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高等教育領(lǐng)域數(shù)字化綜合服務(wù)平臺(tái)
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垂直結(jié)構(gòu)大功率白光 LED
成果簡介對(duì)于大電流注入下的高功率 LED 而言， 光衰是 LED 普遍存在的問題。 主要原因有載流子在多量子阱（MQW） 上的溢出（overflow）； LED 芯片的晶體內(nèi)部的缺陷導(dǎo)致的非輻射復(fù)合； 在大注入條件下， 載流子分布的不均勻； 以及 LED 結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)合理性等原因； 這些因素在 LED 材料生長過程中（采用 MOCVD 技術(shù)） 就已經(jīng)決定。 而大功率 LED 在實(shí)際應(yīng)用過程中另外一個(gè)瓶頸就是芯片的熱輸運(yùn)處理問題。 在大注入條件下， 過高的 pn 結(jié)結(jié)溫， 導(dǎo)致
安徽工業(yè)大學(xué)
2021-04-14
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一種射頻功率檢測電路
本發(fā)明公開了一種低射頻功率檢測電路，該檢測電路將射頻輸 入信號(hào)連接至匹配負(fù)載，然后經(jīng)過基于檢波二極管的峰值檢測電路處 理，峰值檢測電路的輸出連接至峰值補(bǔ)償電路，使得補(bǔ)償之后的直流 電平與射頻信號(hào)峰值基本一致。補(bǔ)償電路的輸出連接至乘法器的兩個(gè) 輸入端，乘法器的輸出經(jīng)濾波、放大、零位補(bǔ)償之后，在檢測電路輸 出端得到一個(gè)與待測信號(hào)功率成正比的直流信號(hào)。該發(fā)明的特點(diǎn)是： 各功能電路相對(duì)獨(dú)立，調(diào)試方便；補(bǔ)償電路可精細(xì)調(diào)節(jié)，在一定頻率 和功率范圍內(nèi)測量準(zhǔn)確度較高；通過設(shè)定電路參數(shù)，響應(yīng)速度靈活可 調(diào)；能滿足高達(dá)
華中科技大學(xué)
2021-04-14
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大功率高速電磁彈射技術(shù)
該成果應(yīng)用于多功能高速列車運(yùn)行模擬試驗(yàn)臺(tái)模型車驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)（旨在研究列車在雨雪、地震、氣壓增減等復(fù)雜環(huán)境下高速會(huì)車時(shí)的性能），采用了多相直線無刷直流電機(jī)驅(qū)動(dòng)技術(shù)，即模型車電磁彈射技術(shù)，通過該技術(shù)，動(dòng)子推動(dòng)220kg模型車在50米范圍內(nèi)可達(dá)到112m/s（403km/h）,并在9米內(nèi)動(dòng)子制動(dòng)停車，電機(jī)功率達(dá)到28.6MW。整個(gè)電磁彈射系統(tǒng)包括東西兩線，每條線在線路上均包括牽引段、制動(dòng)段，在設(shè)備上包括脈沖發(fā)電機(jī)飛輪儲(chǔ)能系統(tǒng)、多相直線無刷直流電機(jī)定子、動(dòng)子以及安裝定子和模型車運(yùn)動(dòng)軌道的支撐架，另外還包括動(dòng)子回收、動(dòng)子保持機(jī)構(gòu)等，運(yùn)行過程通過過程監(jiān)控系統(tǒng)、視頻監(jiān)控系統(tǒng)進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控記錄。
西南交通大學(xué)
