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高等教育領(lǐng)域數(shù)字化綜合服務(wù)平臺(tái)
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Au的傳統(tǒng)fcc晶相與4H晶相之間的轉(zhuǎn)變
采用了原位透射電鏡（in situ TEM）來(lái)表征相轉(zhuǎn)化過(guò)程，因其可在原子尺度下直接觀(guān)察樣品在外界作用下（力、熱、電、磁等）或化學(xué)反應(yīng)過(guò)程中的微結(jié)構(gòu)變化。動(dòng)畫(huà)1展示了fcc晶相向4H晶相的動(dòng)態(tài)轉(zhuǎn)變過(guò)程：首先f(wàn)cc-Au納米粒子中的金原子被高能電子束激活，在CO氣體中擴(kuò)散到界面區(qū)域，金原子擴(kuò)散導(dǎo)致金顆粒燒結(jié)形成緊密接觸的界面，然后從兩相界面開(kāi)始發(fā)生fcc-4H相變。此外，我們發(fā)現(xiàn)當(dāng)fcc金納米顆粒位于納米棒的4H和fcc交界處時(shí)，位于4H區(qū)域的金轉(zhuǎn)變
南方科技大學(xué)
2021-04-14
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一種鐵基非晶及納米晶合金的成型方法
本發(fā)明公開(kāi)了一種鐵基非晶及納米晶合金的成型方法，屬于增 材制造領(lǐng)域。采用微噴射粘結(jié)成型方法將鐵基非晶混合粉末或納米晶 合金混合粉末制備成坯體，然后燒結(jié)坯體獲得制品。鐵基非晶混合粉 末或納米晶合金混合粉末中均勻混合有粘結(jié)劑。燒結(jié)采用的溫度高于 粘結(jié)劑的熔點(diǎn) 5℃～10℃，同時(shí)低于鐵基非晶粉末相變溫度或納米晶 合金粉末相變溫度。本發(fā)明方法能夠用來(lái)制備大尺寸復(fù)雜形狀塊體鐵 基非晶及納米晶合金制品。
華中科技大學(xué)
2021-04-14
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高電阻率金屬氧化物材料表面電鍍技術(shù)
電鍍作為金屬材料的表面改性技術(shù)已經(jīng)取得了很廣泛的應(yīng)用，近年來(lái)電鍍也開(kāi)始在非金屬導(dǎo)電材料的表面改性領(lǐng)域取得相當(dāng)規(guī)模的工業(yè)應(yīng)用。但高電阻率氧化物材料表面金屬鍍覆一直以來(lái)不能采用電鍍工藝，這是因?yàn)檫@類(lèi)材料的電子電導(dǎo)小，電鍍液中被鍍金屬離子不能從材料表面得到電子，所以不能沉積下來(lái)。傳統(tǒng)的絕緣氧化物材料表面鍍覆金屬的方法有化學(xué)鍍、真空蒸鍍、濺射鍍、涂覆金屬漿料后再燒結(jié)等方法，各方法都有各自的優(yōu)缺點(diǎn)。如含有氨水的化學(xué)鍍銀溶液不穩(wěn)定，甚至有可能生成有爆炸危險(xiǎn)的疊氮化合物。真空蒸鍍和濺射鍍有設(shè)備投資大、維護(hù)費(fèi)用較高等缺點(diǎn)，涂覆金屬漿料后再燒結(jié)的方法有金屬層厚度不均勻等缺點(diǎn)。 我們發(fā)明了一種高電阻率金屬氧化物材料表面電鍍的技術(shù)，解決了多種高電阻率金屬氧化物材料表面不能電鍍的問(wèn)題。高電阻率金屬氧化物材料電鍍的基本過(guò)程是首先對(duì)氧化物材料表面進(jìn)行原子氫致電導(dǎo)改性處理，提高其表面電子電導(dǎo)，使材料表面出現(xiàn)半導(dǎo)化甚至金屬化，然后在氧化物材料表面直接電鍍金屬層。我們?cè)谶@個(gè)方向上已經(jīng)進(jìn)行了近十年的研究，發(fā)表了十幾篇學(xué)術(shù)論文，申請(qǐng)了兩項(xiàng)發(fā)明專(zhuān)利。 本技術(shù)適用于由氧化物功能材料制造的電子元器件表面電鍍，也適用于氧化物材料顆?；驂K體的電鍍等，所得金屬鍍層厚度均勻，與氧化物材料表面具有良好的結(jié)合力。
北京科技大學(xué)
2021-04-11
高導(dǎo)熱低介電 PFA 聚合物復(fù)合材料
本成果涉及一種可用于電子封裝領(lǐng)域的高導(dǎo)熱低介電復(fù)合材料。通過(guò)采用不同的技術(shù)在常見(jiàn)聚合物基材中添加氮化硼，來(lái)制備復(fù)合材料，復(fù)合材料熱導(dǎo)率高于 2 W/(m·K)，其介電常數(shù)小于 4。該復(fù)合材料可作為熱界面材料，應(yīng)用于電子封裝領(lǐng)域。
北京科技大學(xué)
2021-02-01
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高性能筑路材料、瀝青道床及高鐵路基防護(hù)技術(shù)
