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黑龍江能源職業(yè)學(xué)院(原黑龍江煤炭職業(yè)技術(shù)學(xué)院)是經(jīng)黑龍江省人民政府批準(zhǔn)，國家教育部備案的省屬專科層次的普通高校。始建于1949年，具有悠久辦學(xué)歷史。 學(xué)院座落在被譽(yù)為“挹婁王城、濕地之都、煤電基地、北國糧倉”的新興工業(yè)城市——雙鴨山市。學(xué)院是全國防爆電器職教集團(tuán)副理事長單位、全國煤炭職業(yè)教育集團(tuán)副理事長單位、中國電器工業(yè)協(xié)會(huì)會(huì)員單位、中國電氣防爆技術(shù)人才培養(yǎng)基地、“國家銀河培訓(xùn)工程”黑龍江培訓(xùn)基地、黑龍江省高素質(zhì)技術(shù)技能人才培養(yǎng)基地。與中國礦業(yè)大學(xué)、中國地質(zhì)大學(xué)、遼寧工程技術(shù)大學(xué)、黑龍江大學(xué)、黑龍江科技大學(xué)開展多種形式的聯(lián)合辦學(xué)。 學(xué)院以培養(yǎng)“思想品德好、理論基礎(chǔ)扎實(shí)、操作能力強(qiáng)”的應(yīng)用型人才為目標(biāo)，以“質(zhì)量立校、特色辦校、人才興校”為辦學(xué)方向，以“學(xué)生第一、實(shí)踐第一、就業(yè)第一”為辦學(xué)理念，培養(yǎng)了大批優(yōu)秀人才。學(xué)院有全國行業(yè)專業(yè)帶頭人4人，省級(jí)學(xué)科帶頭人2人，正高級(jí)職稱34人，副高級(jí)職稱87人，雙師型教師93 人，外聘教師100余人。 目前，學(xué)院以高等職業(yè)(大專)教育為主體，以中職教育和技能培訓(xùn)為輔，兼有在職研究生教育、成人本(專)科教育、成人中專教育、遠(yuǎn)程教育職能，形成學(xué)歷教育和非學(xué)歷教育、培訓(xùn)并存，全日制教育和函授教育共濟(jì)的多層次的辦學(xué)格局。設(shè)有師范教育系、資源環(huán)境工程系、機(jī)電工程系、經(jīng)濟(jì)管理系、化學(xué)與環(huán)境工程系、信息工程系、安全工程系、基礎(chǔ)教育部、中職教育部、職業(yè)技能鑒定站、繼續(xù)教育學(xué)院和職業(yè)訓(xùn)練院。設(shè)有學(xué)前教育、財(cái)務(wù)管理、機(jī)電一體化技術(shù)、工程測量、煤礦開采技術(shù)、礦物加工技術(shù)、機(jī)械制造與自動(dòng)化、安全技術(shù)管理、高鐵航空等33個(gè)專業(yè)。其中，煤礦開采技術(shù)、機(jī)電一體化專業(yè)被列為中央財(cái)政支持重點(diǎn)建設(shè)專業(yè)，礦物加工技術(shù)、安全技術(shù)管理專業(yè)被列為省級(jí)財(cái)政支持重點(diǎn)建設(shè)專業(yè)。 學(xué)院立足本省、面向全國，與省內(nèi)外百余家企業(yè)建立合作關(guān)系，為畢業(yè)生就業(yè)提供廣闊空間，為社會(huì)培養(yǎng)了大量優(yōu)秀人才。

