本發(fā)明設計出一種近“U”型截面的柔性護欄立柱,該發(fā)明基于耐撞性拓撲優(yōu)化設計思想,實現(xiàn)了碰撞進程中失控車輛撞擊力與立柱剛度間的最優(yōu)匹配。該構件該構件布置時要垂直于與道路前進方向的切線,由半圓弧鈑、直鈑和四分之一圓弧鈑相互焊接而成。當轎車碰撞護欄時,立柱的整體剛度將伴隨碰撞能量的減少而逐步降低,從而既能有效降低的車內(nèi)乘員風險,但大客車碰撞護欄時,立柱的兩中間板發(fā)生向外的擠壓變形,其剛度也隨之增加,從而保障護欄有良好的防撞性能。該裝置能很好的滿足護欄安全評價指標,具有成本低廉,安裝方便,后期維護成本低等特
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