2016-06-27
教室型小功率發(fā)射機(jī)
產(chǎn)品詳細(xì)介紹 教室型小功率發(fā)射機(jī)，除具有收錄機(jī)的功能外，還可以把教師的語音、磁帶的內(nèi)容以無線調(diào)頻的方式發(fā)射出去。本機(jī)具有一機(jī)多用，攜帶方便，性能、價(jià)格比高等優(yōu)點(diǎn)，是現(xiàn)代教學(xué)的理想設(shè)備。
大連惠鑫電子有限公司
2021-08-23
音頻功率放大器
寧波浪力儀器有限公司（余姚市朗海科教儀器廠）
2021-08-23
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一種基于Labview的磨削工藝系統(tǒng)振動(dòng)測試綜合試驗(yàn)平臺(tái)
本發(fā)明涉及一種基于Labview的磨削工藝系統(tǒng)振動(dòng)測試綜合試驗(yàn)平臺(tái)，包括工作臺(tái)振動(dòng)測試系統(tǒng)和磨削電主軸振動(dòng)測試系統(tǒng)，兩者相對(duì)布設(shè)，且通過Labview模塊程序與信號(hào)采集系統(tǒng)的結(jié)合實(shí)現(xiàn)信號(hào)的采集、分析和輸出功能；本發(fā)明解決不同轉(zhuǎn)速及不同負(fù)載工況下磨削電主軸振動(dòng)特性難題，并通過設(shè)計(jì)可調(diào)節(jié)電渦流傳感器安裝支架，實(shí)現(xiàn)磨削工藝系統(tǒng)振動(dòng)測試綜合試驗(yàn)，包括進(jìn)給系統(tǒng)及磨削電主軸系統(tǒng)，可考慮進(jìn)給工作臺(tái)的振動(dòng)與磨削電主軸振動(dòng)的相互作用及其對(duì)磨削工藝的穩(wěn)定性及效率的影響，是實(shí)驗(yàn)分析結(jié)果符合現(xiàn)實(shí)工藝生產(chǎn)。
東南大學(xué)
2021-04-11
一種葉片進(jìn)排氣邊磨削機(jī)器人自動(dòng)化裝備
本發(fā)明公開了一種葉片進(jìn)排氣邊磨削機(jī)器人自動(dòng)化裝備，包括 基臺(tái)、六自由度機(jī)器人、磨削裝置、變位機(jī)、三維激光測量裝置和系 統(tǒng)控制主機(jī)，六自由度機(jī)器人安裝在基臺(tái)上；磨削裝置用于磨削葉片 進(jìn)排氣邊；變位機(jī)安裝在基臺(tái)上；三維激光測量裝置安裝在變位機(jī)上， 其包括三軸運(yùn)動(dòng)平臺(tái)和三維激光測量裝置；三維激光測量裝置其包括 兩個(gè)三維激光輪廓掃描儀；系統(tǒng)控制主機(jī)與六自由度機(jī)器人和三維激 光測量裝置連接，用于規(guī)劃磨削裝置加工路徑以及三維激光測量裝置 的移動(dòng)路徑，并將路徑和指令發(fā)送給六自由度機(jī)器人執(zhí)行。本發(fā)明集 成了自適應(yīng)磨
華中科技大學(xué)
2021-01-12
一種多軸聯(lián)動(dòng)砂帶磨削加工中的路徑規(guī)劃方法
本發(fā)明公開了一種砂帶磨削加工的路徑規(guī)劃方法，用于實(shí)現(xiàn)對(duì)被加工曲面上的刀具路徑規(guī)劃，其特征在于，該方法具體包括：S1 提取被加工曲面的等參數(shù)線；S2 在參數(shù)域內(nèi)，規(guī)劃相鄰的等參數(shù)線間的過渡路徑，各等參數(shù)線與所述過渡路徑形成參數(shù)域內(nèi)的初始刀位軌跡；S3 將參數(shù)域中的初始刀具軌跡離散，并根據(jù)參數(shù)域與待加工曲面的點(diǎn)對(duì)應(yīng)關(guān)系，將參數(shù)域中規(guī)劃出的離散點(diǎn)映射到待加工曲面上，獲得刀觸點(diǎn)；S4 計(jì)算每個(gè)刀觸點(diǎn)對(duì)應(yīng)的刀位點(diǎn)、刀軸矢量和接觸輪軸線矢量，得到砂帶磨削加工的刀位數(shù)據(jù)，即可實(shí)現(xiàn)刀具路徑規(guī)劃。本發(fā)明的方法可以有效