冬季，因?yàn)樾履茉雌嚊]有發(fā)動(dòng)機(jī)或者不能完全利用發(fā)動(dòng)機(jī)余熱，需采用PTC 電加熱方式，但由于電能最終轉(zhuǎn)化為熱能其能量轉(zhuǎn)換效率低于 1，因此，對(duì)于 EV、HEV 之類的新能源汽車而言，高效制暖是重大課題。目前，車用空調(diào)熱泵系統(tǒng)的研發(fā)技術(shù)難點(diǎn)在于： （1）使用環(huán)境--如果車輛處在嚴(yán)寒的環(huán)境中，空氣中可以利用的熱能少，普通熱泵系統(tǒng)在-10 ℃以下溫度工作時(shí)其制熱效能就會(huì)大打折扣。 （2）室外換熱器除霜--如果熱泵系統(tǒng)在濕冷的環(huán)境下工作，室外換熱器作為蒸發(fā)器使用會(huì)產(chǎn)生冷凝水，其冷凝

在項(xiàng)目經(jīng)費(fèi)資助下，開發(fā)了一種新能源汽車饋能型底盤，其結(jié)構(gòu)示意圖如圖所示。饋能型底盤包括饋能懸架系統(tǒng)、再生制動(dòng)系統(tǒng)、復(fù)合儲(chǔ)能系統(tǒng)，復(fù)合儲(chǔ)能系統(tǒng)由超級(jí)電容和蓄電池組成；饋能懸架系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)由電機(jī)取代傳統(tǒng)油液減振器獲得，通過控制電機(jī)的作動(dòng)力實(shí)現(xiàn)隔振和回收懸架振動(dòng)能量的效果；再生制動(dòng)系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)

新能源高壓直流繼電器是公司自主研發(fā)可為新能源設(shè)備提供高電壓，大電流的負(fù)載切換，主要市場為新能源汽車、 軌道交通、電池包、UPS 電源、新能源充電樁、新能源光伏逆變器、工程機(jī)械車輛驅(qū)動(dòng)和控制系統(tǒng)、海艦船只直流電源系統(tǒng)以及軍用車輛及火炮控制單元(地對(duì)空導(dǎo)彈)等領(lǐng)域。我公司研發(fā)的塑膠密封型高壓直流繼電器和金屬陶瓷密封高壓直流繼電器質(zhì)量及技術(shù)指標(biāo)已優(yōu)于國外品牌,且種類比較齊全。 

成果簡介：采用了由局部管理層、整車信息管理層、人機(jī)接口與通訊擴(kuò)展接口層組成的三層綜合網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)結(jié)構(gòu)，在國內(nèi)首先實(shí)現(xiàn)了電動(dòng)車整車網(wǎng)絡(luò)布線，自主定義了電動(dòng)車輛CAN總線通訊協(xié)議，成功地實(shí)現(xiàn)了整個(gè)電動(dòng)車的綜合控制，將電動(dòng)車的各個(gè)部分組成為一個(gè)完整的有機(jī)整體。該技術(shù)主要解決了兩大問題：一是如何最有效地管理電動(dòng)車輛有限的能量，實(shí)現(xiàn)電動(dòng)車輛效率最大化，估計(jì)電池組的剩余電量及車輛續(xù)駛里程、單體電池及成組電池的檢測與電池組溫度控制、電機(jī)及空調(diào)等耗能部件的功率分配等內(nèi)容；二是如何解決電動(dòng)車輛運(yùn)營過程中的故障診斷、高壓

采用了由局部管理層、整車信息管理層、人機(jī)接口與通訊擴(kuò)展接口層組成的三層綜合網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)結(jié)構(gòu)，在國內(nèi)首先實(shí)現(xiàn)了電動(dòng)車整車網(wǎng)絡(luò)布線，自主定義了電動(dòng)車輛CAN總線通訊協(xié)議，成功地實(shí)現(xiàn)了整個(gè)電動(dòng)車的綜合控制，將電動(dòng)車的各個(gè)部分組成為一個(gè)完整的有機(jī)整體。該技術(shù)主要解決了兩大問題:一是如何最有效地管理電動(dòng)車輛有限的能量，實(shí)現(xiàn)電動(dòng)車輛效率最大化，估計(jì)電池組的剩余電量及車輛續(xù)駛里程、單體電池及成組電池的檢測與電池組溫度控制、電機(jī)及空調(diào)等耗能部件的功率分配等內(nèi)容；二是如何解決電動(dòng)車輛運(yùn)營過程中的故障診斷、高壓安全、充電通訊接口、延長電池使用壽命、提高電動(dòng)車可靠性等問題。

