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小功率柴油機(jī)受結(jié)構(gòu)限制，增壓、電控、 EGR 等技術(shù)在單缸、兩缸柴油機(jī)上不能采用，機(jī)內(nèi)凈化是降低排放、提高性能的主要途徑，本項(xiàng)目主要技術(shù)創(chuàng)新：柴油機(jī)缸內(nèi)燃燒優(yōu)化，對不同工況，首次提出油氣混合從“量、時(shí)、空”三方面細(xì)化和匹配，對有效燃燒空間的油氣分布提出等過量空氣系數(shù)分布方案和設(shè)計(jì)計(jì)算方法。設(shè)計(jì)新的噴油系統(tǒng)，采用大凸輪升程提高供油速率；帶起動提前的柱塞新結(jié)構(gòu)。在保證合適渦流比的前提下，提高氣缸內(nèi)的充量系數(shù)，提出進(jìn)氣量與供油量在柴油機(jī)工作區(qū)域每一工況點(diǎn)數(shù)量匹配量化理論，完成二代單缸機(jī)油量校正器的新設(shè)計(jì)，

本發(fā)明公開了一種低軌衛(wèi)星探測半實(shí)物仿真系統(tǒng)及方法，屬于衛(wèi)星探測領(lǐng)域。本發(fā)明系統(tǒng)包括：紅外場景生成模塊用于生成目標(biāo)的仿真圖像；星上信息處理機(jī)主要完成對仿真圖像的單幀相面目標(biāo)檢測任務(wù)；單星地面處理機(jī)對星上信息處理機(jī)下發(fā)的仿真圖像和單幀目標(biāo)粗檢測結(jié)果進(jìn)一步處理；地面綜合信息處理機(jī)主要任務(wù)為對接收的各單星地面處理機(jī)的疑似目標(biāo)相面軌跡進(jìn)行融合重建目標(biāo)三維軌跡，對該大系統(tǒng)中所有子系統(tǒng)進(jìn)行運(yùn)行控制、狀態(tài)監(jiān)控以及仿真參數(shù)初始化，

本發(fā)明公開了一種鍺硅納米低維結(jié)構(gòu)可控制備方法及產(chǎn)品，該 方法具體為：(a)清洗硅襯底；(b)在硅襯底上外延生長鍺硅合金形成外 延襯底；(c)涂敷電子抗蝕劑，通過電子束光刻技術(shù)在電子抗蝕劑上曝 光所需的鍺硅納米低維結(jié)構(gòu)圖形；(d)采用干法刻蝕將鍺硅納米低維結(jié) 構(gòu)圖形轉(zhuǎn)移到外延襯底上得到樣品；(e)去除樣品上的電子抗蝕劑；(f) 高溫環(huán)境下進(jìn)行氧化和退火，使得氧氣優(yōu)先與硅反應(yīng)形成氧化硅而鍺 被析出；(g)在氮?dú)浠旌蠚夥障?

研發(fā)階段/n屬甘藍(lán)型雙低三系雜交種，半冬性。苗期半匍伏生長，長勢中等，葉濃綠，苔期長勢強(qiáng)，單株果數(shù)多，結(jié)果密度大，株高較矮（平均157.25cm）。在安徽兩年區(qū)試平均折畝產(chǎn)182.98kg，較對照（皖油14號）增產(chǎn)6.4%，增產(chǎn)點(diǎn)次92.30%，豐產(chǎn)性、穩(wěn)產(chǎn)性較好，兩年平均生育期228.5天，較對照短3.25天，株高157.25cm，單株果數(shù)408.19個(gè)，每果粒數(shù)19.97粒，千粒重3.75g。兩年區(qū)試取樣測定，芥酸含量為0.05%，硫苷含量為29.69umol/g餅，油份含量為40.79%，品質(zhì)

所屬行業(yè)領(lǐng)域 鋁及鋁合金同種金屬和鋁-銅異種金屬間的釬焊材料 成果簡介 本發(fā)明為“一種中溫低銫氟鋁酸鹽釬劑及其制備方法”（ZL201210176267.7），可用于鋁及鋁合金同種金屬和鋁-銅異種金屬間的釬焊連接。本發(fā)明釬劑主要由氟化鋁、氟化鉀、氟化銫、氯化鉀和溴化鉀組成，其中貴金屬鹽CsF的含量不超過20wt.%，釬劑的成本較低。本發(fā)明釬劑的熔點(diǎn)也較低，為490℃-521℃，可配合熔點(diǎn)在4

