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一種光功率分束器
本發(fā)明公開了一種光功率分束器，包括襯底以及在襯底上自下 而上依次排列的包層、下導(dǎo)波層和上導(dǎo)波層；上導(dǎo)波層為圖形層，沿 水平面上向右方向依次刻蝕有輸入波導(dǎo)、準(zhǔn)直透鏡、光束整形透鏡組、 相移光柵、傅里葉變換透鏡、第一相位補(bǔ)償結(jié)構(gòu)、直流分量相移器、 第二相位補(bǔ)償結(jié)構(gòu)和輸出波導(dǎo)陣列；其中，準(zhǔn)直透鏡、光束整形透鏡 組、相移光柵、傅里葉變換透鏡、第一相位補(bǔ)償結(jié)構(gòu)、直流分量相移 器和第二相位補(bǔ)償結(jié)構(gòu)的厚度相同；輸入波導(dǎo)和輸出波導(dǎo)陣
華中科技大學(xué)
2021-04-14
一種多光束分束器
本發(fā)明公開了一種多光束分束器，其特征在于，所述多光束分 束器為柱狀光波導(dǎo)，所述光波導(dǎo)的橫截面為等邊多邊形，邊數(shù)為 L； 工作時(shí)，待分束的光束與光波導(dǎo)的主軸呈銳角，從光波導(dǎo)的一端入射， 入射后的光束在所述光波導(dǎo)內(nèi)經(jīng)光波導(dǎo)不同的側(cè)面多次全部反射，最 終均勻分成多束子光束從光波導(dǎo)另一端出射。本發(fā)明提供的多光束分 束器，結(jié)構(gòu)簡單，分束均勻，尤其是能實(shí)現(xiàn)奇數(shù)份均勻分束，光損耗 小，可實(shí)現(xiàn)分光器復(fù)用，并可應(yīng)用于光通信、光檢測等領(lǐng)
華中科技大學(xué)
2021-04-14
一種多光束分束器
本發(fā)明公開了一種多光束分束器，其特征在于，所述多光束分 束器為柱狀光波導(dǎo)，所述光波導(dǎo)的橫截面為等邊多邊形，邊數(shù)為 L； 工作時(shí)，待分束的光束與光波導(dǎo)的主軸呈銳角，從光波導(dǎo)的一端入射， 入射后的光束在所述光波導(dǎo)內(nèi)經(jīng)光波導(dǎo)不同的側(cè)面多次全部反射，最 終均勻分成多束子光束從光波導(dǎo)另一端出射。本發(fā)明提供的多光束分 束器，結(jié)構(gòu)簡單，分束均勻，尤其是能實(shí)現(xiàn)奇數(shù)份均勻分束，光損耗 小，可實(shí)現(xiàn)分光器復(fù)用，并可應(yīng)用于光通信、光檢測等領(lǐng)
華中科技大學(xué)
2021-04-14
VKV型真空有載分接開關(guān)
VKV 型真空有載分接開關(guān)(以下簡稱分接開關(guān)）是一種典型的復(fù)合式分接開關(guān)，它把切換開關(guān)和分接選擇器的功能合二為一，分接開關(guān)借助于開關(guān)頭部法蘭安裝于變壓器箱蓋上。分接開關(guān)上還可加裝轉(zhuǎn)換選擇器，有載分接開關(guān)不帶轉(zhuǎn)換選擇器時(shí)，分接工作位置最多為12 個(gè)，帶轉(zhuǎn)換選擇器時(shí)，分接工作位置最多為23 個(gè)。
VKV 型真空有載分接開關(guān)適用于設(shè)備最高電壓40.5～126kV，最大額定通過電流600A，頻率為50Hz～60Hz，三相接法為D接或Y接中性點(diǎn)調(diào)壓的電力或工業(yè)變壓器，在帶負(fù)載的情況下變換變壓器接頭，來改變變壓器的輸出電壓，以達(dá)到輸出端電壓穩(wěn)定在規(guī)定范圍之內(nèi);或根據(jù)載荷要求來達(dá)到增加或減少輸出電壓，以實(shí)現(xiàn)調(diào)整線路上的電壓的目的。
山東泰開變壓器有限公司
2021-08-26
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橋上移動(dòng)車輛模型三維抗風(fēng)試驗(yàn)裝置
