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一種
快
充氣型微正壓保護系統
本發明公開了一種快充氣型微正壓保護系統,包括:經依次順 序連接的第一開關閥 2、第一減壓閥 3 和第二減壓閥 4 分為兩條支路, 其中,一條支路經第一流量計 5 與毛細管 6 一端相連,另一支路經第 二流量計 7 與第二開關閥 8 一端相連,毛細管 6 另一端和第二開關閥 8 另一端接過濾器 9 的一端,過濾器 9 另一端與目標腔體 10 一端相連, 目標腔體 10 另一端與節流部件 14 相連,其中,所述目標腔體 10 為密封腔體,其內壁上布置有測量腔內壓力的壓力傳感器 11、用于測量腔 內氣體純度的成分檢測儀 12、以及過壓保護閥 13。本發明實現了微正 壓保護系統初始化過程的快速充氣功能,縮短了系統的初始化時間, 同時還保證目標腔體在工作過程中的微正壓穩定。
華中科技大學
2021-04-11
輕量化汽車用
非
調質鋼零部件鍛造形
性
調控關鍵技術研發
致力于高性能非調質鋼鍛件關鍵技術研發與應用,通過鍛件一體化復 合鍛造成形技術、非調質鋼曲軸和連桿熱溫復合鍛造成形工藝及專用模具、 以及非調質鋼復雜構件組織性能差異化控制技術等技術,創新性發明了非 調質鋼在汽車零部件上應用的關鍵技術,解決了非調質鋼強度有余而韌性 不足的關鍵問題。利用該成果對非調質鋼線材通過控制形變、冷傲、滾絲、 時效處理等工藝技術,研究開發的形變強化高強度緊固件達到GB/T3098. 1 中的10.9級和12.&
南京工程學院
2021-01-12
一種基于相變磁性材料的
非
易失
性
邏輯器件及邏輯操作方法
本發明公開了一種基于相變磁性材料的非易失性邏輯器件及邏 輯操作方法,非易失性邏輯器件包括磁頭以及依次附著于襯底上的底 電極、絕緣層,相變磁性薄膜和頂電極;其中相變磁性材料由一種相 變材料基質中摻雜鐵磁性元素構成,材料的磁性能夠通過非晶態-晶態 相變來可逆調控。本發明基于材料的相變控磁特性實現“實質蘊涵” 邏輯運算以及“與”、“或”、“與非”和“或非”四種布爾邏輯運 算,其運算結果以材料的剩余磁化存儲在器件中,從而實現
華中科技大學
2021-04-14
紫外誘變臺.
超
凈臺.
超
凈工作臺
產品詳細介紹 ZYT—DDC 單人單面紫外誘變臺(垂直) 這是一種供單人操作的通用型局部凈化設備,氣流形式為垂直層流,它可造就局部高清潔度空氣環境,同時又具備紫外誘變技術功能對生物研究、科技育種、科研制藥、農業科技等部門,紫外誘變臺是您最好的助手。 特點: 1、操作區為全不銹鋼。 2、外型美觀結構合理。 3、采用自定們上下推拉門系統。 4、風量可調,雙側電源插座。 5、紫外線單個控制,時間定時功能。 技術指標: 型號 ZYT--DDC 外形尺寸 900×800×1630 工作臺尺寸 870×650×570 潔凈等級 100級@≥0.5um(美聯邦209E) 平均風速 0.3—0.5m/s(可調) 噪音 ≤65dB(A) 振動 XYZ方向≤2um 照明燈具 20W*1 感光燈 20W*1 紫外燈 主峰波長254NM 15W*3 紫外燈 主峰波長285NM 15W*3 電源 220V 50HZ 消耗功率 450W 備注 不銹鋼臺面,雙側電源,上下推拉門
濟南杰康凈化設備廠
2021-08-23
光
擴散涂層
光擴散膜是具有很好的光透過性能和光散射性能的一類材料。它能夠 將點光源轉化為面光源,使入射光束光強在空間一定范圍內均勻分布。 光擴散材料在照明領域和顯示領域有廣泛的應用,如應用于液晶顯示 的背光、透射型屏幕、照明器具、燈飾看板等。LED 用于普通照明、背光源、新能源汽車照明、軌道交通照明等有 著巨大潛力,但 LED 是點光源,會產生強光點,無法用眼睛直視, 若一直生活在高亮度的 LED 光源周圍,LED 光源所形成的強光點會
