納米多層類金剛石(DLC)薄膜提高發(fā)動(dòng)機(jī)給油系統(tǒng)摩擦副壽命
目前我國開始發(fā)展單體泵燃油噴射系統(tǒng)以使發(fā)動(dòng)機(jī)的排放達(dá)到歐III排放標(biāo)準(zhǔn),這對(duì)于我國節(jié)約能源、保護(hù)環(huán)境、降低車輛運(yùn)輸成本等具有重要意義。本項(xiàng)目開發(fā)對(duì)單體泵內(nèi)的關(guān)鍵零件—柱塞進(jìn)行表面改性的工業(yè)化應(yīng)用技術(shù),使表面改性處理的柱塞不僅具有優(yōu)異的耐磨壽命(顯著優(yōu)于表面覆有TiN薄膜的柱塞),同時(shí)具有很低的摩擦系數(shù)(為TiN薄膜的~1/6),使柱塞/泵體摩擦副均具有高度的壽命水平和保持長期精度。
西南交通大學(xué)
2021-04-13