南京師范大學(xué)課程資源研究所可提供的系列教育產(chǎn)品有：科技館儀器、科普館展品、科技創(chuàng)新實(shí)驗(yàn)室儀器、科學(xué)探究實(shí)驗(yàn)室儀器、數(shù)字化實(shí)驗(yàn)室探究儀器設(shè)備、通用技術(shù)實(shí)驗(yàn)室儀器模型、機(jī)器人實(shí)驗(yàn)室套件、航天航空科普館儀器、航天航空科技館展品、地震科普館展品、地震科技館儀器、安全教育科普館展品、安全教育科技館儀器、交通安全科普館展品、交通安全科技館模型、消防科普館展品、消防科技館儀器、幼兒園科學(xué)發(fā)現(xiàn)室儀器、農(nóng)業(yè)科普館展品、社區(qū)科普館儀器、社區(qū)科技館展品、壁掛式科技館儀器、科普大篷車儀器、示范性綜合實(shí)踐基地配套儀器、綜合實(shí)踐活動室配套儀器、生命健康科普館展品、低碳環(huán)保科普館儀器模型、軍事教育科普館儀器模型、兒童樂園科普展品。 ? ? 序號 儀器名稱 單位 數(shù)量 1 低碳環(huán)保電子翻書 套 1 2 抽水儲能 套 1 3 發(fā)電塔 套 1 4 飛輪儲能 套 1 5 廢棄物分類與回收 套 1 6 風(fēng)光互補(bǔ)發(fā)電 套 1 7 健身發(fā)電 套 1 8 秸稈新用途 套 1 9 墻體保溫 套 1 10 算碳種樹 套 1 11 太陽能光伏電池板 套 1 12 太陽能熱水器 套 1 13 污水源地源熱泵原理 套 1 14 旋轉(zhuǎn)屋 套 1 15 壓縮空氣儲能 套 1 16 人體舒適度環(huán)境檢測與分析系統(tǒng) 套 1 17 環(huán)保知識競賽 套 1 18 環(huán)境監(jiān)測與保護(hù)系統(tǒng) 套 1 19 垃圾分類 套 1 20 身邊的污染 套 1 21 低碳環(huán)保小屋 套 1 22 節(jié)能燈PK普通燈 套 1 23 海洋能--海流發(fā)電 套 1 24 合理利用清潔能源 套 1 25 新能源綜合展示模型 套 1 26 流沙發(fā)電 套 1 27 新能源小屋 套 1 28 風(fēng)力發(fā)電 套 1 29 都江堰古水利工程模型 套 1 30 自動飛舞的蝴蝶 套 1 31 算算你的碳排放 套 1 32 我要低碳 套 1 33 生存危機(jī) 套 1 34 溫室氣體 套 1 35 大自然的眼睛 套 1 36 地球碳庫 套 1 37 豐富的含碳化合物 套 1 38 豐富的含碳化合物 套 1 39 碳的遷移 套 1 40 碳循環(huán) 套 1 41 把太陽光引到家 套 1 42 節(jié)能用水方法. 套 1 43 舊衣物處理 套 1 44 食品巧加工 套 1 南京師范大學(xué)課程資源研究所 郵政編碼：210009 地　　址：南京市寧海路122號南京師范大學(xué)信息技術(shù)樓? 公司電話：025-83204284 83301983 83302681 公司傳真：025-83302681轉(zhuǎn)8009 手　　機(jī)：13405879778 聯(lián) 系 人：王老師 網(wǎng)　　址：http://www.kczyyjs.com 電子郵件：[email protected] QQ號碼：2269329198 ?

質(zhì)子交換膜燃料電池因其清潔、高效、能源可再生，在新能源汽車、固定電站、通訊基站、便攜式備用電源、調(diào)峰發(fā)電等領(lǐng)域有著廣闊的應(yīng)用前景。但目前以石墨為主流極板材質(zhì)的高昂制造成本嚴(yán)重阻礙了燃料電池的快速推廣和商業(yè)化應(yīng)用。技術(shù)團(tuán)隊(duì)歷經(jīng)十年的科技攻關(guān)，開發(fā)出基于不銹鋼薄板精密沖壓成形工藝、全局激光焊接路徑優(yōu)化的雙極板連接工藝、三維誤差特征表達(dá)的雙極板性能測試系統(tǒng)、及不銹鋼雙極板防腐工藝的世界領(lǐng)先的燃料電池雙極板制造創(chuàng)新工藝與方法，能夠降低極板制造成本75%、減輕極板重量65%，其多款雙極板產(chǎn)品已在上汽集團(tuán)、大連新源動力、南通百應(yīng)能源等公司應(yīng)用萬余片，極大提升了燃料電池的產(chǎn)品性能。金屬雙極板是燃料電池電堆的核心部件，其高效批量化制造成為燃料電池汽車的關(guān)鍵技術(shù)之一，是本項(xiàng)目的主要產(chǎn)品.雙極板是燃料電池核心部件，具有較高技術(shù)壁壘，國外豐田、本田、奔馳、福特都采用金屬雙極板燃料電池技術(shù)路線，國內(nèi)多家廠商也開始采用金屬雙極板燃料電池進(jìn)行試生產(chǎn)，該技術(shù)路線有很大潛力。點(diǎn)擊上方按鈕聯(lián)系科轉(zhuǎn)云平臺進(jìn)行溝通對接！

