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本實(shí)用新型屬于消波技術(shù)研究領(lǐng)域，具體涉及一種易拆卸的板式消波裝置，包括支架和設(shè)置在支架上的雙片式消波板，所述支架包括一對平行的底梁以及配合設(shè)置在底梁上的前支架和后支架，每根底梁上的前支架和后支架鉸接配合，所述前支架與鉸接端相對的一端和設(shè)置在底梁上的一組凸耳通過栓桿可拆卸連接，所述的后支架與鉸接端相對的一端與底梁內(nèi)側(cè)滑動(dòng)配合。所述雙片式消波板呈梯形，由兩片對稱的含有窄端部的消波片組成，所述雙片式消波板外套在前支架和后支架上并通過卡箍將其窄端部緊固。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡單，方便消波板的更換與傾角的調(diào)節(jié)，可適用于更廣的水深和波高范圍，具有良好的消波效果。

本實(shí)用新型公開了置物箱，屬于置物箱技術(shù)領(lǐng)域。置物箱，包括底座，底座底面上固定安裝有萬向滾輪，萬向滾輪上固定連接有鎖緊裝置，底座上方設(shè)置有封閉式置物裝置，封閉式置物裝置包括有大型置物柜和小型置物柜，大型置物柜和小型置物柜均包括有柜門和置物腔，柜門的一側(cè)豎直棱邊上固定安裝有鉸鏈，柜門通過鉸鏈與柜體活動(dòng)連接，另一側(cè)豎直棱邊上固定安裝有電子鎖；封閉式置物裝置上端固定連接有置物臺，置物臺的側(cè)壁上嵌入安裝有掃碼服務(wù)裝置；本實(shí)用新型有效解決在火車站、機(jī)場等場所未設(shè)置公共置物設(shè)施，旅客臨時(shí)置物較為不便

成果描述：本發(fā)明提供了一種框架板式軌道，屬于鐵路軌道技術(shù)領(lǐng)域，包括鋼筋混凝土底座，鋼筋混凝土底座上從下至上依次設(shè)置有隔離層和道床板，道床板包括從下至上依次桁架鋼筋連接的現(xiàn)澆的自密實(shí)混凝土層和預(yù)制的框架形式軌道板，自密實(shí)混凝土層設(shè)置于隔離層的上表面，框架形式軌道板內(nèi)設(shè)置有桁架鋼筋，框架形式軌道板上設(shè)置有缺口。該框架板式軌道通過預(yù)制的帶有桁架鋼筋的較薄的框架形式軌道板與灌注的自密實(shí)混凝土層實(shí)現(xiàn)類似單元雙塊式軌道的現(xiàn)澆道床板結(jié)構(gòu)。軌道的層間連接增強(qiáng)，整體性好，現(xiàn)澆的自密實(shí)混凝土層受力合理，顯著延長軌道的整體使用壽命。通過設(shè)置缺口，減小了框架形式軌道板的重量，方便了施工，無需再設(shè)置灌漿孔和排氣孔。市場前景分析：軌道交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)領(lǐng)域。與同類成果相比的優(yōu)勢分析：技術(shù)先進(jìn)，性價(jià)比較高。

本發(fā)明提供了一種框架板式軌道，屬于鐵路軌道技術(shù)領(lǐng)域，包括鋼筋混凝土底座，鋼筋混凝土底座上從下至上依次設(shè)置有隔離層和道床板，道床板包括從下至上依次桁架鋼筋連接的現(xiàn)澆的自密實(shí)混凝土層和預(yù)制的框架形式軌道板，自密實(shí)混凝土層設(shè)置于隔離層的上表面，框架形式軌道板內(nèi)設(shè)置有桁架鋼筋，框架形式軌道板上設(shè)置有缺口。該框架板式軌道通過預(yù)制的帶有桁架鋼筋的較薄的框架形式軌道板與灌注的自密實(shí)混凝土層實(shí)現(xiàn)類似單元雙塊式軌道的現(xiàn)澆道床板結(jié)構(gòu)。軌道的層間連接增強(qiáng)，整體性好，現(xiàn)澆的自密實(shí)混凝土層受力合理，顯著延長軌道的整體使用壽命。通過設(shè)置缺口，減小了框架形式軌道板的重量，方便了施工，無需再設(shè)置灌漿孔和排氣孔。

