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本自動變速器實(shí)訓(xùn)臺是本公司采用上海大眾（一汽大眾01M）動變速器為適應(yīng)汽車教學(xué)需求而研制的，該實(shí)訓(xùn)臺由電控變速器（八成新）、操作顯示面板及發(fā)動機(jī)彩色電氣原理圖電腦控制柜、可移動式臺架(萬向腳輪)、驅(qū)動系統(tǒng)(腳踏式油門踏板)變頻電機(jī)驅(qū)動、剎車系統(tǒng)(腳踏液壓盤試剎車)、啟動系統(tǒng)(電門鎖方式啟動)、車速傳感器、電磁閥執(zhí)行器、原車電腦、具有發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)及顯示（轉(zhuǎn)速.車速.檔位）、液壓油壓力顯示表（顯示換檔過程油壓）、自動變速器電磁閥工作指示LED燈、原車OBD-Ⅱ診斷座、進(jìn)行失速實(shí)驗等、故障設(shè)置區(qū)可設(shè)置16路故障（老師設(shè)置任一路線路故障）、故障排除區(qū)（學(xué)生通過各種儀器、儀表、）在面板上用專用排故線連接排除故障、傳感器信號模擬等多項功能、具結(jié)構(gòu)緊湊、操作方便、安全可靠、教學(xué)直觀、是汽車自動變速器實(shí)物教學(xué)不可缺少的實(shí)驗室設(shè)備之一。 技術(shù)性能： 1、主要參數(shù)值： ●自動變速器????????????????????????????? 01M、01N前驅(qū) ●檔位????????????????? ??????????????????電控4速OD檔 ●可移動臺架(分體式+安全不銹鋼防護(hù)攔)???? 1500×1000×1800mm ●驅(qū)動功率??????????????????????????????? 4KW ●變頻器功率????????????????????????????? 4KW ●驅(qū)動工作電壓??????????????????????????? AC380V ●自動變速器油??????????????????????????? 6.5L ●自動變速工作電壓??????????????? ????????DV12V ●工作電流??????????????????????????????? 10A ●設(shè)備重量??????????????????????????????? 200Kg ●剎車油????????????????????????????????? 100ML

儀器概述        本儀器是專為清洗石油產(chǎn)品試驗用毛細(xì)管粘度計而設(shè)計制造的自動清洗器。可用來清洗凡具有三端口的品氏、烏氏、芬氏、逆流等玻璃毛細(xì)管粘度計。改變了靠傳統(tǒng)手工清洗、費(fèi)時費(fèi)力且不易洗凈的現(xiàn)狀。儀器采用單片機(jī)控制技術(shù)，程序控制，自動清洗，使用方便，消耗溶劑油少，清洗效率高。 如選用LOCKE原裝進(jìn)口伐和URKERT的吸引泵，更加快速，高效，節(jié)能。可廣泛用于石油產(chǎn)品生產(chǎn)企業(yè)、使用單位、各相關(guān)院校、科研院所實(shí)驗室等使用各類毛細(xì)管粘度計的場合。 技術(shù)參數(shù)  1、工作電源：AC220V±10% 50Hz 2、控溫范圍：室溫～80℃ 3、整機(jī)功耗：≤700W 4、環(huán)境溫度：室溫～35℃ 5、相對溫度：≤85% 6、外型尺寸：320×300×500㎜ 性能特點(diǎn) 1、采用單片機(jī)控制技術(shù)，自動完成毛細(xì)管粘度計內(nèi)部清洗和烘干，實(shí)現(xiàn)清洗自動化。 2、適用于凡具有三端口的品氏、烏氏、芬氏、逆流等玻璃毛細(xì)管粘度計的自動清洗。 3、全自動清洗、烘干，凡具有三端口的各種毛細(xì)管粘度計，徹底告別毛細(xì)管清洗的煩惱。 網(wǎng)址鏈接 http://www.csscyq.com/proshow.asp?id=730

一、產(chǎn)品簡介      目前四象限探測為比較理想的線性定向傳感器，本實(shí)驗儀為四象限探測與光電定向相關(guān)的實(shí)驗裝置，包含硬件電路設(shè)計對探測信號的處理包括信號的加減等，最終將測量結(jié)果顯示在數(shù)字表頭上；單片機(jī)采集探測信號，并對信號進(jìn)行處理，將實(shí)驗結(jié)果顯示在顯示屏上，或者上傳給上位機(jī)，上位機(jī)對數(shù)據(jù)進(jìn)行處理并顯示在顯示器上。 二、實(shí)驗內(nèi)容 1、系統(tǒng)組裝調(diào)試實(shí)驗 ；   2、紅外發(fā)射管伏安特性實(shí)驗； 3、紅外接收管暗電流和光電流測量實(shí)驗； 4、PWM脈沖波調(diào)節(jié)激光發(fā)射器電壓實(shí)驗； 5、四象限探測器輸出脈沖信號放大實(shí)驗； 6、四象限探測器輸出脈沖信號展寬實(shí)驗； 7、由電阻構(gòu)成的硬件和差運(yùn)算電路實(shí)驗； 8、由運(yùn)算放大器構(gòu)成的硬件和差運(yùn)算電路實(shí)驗； 9、坐標(biāo)計算實(shí)驗； 10、四象限探測器輸出信號數(shù)據(jù)采集實(shí)驗； 11、四象限位置測量系統(tǒng)設(shè)計實(shí)驗（LCD128*64顯示測量坐標(biāo)）； 12、上位機(jī)軟件實(shí)驗； 13、掃描尋光實(shí)驗； 14、半自動跟蹤實(shí)驗； 15、全自動跟蹤實(shí)驗； 16、外接驅(qū)動信號跟蹤實(shí)驗； 17、四象限探測外接信號調(diào)制解調(diào)實(shí)驗； 三、平臺配套文件資料   實(shí)驗指導(dǎo)書1本；  

