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隨著微電子技術的發展，電子器件的熱流密度越來越高，散熱已成為其技術發展的主要障礙之一。本項目采用直接液體浸沒的沸騰換熱方式，開發了高效沸騰換熱微結構面，可極大幅度提高散熱性能，在電子器件溫度低于其正常操作上限溫度85oC的條件下，散熱熱流密度可達150W/cm2以上。沸騰強化換熱技術往往在微重力條件下由于氣泡難以脫離導致性能惡化而無法應用。近期在微重力條件的實驗表明該技術即使在微重力條件下，依然能充分利用熱毛細現象進行強化換熱，顯著提高換熱性能。因此，該技術可應用于地面和空間的電子器件高效散熱。

滴灌是節水效率最高并能實現水肥自動灌溉的精準農業灌溉技術，在蔬菜、花卉、棉花、果樹等種植中廣泛應用。滴灌系統的灌水器在使用時容易發生堵塞一直是國際上的難題。本技術針對這一難題，提出了灌水器基于迷宮流道流動特性的抗堵設計和一體化開發方法，開發了具有自主版權的專用設計軟件。應用該軟件與快速成形技術開發出系列化的新型灌水器，使開發周期顯著縮短，單循環開發時間由原來的3～5個月縮短到3～5天，而開發成本由5萬元左右降低到2千元以下。相關研究成果獲得國家技術發明二等獎。

已有樣品/n面向存儲器領域國際發展前沿和國家重大需求，長期緊密合作，系統深入研究了新型存儲器機理、器件材料與結構體系、性能調控規律、可靠性表征和集成技術。取得了局域氧化還原主導的阻變模型、阻變存儲器三維集成、電荷俘獲存儲器材料和結構體系優化及可靠性表征等系列原創性科技成果，獲得了國內外同行的廣泛引用和高度評價。獲得了具有自主產權的新型存儲器件及集成解決方案，主要發明專利和技術研究成果轉移到國內知名集成電路制造企業。

已有樣品/nCMOS 研究團隊創新性地在high-k/InGaAs 界面插入極薄外延InP 層， 將high-k/InGaAs 的界面缺陷有效推移至high-k/InP 之間。通過采用多硫化氨[(NH4)2Sx]對InP 進行表面鈍化處理并結合低溫原子層高k 介質沉積技術，有效抑制了在介質沉積以及金屬化后退火過程中的表面氧化和磷原子脫附效應，成功將high-k/InP 界面的最低缺陷密度降低至2 × 1011 cm-2eV-1 ， 有效克服了

可以量產/n該項目帶寬寬，可以覆蓋Ku以下所有頻段，并向Ka頻段發展；線性度高，模擬通信不失真；動態范圍大，激光輸出功率高，相對強度噪聲低。可靠性高，全金屬化耦合焊接，提高了可靠性和壽命。市場預期：該項目產品主要應用領域是通信，目前國內市場需求大于300億人民幣。隨著國家寬帶戰略的實施和物聯網的發展，未來5-10年將以大于30%/年的速度遞增。到2020年將大于1000億元人民幣。

內容介紹： 本項目圍繞探測器用CdZnTe晶體的制備與開發應用，釆用改進的垂直 布里奇曼技術，通過合理設計成分以及選擇合適的摻雜元素和摻雜量，探 索了優化的晶體生長和退火改性工藝，生長出滿足探測器要求的高性能 CdZnTe晶體。圍繞對X射線和y射線等不同能量射線檢測及應用的要求， 解決了探測器用CdZnTe晶體的磨拋加工、表面處理以及接觸電極的制備難 題，建立了探測器用CdZnTe晶片的篩選機制和生產線

本發明公開了一種微環波導器件，包括微環諧振腔、直波導、第一支架、第二支架和襯底；其中，第一支架用于支撐直波導，第二支架用于支撐微環諧振腔，以使微環諧振腔與直波導懸空；微環諧振腔與直波導相互耦合；外部注入的光場通過直波導耦合進入微環諧振腔中，滿足微環諧振條件的光場在微環諧振腔中激發出聲場，通過懸空的微環諧振腔將產生的聲場限制在微環諧振腔中進行傳輸，進而產生前向布里淵效應；本發明提供的這種懸空的微環波導器件具有布里

微納米光纖，具有一系列獨特的優點：大的消逝場；高的非線性，極低的損耗；容易彎曲成環等不同的幾何形狀。我校在本應用領域主要研究選擇合適的光纖材料和介質棒材料，探討微納光纖在生物、通信、傳感和激光等領域的應用：優化微納光纖探針的設計，制備低成本的超短的極低損耗的微納光纖探針用于低功率粒子捕獲；制備基于單環諧振器的傳感器；制備基于多環諧振器的應用型器件如高靈敏度微傳感器或者可調諧器件等，探討其它新型的應用。理論上主要研究微納光纖諧振器的線性和非線性特性，對

1：電子式壓力控制器 內容：專用于按壓力信號對制冷系統實施的各種控制。（1）電子式數字顯示，數字設定（2）微電腦控制器（3）可以對壓縮機進行運行，保護及調節方面的控制，如：壓縮機正常啟、停控制，高低壓力保護，油路控制，壓縮機制冷能力的程度控制（4）適用于各種制冷劑，如R22，R134A，R404A，R407C，R507，R717，…，等（5）針對