本發(fā)明涉及新能源汽車領(lǐng)域，旨在提供可避免氫氣泄放損失的液氫燃料電池汽車動力系統(tǒng)。該可避免氫氣泄放損失的液氫燃料電池汽車動力系統(tǒng)包括液氫儲罐、主燃料電池電堆、電氣組件、電機(jī)、壓力變送元件、輔燃料電池電堆、燃料電池輔助設(shè)備、蓄電池組和控制系統(tǒng)模塊，液氫儲罐的燃料出口分別連接至主燃料電池電堆和輔燃料電池電堆，主燃料電池電堆經(jīng)電氣組件后分別與電機(jī)和蓄電池組連接，輔燃料電池電堆經(jīng)電氣組件后與蓄電池組連接。本發(fā)明不僅避免了氫氣的間歇性泄放，而且使揮發(fā)的氫氣得到充分利用，避免了能源的浪費(fèi)，蓄電池組中儲存的能量可供汽車行駛一定距離，避免了液氫燃料電池汽車長期停放后因燃料揮發(fā)耗盡而無法行駛的情況。

本發(fā)明公開了一種燃料棒更換機(jī)械手，包括芯桿、彈性夾爪和 鎖緊套筒，其中芯桿用于感測燃料棒的位置，彈性夾爪具有多個(gè)夾爪， 該彈性夾爪可相對鎖緊套筒軸向移動使該多個(gè)夾爪位于燃料棒外周， 使得多個(gè)夾爪可夾緊燃料棒，從而實(shí)現(xiàn)核燃料棒的抓取；各夾爪的與 鎖緊套筒內(nèi)壁接觸的外側(cè)曲面的曲率與鎖緊套筒內(nèi)壁曲面的曲率相 同，且在多個(gè)夾爪處于加持狀態(tài)時(shí)其外側(cè)曲面與彈性夾爪軸心平行； 各夾爪的與燃料棒接觸的爪尖曲面的曲率小于燃料棒頸部曲面曲率， 且在多個(gè)夾爪處于加持狀態(tài)時(shí)其爪尖曲面與彈性夾爪軸心平行。本發(fā) 明結(jié)構(gòu)巧妙，使

億華通是清華大學(xué)車輛與運(yùn)載學(xué)院歐陽明高院士團(tuán)隊(duì)培育的新能源科技公司,是車輛與運(yùn)載學(xué)院科研成果轉(zhuǎn)化的典型代表。億華通于 2020 年 8 月 10 日登陸科創(chuàng)板，被業(yè)內(nèi)稱為“中國氫能第一股”，專注于氫燃料電池發(fā)動機(jī)系統(tǒng)的研發(fā)及產(chǎn)業(yè)化。 2020 年 9 月 8 日，由清華大學(xué)車輛與運(yùn)載學(xué)院李建秋教授團(tuán)隊(duì)牽頭研發(fā)的燃料電池液氫電動輪重卡于服貿(mào)會正式亮相，燃料電池液氫電動輪重卡為北京市科技計(jì)劃重點(diǎn)項(xiàng)目成果，由清華大學(xué)聯(lián)合福田汽車、億華通等單位共同推進(jìn)。新型重卡搭載了“燃料電池重型商用車液氫動力系統(tǒng)平臺關(guān)鍵技術(shù)”。據(jù)李建秋教授介紹，此項(xiàng)技術(shù)的載體先后歷經(jīng)了客車、卡車，后逐漸拓展到重型車輛。在研發(fā)過程中，李建秋教授團(tuán)隊(duì)先后攻克了大功率燃燒電池發(fā)動機(jī)技術(shù)、車載大容量液氫儲供氫技術(shù)以及輪轂電機(jī)驅(qū)動的電動橋技術(shù)等難關(guān)，實(shí)現(xiàn)了重卡領(lǐng)域里程碑式的技術(shù)突破，使本次展出的項(xiàng)目成果成為全球首臺同時(shí)集成這三項(xiàng)關(guān)鍵技術(shù)的重卡。另外，這款新型重卡的所有關(guān)鍵零部件均為國內(nèi)企業(yè)自主研發(fā)、試制，代表著我國在重型車輛電動化方向的研發(fā)已達(dá)國際先進(jìn)水平，站上了引領(lǐng)行業(yè)發(fā)展的技術(shù)制高點(diǎn)。