成果描述：本發(fā)明公開了一種橋上移動(dòng)車輛模型三維抗風(fēng)試驗(yàn)裝置，支架上固定有橋梁模型，支架上端和橋梁模型之間形成空腔，在空腔內(nèi)設(shè)置有支座，且支座固定在支架上，支座上固定有直線模組；橋梁模型沿車輛模型運(yùn)動(dòng)方向設(shè)置有橋面開槽，橋面開槽內(nèi)安裝有彈性橡皮；測力支架通過橋面開槽，其一端固定于直線模組上的滑臺(tái)，另一端固定位于橋面的測力天平，測力天平連接車輛模型；直線模組的傳動(dòng)連接軸連接到伺服電機(jī)，驅(qū)動(dòng)滑臺(tái)移動(dòng)，實(shí)現(xiàn)車輛模型的移動(dòng)。本發(fā)明減小了裝置在加工過程中的制造安裝誤差，提高了車輛在移動(dòng)過程中的動(dòng)態(tài)穩(wěn)定性。市場前景分析：軌道交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)領(lǐng)域。與同類成果相比的優(yōu)勢分析：技術(shù)先進(jìn)，性價(jià)比較高。
西南交通大學(xué)
2021-04-10
橋上移動(dòng)車輛模型三維抗風(fēng)試驗(yàn)裝置
本發(fā)明公開了一種橋上移動(dòng)車輛模型三維抗風(fēng)試驗(yàn)裝置，支架上固定有橋梁模型，支架上端和橋梁模型之間形成空腔，在空腔內(nèi)設(shè)置有支座，且支座固定在支架上，支座上固定有直線模組；橋梁模型沿車輛模型運(yùn)動(dòng)方向設(shè)置有橋面開槽，橋面開槽內(nèi)安裝有彈性橡皮；測力支架通過橋面開槽，其一端固定于直線模組上的滑臺(tái)，另一端固定位于橋面的測力天平，測力天平連接車輛模型；直線模組的傳動(dòng)連接軸連接到伺服電機(jī)，驅(qū)動(dòng)滑臺(tái)移動(dòng)，實(shí)現(xiàn)車輛模型的移動(dòng)。本發(fā)明減小了裝置在加工過程中的制造安裝誤差，提高了車輛在移動(dòng)過程中的動(dòng)態(tài)穩(wěn)定性。
西南交通大學(xué)
2018-09-18
XM-116頭顱骨模型帶三顆牙
XM-116頭顱骨模型
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XM-116頭顱骨模型可以拆分為顱蓋、顱底和下頜骨3部分，并有3顆可拆下牙：切牙、尖牙、磨齒，顯示顱骨形態(tài)毗鄰和顱底的內(nèi)、外、前和側(cè)面的結(jié)構(gòu)和形態(tài)及骨性標(biāo)志。
尺寸：自然大，19×15×21cm
材質(zhì)：PVC材料
上海欣曼科教設(shè)備有限公司
2021-08-23
XM-515下頜下三角解剖模型
XM-515下頜下三角解剖模型
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XM-515下頜下三角解剖模型顯示舌神經(jīng)、舌下神經(jīng)分布及解剖關(guān)系等。
尺寸：自然大，15×20×8cm
材質(zhì)：PVC材料
上海欣曼科教設(shè)備有限公司
2021-08-23
HKM定制汽車輪轂六分三維扭矩力傳感器動(dòng)態(tài)測試路譜信號(hào)外部載荷
HKM定制汽車輪轂六分力傳感器動(dòng)態(tài)測試路譜
安徽中科米點(diǎn)傳感器有限公司
2021-12-16
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一種計(jì)算三維點(diǎn)云模型骨骼的方法
本發(fā)明公開了一種計(jì)算三維點(diǎn)云模型骨骼的方法；本發(fā)明首先通過使用逐步細(xì)分的策略將三維點(diǎn)云 模型均勻體素化；此后，使用快速行軍算法，計(jì)算出模型內(nèi)部體素點(diǎn)的距離域；然后，使用距離域計(jì)算 出模型的初始骨骼；最后，將初始骨骼與 L1 中值骨骼提取算法融合，生成基于距離域的 L1 中值骨骼提 取算法，快速準(zhǔn)確計(jì)算出模型骨骼；與現(xiàn)有的三維點(diǎn)云模型骨骼提取方法相比，本發(fā)明處理帶有大量噪 聲點(diǎn)、奇異點(diǎn)和大面積點(diǎn)云缺失的點(diǎn)云模型，而且不會(huì)產(chǎn)生錯(cuò)誤的骨骼連接，同時(shí)不
武漢大學(xué)
2021-04-14