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電動汽車用直流無刷電動機控制器
針對多IGBT并聯驅動的直流無刷電動機的效率不高的弊端，本成 果利用IPM作為驅動模塊，進行大功率直流無刷電動機控制器設計。該控制器的額定工作電流為150A,額定工作電壓為400V,瞬間最 高電流值為300Ao該成果已經完成性能測試，可以進入小批試制階段。該項目有意 向尋找合適的汽
南京工程學院
2021-01-12
高強汽車用鋼冷軋關鍵工藝控制改進及質量優化技術
項目背景：為滿足汽車行業更安全、更輕量化、更環保以及更經濟油耗的需求，AHSS(Advanced High Strength Steel 先進高強鋼)一直是近年來鋼鐵工業材料研發工作的重點。雙相（DP）鋼、相變誘導塑性（TRIP）鋼、熱成形（HF）鋼等先進高強度鋼已在汽車中得到大量應用。隨著各大鋼鐵企業高強汽車用鋼產品比例的逐漸提高，陸續暴露出一系列的裝備設計、控制策略、數學模型等方面的問題，嚴重影響高強鋼生產的穩定性和產品質量。基于二十多年的研究和實踐，結合金屬材料、數學模型、自動控制、質量優化控制等交叉學科的研究成果，工程技術研究院逐漸形成了高效實用的高強汽車用鋼冷軋關鍵工藝控制改進和質量控制成套技術。關鍵工藝技術：（1）酸軋機組數學模型的結構、工藝參數優化及系統優化改進；（2）高強鋼冷軋軋制穩定性關鍵疑難問題研究及成套解決方案；（3）酸軋、連退、鍍鋅機組高強鋼焊接及生產穩定性解決方案；（4）冷連軋厚度、板形、成材率等質量控制策略優化及改進；（5）寬幅帶鋼連退、鍍鋅生產線跑偏機理及改進研究；（6）平整/光整機組板形及表面質量控制綜合技術等；
北京科技大學
2021-04-13
一種實驗室用的電加熱載物臺
本發明公開了一種實驗室用的電加熱載物臺，屬于熱工技術領域。其包括水冷支撐板、陽極上夾持片、陽極下夾持片、陰極上夾持片、陰極下夾持片、進水中空銅柱、出水中空銅柱以及第二云母片，第二云母片設置在水冷支撐板上，陽極下夾持片和陰極下夾持片分別設置在水冷支撐板兩個相對的側面處，陽極上夾持片和陰極上夾持片分別壓住電阻絲網兩端并分別固定在陽極下夾持片和陰極下夾持片上，水冷支撐板上具有通孔，通孔位于電阻絲網下方，水冷支撐板內部還設置有水冷通道，進水中空銅柱和出水中空銅柱分別固定在水冷支撐板上并連通水冷通道。本發明載物臺能使反應樣品溫度更均勻，還便于直接測量電阻絲網反應區的溫度，并能最小化交互反應。
華中科技大學
2021-04-13
一種用黃蜀葵秸稈制備塑木材料的方法
【發 明 人】陳佩東；段金廒；嚴輝 【摘要】 本發明公開了一種用黃蜀葵秸稈制備塑木材料的方法，它包括黃蜀葵粉末的制備，電輔加熱高速混合，除濕、造粒，擠出和加工成型等步驟。本發明提供的用黃蜀葵秸稈制備塑木材料的方法，工藝設計合理，可操作性強，根據黃蜀葵的纖維特征和理化性質，優選出制備工藝，制備得到的塑木，強度高，握釘力強，并且木質纖維含量高，抗沖擊強度高，環保性高，是一種優良的塑木材料。并且本發明原料為中藥廢棄物，生產成本較低，原料中植物纖維長、含量高，可將廢棄資源回收再生化，產品沖擊強度等物理性能提高，使用壽命延長，具有重要的經濟效益和社會效益。
南京中醫藥大學
2021-04-13
膜法揮發性有機物富集與回用技術
北京工業大學
