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高等教育領(lǐng)域數(shù)字化綜合服務平臺
仿真長頸鹿模型仿真駱駝模型仿真梅花鹿
產(chǎn)品詳細介紹國欽工藝專業(yè)皮毛仿真動物模型，有專業(yè)的設計團隊，高素質(zhì)的制作人員，生產(chǎn)的產(chǎn)品，承諾保用3年，終身保修。本公司以一流的制作工藝，豐富的生產(chǎn)經(jīng)驗，生產(chǎn)的照相道具，承重300公斤以上，產(chǎn)品有：仿真老虎，仿真獅子，仿真梅花鹿，仿真駱駝，仿真熊貓，仿真斑馬，仿真馬，仿真熊、仿真北極熊，仿真大綿羊等動物模型深受各界人士的喜愛，另本公司產(chǎn)品大量批發(fā)與零售，歡迎前來參觀指導。
菏澤國欽工藝是一家走經(jīng)營，創(chuàng)品牌的工藝品生產(chǎn)廠家，本公司本著要不斷創(chuàng)新，勇于償試的態(tài)度，生產(chǎn)的產(chǎn)品倍受國內(nèi)外朋友的歡迎。
山東省菏澤市丹陽開發(fā)區(qū)
2021-08-23
深圳市城市交通仿真系統(tǒng)
深圳市城市交通仿真系統(tǒng)是深圳市智能交通系統(tǒng)的重要組成部分和啟動工程，系統(tǒng) 以先進的多源實時數(shù)據(jù)采集為基礎、以交通仿真技術(shù)與模型為核心、以智能交通公用信 息平臺為信息交換與共享樞紐、以支持交通規(guī)劃、決策分析與交通信息服務為導向的跨 平臺城市交通信息系統(tǒng)。系統(tǒng)的核心理念是以自主創(chuàng)新的技術(shù)方法和最先進的技術(shù)手段， 解決和預防城市交通問題。圍繞著交通規(guī)劃、設計、交通綜合整治、決策支持的核心目 標，以及適應智能交通系統(tǒng)建設發(fā)展要求，系統(tǒng)采用了先進的信息與系統(tǒng)集成、智能交 通系統(tǒng) ITS、交通仿真技術(shù)；以標準化、成熟可靠技術(shù)集成系統(tǒng)總平臺，保證數(shù)據(jù)兼容 性、通用性和可擴展性要求；滿足資源共享和對外數(shù)據(jù)交換要求，預留深、港跨境交通 公共信息平臺接口，提供政府相關(guān)系統(tǒng)互聯(lián)互通、資源共享服務。
同濟大學
2021-04-13
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城市客運樞紐微觀交通仿真技術(shù)
成果簡介： 本項目的研究成果，能夠在城市客運樞紐建成運營之前，通過微觀交通流仿真技術(shù)，模擬各類車流人流的運行狀況，從而找出客運樞紐內(nèi)部的交通癥結(jié)，并通過定量化的參數(shù)檢驗與交通評價，幫助決策者進行最優(yōu)方案比選，輔助前期規(guī)劃設計人員修改完善項目方案，并通過可視化的3D仿真視頻圖像，生動展示城市客運樞紐地區(qū)交通流運行全貌。
南京工業(yè)大學
2021-01-12
仿真老虎仿真大老虎模型
產(chǎn)品詳細介紹 本公司最新開發(fā)照相專用道具動物，專們針對照相用品制作仿真老虎，仿真獅子，仿真熊貓，仿真梅花鹿，仿真長頸鹿等可坐人，里面帶鋼筋骨架，承重300公斤的超大型仿真動物照相專用品。另外，本公司針對虎年又做出大小規(guī)格，多種款式的吉祥物仿真老虎，虎虎生威，給你的生活帶來平安祥和。
照相老虎，照相大老虎，仿真老虎，仿真大老虎，真皮大老虎，鋼筋骨架能坐人照相老虎，仿真獅子，照相獅子模型，照相仿真大獅子道具，仿真照相梅花鹿，照相仿真大熊貓，仿真馬，仿真羊，仿真豹子，仿真兔子，仿真牛，各種仿真吉祥品，仿真皮毛工藝品，各種小禮品真皮動物，毛皮玩具。
山東省菏澤市丹陽開發(fā)區(qū)
2021-08-23
城市軌道交通綜合仿真軟件
北京交通大學開發(fā)了“城市軌道交通綜合仿真軟件”。利用該軟件平臺，可進行城軌車輛運行仿真以及車輛關(guān)鍵參數(shù)的計算機輔助設計。 該軟件主要功能包括： 1. 自定義線路條件下的列車運行仿真； 2. 支持不同牽引策略下的列車運行仿真； 3. 支持城軌列車的牽引、制動特性曲線設計； 4. 支持城軌列車的牽引傳動系統(tǒng)容量設計計算； 5. 可自定義城軌列車模型； 6. 支持城軌列車3D虛擬現(xiàn)實運行仿真，可進行牽引、制動操作控制，并可通過軟件操作切換觀看視角和運行環(huán)境； 7. 可輸出運行仿真時電網(wǎng)電壓、電機電流等數(shù)據(jù)，支持軟硬件平臺數(shù)據(jù)交互； 8. 支持相關(guān)城市軌道交通建設標準查詢。
北京交通大學
2021-04-13
智能交通運輸仿真及測評系統(tǒng)
