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高等教育領(lǐng)域數(shù)字化綜合服務(wù)平臺
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乘用車和輕型客車被動安全性仿真及評價技術(shù)
該項技術(shù)主要是利用HyperWorks軟件，對研究對象進行非線性的大變形仿真，準確模擬出對象在碰撞或翻滾的一段時間內(nèi)的受力，變形，破壞情況，加入了假人模型，模擬人體在車輛碰撞或翻滾時所受到的傷害情況。 根據(jù)仿真結(jié)果，對整車所有零部件的碰撞結(jié)果做出分析，對零部件進行優(yōu)化設(shè)計，提出改進方案，提高整車的被動安全性能。 項目優(yōu)勢：（1）模擬仿真周期短 ，費用少，數(shù)據(jù)準確，結(jié)果可信度高，對車型研發(fā)和優(yōu)化的指導(dǎo)意義強。（2）所有的安全性評價均參考了歐盟和國內(nèi)的相關(guān)標準。仿真結(jié)果可信程度高。
南京工業(yè)大學(xué)
2021-04-13
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電動車輛動力系統(tǒng)性能測試與仿真平臺
? 成果簡介：本系統(tǒng)綜合了機械測功機和電渦流測功機的優(yōu)點，采用雙路電傳動測試裝置，包括直流電源、溫控單元、被測試電機及其控制器、轉(zhuǎn)速轉(zhuǎn)矩測試儀、變速箱、機械慣量系統(tǒng)、測功機及其控制器、數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)以及中央計算機，各部分利用模塊化設(shè)計理念，具有與外界其他設(shè)備和儀器的接口。既可以采用其中一路做為單電機驅(qū)動系統(tǒng)的測試試驗，也可以作為雙電機驅(qū)動系統(tǒng)的協(xié)調(diào)綜合控制研究，同時可以實現(xiàn)電動車輛整車動力特性的半實物仿真。? 項目來源：自行開發(fā)?
北京理工大學(xué)
2021-01-12
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一種寬域氧傳感器控制器仿真系統(tǒng)
本發(fā)明公開了一種寬域氧傳感器控制器仿真系統(tǒng)，包括寬域氧傳感器控制器仿真模塊和加熱驅(qū)動電路；其中所述寬域氧傳感器控制器仿真模塊由硬件接口、采樣濾波單元、溫度控制單元、泵單元控制單元、數(shù)據(jù)處理單元和 CAN 通信單元組成，通過所述仿真控制系統(tǒng)完成對由寬域氧傳感器實體發(fā)送的實時信號的采集、處理及控制。本發(fā)明所提供的半實物仿真系統(tǒng)，降低了寬域氧傳感器控制器初期開發(fā)的硬件成本，提供了一個有效的寬域氧傳感器控制器控制算法開發(fā)平臺
華中科技大學(xué)
2021-04-14
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基于IP庫的通用MEMS器件可視化仿真與驗證工具
“虛擬工藝”軟件可由標準工藝流程文件和掩膜版圖文件，模擬出所要加工的MEMS器件的真實三維結(jié)構(gòu)，具有良好的通用性和精度。下圖為自主開發(fā)的“虛擬工藝”軟件生成的微夾鉗三維結(jié)構(gòu)。 “虛擬運行”軟件對器件的運動情況進行仿真，并與最初設(shè)計方案比較來指導(dǎo)和修正實際加工。下圖顯示了微夾鉗的虛擬運行結(jié)果，圖中的器件顏色表示了器件運動時的劇烈程度，紅色表示變形最劇烈的部分，淡藍色表示變形較小的部分。
南開大學(xué)
2021-04-14
基于IP庫的通用MEMS器件可視化仿真與驗證工具
項目的背景及目的 迄今為止，集成電路的模擬、仿真直至評測已有了非常完善的工具軟件；并已成為設(shè)計過程的重要組成部分；對設(shè)計的成功、可靠、高效都已起到?jīng)Q定性作用。而對MEMS而言，還相差甚遠，這和MEMS發(fā)展的成熟程度有著直接關(guān)系。當(dāng)然，這并不意味著MEMS不需要這樣的工具和系統(tǒng)。相反，由于MEMS的功能多樣、加工復(fù)雜、分析困難、設(shè)計周期長、成本高等。特別需要一個能包括運動仿真、評測在內(nèi)的設(shè)計工具和系統(tǒng)。這是當(dāng)前推動MEMS發(fā)展的當(dāng)務(wù)之急。
南開大學(xué)
2021-04-14
對交直流混聯(lián)電網(wǎng)進行電磁暫態(tài)仿真的等值建模方法