1、無(wú)砟軌道結(jié)構(gòu)防水減振結(jié)構(gòu)。在無(wú)砟軌道基座板底部與基床表層/橋面板頂面之間，全寬鋪設(shè)防水聯(lián)接層和緩沖保護(hù)層。本發(fā)明利用全斷面鋪設(shè)的聯(lián)接層與緩沖保護(hù)層實(shí)現(xiàn)全面立體防水與整體性，利用特種改性增強(qiáng)劑調(diào)整瀝青混凝土防護(hù)層的動(dòng)態(tài)模量、阻尼特性與變形適應(yīng)能力實(shí)現(xiàn)剛度匹配與緩沖減振功能，利用特種改性增強(qiáng)劑增強(qiáng)瀝青混凝土的荷載擴(kuò)散能力、疲勞耐久性與抗水損害能力，有效解決現(xiàn)有高速鐵路無(wú)砟軌道路基防水層過(guò)早破壞失效與層間唧漿、脫空甚至凍脹等問(wèn)題，提高軌道下部基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)的整體性、平順性、均勻性和長(zhǎng)期穩(wěn)定性，為無(wú)砟軌道板提供良好的穩(wěn)定支撐，以延長(zhǎng)軌道板的疲勞壽命，是一種長(zhǎng)效的防護(hù)方案。 2、一種新型的鐵路基床表層結(jié)構(gòu)。適用于高速鐵路或客運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)路基基床表層，在無(wú)砟軌道結(jié)構(gòu)支承層與基床底層之間鋪設(shè)，所述結(jié)構(gòu)由上至下包括瀝青碎石排水層、粘結(jié)層、全斷面密實(shí)瀝青混凝土防水抗凍層。利用瀝青碎石排水層的大空隙性與良好滲透性將降水快速排出線(xiàn)下直接動(dòng)力作用范圍，再利用具有一定橫坡度的密實(shí)瀝青混凝土將沿瀝青碎石層空隙下滲的水從瀝青混凝土層表面橫向排出路基范圍，為基床底層提供良好的抗凍保護(hù)，有效解決無(wú)砟軌道路基表面積水、水泥混凝土防水層過(guò)早破壞失效與級(jí)配碎石基床翻漿冒泥破壞路基穩(wěn)定性等問(wèn)題，提高軌下基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)排水性能和長(zhǎng)期穩(wěn)定性，是理想長(zhǎng)效的鐵路基床表層設(shè)計(jì)方案。
東南大學(xué)
2021-04-13
高導(dǎo)熱低介電 PFA 聚合物復(fù)合材料
本成果涉及一種可用于電子封裝領(lǐng)域的高導(dǎo)熱低介電復(fù)合材料。通過(guò)采用不同的技術(shù)在常見(jiàn)聚合物基材中添加氮化硼，來(lái)制備復(fù)合材料，復(fù)合材料熱導(dǎo)率高于 2 W/(m·K)，其介電常數(shù)小于 4。該復(fù)合材料可作為熱界面材料，應(yīng)用于電子封裝領(lǐng)域。
北京科技大學(xué)
2021-04-13
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非金屬材料激光高精加工技術(shù)及設(shè)備
北京工業(yè)大學(xué)
2021-04-14
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一種制備絕緣高導(dǎo)熱復(fù)合材料的方法
本發(fā)明公開(kāi)了一種制備絕緣高導(dǎo)熱復(fù)合材料的方法。它高密度聚乙烯為基體，添加氮化鋁、氧化鋁、氮化硼三種不同粒徑的導(dǎo)熱填料和加工助劑，一并投入在高混機(jī)中預(yù)混合，經(jīng)過(guò)雙螺桿擠出機(jī)熔融共混、擠出、造粒，即可得到顆粒型絕緣高導(dǎo)熱復(fù)合材料。
四川大學(xué)
2017-12-28
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高電壓鋰離子電池鎳錳酸鋰正極材料
尖晶石結(jié)構(gòu)的鎳錳酸鋰（LiNi0.5Mn1.5O4）具有三維擴(kuò)散通道，其理論放電比容量可達(dá) 147 mAh g-1，電壓平臺(tái)高達(dá)4.7 V，具有高的能量密度與功率密度，是未來(lái)鋰離子電池發(fā)展中最具前途與吸引力的正極材料之一。該材料在0.1 C電流密度下，放電比容量為132.7 mAh g-1，5 C時(shí)，放電比容量仍有93.8 mAh g-1，容量保持率可達(dá)70
南京航空航天大學(xué)
2021-04-14
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發(fā)展了空間約束制備高穩(wěn)定鋰-硫電池正極材料
鋰-硫電池因具有高理論能量密度且價(jià)格低廉，被認(rèn)為是極具潛力的新一代 高能二次電池體系。然而，受限于硫及其放電產(chǎn)物硫化鋰(Li2S)的絕緣特性， 以及充放電過(guò)程中形成的一系列多硫化鋰中間產(chǎn)物易溶于電解液的缺點(diǎn)，導(dǎo)致鋰 -硫電池中正極活性物質(zhì)硫的利用率偏低和電池的循環(huán)穩(wěn)定性欠佳，嚴(yán)重影響鋰- 硫電池性能的發(fā)揮與實(shí)際應(yīng)用。眾所周知，單質(zhì)硫主要以環(huán)狀 S8 形式存在，而 這些易溶性多硫化物(Li2S8、Li2S6、Li2S4 等)主要產(chǎn)生于 S8 與 S2 之間的轉(zhuǎn) 變過(guò)程中，而通過(guò)與碳材料復(fù)合可有效地解決
上海理工大學(xué)
2021-01-12