智能交通運輸仿真及測評系統(tǒng)包括交通仿真和智能交通測評兩大部分，主要由城市交通控制仿真系統(tǒng)、列車調(diào)度仿真系統(tǒng)、鐵路行車安全保障系統(tǒng)以及駕駛員可靠性及適應性檢測系統(tǒng)線成。城市交通控制仿真系統(tǒng)是一個復雜的巨型系統(tǒng)。目前國內(nèi)仿真僅限于四個節(jié)點（交叉口），而該系統(tǒng)是能仿真150個節(jié)點的大型路網(wǎng)系統(tǒng)，具有國內(nèi)領(lǐng)先水平。動態(tài)性、隨機性和操作性很強的系統(tǒng)。其主要內(nèi)容如下： 列車調(diào)度仿真系統(tǒng)基于定性仿真理論的鐵路行車仿真技術(shù)，利用定性仿真中的推理仿真、并行仿真等理論以及面向?qū)ο蟮某橄蠼＜夹g(shù)，結(jié)合鐵路行車系統(tǒng)的實際情況，建立以分局高度所日常工作為背景的鐵路行車仿真系統(tǒng)。該仿真系統(tǒng)包括： 1、調(diào)度區(qū)段環(huán)境仿真 1）車站、區(qū)間基礎設備仿真：研究包括道岔、信號機、軌道區(qū)段等基礎設備建模方式，描述其屬性、動作以及行為，如道岔開通方向變更、信號機顏色轉(zhuǎn)換等，并建立動態(tài)仿真模型； 2）車站聯(lián)鎖關(guān)系、區(qū)間閉塞關(guān)系仿真：研究聯(lián)鎖關(guān)系、閉塞關(guān)系的抽象方式，建立進路、閉塞分區(qū)等帛象模型，描述其屬性，并實現(xiàn)進路、閉塞分區(qū)的行為動作，如鎖閉、取消、自動解鎖等； 3）車站各種作業(yè)、任務仿真：建立車站接車、發(fā)車、等作業(yè)的羅輯模型，描述作業(yè)的基本屬性，實現(xiàn)其行為動作，如控制進路、控制列車等，建立車站客貨運業(yè)務仿真模型，模擬車站的客貨運業(yè)務。
西南交通大學
2021-04-13
微觀交通仿真關(guān)鍵技術(shù)研究及應用
該項成果應用于諸如機動車跟馳、換道和并道的交通仿真模型，目前隨著交通管理以及新的交通信息感知技術(shù)的發(fā)展，交通檢測器布設不斷增加，交通基礎數(shù)據(jù)規(guī)模急劇加大，交通大數(shù)據(jù)時代已經(jīng)到來，在這樣大數(shù)據(jù)的時代的背景下，運用新技術(shù)手段構(gòu)建道路交通仿真技術(shù)體系，將是我國智能交通發(fā)展的一個重要的方向。 本項目首先明確微觀交通仿真系統(tǒng)架構(gòu)和各模塊定義和完成整個系統(tǒng)的架構(gòu)設計；同時，采用地圖數(shù)據(jù)持久化技術(shù)完成對可視化地圖編輯工具的開發(fā)工作，該地圖編輯工具可將地圖路網(wǎng)構(gòu)建模型轉(zhuǎn)換為持久化存儲模型，使地圖數(shù)據(jù)能夠快速存儲或加載，方便仿真系統(tǒng)對城市路網(wǎng)的仿真計算以及對仿真結(jié)果的展示、分析等。然后，分別進行路網(wǎng)構(gòu)建模塊、車輛產(chǎn)生模塊、車輛行為模塊、交通信號控制模塊的概要設計和詳細設計；最終，完成整個軟件的單元測試、模塊測試、系統(tǒng)集成和集成測試，并實時動態(tài)展示微觀交通仿真系統(tǒng)模擬車輛流的情形。
電子科技大學
2021-04-10
城市軌道交通調(diào)度指揮仿真平臺
該平臺是以成都地鐵實際運營線路為背景，采用國際最新城市軌道交通調(diào)度指揮架構(gòu)研究開發(fā)的調(diào)度指揮仿真平臺，包含了基于CBTC的列車智能控制、ATS線路設備控制、運行計劃自動執(zhí)行及調(diào)整、軌旁應答器模擬、城市軌道交通列車牽引計算、車輛段作業(yè)組織等理論、方法與技術(shù)，同時兼容傳統(tǒng)軌道電路調(diào)度監(jiān)督及指揮模式。該平臺可在純軟件環(huán)境下真實的模擬城市軌道交通運輸組織與調(diào)度指揮過程，從而實現(xiàn)低成本、高效率、高精度的城市軌道交通線路設備適應性分析、通過能力分析、客運能力分析等，在地鐵線路規(guī)劃、設計、運營全過程均具有很高的實用價值。
西南交通大學
2016-06-27
城市軌道交通牽引供電系統(tǒng)仿真
本軟件針對城市軌道交通供電系統(tǒng)進行了系統(tǒng)建模，對由主變電所、中壓網(wǎng)、牽引變電所、牽引降壓混合變電所、降壓變電所、直流接觸網(wǎng)、機車和軌道等組成的整個牽引供電系統(tǒng)，結(jié)合全線列車運行圖表，進行計算并獲得穩(wěn)態(tài)時各個電氣設備上的電壓和電流。可仿真城市軌道交通供電系統(tǒng)的絕大部分電氣特性。可進行供電能力校驗，過負荷校驗，短路校驗、再生能量利用率統(tǒng)計和計算。
西南交通大學
2016-06-27
39102貓頭鷹仿真模型
寧波華茂文教股份有限公司
2021-08-23