華中科技大學(xué)
2021-04-14
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葉片及葉盤智能閉環(huán)磨削加工裝備關(guān)鍵技術(shù)與產(chǎn)品開發(fā)
葉片與葉盤是航空發(fā)動(dòng)機(jī)、重型燃機(jī)等的關(guān)鍵核心零件，其葉片復(fù)雜型面的高效高精度先進(jìn)加工技術(shù)是保證航發(fā)及燃機(jī)正常穩(wěn)定運(yùn)行的決定因素。為打破航發(fā)及重型燃機(jī)關(guān)鍵零部件高效高精加工技術(shù)國際封鎖和壟斷，在國家自然科學(xué)基金支持下，課題組針對(duì)葉片、葉盤的工藝特點(diǎn)，研究數(shù)字化設(shè)智能加工－測量一體化集成技術(shù)，自主開發(fā)了集成雙模式靈巧測量－誤差動(dòng)態(tài)補(bǔ)償－復(fù)雜曲面CAM編程－力位動(dòng)態(tài)解耦－多軸聯(lián)動(dòng)控制的關(guān)鍵核心技術(shù)，開發(fā)出系列的自動(dòng)化柔性復(fù)合磨削及拋光加工閉環(huán)智能制造裝備，可實(shí)現(xiàn)一次裝夾完成葉片及葉盤相應(yīng)葉尖、型面、進(jìn)/排氣邊、葉根圓角和凸臺(tái)過渡區(qū)部位的復(fù)合磨拋集成加工，可極大提高航空發(fā)動(dòng)機(jī)葉片及其葉盤、重型燃機(jī)整體葉盤及葉片、汽輪機(jī)葉片等的加工精度及效率，推進(jìn)我國航空及能源動(dòng)力產(chǎn)業(yè)的技術(shù)提升與發(fā)展。 應(yīng)用領(lǐng)域： 航空發(fā)動(dòng)機(jī)、重型燃機(jī)、汽輪機(jī)、鼓風(fēng)機(jī)等透平機(jī)械葉片制造行業(yè) 技術(shù)指標(biāo)： ？ 實(shí)現(xiàn)各型葉片型面的粗磨及精磨過程，表面粗糙度≤Ra 0.2μm； ？ 葉片型面輪廓度：距排氣緣3mm范圍內(nèi)在±0.03mm內(nèi)，其余區(qū)域在±0.05mm以內(nèi)。
電子科技大學(xué)
2021-04-10
葉片及葉盤智能閉環(huán)磨削加工裝備關(guān)鍵技術(shù)與產(chǎn)品開發(fā)
葉片與葉盤是航空發(fā)動(dòng)機(jī)、重型燃機(jī)等的關(guān)鍵核心零件，其葉片復(fù)雜型面的高效高精度先進(jìn)加工技術(shù)是保證航發(fā)及燃機(jī)正常穩(wěn)定運(yùn)行的決定因素。為打破航發(fā)及重型燃機(jī)關(guān)鍵零部件高效高精加工技術(shù)國際封鎖和壟斷，在國家自然科學(xué)基金支持下，課題組針對(duì)葉片、葉盤的工藝特點(diǎn)，研究數(shù)字化設(shè)智能加工－測量一體化集成技術(shù)，自主開發(fā)了集成雙模式靈巧測量－誤差動(dòng)態(tài)補(bǔ)償－復(fù)雜曲面CAM編程－力位動(dòng)態(tài)解耦－多軸聯(lián)動(dòng)控制的關(guān)鍵核心技術(shù)，開發(fā)出系列的自動(dòng)化柔性復(fù)合磨削及拋光加工閉環(huán)智能制造裝備，可實(shí)現(xiàn)一次裝夾完成葉片及葉盤相應(yīng)葉尖、型面、進(jìn)/排氣邊、葉根圓角和凸臺(tái)過渡區(qū)部位的復(fù)合磨拋集成加工，可極大提高航空發(fā)動(dòng)機(jī)葉片及其葉盤、重型燃機(jī)整體葉盤及葉片、汽輪機(jī)葉片等的加工精度及效率，推進(jìn)我國航空及能源動(dòng)力產(chǎn)業(yè)的技術(shù)提升與發(fā)展。
電子科技大學(xué)
2021-04-10