1、高強(qiáng)度球墨鑄鐵研究方面的專家；2、商用車電控制動器方面的專家；3、新型商用車制動器研究方面的專家。

華中農(nóng)業(yè)大學(xué)脈動真空滅菌器項目競爭性磋商

主要技術(shù)要點(diǎn)（創(chuàng)新點(diǎn)） ：? 采用空間 3-UPU 柔順并聯(lián)機(jī)構(gòu)作為結(jié)構(gòu)類型，與傳統(tǒng)微力傳感器的敏感元件相比，具有高精度、高強(qiáng)度、無累積誤差等優(yōu)點(diǎn)；? 3 個支鏈相互垂直放置，并且每 1 條支鏈能感受某一方向的力，同時不會影響其他支鏈的懸臂梁的應(yīng)變，具有 3 維解耦力傳感特點(diǎn)；? 采用 3-UPU 柔順并聯(lián)結(jié)構(gòu)具有高固有頻率，具有頻寬范圍大的特點(diǎn)；? 采用 2 對對稱的懸臂梁的應(yīng)變形成全橋式電路作為輸出，具有溫度不敏感的特點(diǎn)。項目背景：隨著精密工程技術(shù)、微機(jī)電系統(tǒng)(MEMS)技術(shù)及微/納米技術(shù)等的研究，微傳感器技術(shù)得到極大發(fā)展，特別是微力傳感器，在各種微操作過程中執(zhí)行對微接觸力的檢測，實(shí)現(xiàn)力-位移或力-視覺等混合控制，對提高微操作系統(tǒng)的精度起到了重要作用。該成果來源于胡俊峰副教授主持的國家自然科學(xué)基金項目《基于柔順機(jī)構(gòu)的智能微操作機(jī)器人動力學(xué)與控制研究》。 

本發(fā)明公開了一種統(tǒng)一潮流控制器的兩階段多目標(biāo)選址方法，屬于電力系統(tǒng)運(yùn)行和控制的技術(shù)領(lǐng)域。該方法基于層次分析法分兩個階段進(jìn)行統(tǒng)一潮流控制器選址，首先，從系統(tǒng)安全穩(wěn)定性出發(fā)，以支路綜合負(fù)載率和綜合脆弱性評估各支路的風(fēng)險性，對各支路進(jìn)行打分，初步篩選出ＵＰＦＣ的備選支路集；然后，從安裝ＵＰＦＣ后帶來的經(jīng)濟(jì)性收益和安全性收益出發(fā)，計算ＵＰＦＣ與電網(wǎng)建設(shè)替代方案的投資比、ＵＰＦＣ的運(yùn)行收益、控制靈敏度以及安裝ＵＰＦＣ后系統(tǒng)的阻尼梯度，結(jié)合第一階段備選支路的打分值得出各支路的綜合得分，給出ＵＰＦＣ的推薦安裝地點(diǎn)。該決策方法評估指標(biāo)全面，并通過分階段的方法減少了計算規(guī)模，可以為電網(wǎng)規(guī)劃人員提供ＵＰＦＣ選址的指導(dǎo)性建議。

本發(fā)明提供一種變壓器有載分接開關(guān)的參數(shù)測試方法及裝置，該方法包括獲取變壓器有載分接開關(guān)的交流電壓波形以及過渡電流波形；通過對過渡電流波形進(jìn)行派克變換，計算電流幅值，根據(jù)電流幅值變化數(shù)據(jù)通過離線辨識算法，判定變壓器有載分接開關(guān)切換過程各階段，得出相應(yīng)的過渡時間，計算變壓器有載分接開關(guān)過渡電阻瞬時值。本發(fā)明通過對交流過渡電流信號進(jìn)行派克變換，并設(shè)計離線辨識算法，準(zhǔn)確計算出過渡電阻瞬時值，作為變壓器有載分接開關(guān)是否正常的判據(jù)。保障了變壓器有載分接開關(guān)的安全使用。與傳統(tǒng)的交流測試法相比較，本發(fā)明能夠準(zhǔn)確辨識有載分接開關(guān)過渡過程各個階段并計算出過渡電阻值，誤差小，符合國家電力行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。

本發(fā)明公開了一種曲柄滑塊式葉片擺動機(jī)構(gòu)以及包括該機(jī)構(gòu)的直翼推進(jìn)器，曲柄滑塊式葉片擺動機(jī)構(gòu)包括控制桿、連接架、導(dǎo)桿、以及固定在回轉(zhuǎn)盤上的凸臺和支撐架結(jié)構(gòu)、連接在連接架的相鄰兩架臂和支撐架結(jié)構(gòu)之間的連接桿，連接架的各個架臂的外端具有沿導(dǎo)桿的長槽滑行的滑塊，各個導(dǎo)桿的外端與一葉片的主軸垂直地固定連接，葉片的主軸可轉(zhuǎn)動地豎向穿設(shè)在回轉(zhuǎn)盤內(nèi)，在兩個舵機(jī)的轉(zhuǎn)動作用下，控制桿以其中部的第二關(guān)節(jié)軸承為支撐點(diǎn)做杠桿運(yùn)動，控制桿的下端通過第一關(guān)節(jié)軸承套裝在連接架的中心內(nèi)，控制桿的下端構(gòu)成控制點(diǎn)N，回轉(zhuǎn)盤帶動葉片公轉(zhuǎn)的同時曲柄滑塊結(jié)構(gòu)帶動各個葉片發(fā)生自轉(zhuǎn)，曲柄滑塊結(jié)構(gòu)結(jié)合導(dǎo)桿實(shí)現(xiàn)了直翼推進(jìn)器偏心距的放大。