針對電動汽車充電要求快速，可靠，充電過程復雜等特點，開發出一系列大功率電動汽車用充電機。在高頻大功率開關電源的基礎上，加入一套完善的控制系統和保護機制，能夠使電池的充電過程最優化和多樣化。可以適應不同類型電池充電的要求。同時根據大量的實踐經驗，對電動汽車充電過程中經常出現的人為誤操作，作了完善的保護。充電機配置友好的人機界面，方便操作人員使用。 目前，已經形成產品的有10kW、30kW、50kW三種類型的充電機。其中北京市公交電動汽車運行示范線采用我們研發的30kW充電機30臺（可并聯使用）。密云電動汽車運行示范線采用我們研發的50kW充電機10臺（配有觸摸屏）。10kW充電機主要應用于鐵路系統，目前已經有多個鐵路局的機務段和車輛段采用我們研發的10kW充電機。 技術特點： （1）高頻化，小型化 對于充電機的主電路部分，我們采用先進的高頻開關電源技術，主開關器件主要采用IGBT，提高開關頻率，使充電機相對老式相控充電機體積和重量大大縮小，同時主電路所產生的噪音也大為降低。 （2）高安全性 因為電動汽車充電涉及到充電操作人員、司機、乘客等人員安全，所以我們設計的充電機都采用隔離式主電路，主要的隔離變壓器的耐壓等級可達DC4000V，同時有良好的接地設計保證人身安全。 （3）高可靠性 我們在研發中，始終把產品的可靠性放在第一位，通過大量的各種試驗和長期的實踐運行不斷改進，使我們的產品有很好的可靠性，高的電磁兼容性。 （4）高度智能化控制 在電動汽車充電過程中，為達到最優化的充電效果和最短的充電時間，以及不同的充電需要，我們設計了一套行之有效控制系統，以高可靠性16位CPU為基礎，可以完成整個充電過程的自動化，無需人工干預。在整個充電過程中可采用不同的充電模式，不同的參數，可以將不同的充電模式和參數組合，一旦參數和模式整定完，整個充電過程完全由控制系統完成。同時在充電過程中實時計算輸入電能和輸出電能，防止電池過充電。 （5）完善的通信接口 充電機帶有485、232以及CAN接口，485和232接口可用于大量充電機組成一個充電站的監控網絡，可通過上位機實現對所有充電機的遙控、遙測等功能。CAN接口可以和車輛或地面的電池管理系統相連接，可以和電池管理系統做到數據共享，這樣更加智能的充電和充電過程中的電池安全和人身安全。 （6）完善的上位機軟件 為了充電機集中控制和數據統計和數據分析，我們研發了功能強大的計算機監控軟件，可同時監控128臺甚至更多的充電機，不僅可以監視充電機運行參數，還可以控制充電機的運行和停機和修改充電機的運行參數。本軟件有數據記錄功能，可以記錄每次充電的所消耗的電能，畫出充電機的充電曲線，記錄電池的充電循環次數以及充電過程中發生的故障。所有統計數據都可形成報表并打印。 （7）高電壓、電流控制精度 電池對充電機輸出電壓和電流的控制精度有很高的要求，例如：鋰電池對充電機的輸出電壓的范圍有很高的精度，為保證充電過程中的電池安全，本充電機對輸出電壓和輸出電流有很高的控制精度，電壓和電流控制精度可達1％內，同時控制系統會自動補償充電線和充電插頭中的線路壓降，保證電池側的輸出電壓精度。 （8）完善的人為故障保護 在充電機的使用過程中，所出現的故障90％由人為所致，根據長期的使用經驗，本充電機對各種人為故障作了相應的保護。例如：電池極性反接，本充電機內部帶有電池反接保護電路，即使輸出電池極性接反，也不會形成短路和充電機損壞，同時充電機會提示故障代碼方便操作人員查找故障原因。再例如：經常出現車輛正在充電，司機就駕駛車輛行駛，而造成充電插頭損害，本充電機帶有充電工作信號，一旦充電插頭連接到車輛上，充電工作信號有效，車輛控制系統可根據此信號，禁止車輛啟動。同時充電機接受車輛的禁止充電信號，若此信號無效，即使操作人員運行充電機，充電機也不會啟動，保證司機、車輛維修人員和乘客的安全。 （9）很強的充電適應型 本充電機的輸出電壓范圍可根據用戶的要求定制，同時輸出電壓的可調范圍很寬。對于輸出電流的不同，所有充電機均有并聯功能，可以多臺充電機并聯工作，提高充電機的輸出電流。 技術指標： （1）使用環境溫度 可根據用戶需要定制。 民品級：－0℃～＋55℃ 工業級：－20℃～＋55℃ （2）輸入電源 可根據用戶需要定制 a、三相AC380±20％ b、直流輸入（最高可達800V） （3）輸出電壓 可根據用戶需要定制，最高可達500VDC     （4）輸出電流 可根據用戶需要定制，最大可到300A     （5）效率 滿載效率可達90％     （6）功率因數 滿載功率因數可達90％ 應用范圍： 使用于各種電池的充電和測試以及維護，同時也可作為通用直流電源。