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四川省科學技術廳關于組織申報國家重點研發計劃“政府間國際科技創新合作”重點專項2023年度第三批項目的通知
科技部印發了《科技部關于發布國家重點研發計劃“政府間國際科技創新合作”重點專項2023年度第三批項目申報指南的通知》（國科發資〔2023〕122號），根據科技部的通知要求，現將有關事項通知如下。
資管處
2023-07-10
關于召開國家重點研發計劃“農業生物重要性狀形成與環境適應性基礎研究”重點專項2023年度項目（第一批）視頻答辯評審會的通知
根據國家重點研發計劃2023年度項目評審工作安排，中國農村技術開發中心（以下簡稱“農村中心”）定于2023年8月28日至29日組織召開“農業生物重要性狀形成與環境適應性基礎研究”重點專項2023年度項目（第一批）視頻答辯評審會。現將視頻評審有關事項通知如下。
科學技術部
2023-08-14
關于發布召開國家重點研發計劃“工廠化農業關鍵技術與智能農機裝備”重點專項2023年度項目（第一批）視頻答辯評審會的通知
根據國家重點研發計劃2023年度項目評審工作安排，中國農村技術開發中心（以下簡稱“農村中心”）定于2023年8月27日至8月30日組織召開“工廠化農業關鍵技術與智能農機裝備”重點專項2023年度項目（第一批）視頻答辯評審會。
科學技術部
2023-08-17
關于2023年度北京市自然科學基金-海淀原始創新聯合基金、 豐臺軌道交通前沿研究聯合基金、昌平創新聯合基金項目申報的通知
為落實北京國際科技創新中心建設任務，充分發揮北京市自然科學基金（以下簡稱“市基金”）的導向作用，調動北京優勢科技力量，開展與北京經濟社會發展需求和區域戰略定位密切相關的基礎研究工作,市基金聯合海淀區人民政府、豐臺區人民政府、昌平區人民政府及各區內企業，分別設立北京市自然科學基金-海淀原始創新聯合基金（以下簡稱“海淀聯合基金”）、北京市自然科學基金-豐臺軌道交通前沿研究聯合基金（以下簡稱“豐臺聯合基金”）、北京市自然科學基金-昌平創新聯合基金（以下簡稱“昌平聯合基金”），緊密圍繞區域具有優勢的領域，支持科研團隊跨學科、跨部門開展前沿研究和應用基礎研究，力爭取得一批具有轉化前景的重要基礎研究成果，以強化區域原始創新能力提升。
北京市自然科學基金委員會辦公室
2023-07-27
四川省科學技術廳關于發布2023年度中國工程科技發展戰略四川研究院戰略研究與咨詢項目“揭榜掛帥”榜單的通知
根據《四川省科技計劃項目揭榜制試點管理暫行辦法》（川科資〔2021〕47號）、《四川省科技計劃揭榜掛帥項目實施方案》（川科資〔2023〕46號）相關要求，按照年度工作安排，現發布2023年度中國工程科技發展戰略四川研究院戰略研究與咨詢項目“揭榜掛帥”榜單。
基礎處
2023-07-18
基于多信息融合的電力變壓器智能化關鍵技術研究與應用
電力變壓器是電力系統的核心設備之一，承擔著電能傳輸、變換等重要職能。隨著先進傳感和信息融合技術的發展，將其應用于電力變壓器運行狀態的實時監測、評估診斷與在線預警，實現電力變壓器的智能化是智能電網建設的重要組成部分。 本成果圍繞“基于多信息融合的電力變壓器智能化關鍵技術研究與應用”問題，深入研究了變壓器關鍵狀態劣化故障的發生機理與特征信號的傳播規律，發明了適用于電力變壓器狀態信息探測的多種新型傳感裝置，研制了變壓器狀態信息監測智能組件（IED）、變壓器冷卻智能控制單元及充氮滅火等裝置，開發了集智能監測與傳輸、智能評估與診斷、智能決策與調控的變壓器智能化監控系統，并進行了推廣應用。 授權發明專利11項，實用新型15項；發表SCI/EI論文35篇；本項目可有效實現電力變壓器的智能化監控，提高變壓器面對未來智能電網復雜工況的應對能力，支撐河北省輸變電裝備產品升級和產業發展；獲2016年河北省科技進步一等獎。