2021-04-14
廢水深度處理與回用的生物濾池技術及裝備
集功能微生物定向馴培與活性強化、模塊化選型與裝配、混合營養反硝化及碳源精準添加節能降耗運行等核心技術為一體的生物濾池技術及裝備，處理出水達到或優于“TN≤10 mg/L，SS≤5 mg/L，TP≤0.5 mg/L”，噸水運行費(電費和碳源)低于0.015元/去除1 mg/L TN。項目出水可用于景觀用水和城市雜用水，在廢水深度處理與高質再生回用中前景廣闊。 該項目擁有歐盟發明專利: EP2865653，澳大利亞發明專利: AU2015230864，中國發明專利（11項），相關技術成果
南京大學
2021-04-14
一種機車受電弓壓力檢測用雙弓隔斷裝置
本新技術成果提供一種機車受電弓壓力檢測用雙弓隔斷裝置，其軌道外側的立柱內側固定有安裝架，安裝架通過絕緣的連接架與隔斷器固定相連；隔斷器的具體結構為：工作平臺與連接架固定連接，工作平臺的底部固定有橫向滑軌，橫向滑座套合在橫向滑軌上，豎直的升降桿的中下部螺桿連接在橫向滑座的螺母中，升降桿的下端與一軸承的外圈法蘭連接，該軸承的內圈與連桿的上端部固定連接，連桿的下端連接一縱向滑塊，接觸網夾子上部的縱向滑軌套合在縱向滑塊上。在同時對兩個以上的受電弓進行接觸壓力檢測時，使用該裝置能夠消除相鄰受電弓間的相互干擾，使檢測結果更可靠、更準確。
西南交通大學
2016-06-27
氫能源車用納米結構鎂基合金復合儲氫材料
針對車載氫能源的難題，開展納米結構鎂基合金復合材料儲氫研究，特別開展了Mg納米線的儲氫性能研究。 MgH2（7.6wt% H2）是理想的輕質儲氫材料之一，但其緩慢的吸放氫動力學和相對高的操作溫度，限制了它的發展。為了改善鎂基材料的儲氫性能，通過氣相傳輸的方法制備了不同形貌的Mg納米線。結果表明，改變載氣流速、傳輸溫度和沉積基底，可以控制Mg納米線的長度和直徑。測試結果顯示，Mg納米線降低了脫附能壘，改善了熱力學和動力學性能。實驗結果顯示，直
南開大學
2021-04-14
高可靠性核電用安全殼噴淋泵設計開發
安全殼噴淋泵是核電站中關鍵的專設安全設備之一。當核電站內發生嚴重事故時，噴淋泵就會噴淋冷凝蒸汽以降低安全殼內溫度和壓力，使其低于警戒值，阻止放射性物質泄漏。研制出高水力性能、高可靠性的安全殼噴淋泵是核電用泵國產化的主要目標之一。 2、在申請2項；項目產品加工出樣機，并進行了試驗測試。各方面的性能指標均優于ASME的指標要求。（1）高效的葉輪和導葉水力模型，其中導葉采用改進的包角兩翼變換方法設計；（2）葉輪和導葉的多工況水力優化設計；（3）基于熱流固耦合的可靠性研究。
江蘇大學
2021-04-14
航空用新一代鎳基高溫合金及其單晶葉片
項目目標產品是航空用新一代鎳基高溫合金及其單晶葉片，基于國際先進的超純凈熔煉和鎳基單晶渦輪葉片制造技術，廣泛應用于航空發動機領域。以江蘇省優秀科技創新團隊為依托，以國際合作為橋梁，以國家急需、國際前沿為宗旨，通過產學研聯合，瞄準航空發動機用單晶高溫合金渦輪葉片生產的國際先進水平，以國產大飛機項目為導向，實現具有自主知識產權的航空發動機用鎳基單晶高溫合金渦輪葉片生產共性關鍵制造技術突破。本項目所開發的航空用新一代單晶葉片具有在高溫度下擁有優異綜合性能，適合長時間在高溫下工作，能夠抗腐蝕和磨蝕，長壽命
江蘇大學
2021-04-14