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?  成果簡(jiǎn)介：在民用16噸平頭柴油載貨汽車(chē)上，實(shí)現(xiàn)了換檔操縱的全電自動(dòng)化，各項(xiàng)功能滿足載貨汽車(chē)的功能要求。試驗(yàn)里程1萬(wàn)多公里，積累了大量的民用AMT使用、開(kāi)發(fā)經(jīng)驗(yàn)。試驗(yàn)表明：樣機(jī)的軟硬件已初步具備了一定的可靠性。由于執(zhí)行機(jī)構(gòu)全部采用了電機(jī)，相對(duì)于傳統(tǒng)液壓油缸執(zhí)行機(jī)構(gòu)而言不僅可靠性提高而且成本也得到降低，樣機(jī)的性能價(jià)格比合理，具有良好應(yīng)用前景。通過(guò)試驗(yàn)考核，民用16噸平頭柴油載貨汽車(chē)用電控自動(dòng)變速操縱系統(tǒng)已經(jīng)基本達(dá)到了使用的要求。它的使用性能、自動(dòng)操縱功能、工作可靠性均已能初步滿

在民用16噸平頭柴油載貨汽車(chē)上，實(shí)現(xiàn)了換檔操縱的全電自動(dòng)化，各項(xiàng)功能滿足載貨汽車(chē)的功能要求。 試驗(yàn)里程1萬(wàn)多公里，積累了大量的民用AMT使用、開(kāi)發(fā)經(jīng)驗(yàn)。試驗(yàn)表明:樣機(jī)的軟硬件已初步具備了一定的可靠性。  由于執(zhí)行機(jī)構(gòu)全部采用了電機(jī)，相對(duì)于傳統(tǒng)液壓油缸執(zhí)行機(jī)構(gòu)而言不僅可靠性提高而且成本也得到降低，樣機(jī)的性能價(jià)格比合理，具有良好應(yīng)用前景。通過(guò)試驗(yàn)考核，驗(yàn)證民用16噸平頭柴油載貨汽車(chē)用電控自動(dòng)變速操縱系統(tǒng)已經(jīng)基本達(dá)到了使用的要求。它的使用性能、自動(dòng)操縱功能、工作可靠性均已能初步滿足要求。

成果簡(jiǎn)介：在民用16噸平頭柴油載貨汽車(chē)上，實(shí)現(xiàn)了換檔操縱的全電自動(dòng)化，各項(xiàng)功能滿足載貨汽車(chē)的功能要求。試驗(yàn)里程1萬(wàn)多公里，積累了大量的民用AMT使用、開(kāi)發(fā)經(jīng)驗(yàn)。試驗(yàn)表明：樣機(jī)的軟硬件已初步具備了一定的可靠性。由于執(zhí)行機(jī)構(gòu)全部采用了電機(jī)，相對(duì)于傳統(tǒng)液壓油缸執(zhí)行機(jī)構(gòu)而言不僅可靠性提高而且成本也得到降低，樣機(jī)的性能價(jià)格比合理，具有良好應(yīng)用前景。通過(guò)試驗(yàn)考核，民用16噸平頭柴油載貨汽車(chē)用電控自動(dòng)變速操縱系統(tǒng)已經(jīng)基本達(dá)到了使用的要求。它的使用性能、自動(dòng)操縱功能、工作可靠性均已能初步滿足要求。

AMT(機(jī)械自動(dòng)變速器)在傳統(tǒng)固定軸式手動(dòng)變速器和干式離合器基礎(chǔ)上應(yīng)用自動(dòng)變速理論和電子控制技術(shù)，通過(guò)電控單元控制執(zhí)行機(jī)構(gòu)實(shí)現(xiàn)自動(dòng)換檔，具有傳動(dòng)效率高、油耗低、經(jīng)濟(jì)性好等諸多優(yōu)點(diǎn)。AMT正在成為自動(dòng)變速器的最新的、最重要的發(fā)展方向，特別是對(duì)于小排量的經(jīng)濟(jì)性轎車(chē)更是如此。據(jù)預(yù)測(cè)，到2008年歐洲50%的機(jī)械變速器將被AMT所取代。北航從1996年開(kāi)始著手AMT的研制，AMT樣車(chē)試驗(yàn)已經(jīng)超過(guò)4萬(wàn)公里，具備了產(chǎn)業(yè)化的基本條件。

本產(chǎn)品可將多聯(lián)式或單元式空調(diào)連接至智能家居集中控制系統(tǒng)或BMS系統(tǒng)，以實(shí)現(xiàn)智能化監(jiān)控與控制。 本產(chǎn)品需連接至空調(diào)室內(nèi)機(jī)，一個(gè)室內(nèi)機(jī)連接一臺(tái)本設(shè)備。