產(chǎn)品詳細(xì)介紹

1、聲波消霧項(xiàng)目介紹1.1 聲波消霧的項(xiàng)目背景霧是低層大氣的一種水氣凝結(jié)現(xiàn)象，是由懸浮于近地面空氣中緩慢沉降的水滴和冰晶組成 的兩相系統(tǒng)。在氣象學(xué)上，能見度是指正常視力的人在當(dāng)時(shí)的天氣條件下，從天空背景中能看 到和辨認(rèn)清楚目標(biāo)物的最大水平距離。按照能見度，霧可以分為：濃霧和輕霧。濃霧水平能見度小于1千米；輕霧水平能見度大于1千米，小于1萬米。霧滴的大小和濃度（單位體集中的粒子數(shù)）變化范圍相當(dāng)大，一般霧滴的直徑從小于1微米到幾十微米。平均約為8微米，每立方米大氣中液態(tài)水含量約為0.15? 1.8 克。一般霧分為輻射霧和平流霧，內(nèi)陸、機(jī)場、高速公路的霧多為輻射霧。我國大部份地區(qū)每 年都有5到50天的霧天,霧災(zāi)已被列為對人類影響較大的十大自然災(zāi)害之一，航班不能按時(shí)起飛和降落，很多是由于大霧造成的，這對旅客來說是很不方便的，航空公司和機(jī)場也都要蒙受 重大的經(jīng)濟(jì)損失，甚至由于霧的影響導(dǎo)致飛機(jī)失事，造成更嚴(yán)重的后果。所以機(jī)場人工消霧非常重要。1.2 目前人工消霧的方法人工除霧就是指用人工手段（如：播撒催化劑、人工攪動(dòng)空氣混合、在霧區(qū)加熱等）使霧 消散。大霧降低能見度、影響飛機(jī)起降、容易引發(fā)嚴(yán)重的交通事故，為此目前學(xué)術(shù)界和工程界 都在積極尋求人工除霧的有效方法。人工除霧分為人工除暖霧（霧區(qū)溫度高于0°C)和人工除冷霧（霧區(qū)氣溫低于0°C)。目前有三種除暖霧實(shí)驗(yàn)方法：(1) 、加熱法：對小范圍區(qū)域霧區(qū)如機(jī)場跑道等，大量燃燒汽油等燃料，用發(fā)動(dòng)機(jī)噴火加 熱空氣使霧滴蒸發(fā)而消失。(2) 、吸濕法：播撒鹽、尿素等吸濕質(zhì)粒作催化劑，產(chǎn)生大量凝結(jié)核，水氣在凝結(jié)核上凝 結(jié)長成大水滴，霧滴在大水滴上凝結(jié)，使霧消失。(3) 、人工攪拌混合法：用直升飛機(jī)在霧區(qū)頂部攪拌空氣，把霧頂以上干燥空氣驅(qū)下來與 霧中空氣混合，使霧消失。人工消除冷霧的方法是用飛機(jī)或地面設(shè)備，將碘化銀、干冰（固態(tài)二氧化碳）液化丙烷、 液氮等催化劑播撒到霧中，強(qiáng)烈降溫促使冷霧中出現(xiàn)大量冰晶，霧滴聚集變大而沉降使霧消散。一般而言，人工除冷霧比人工除暖霧要成功的多。人工除冷霧的效果相對比較明顯，已能 實(shí)際應(yīng)用。自1988年莫斯科Sheremetyevo機(jī)場、哈薩克斯坦的Alma-Ata機(jī)場首先建立噴淋液 氮的機(jī)場除霧裝置以后，1992年，意大利等更多的歐美國家也開始使用液氮除霧。目前德國研究人員將零下80°C的干冰微粒高速噴向霧中，使霧凝結(jié)成小水滴，將霧消除。 目前世界上只有少數(shù)機(jī)場用噴丙烷的方法除冷霧，如美國華盛頓機(jī)場用21個(gè)丙烷的噴頭每小 時(shí)噴射210加侖丙烷。法國奧雷機(jī)場跑道兩側(cè)有60個(gè)丙烷噴頭，每小時(shí)噴射600加侖丙烷。