華北電力大學
2021-02-01
基于MEMS傳感器和VLC定位融合的單卡爾曼濾波導航裝置和方法
本發明公開了一種基于MEMS傳感器和VLC定位融合的單卡爾曼濾波導航裝置和方法，包括MEMS傳感器、INS模塊、VLC定位模塊、PDR定位模塊和測姿定位單卡爾曼濾波器模塊；本發明基于INS慣導機械編排的誤差方程作為融合濾波器的系統方程，觀測方程包括VLC定位信息更新、PDR定位信息更新和磁力計觀測量更新。融合濾波器輸出VLC接收器的姿態給VLC定位模塊，輸出PDR設備的姿態給PDR定位模塊以校正姿態的影響。首次在VLC定位領域使用融合測姿準確估計VLC接收器的姿態信息，主要解決了VLC定位容易受設備姿態影響以及在光信號被遮擋情況下定位不連續的問題。
東南大學
2021-04-11
基于MEMS傳感器和VLC定位融合的雙卡爾曼濾波導航裝置和方法
本發明公開了一種基于MEMS傳感器和VLC定位融合的雙卡爾曼濾波導航裝置和方法，包括MEMS傳感器、INS模塊、PDR定位模塊、VLC定位模塊以及測姿定位雙卡爾曼濾波器；對于測姿濾波器，基于慣導機械編排的誤差方程作為系統方程，觀測方程包括加速度計觀測量更新和磁力計觀測量更新，輸出姿態信息給VLC定位模塊和PDR定位模塊以校正姿態的影響。對于定位濾波器，二維平面的位置信息作為系統狀態向量，基于行人航位推算的誤差方程作為系統方程，而VLC的定位結果為觀測方程。本發明的技術方案解決VLC定位容易受設備姿態影響以及在光信號被遮擋情況下定位不連續的問題，消除姿態對VLC定位的影響。
東南大學
2021-04-11
背靠背結構電壓型變流裝置的雙脈沖寬度調制控制器
一種背靠背結構電壓型變流裝置的雙脈沖寬度調制控制器,其特點是:它包括由兩套結構相同的數字信號處理器電路,現場可編程門陣列電路,同步單元電路,模數A/D轉換調理電路,過壓,過流調理電路,串口通信電路,故障,狀態指示電路和控制電源電路組成.數字信號處理器電路的數字信號處理器DSP用來模數轉換,上層控制算法,底層控制中脈沖寬度調制脈沖生成及串口通信控制;數字信號處理器電路與現場可編程門陣列電路兩個輸入輸出I/O口相連接,用來數字信號處理器電路和現場可編程門陣列電路之間工作狀態通信;具有通用性強,硬件電路無需更改的前提下,只須通過編程即可適應于不同的應用場合;具有控制精度高,電路結構簡單,集成度高等優點.
東北電力大學
2021-04-30
一種浮置板軌道系統中的隔振器及其工作參數的確定方法
成果描述：本發明公開一種浮置板軌道系統中的隔振器及其工作參數的確定方法，位于浮置板軌道系統的浮置板與軌道基礎之間，包括并行設置的鋼彈簧、阻尼液和可控庫侖阻尼件；在不考慮庫侖阻尼的情況下，建立車輛?浮置板軌道耦合動力學時域分析模型，以浮置板和鋼軌最大垂向振動位移為控制指標，確定不考慮庫侖阻尼時的浮置板最小支承剛度Ka，再結合不考慮庫侖阻尼時浮置板最小支承剛度工況下的浮置板垂向振動位移時程曲線特征，確定浮置板的位移閾值，確定庫侖阻尼力大小及其工作時段，最后，運用車輛?可控庫侖阻尼隔振器浮置板軌道耦合動力學時域分析模型，算出有庫侖阻尼情況下的浮置板最小支承剛度Kb。可以有效提高傳統鋼彈簧浮置板軌道的隔振效率。市場前景分析：軌道交通基礎設施建設領域。與同類成果相比的優勢分析：技術先進，性價比較高。
西南交通大學
2021-04-10