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本實用新型公開了一種便于焊接布局的集成電路。包括處理信息電路、具有二極管和電容的采集信息電路和功能接口，采集信息電路中各個電容平行布置，且同一極性電極設(shè)置朝向相同，各個電容和二極管的負(fù)極設(shè)置朝向相同，各個電容和二極管的正極設(shè)置朝向相同；所述功能接口和采集信息電路分別布置在處理信息電路兩側(cè)；處理信息電路包括微處理器TMS320F2812和RISC處理器S3C44BOX，所述微處理器和所述RISC處理器之間通過各自的引腳相互連接。本實用新型實現(xiàn)了焊接布局的方便，增強(qiáng)了電路板的工作穩(wěn)定性，同時提高了其綜合工作性能。

汽車車身概念設(shè)計智能化CAD/CAE集成軟件系統(tǒng)(VCD-ICAE): 對一個相對復(fù)雜的概念車身結(jié)構(gòu)系統(tǒng)實現(xiàn)從全參數(shù)化建模——有限元網(wǎng)格自動劃分——有限元求解仿真——參數(shù)與形狀拓?fù)鋬?yōu)化設(shè)計一體化的完整的智能化CAE技術(shù) .能夠大大縮短汽車車身概念設(shè)計周期70％以上，提高設(shè)計質(zhì)量。目前，此項技術(shù)正在向全球汽車及相關(guān)行業(yè)市場推廣。

電冰箱壓縮機(jī)的生產(chǎn)屬于大規(guī)模生產(chǎn)類型。在其生產(chǎn)線上需要許多自動化程度較高的設(shè)備。二十余年來北京科技大學(xué)已經(jīng)成功開發(fā)出多套用于壓縮機(jī)生產(chǎn)的自動裝置。用于國內(nèi)多家企業(yè)，產(chǎn)生了良好的經(jīng)濟(jì)和社會效益。下面介紹幾種典型的裝置： 密封殼體全自動焊接機(jī)是用于焊接壓縮機(jī)上下殼的自動設(shè)備。設(shè)備采用可編程序控制器（PLC）控制，氣壓驅(qū)動，直流調(diào)速，自動氣保焊機(jī)，雙機(jī)械手搬運，仿形靠模等技術(shù)。班產(chǎn)600臺。設(shè)備由機(jī)械系統(tǒng)、焊接電源、氣壓傳動和電氣控制系統(tǒng)等組成；機(jī)械系統(tǒng)又分為雙機(jī)械手部件、工作臺旋轉(zhuǎn)部件、仿形滑臺部件、上料臺和出料臺等組成。焊接速度快、質(zhì)量高、焊縫美觀、密封性能好、自動化程度高。在國內(nèi)近十家著名壓縮機(jī)公司推廣使用以來，收到了顯著的經(jīng)濟(jì)效益和社會效益。其性能達(dá)到或超過了意大利同類進(jìn)口設(shè)備，而造價僅為進(jìn)口設(shè)備的四分之一。。這種技術(shù)也適用于其它密封殼體焊接的生產(chǎn)領(lǐng)域。項目曾獲北京市科技進(jìn)步二等獎。 缸蓋螺栓自動裝配機(jī)是針對壓縮機(jī)曲軸箱氣缸端蓋的裝配工序而研制的。設(shè)備主要由氣動扳手組件、缸蓋夾具體、下料機(jī)構(gòu)、導(dǎo)向滑道、主滑道和支座等幾部分組成。氣動扳手選用日本進(jìn)口產(chǎn)品，型號為UNR60L，在5Kgf/cm2的氣壓下，最高轉(zhuǎn)速610rpm，最大扭矩13.0Nm,最大空氣消耗量0.65m3/min。四個螺栓的力矩誤差控制在±0.15Nm 。這種螺栓裝配機(jī)也適用于汽車、摩托車、家電等自動裝配生產(chǎn)線。保證各螺栓的緊固力矩趨于一致，提高產(chǎn)品的裝配質(zhì)量和整機(jī)性能。其特點是速度快、質(zhì)量穩(wěn)定、全氣壓控制、結(jié)構(gòu)緊湊、密封效果好。 缸體毛刺刷光機(jī)是用于電冰箱壓縮機(jī)缸體各個孔口及缸蓋安裝面刷光去毛刺的全自動化設(shè)備。設(shè)備有兩個工位，左工位為孔刷工位，清理上下三個孔的毛刺；右工位是端刷工位。清理缸蓋安裝面的毛刺。機(jī)械部分主要由三個主軸箱、機(jī)械手、工作導(dǎo)軌、立柱、底盤等組成；采用PLC控制和氣動驅(qū)動，生產(chǎn)效率高、運行穩(wěn)定可靠、使用效果超過進(jìn)口設(shè)備水平，且結(jié)構(gòu)簡單、成本低、操作維修方便。

已有樣品/n傳感器應(yīng)用涉及各種行業(yè)， 且在這些應(yīng)用領(lǐng)域被大量和廣泛使用。 當(dāng)前的傳感器行業(yè)多數(shù)是進(jìn)行系統(tǒng)集成， 缺乏對傳感器核心技術(shù)的掌握， 加之缺少通用的國家標(biāo)準(zhǔn)支撐， 使得傳感器的設(shè)計和制造互不兼容， 接口互不匹配， 導(dǎo)致傳感器應(yīng)用行業(yè)需要承擔(dān)很大的成本用于更換傳感器和傳感器技術(shù)改進(jìn)， 不利于行業(yè)升級換代