本產(chǎn)品可將多聯(lián)式空調(diào)連接至智能家居系統(tǒng)，以實(shí)現(xiàn)智能化監(jiān)控與控制。

產(chǎn)品詳細(xì)介紹 1.具有視頻信號(hào)三選一，音頻信號(hào)四選一功能; 2.面板上的按鍵可控制音量大小，具有內(nèi)置數(shù)字音量控制，即對(duì)功放無(wú)任何要求;                        3.自帶網(wǎng)絡(luò)口、USB口、筆記本電腦輸入口、電腦音頻輸入口、備用外接音視頻輸入口（一路）、話筒口、220V電源輸入口（受控于系統(tǒng)主機(jī)）;    4.有一指通功能,即信號(hào)切換時(shí),只需要按一下設(shè)備鍵,就可以同步實(shí)現(xiàn)音視頻輸出;  5.輸出分辨率支持：1600*1200像素; 6.參數(shù)特性開(kāi)孔尺寸：長(zhǎng)233*寬115*厚110（mm）;

產(chǎn)品詳細(xì)介紹線控主機(jī)---觸點(diǎn)控制器（MC32）主要特性 MC32是32路外接按鈕輸入的切換控制轉(zhuǎn)換模塊，通過(guò)RS232與切換器、矩陣相連，接受外接按鈕觸點(diǎn) 的直接控制命令轉(zhuǎn)換成MSEER協(xié)議從RS232口輸出，實(shí)現(xiàn)對(duì)切換器及矩陣的控制。     MC32線控采用觸點(diǎn)控制方式控制矩陣切換器，既省錢(qián)又方便。 專(zhuān)門(mén)為會(huì)議室或演講場(chǎng)所方便切換信號(hào)而設(shè)計(jì)的。當(dāng)發(fā)言者需要發(fā)言時(shí)，按一下面前的觸點(diǎn)按鈕，此時(shí)發(fā)言稿便顯示到投影屏幕上，當(dāng)另一位發(fā)言者需要發(fā)言時(shí)，同樣按一下面前的觸點(diǎn)按鈕，此時(shí)該發(fā)言者的發(fā)言稿就切換顯示到投影屏幕上。使用方法當(dāng)與會(huì)者或演講者有多人發(fā)言時(shí)用遙控器和電腦切換很不方便，此時(shí)選用上海煕昂電子MC32線控主機(jī)壹臺(tái)和切換器相連：線控主機(jī)與切換器通過(guò)RS232線相連接，觸點(diǎn)按鈕（輕觸式開(kāi)關(guān)）分布到每個(gè)使用點(diǎn)，用普通二星電話線和線控主機(jī)相連接(最大可安裝32個(gè)觸點(diǎn)按鈕)，每個(gè)與會(huì)者發(fā)言時(shí)只要輕按面前的觸點(diǎn)按鈕，就可以把發(fā)言內(nèi)容切換顯示到投影屏幕上。產(chǎn)品參數(shù)外接按鈕數(shù)：32個(gè)按鈕觸點(diǎn)形式：輕觸常開(kāi)非鎖定形式接口方式：PIN端口，（須非絞合線纜）電源：100VAC ~ 240VAC, 50/60 Hz, 國(guó)際自適應(yīng)電源功率：≤20W存儲(chǔ)環(huán)境溫度：-20°C ~ +150°C工作環(huán)境溫度：-10°C ~ +55°C相對(duì)濕度：20% ~ 95%尺寸：225mm長(zhǎng)×190mm寬×110mm高重量： 1kg平均無(wú)故障時(shí)間：30，000小時(shí)