國內(nèi)機(jī)場上的霧80%以上為暖霧，對于暖霧用加熱的辦法需要的熱量為14萬達(dá)卡/秒，換算成飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)則需要20?30臺，成本是非常高的。因此全世界只有少數(shù)幾個(gè)機(jī)場再使用除霧技術(shù)。但是從世界范圍來看，暖霧的發(fā)生比冷霧普遍。前面所提及的三種方法均不實(shí)用。加熱法 雖然有一定的效果，但是能源消耗極大、費(fèi)用極高，已經(jīng)被證明沒有實(shí)用性；而吸溫法加入的 添加劑一般都有腐蝕性，對機(jī)場設(shè)備、飛機(jī)、車輛等都有比較嚴(yán)重的損害。1998年，席葆樹教授受中國民航總局委托開展用強(qiáng)聲波消霧的研究，建立了大型行波管消 霧實(shí)驗(yàn)臺和采用2萬聲瓦的強(qiáng)聲源在江西廬山進(jìn)行了野外除霧實(shí)驗(yàn)，在經(jīng)過10分鐘的作用以 后，能見度由原來的50米提高到了 400米，效果非常的顯著。2、聲波消霧技術(shù)原理：席葆樹教授通過研究發(fā)現(xiàn)，向霧中輻射一束低頻強(qiáng)聲波，使懸浮在大氣 中的微小水滴震動(dòng)而相互碰撞，凝聚成大的水滴而沉降，而且由于霧滴震動(dòng)而與空氣相互摩擦， 產(chǎn)生熱交換使微小的霧滴蒸發(fā)。由于以上2種物理現(xiàn)象相互作用，促使大氣中的霧能逐漸消失， 能見度提高，證明利用低頻強(qiáng)聲波能有效地消除大氣中的霧霾。（對暖霧、冷霧都有很好的消 除效果)。通過在實(shí)驗(yàn)室內(nèi)進(jìn)行聲波消霧的實(shí)驗(yàn)以及初步研制大型聲波消霧裝置在廬山頂上進(jìn)行的實(shí)地消霧試驗(yàn)，都有力地證明聲波消霧技術(shù)的可行性；而且聲波消霧無污染，花費(fèi)低，使用方便。 2萬瓦聲波消霧裝置本裝置運(yùn)用聲波消霧原理，以壓縮空氣為動(dòng)力的新型氣流揚(yáng)聲器，類似人類發(fā)聲的原理，將氣流調(diào)制成強(qiáng)聲波的裝置，是目前世界上最先進(jìn)，最強(qiáng)大的聲源，用這種強(qiáng)聲源配上一個(gè)專門設(shè)計(jì)的反射式輻射器，安裝在一輛大卡車上，能方便地在機(jī)場上移動(dòng)，消除跑道上空的濃霧，為民航飛行安全開辟了一個(gè)全新的除霧方法。也可以進(jìn)行改進(jìn)設(shè)計(jì)后用于消除高速公路的濃霧。3、聲波消霧設(shè)備核心技術(shù)及相關(guān)專利3.1 聲波消霧設(shè)備核心技術(shù)清華大學(xué)席葆樹教授發(fā)明的運(yùn)用仿生學(xué)原理、流體力學(xué)原理，以壓縮空氣為動(dòng)力的新型低頻氣流揚(yáng)聲器，模擬人類發(fā)聲原理，將氣流調(diào)制成低頻強(qiáng)聲波，輻射出去，通過使漂浮在空氣中的水滴相互振動(dòng)凝聚而墜落，達(dá)到消除霧霾的作用。3.2 聲波消霧設(shè)備相關(guān)專利專利名稱：一種低頻聲波消霧裝置專利號：ZL201020671329.8 專利類型：實(shí)用新型3.3 聲波消霧設(shè)備國內(nèi)外競爭對手分析目前此技術(shù)和裝置處于世界領(lǐng)先水平，世界其他國家都還沒有，美國賓州大學(xué)進(jìn)行過類似試驗(yàn)研究，但由于關(guān)鍵技術(shù)一大功率氣流聲源技術(shù)沒有突破，因此沒有獲得成功。