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抗流感中藥新藥芩蓮花清顆粒的研究與開發
本新藥處方是本實驗室通過長期對抗流感中藥復方的處方篩選與處方優化而來，本處方由 8-10 味藥食同源的傳統中藥組成；體內外抗流感病毒實驗結果顯示其具有抗H1N1、 H3N2、 H5N1、 H6N2、 H7N9、 H9N2 等多種流感病毒的作用，其藥效明顯強于已上市的多種中成藥，且其與利巴韋林聯合給藥效果更好。安全性好，毒性低。
揚州大學
2021-04-14
一種便于清糞的幼貂飼養籠組
本實用新型公開了一種便于清糞的幼貂飼養籠組，包括底座和籠體,所述籠體為等腰梯形體結構，底座包括一側帶有缺口的環形固定框，固定框內設有呈水平放射狀的支撐架，籠體放置在支撐架上。所述支撐架的中心位置設置有曲柄搖桿機構，曲柄搖桿機構的輸出軸上套有毛刷滾筒，毛刷滾筒位于支撐架下方的固定框內，搖動曲柄搖桿機構帶動毛刷滾筒在固定框的底板上轉動，將落入至固定框底部的幼貂糞便收集到固定框缺口處放置的糞便收集盒內。本籠組通過曲柄搖桿機構帶動毛刷滾筒轉動，將落入在底座內的幼貂糞便收集到底座一側的糞便收集盒內，操作簡單，便于飼養員清理幼貂糞便。
青島農業大學
2021-04-13
外科縫合包扎展示模型清創縫合模型XM-WKF
XM-WKF外科縫合包扎展示模型
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一、功能特點：
■ XM-WKF外科縫合包扎展示模型采用高分子材料制成，仿真度高。
■ 模擬了一成年女性軀干，上至頸部，下至大腿上1/3處，解剖結構明顯，便于示教講解，包括：鎖骨、乳房、胸骨、肋弓、髂前上棘、臍、肩胛骨、脊柱、臀裂等。
■ 模型提供26處標準手術切口，可用于練習和提高對各種傷口的護理、清洗、換藥、包扎等基本技術，除了已有切口外，用戶還可根據教學需要自行增加切口。
■ 26處切口包括：甲狀腺切除術、氣管切開術切口、胸骨切開術、右乳根治術、乳房膿腫切口（放射狀）、乳暈邊緣切口、氣胸切口、開胸術、膽囊切除術、腹腔鏡下膽囊切除術切口（3-4個孔）、剖腹探查術、闌尾切除術、腹式子宮切除術、結腸造口術、回腸造口術、膀胱造口術、股動脈穿刺切口、脾臟切除術切口、腹腔穿刺術部位、腹股溝疝修補術切口、腋臭切除術切口、股骨頸手術切口、腎切除術、椎板切除術、二期褥瘡、截肢術。
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二、標準配置：
■ 外科清創縫合展示模型：1臺
■ 說明書：1冊
■ 保修卡合格證：1張
上海欣曼科教設備有限公司
2021-08-23
1路VGA+4路標清采集卡
產品詳細介紹
1 路 VGA 信號，可轉接 1 路 YPbPr 信號，4 路標清視頻信號，2 路模擬雙聲道音頻信號。
北京它山石眾播傳媒科技有限公司
2021-08-23
1路通用高清+2路標清采集卡
產品詳細介紹
1 路 1080P/60HZ 高清（DVI,HDMI,VGA,YPbPr），2路標清視頻信號，1路LPCM音頻信號，1路模擬音頻信號。
北京它山石眾播傳媒科技有限公司
2021-08-23
大型柴油機整鑄機體產業化關鍵技術
成果描述：本成果針對大型柴油機機體結構復雜、質量要求高等特點，通過材質選擇、砂芯組芯精確定位、三箱呋喃樹脂砂整機造型、澆冒口系統優化設計、澆注與凝固過程模擬及過程控制、鐵水熔煉等關鍵技術和重要環節進行深入研究和集成創新，有效解決了復雜內腔結構的鑄造精度、厚大鑄件石墨等級控制、收縮缺陷控制等技術難題，在國內首次采用整體鑄造技術生產出了30噸以上大型柴油機機體鑄件，替代了目前國內普遍采用的鑄鋼、鋼板鑄焊方式生產技術，填補了國內大型柴油機機體不能整體鑄造的空白，產品質量及相關性能完全達到了德國同類產品水平，且產品已投入批量生產和使用中，生產的產品已被中高柴油機重工有限公司等國內數家知名企業和集團公司采購，部分產品還出口國外，獲得了極好的市場反響。