本發(fā)明提供了一種對交直流混聯(lián)電網(wǎng)進行電磁暫態(tài)仿真的等值 建模方法，包括：（1）確定初始網(wǎng)絡(luò)、內(nèi)部網(wǎng)絡(luò)和外部網(wǎng)絡(luò)；（2） 確定外部等值網(wǎng)絡(luò)；（3）進行矩陣計算；（4）對節(jié)點阻抗矩陣中的 各元素進行篩選；（5）對所述外部等值網(wǎng)絡(luò)進行建模并校驗；（6） 對內(nèi)部網(wǎng)絡(luò)除直流部分以外的部分進行建模并校驗；（7）對內(nèi)部網(wǎng)絡(luò) 的直流部分進行建模并校驗。本發(fā)明完整的保留了直流輸電線路，有 助于更加準確的對交直流混聯(lián)電網(wǎng)中繼電保護裝置性能的研究，可以 更加全面的分析交直流混聯(lián)電網(wǎng)中直流網(wǎng)絡(luò)對繼電保護裝置的影響、 交流網(wǎng)
華中科技大學(xué)
2021-04-14
一種汽輪機回?zé)嵯到y(tǒng)的全工況仿真系統(tǒng)
本發(fā)明涉及一種汽輪機回?zé)嵯到y(tǒng)的全工況仿真系統(tǒng)，將汽輪機回?zé)嵯到y(tǒng)的各個子設(shè)備以仿真模塊表示，并通過仿真管道耦合連接構(gòu)成汽輪機回?zé)嵯到y(tǒng)的仿真系統(tǒng)，再以主蒸汽流量、主蒸汽溫度、熱再熱蒸汽溫度、給水泵壓力、凝結(jié)水泵壓力、循環(huán)水溫度和循環(huán)水流量作為輸入?yún)?shù)，模擬汽輪機回?zé)嵯到y(tǒng)的全工況運行狀態(tài)。該系統(tǒng)具體包括汽輪機抽氣級仿真模塊、加熱器仿真模塊、抽氣管道仿真模塊、除氧器仿真模塊、給水泵仿真模塊、凝汽器仿真模塊、循環(huán)水泵仿真
華中科技大學(xué)
2021-04-14
電動車輛動力系統(tǒng)性能測試與仿真平臺
本系統(tǒng)綜合了機械測功機和電渦流測功機的優(yōu)點，采用雙路電傳動測試裝置，包括直流電源、溫控單元、被測試電機及其控制器、轉(zhuǎn)速轉(zhuǎn)矩測試儀、變速箱、機械慣量系統(tǒng)、測功機及其控制器、數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)以及中央計算機，各部分利用模塊化設(shè)計理念，具有與外界其他設(shè)備和儀器的接口。既可以采用其中一路做為單電機驅(qū)動系統(tǒng)的測試試驗，也可以作為雙電機驅(qū)動系統(tǒng)的協(xié)調(diào)綜合控制研究，同時可以實現(xiàn)電動車輛整車動力特性的半實物仿真。
北京理工大學(xué)
2021-04-13
腰椎間盤突出癥檢查訓(xùn)練仿真電子標準化病人
XM-YZT腰椎間盤突出癥檢查訓(xùn)練仿真電子標準化病人模型
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XM-YZT腰椎間盤突出癥檢查訓(xùn)練仿真電子標準化病人模型其內(nèi)臟、皮膚以及模擬人各關(guān)節(jié)活動具有仿真性，病變部位準確，可供學(xué)員反復(fù)進行腰椎間盤突出癥檢查及診斷訓(xùn)練。
功能特點：
■ 四肢可自由活動，機體組織損傷部位有運動障礙。
■ 病變部位有壓痛點。
■ 有感覺異常。
■ 有神經(jīng)反向。
■ 肌力下降。
上海欣曼科教設(shè)備有限公司
2021-08-23
XM-WSS外科手術(shù)技能訓(xùn)練模擬仿真標準化病人
XM-WSS外科手術(shù)技能訓(xùn)練模擬仿真標準化病人
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XM-WSS外科手術(shù)技能訓(xùn)練模擬仿真標準化病人可以重復(fù)進行外科手術(shù)，在仿真人體模型上設(shè)有方便更換的手術(shù)局部腹部分層結(jié)構(gòu)模塊及仿真人體器官、病變等，使醫(yī)學(xué)生如同在真實病人身上“動手術(shù)”，可進行切開、止血、剝離、結(jié)扎血管、切除、吻合、縫合、換藥等，還可進行闌尾切除術(shù)、膽囊切除術(shù)、胃大部切除胃空腸吻合術(shù)、左腹股溝斜疝修補術(shù)及脾切除術(shù)等十余種手術(shù)示教及技能訓(xùn)練。
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標準配置：
■ 外科手術(shù)技能訓(xùn)練仿真模型
■ 上腹部腹壁模塊
■ 盲腸-闌尾區(qū)腹壁模塊
■ 左腹溝斜疝腹壁模塊
■ 膽囊模型
■ 脾-胰腺
■ 胃模型
■ 十指腸模型
■ 空腸模型
■ 模結(jié)腸模型
■ 盲腸闌尾模型
上海欣曼科教設(shè)備有限公司
2021-08-23