山東浩宇能源有限公司成立于2009-05-08，法定代表人為張玉君，注冊(cè)資本為12000萬元人民幣，統(tǒng)一社會(huì)信用代碼為91371122688288195K，企業(yè)地址位于山東省日照市莒縣經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)淄博路以北,莒安路以西，所屬行業(yè)為石油、煤炭及其他燃料加工業(yè)，經(jīng)營范圍包含：焦炭、煤焦油、粗苯、焦?fàn)t煤氣、硫磺（硫膏）、硫酸銨生產(chǎn)銷售(有效期限以許可證為準(zhǔn))，化工產(chǎn)品（危險(xiǎn)化學(xué)品除外）批發(fā)銷售。

山東能源集團(tuán)南美有限公司成立于2019年11月27日，注冊(cè)地位于中國(山東)自由貿(mào)易試驗(yàn)區(qū)青島片區(qū)長白山路888號(hào)九鼎峰大廈209-5室，法定代表人為張鑫。經(jīng)營范圍包括以自有資金對(duì)外投資、管理及運(yùn)營；礦權(quán)運(yùn)作與買賣；資產(chǎn)管理，組織企業(yè)資產(chǎn)重組、并購（以上未經(jīng)金融監(jiān)管部門批準(zhǔn),不得從事吸收存款、融資擔(dān)保、代客理財(cái)?shù)冉鹑诜?wù)）。有色金屬、貴金屬資源的開發(fā)，礦產(chǎn)資源勘查、開采、選冶、加工、銷售、技術(shù)服務(wù)及相關(guān)產(chǎn)業(yè)技術(shù)開發(fā)；普通貨物運(yùn)輸；航空、陸路、國內(nèi)、國際貨運(yùn)代理及咨詢服務(wù)；倉儲(chǔ)服務(wù)（不含冷庫、不含危險(xiǎn)化學(xué)品及一類易制毒化學(xué)品）；貨物與技術(shù)業(yè)務(wù)進(jìn)出口業(yè)務(wù)（國家限制、禁止和須經(jīng)審批進(jìn)出口的貨物和技術(shù)除外）；大宗礦產(chǎn)品、礦山機(jī)械、建筑材料的銷售。國內(nèi)外項(xiàng)目開發(fā)、運(yùn)營、管理；施工總承包；建設(shè)工程項(xiàng)目管理；高新科技技術(shù)開發(fā)、技術(shù)咨詢、技術(shù)轉(zhuǎn)讓和技術(shù)服務(wù)。經(jīng)營其他無需行政審批即可經(jīng)營的一般經(jīng)營項(xiàng)目。（依法須經(jīng)批準(zhǔn)的項(xiàng)目，經(jīng)相關(guān)部門批準(zhǔn)后方可開展經(jīng)營活動(dòng)）

本發(fā)明公開了一種微型自主式水下航行器，包括機(jī)身、安裝在機(jī)身上的推進(jìn)單元和控制單元，所述機(jī)身的底面中部為導(dǎo)流區(qū)，所述推進(jìn)單元包括多臺(tái)橫置在導(dǎo)流區(qū)周邊用以控制水流進(jìn)出導(dǎo)流區(qū)下方的雙向推進(jìn)器，所述機(jī)身依靠導(dǎo)流區(qū)與水流之間的作用力而升降。本發(fā)明的微型自主式水下航行器，不僅使運(yùn)動(dòng)更加靈活，還可使航行器直接垂直方向運(yùn)動(dòng)即上浮或下潛，動(dòng)力也更加充足，并且有效簡化了航行器的結(jié)構(gòu)，控制過程也更簡單，提高了工作效率和工作質(zhì)量，本發(fā)明在上升和下沉過程中，可以沒有水平的移動(dòng)，從而使機(jī)身運(yùn)行更平穩(wěn)，定位更準(zhǔn)確。