深入了研究低電壓芯片電泳的理論原理和控制方法，開展了低電壓電泳分離檢測相關(guān)基礎(chǔ)理論與關(guān)鍵加工技術(shù)的研究。通過芯片微流道中流體的電場和流場等的模擬分析，對低電壓電泳芯片進(jìn)行了結(jié)構(gòu)設(shè)計，提出集成非接觸高頻電導(dǎo)檢測器的硅基低電壓電泳芯片和玻璃基低電壓電泳芯片的新結(jié)構(gòu)；突破了SOI硅基芯片側(cè)壁微電極陣列及其與高頻非接觸電導(dǎo)檢測器一體化三維集成等關(guān)鍵加工技術(shù)，研發(fā)出基于SOI的集成低電壓電泳芯片和集成光學(xué)濾色薄膜的玻璃基低電壓電泳芯片的兩套加工工藝；成功研制出柱端集成非接觸高頻電導(dǎo)檢測器的兩種低電壓電泳芯片

1 成果簡介智能交通系統(tǒng)已經(jīng)成為交通運輸發(fā)展的重要支撐。 2000 年左右我國正式從國家層面開展相關(guān)研究及示范工程，智能交通系統(tǒng)的發(fā)展已經(jīng)成為各級交通相關(guān)部門的共識。 清華大學(xué)自 1996 年開展智能交通系統(tǒng)的研究及系統(tǒng)設(shè)計、開發(fā)工作，內(nèi)容涵蓋交通信號控制系統(tǒng)、交通信息平臺、指揮調(diào)度系統(tǒng)、應(yīng)急交通指揮等方面，形成了一系列具有自

開發(fā)了一款300W的可以與光伏板背板接線盒完全集成的光伏能量優(yōu)化器，達(dá)到的效果：效率98%，可以追蹤光伏最大功率，可以適用于多種負(fù)載（逆變器、孤島負(fù)載、儲能負(fù)載等）。技術(shù)特點及創(chuàng)新點（1）功率密度大，可以和現(xiàn)有光伏電池板完全集成（2）快速追蹤光伏最大功率，無凈差（3）自動判別不同負(fù)載，針對負(fù)載情況快速切換運行狀態(tài)應(yīng)用領(lǐng)域： 新能源   

成果簡介集成家用驅(qū)動系統(tǒng)是新一代的驅(qū)動系統(tǒng)， 解決了目前家用電器中驅(qū)動系統(tǒng)的效率低、 自動化程度低的現(xiàn)狀。 利用現(xiàn)代電力電子技術(shù)、 控制理論、 傳感器理論及現(xiàn)場總線技術(shù)， 把家用電器中的控制提升到網(wǎng)絡(luò)驅(qū)動的時代， 節(jié)省材料、 提高效率。 該項技術(shù)為國家發(fā)明專利。成熟程度和所需建設(shè)條件成熟技術(shù)， 可以 SKD、 CKD 形式轉(zhuǎn)讓， 也可以合作生產(chǎn)， 不小于 300 平方米的生產(chǎn)廠房， 電子設(shè)備生產(chǎn)條件。技術(shù)指標(biāo)單相電機(jī)和單相變頻器，

一、技術(shù)簡介 食用菌標(biāo)準(zhǔn)化生產(chǎn)技術(shù)集成，是我校多年研究成果的積累和綜合，從菌種選育、設(shè)施建設(shè)、栽培和采收等各個環(huán)節(jié)，進(jìn)行全程標(biāo)準(zhǔn)化控制，圍繞著節(jié)能減排，以拉動北京遠(yuǎn)郊地區(qū)，特別是溝域山區(qū)的低碳化經(jīng)濟(jì)發(fā)展，開展了大量的研究工作。重點研究了低碳化食用菌品種的選育，成功獲得了適宜低溫生長的菌種，包括元蘑、雙孢蘑菇和金針菇等。針對食用菌培養(yǎng)料的制備過程中能源消耗過大，采用了雙孢蘑菇培養(yǎng)料微生物工程處理技術(shù)，減少了高溫滅菌等環(huán)節(jié)大量的能源消耗。對于不同的食用菌

該成果 2014 年獲江蘇省農(nóng)業(yè)技術(shù)推廣一等獎。該技術(shù)建立了江蘇機(jī)插稻品種區(qū)域化布局；明確了機(jī)插稻高產(chǎn)生育精確診斷實用指標(biāo)；建立了機(jī)插稻標(biāo)準(zhǔn)化壯秧指標(biāo)及其培育技術(shù)；提出了機(jī)插稻基本苗、栽插規(guī)格定量技術(shù)；建立了 Stanford 差值法定氮及其減少基肥、 增施蘗肥和穗肥的“一減兩增”的定量運籌技術(shù)； 建立了“淺水與露田交替促活棵、 淺水勤灌活水促分蘗、 80%夠苗早擱輕擱控蘗、 中后期干濕交替強(qiáng)根抗逆”的水分定量管理模式； 構(gòu)建了以“標(biāo)秧、 精插、 穩(wěn)發(fā)、 早擱、 攻中、 強(qiáng)后”為內(nèi)涵的水稻機(jī)插