消霧裝置已完成樣機(jī)試制，并在廬山等地進(jìn)行了實(shí)地試驗(yàn)，1998年曾參加珠海國際航展，受到國內(nèi)外航空界的關(guān)注。4、聲波消霧產(chǎn)品行業(yè)需求分析濃霧（陸地輻射霧）是影響交通的最危險(xiǎn)災(zāi)害性天氣，大霧將使飛機(jī)無法正常起落，導(dǎo)致機(jī)場關(guān)閉、航班延誤、旅客滯留、破壞正常經(jīng)濟(jì)交流活動(dòng)。以“霧都”重慶為例，20世紀(jì)90 年代以前每年因霧造成交通事故、堵車、斷航、停航的經(jīng)濟(jì)損失都在3000萬元以上。首都機(jī)場每天1600架次起降，關(guān)閉半天就會(huì)造成航班延誤或取消，造成很大的經(jīng)濟(jì)損失和社會(huì)問題。大霧也使高速公路關(guān)閉，導(dǎo)致惡性交通事故發(fā)生。1997年12月17日京津塘高速公路進(jìn)京路段因濃霧連續(xù)發(fā)生兩起40輛汽車追尾事故，9人死亡，34人受傷。美國由于濃霧引起的車輛碰撞，每年損失超過3億美元。國內(nèi)內(nèi)河航運(yùn)也在不斷發(fā)展過程中，國家建立的長三角經(jīng)濟(jì)帶、華中（武漢、重慶為主）經(jīng)濟(jì)圈都依托長江內(nèi)河運(yùn)輸，交通的發(fā)展來帶動(dòng)經(jīng)濟(jì)的增長，大霧對內(nèi)河船舶的航行安全造成了很大的影響，每年因?yàn)榇箪F，三峽航道有盡百天的封航，對周邊經(jīng)濟(jì)發(fā)展帶來了不利的影響。我們的聲波消霧技術(shù)和產(chǎn)品的應(yīng)用，將為減少因大霧造成的各種危害提供良好的保障。5、業(yè)績預(yù)測按照聲波消霧產(chǎn)品生產(chǎn)銷售計(jì)劃，配置產(chǎn)品生產(chǎn)廠房、加工設(shè)備、生產(chǎn)人員及相關(guān)管理團(tuán)隊(duì)。在3至5年內(nèi)形成年產(chǎn)聲波消霧裝置500套的生產(chǎn)規(guī)模。聲波消霧裝置按國內(nèi)售價(jià)200萬元/臺、國際售價(jià)80萬美元/臺，按平均每年銷售200臺計(jì)算，可創(chuàng)造4億元的銷售額，利潤率按30%計(jì)算，可產(chǎn)生1.2億的利潤。

【項(xiàng)目來源】 1、江蘇省自然科學(xué)基金資助項(xiàng)目“番荔枝植物抗癌化學(xué)成分的分離及抗腫瘤作用的研究”（項(xiàng)目編號BK97115）；2、江蘇省基礎(chǔ)研究計(jì)劃（自然科學(xué)基金）重點(diǎn)資助項(xiàng)目“抗腫瘤中藥有效物質(zhì)與作用機(jī)制研究”（項(xiàng)目編號BK2002201）。 【成果鑒定】經(jīng)江蘇省科技廳組織專家鑒定，達(dá)到國內(nèi)領(lǐng)先水平。 【類    別】中藥新藥六（2）類。 【劑    型】微丸膠囊劑。 【處方來源】南京中醫(yī)藥大學(xué)中醫(yī)內(nèi)科學(xué)資深專家教授經(jīng)驗(yàn)方。處方特色：根據(jù)張景岳治療積癥用“消”、“補(bǔ)”的中醫(yī)理論，創(chuàng)新性提出“消補(bǔ)抗癌”的中醫(yī)理論觀點(diǎn)，確立消積扶正的抗癌治療大法，研制成新的抗癌治療微丸制劑消補(bǔ)素。處方組成：林檎子等3味中藥抗癌扶正有效組分。 【功能主治】化毒消積、補(bǔ)益精氣、抗癌。主治肝癌、乳腺癌、肺癌等。 【主要技術(shù)指標(biāo)】 1、抗癌活性： ①體內(nèi)抗癌活性：消補(bǔ)素對 HepS移植性肝癌有顯著的抑制作用，其體內(nèi)抗肝癌活性是化療藥5-Fu的1.5倍以上。 ②體外抗癌活性：應(yīng)用血清藥理學(xué)方法體外抗癌試驗(yàn)表明，消補(bǔ)素對HepsⅡ、SMMC-7721等人肝癌細(xì)胞生長有顯著的抑制作用。 2、藥物毒性： 經(jīng)過灌胃給藥途徑，初步摸索出消補(bǔ)素對小鼠的半數(shù)致死量（LD50）1.25g/㎏，明顯降低了林檎子內(nèi)酯提取物的毒性。 【推廣應(yīng)用前景】 消補(bǔ)素具有顯著的化毒消積、補(bǔ)益精氣、抗癌等作用，抗癌活性高、毒性低。由于癌癥發(fā)病率和死亡率均很高，所以消補(bǔ)素具有非常好的推廣應(yīng)用前景。 【進(jìn)展情況】已完成臨床前部分研究工作；已申請發(fā)明專利。

【項(xiàng)目來源】江蘇省科技廳社會(huì)發(fā)展項(xiàng)目“消癥飲治療盆腔子宮內(nèi)膜異位癥臨床和實(shí)驗(yàn)研究”，編號：BS97062。 【成果鑒定】經(jīng)江蘇省科技廳組織專家鑒定，達(dá)到國內(nèi)領(lǐng)先水平。 【類    別】中藥新藥六（2）類。 【劑    型】合劑（口服液）。 【處方來源】南京中醫(yī)藥大學(xué)中醫(yī)臨床資深專家臨床有效經(jīng)驗(yàn)方。盆腔子宮內(nèi)膜異位癥是婦科的疑難病癥，其發(fā)病率高，任何性激素治療內(nèi)異癥，都只能緩解、控制癥狀，而不能根治，且副作用大，病人難以接受，手術(shù)完全切除雙側(cè)卵巢能使本癥根治，但這對中青年患者不宜。項(xiàng)目研究闡明盆腔子宮內(nèi)膜異位癥的病機(jī)特點(diǎn)屬于腎虛肝郁，痰瘀交阻，據(jù)此確立溫腎疏肝，祛痰化瘀為基本治療大法，并研制了復(fù)方中藥制劑-消癥飲。 【功能主治】溫腎疏肝，祛痰化瘀。主治盆腔子宮內(nèi)膜異位證。 【主要技術(shù)指標(biāo)】 1．臨床研究：臨床應(yīng)用消癥飲治療盆腔子宮內(nèi)膜異位癥111例，另設(shè)婦康片對照組50例。治療前后觀察主要癥狀體征及血液流變學(xué)等臨床實(shí)驗(yàn)指標(biāo)的變化。結(jié)果表明，治療組總有效率96.4%，對照組74.0%，消癥飲治療組明顯優(yōu)于婦康片治療組。在改善痛經(jīng)、不孕癥、性交痛等主要癥狀體征方面，消癥飲治療組的作用優(yōu)于婦康片對照組；在降低血液粘稠度方面，消癥飲治療組優(yōu)于婦康片對照組。 2．實(shí)驗(yàn)研究：消癥飲有較強(qiáng)的鎮(zhèn)痛、抗炎作用，改善局部微循環(huán)，糾正患者的血瘀狀態(tài)，吸收消散異位內(nèi)膜結(jié)節(jié)，軟化粘連，修復(fù)因組織纖維化而引起的瘢痕作用，從而改善患者的臨床癥狀與體征。不僅能消除體內(nèi)已形成的異位病灶，還能杜絕體內(nèi)異位病灶的產(chǎn)生。 【推廣應(yīng)用前景】盆腔子宮內(nèi)膜異位癥是婦科的疑難病癥，其發(fā)病率高，目前西醫(yī)主要采用性激素與手術(shù)療法。中藥制劑，目前國內(nèi)尚屬空白，本項(xiàng)目研制的消癥飲治療盆腔子宮內(nèi)膜異位癥，療效明顯優(yōu)于對照組，有溫腎疏肝，祛痰化瘀作用，消癥飲藥源豐富，價(jià)格適當(dāng)，服用方便，便于攜帶，長期使用無明顯毒副作用，是目前治療盆腔子宮內(nèi)膜異位癥較理想的中藥新藥，在國內(nèi)外具有廣闊的市場，推廣應(yīng)用后將會(huì)取得顯著的社會(huì)和經(jīng)濟(jì)效益。 【進(jìn)展情況】已完成臨床前主要研究工作。