團(tuán)隊(duì)基于集中式驅(qū)動(dòng)，四輪轉(zhuǎn)向的設(shè)計(jì)理念，突破了低底盤(pán)高度前后獨(dú)立懸架技術(shù)壁壘，完成了從0.5噸-3噸級(jí)線控底盤(pán)的系列化開(kāi)發(fā)。相對(duì)現(xiàn)有輪轂電機(jī)驅(qū)動(dòng)的線控底盤(pán)，產(chǎn)品可在保證相同駕駛功能的前提下，成本降低2萬(wàn)元左右/臺(tái)。 　　團(tuán)隊(duì)采用整體橋構(gòu)型，突破了“蹺蹺板”機(jī)構(gòu)的技術(shù)壁壘，完成了6噸-20噸級(jí)AGV系列化產(chǎn)品開(kāi)發(fā)。與市場(chǎng)同類(lèi)產(chǎn)品對(duì)比，產(chǎn)品具有轉(zhuǎn)向半徑小，成本較低和可靠性高的特點(diǎn)。 　　針對(duì)當(dāng)前線控底盤(pán)難以兼顧全向、全地形和不同承載需求的痛點(diǎn)問(wèn)題，團(tuán)隊(duì)開(kāi)發(fā)了適用不同承載需求的全向、全環(huán)境線控底盤(pán)。技術(shù)特點(diǎn)為：① 采用轉(zhuǎn)向、驅(qū)動(dòng)和制動(dòng)模塊化設(shè)計(jì)理念，通過(guò)加裝車(chē)規(guī)級(jí)行車(chē)和駐車(chē)制動(dòng)器，整車(chē)可實(shí)現(xiàn)直行、斜行、阿克曼轉(zhuǎn)向、坦克調(diào)頭、定點(diǎn)調(diào)頭等模式；② 采用輪邊電機(jī)驅(qū)動(dòng)，突破了電機(jī)+減速機(jī)+輪轂軸承單元一體化驅(qū)動(dòng)技術(shù)，并基于正向設(shè)計(jì)理念，實(shí)現(xiàn)模塊化設(shè)計(jì)。當(dāng)前已開(kāi)發(fā)完成8款適用不同承載需求的角單元；③ 突破了滿足遙控和自動(dòng)駕駛功能的整車(chē)電控技術(shù)，并基于V型開(kāi)發(fā)流程完成了全向、全矢量線控底盤(pán)的系列化產(chǎn)品開(kāi)發(fā)。 　　部分產(chǎn)品如下頁(yè)圖示：

基于多媒體教室應(yīng)用情況的分析，北京中慶現(xiàn)代技術(shù)有限公司研制了基于ARM9嵌入式技術(shù)體系的“信息交互式中控”系統(tǒng)，在保證系統(tǒng)穩(wěn)定性、可靠性以及全天候工作能力的基礎(chǔ)上，采用開(kāi)放式結(jié)構(gòu)，實(shí)現(xiàn)基于“信息交互式中控”基礎(chǔ)上的模塊化建設(shè)、定制化管理，靈活簡(jiǎn)便，穩(wěn)定高效的多媒體教室建設(shè)和管理模式。 產(chǎn)品描述： ?有“芯”，ARM嵌入式處理體系；有“思想”，嵌入式Linux操作系統(tǒng)；基于這樣的“心臟”和“頭腦”帶來(lái)強(qiáng)大的處理能力和擴(kuò)展能力。 ?嵌入式，低功耗，低發(fā)熱，高穩(wěn)定性； ?單機(jī)本地獨(dú)立運(yùn)算； ?模塊化設(shè)計(jì)，擴(kuò)展性強(qiáng)； ?統(tǒng)一的管理應(yīng)用平臺(tái)，靈活的定制特性。 ?內(nèi)置Web?Service配置平臺(tái)：中控可按照動(dòng)態(tài)IP或靜態(tài)IP方式來(lái)設(shè)置網(wǎng)絡(luò)參數(shù)；可隨時(shí)按組、按用戶升級(jí)中控設(shè)備。 ?內(nèi)置擴(kuò)展代碼控制項(xiàng)：支持功放統(tǒng)一控制串口碼的預(yù)設(shè)；支持投影機(jī)等設(shè)備的統(tǒng)一延時(shí)控制和計(jì)時(shí)。 ?固件升級(jí)方便：通過(guò)Web?Service可群體或單臺(tái)的方式通過(guò)進(jìn)行統(tǒng)一升級(jí)。 ?按鍵重新定義：中控內(nèi)置Web平臺(tái)，可對(duì)控制面板的按鍵完全按照學(xué)校的要求重新定義。 ?控制面板失效控制：有些學(xué)校面板外置，可設(shè)置只有在刷卡后才有效，或規(guī)定的課表時(shí)間內(nèi)有效。 ?自動(dòng)加載、開(kāi)啟設(shè)備：設(shè)備可自動(dòng)按預(yù)設(shè)順序加載，并主動(dòng)開(kāi)啟設(shè)備。 產(chǎn)品類(lèi)別： ?網(wǎng)絡(luò)集控型：教室設(shè)備管理 ?網(wǎng)絡(luò)可視型：內(nèi)嵌1-2路視頻采集壓縮，遠(yuǎn)程可視化管理、電子考場(chǎng)、安防等 ?網(wǎng)絡(luò)錄播型：精品課堂的錄制、直播等 產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)： ?穩(wěn)定性強(qiáng)，具備極佳的全天候工作能力 ?開(kāi)放式結(jié)構(gòu)，因需定制，體現(xiàn)強(qiáng)大的定制特性 ?模塊化設(shè)計(jì)，靈活搭建，擴(kuò)展性強(qiáng) ?共平臺(tái)，多種類(lèi)型統(tǒng)一建設(shè)，統(tǒng)一管理 ?基于DSP的多處理器架構(gòu)全面提升多媒體處理能力 ?輕松擴(kuò)展完整的錄播系統(tǒng)應(yīng)用