復旦大學
2021-01-12
田
光
宇
從事專業關鍵詞: 新能源汽車 整車控制 V2G 電池系統技術 專家簡介 1986年畢業于清華大學汽車工程系,獲工學學士學位,在濟南汽車制造總產品處工作, 1989年~1995年在清華大學汽車工程系研究生學習,獲工學博士學位,其后留校任教至今。期間 2004~2005年在法國燃料電池國家研究中心做訪問學者。 參加了科技部八五、九五、十五、十一五電動汽車科研項目,負責了國產燃料電池城市客車北京示范運行項目。以參數匹配和整車控制為核心,在新能源汽車中技術復雜程度最高的燃料電池汽車上完成了多項國內領先的工作,在完全自主知識產權的國產燃料電池城市客車商業化示范運行中起到了重要作用。近期開始在電機和電池等關鍵部件上展開深入研究。 主要研究方向如下: 1, 混合能源系統及車輛的硬件在環實時仿真技術和參數匹配技術。國內最先建立了基于PC機群的硬實時燃料電池混合動力汽車仿真平臺,集成了控制器在環、電池在環和司機在環,形成了有效的整車仿真和控制開發環境。 2, 整車控制及混合動力系統的能量管理算法研究。國內首次實現了基于CAN總線的分布式燃料電池混合動力整車控制系統;應用了基于全局動態規劃和最佳工作點統計特征的能量管理規則。 3, 電機主動同步換擋的電機-機械式變速器一體化的新型電驅動系統研究。 4, 車用磷酸鐵鋰電池及其系統研究。
田光宇
2021-06-23
孫守
光
孫守光,男,漢族,中共黨員,工學博士,教授,交通運輸工程學科載運工具運用工程方向博士生導師。 1962年8月出生于黑龍江寧安,2003年1月加入中國共產黨,1982年8月參加工作。1982年7月畢業于哈爾濱船舶工程學院力學師資專業,獲工學學士學位,分別于1988年7月、1992年3月畢業于清華大學固體力學專業,獲工學碩士、工學博士學位。歷任哈爾濱船舶工程學院材料力學教研室教師,北方交通大學機械工程系教師,北京交通大學機械與電子控制工程學院副院長、院長,學校第九、十屆黨委委員、常委。現任北京交通大學黨委副書記、副校長兼黨委統戰部部長。 詹天佑科學技術發展基金會理事、中國鐵道學會標準化(機車車輛)專業技術委員會副主席 、中國鐵道學會軌道交通裝備分會副主任委員、中國高等教育學會科技服務專家指導委員會副主任委員。
孫守光
2022-01-12
管祖
光
管祖光博士是泛測(北京)環境科技有限公司創始人和現任CEO(2015年9月至今),他已入選國家高層次人才特殊支持計劃 "萬人計劃"青年拔尖人才(2014)。 在創立泛測環境之前,他先后就讀于中國浙江大學和瑞典隆德大學(2004-2010),并分別在這兩所大學獲得獨立的博士學位。在隆德期間,師從世界著名物理學家、瑞典兩院院士、前諾貝爾物理獎頒獎主席,主攻光電技術及其在環境監測的應用研究。 博士畢業后,他受聘于世界頂級的大氣研究機構,挪威Andoya空間中心(2010-2012),主要研究激光雷達等探空技術對北極地區中高層大氣的觀測,并已在挪威獲得終身科學家職位,擔任研發項目負責人。他是"基于激光多波長多角度散射技術的顆粒物微型傳感器"項目的首席科學家(PI)。 管祖光于2012年入選河北省"百人計劃",作為省級特聘專家回國并全職加入某環保上市公司,任首席科學家,同時他還兼任中國高等教育學會科技服務專家指導委員會委員、河北省環境監測裝備工程技術中心副主任。
管祖光
2023-03-15
光
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2021-08-23
光
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蕪湖縣易太教育設備有限公司
2021-08-23
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