一種護(hù)欄及其安裝方法
本發(fā)明設(shè)計(jì)出一種近“U”型截面的柔性護(hù)欄立柱,該發(fā)明基于耐撞性拓?fù)鋬?yōu)化設(shè)計(jì)思想,實(shí)現(xiàn)了碰撞進(jìn)程中失控車輛撞擊力與立柱剛度間的最優(yōu)匹配。該構(gòu)件該構(gòu)件布置時(shí)要垂直于與道路前進(jìn)方向的切線,由半圓弧鈑、直鈑和四分之一圓弧鈑相互焊接而成。當(dāng)轎車碰撞護(hù)欄時(shí),立柱的整體剛度將伴隨碰撞能量的減少而逐步降低,從而既能有效降低的車內(nèi)乘員風(fēng)險(xiǎn),但大客車碰撞護(hù)欄時(shí),立柱的兩中間板發(fā)生向外的擠壓變形,其剛度也隨之增加,從而保障護(hù)欄有良好的防撞性能。該裝置能很好的滿足護(hù)欄安全評(píng)價(jià)指標(biāo),具有成本低廉,安裝方便,后期維護(hù)成本低等特
長(zhǎng)沙理工大學(xué)
2021-01-12