本成果實現了高品質大型柴油機機體的生產，所形成的整體鑄造生產30噸以上大型柴油機機體的成套產業化關鍵工藝技術處于國內領先水平，并具有顯著的經濟效益和社會效益。市場前景分析：本成果主要應用于大型船用柴油機和大型發電機上。 本項目是國內首次采用整體鑄造方式生產大型柴油機機體，所生產的機體成本低、質量好、市場需求量大、市場銷路好，可實現年產機體1000臺以上，并可將國內大型柴油機的進口比例降低50%，經濟效益和社會效益均十分顯著。與同類成果相比的優勢分析：本成果生產的整鑄大型柴油機機體，其抗拉強度Rm為445MPa，大于性能要求值370MPa；屈服強度Rp0.2為305MPa，大于性能要求值240MPa；延伸率A為21%，大于性能要求值11%；硬度HB為156，在標準指標范圍135-185內；機體組織為“鐵素體+珠光體（10%）+球狀石墨”。其所有性能指標完全達到并超過德國同類產品的相關標準要求。國內領先。
四川大學
2021-04-11
LNG-柴油雙燃料發動機廢氣重整制氫裝置
其他成果/n本發明公開了一種LNG-柴油雙燃料發動機廢氣重整裝置，包括外殼、中心隔板、兩個端蓋和兩塊螺旋板。所述兩個端蓋可拆卸地連接在所述外殼的兩端，所述端蓋與外殼之間設置有密封墊片。所述兩個端蓋的中心設置有中心換熱管口和中心重整管口。所述兩塊螺旋板位于螺旋中心的一邊分別固定在中心隔板的兩側，且同向環繞后形成螺旋形的換熱通道和重整通道，所述重整通道的壁面上設置有催化劑層。所述換熱通道、重整通道在螺旋中心處分別與中心換熱管口、中心重整管口相連；所述換熱通道、重整通道在其最外側縮小形成的管狀接口上分別設置有外側換熱管口、外側重整管口。該裝置占用空間小、催化效果好，有效提高了燃料利用率。
武漢理工大學
2021-04-11
本體熱效率達51.09%柴油機誕生
在全球首款本體熱效率50.23%的商業化柴油機研發成功480天之后，這一紀錄被再度刷新。
科技日報
2022-01-10
低排放高性能小功率柴油機研發項目簡介
小功率柴油機受結構限制，增壓、電控、 EGR 等技術在單缸、兩缸柴油機上不能采用，機內凈化是降低排放、提高性能的主要途徑，本項目主要技術創新：柴油機缸內燃燒優化，對不同工況，首次提出油氣混合從“量、時、空”三方面細化和匹配，對有效燃燒空間的油氣分布提出等過量空氣系數分布方案和設計計算方法。設計新的噴油系統，采用大凸輪升程提高供油速率；帶起動提前的柱塞新結構。在保證合適渦流比的前提下，提高氣缸內的充量系數，提出進氣量與供油量在柴油機工作區域每一工況點數量匹配量化理論，完成二代單缸機油量校正器的新設計，
江蘇大學
2021-04-14
國6柴油車尾氣凈化脫硝催化劑
國內每年僅重型柴油車的銷售量為100萬臺左右，需要 2500~3000噸的脫硝催化劑。 預計2020年前后國6汽車尾氣排放標準實施之后，僅重型卡車所需的小孔分子篩脫硝催化劑的市場將達到8～9億人民幣/年。
一、項目分類
關鍵核心技術突破
二、成果簡介
目前柴油機尾氣SCR脫硝催化劑主要采用V2O5-WO3/TiO2氧化物脫硝催化劑，但其低溫催化活性較低，高溫水熱穩定性差，無法滿足2020年前后國6的排放標準。并且目前所用的催化劑含有有毒元素釩，不僅存在廢舊催化劑回收處理困難的問題，而且金屬釩高溫易揮發，會隨汽車尾氣的排放造成二次污染，因而在美國，日本等發達國家早已被禁止使用于汽車尾氣的處理。基于小孔分子篩材料的新一代柴油車尾氣脫硝催化劑由于催化活性高，高溫水熱穩定性能十分優異的特點，是發達國家柴油車尾氣凈化脫硝催化劑的主流。國內每年僅重型柴油車的銷售量為100萬臺左右，需要 2500~3000噸的脫硝催化劑。 預計2020年前后國6汽車尾氣排放標準實施之后，僅重型卡車所需的小孔分子篩脫硝催化劑的市場將達到8～9億人民幣/年。本項目的中試產品已經得到數家國內龍頭汽車催化劑企業的認可。國內用戶的發動機臺架試驗結果表明，本項目的催化劑材料性能遠超目前的國4車用催化劑，并且部分性能優于國際汽車催化劑的巨頭的產品。
南開大學
2022-08-11