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高等教育領(lǐng)域數(shù)字化綜合服務(wù)平臺
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基于前饋動態(tài)匹配網(wǎng)絡(luò)的寬帶數(shù)字化功率放大器
大數(shù)據(jù)無線傳輸、智能駕駛車載雷達(dá)系統(tǒng)，第五代移動通信(5G)、物聯(lián)網(wǎng)等。
電子科技大學(xué)
2021-04-10
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一種基于凹點匹配的玉米穗部粘連籽粒分割方法及系統(tǒng)
本發(fā)明提供了一種基于凹點匹配的玉米穗部粘連籽粒分割方法及系統(tǒng)，該方法在玉米穗部的籽粒分割圖存在粘連籽粒時，獲取粘連籽粒的輪廓最小凸閉包，獲取粘連籽粒的輪廓最小凸閉包的匹配凹區(qū)以及對應(yīng)的分割凹點對，以及根據(jù)分割凹點對粘連籽粒進(jìn)行分割。該系統(tǒng)包括粘連籽粒的輪廓最小凸閉包獲取單元、匹配凹區(qū)及分割凹點對獲取單元及粘連籽粒分割單元。本發(fā)明能夠可以快速、準(zhǔn)確分割玉米果穗穗部粘連籽粒，為玉米品種的考察研究提供了準(zhǔn)確且可靠的基礎(chǔ)。
中國農(nóng)業(yè)大學(xué)
2021-04-11
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新型節(jié)能高效大舉力密度叉車及其動力匹配關(guān)鍵技術(shù)研究與應(yīng)用
物流業(yè)是我國國民經(jīng)濟(jì)的支柱產(chǎn)業(yè)和重要的現(xiàn)代服務(wù)業(yè)，2017年全國社會物流總額為252.8萬億元，社會物流總費用與GDP的比率達(dá)14.6%。物流裝卸時間耗時巨大，如海運裝卸約占總運輸時間50%，降低物流裝卸時間對千提高物流效率具有重大意義。叉車作為物流業(yè)裝卸、堆跺搬運環(huán)節(jié)中必不可少的裝備，在物流裝卸搬運中占據(jù)核心地位，是提高物流效率、降低物流成本的重要保障，在國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展中具有重要意義。
項目實施前，國內(nèi)高端叉車技術(shù)被國外壟斷，長期依賴進(jìn)口，國產(chǎn)叉車搬運效率燃油能耗高，舉力密度低，設(shè)計制造周期長，不能滿足市場的迫切需求，嚴(yán)重制約我國物流業(yè)的快速發(fā)展。
浙江大學(xué)團(tuán)隊在國家科技支撐計劃、浙江省重大科技專項的支持下，依托流體動力與機(jī)電系統(tǒng)國家重點實驗室、國家認(rèn)定企業(yè)技術(shù)中心、國家認(rèn)可實驗室的國家一流創(chuàng)新載體，圍繞新型節(jié)能高效叉車的設(shè)計、動力匹配、強(qiáng)度與振動、梊成控制方面展開技術(shù)攻關(guān)，完成了A、R、XF、X系列叉車的研制，典型產(chǎn)品節(jié)能10％以上，效率提高20%。項目成果成功實現(xiàn)了重大技術(shù)創(chuàng)新，具有自主知識產(chǎn)權(quán)，總體技術(shù)達(dá)到國際先進(jìn)水平，產(chǎn)品成功應(yīng)用于港口、機(jī)場、大型電商物流倉庫等重要場合，實現(xiàn)了智能化裝卸、堆跺和短距搬運，極大提高物流效率，為我國經(jīng)濟(jì)建設(shè)做出重大貢獻(xiàn)。
浙江大學(xué)
2023-05-10
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基于核外電子概率密度分布的復(fù)雜曲面零件匹配檢測方法
本發(fā)明屬于精密加工與測量技術(shù)領(lǐng)域，并公開了一種基于核外 電子概率密度分布的復(fù)雜曲面零件匹配檢測方法，包括:對待測零件 進(jìn)行非接觸式掃描獲得掃描點云，并將其與設(shè)計點云組成匹配比較對 象;將兩片點云轉(zhuǎn)換到同一三維坐標(biāo)系內(nèi)，并將各個點看作原子的原子核，將此原子核的鄰域點看作核外電子，遍歷所有點計算得出其對 應(yīng)的電子概率密度分布值;基于計算得出的電子概率密度分布值確定 兩個模型的誤差，并在當(dāng)前誤差不滿足終止條件時對測量點云進(jìn)行粗 匹配和精匹配，直至滿足終止條件為止。通過本發(fā)明，能夠有效解決 現(xiàn)有非接觸式匹配
華中科技大學(xué)
2021-04-14
一種閉環(huán)控制系統(tǒng)的模型與對象不匹配的檢測方法
本發(fā)明公開了一種閉環(huán)控制系統(tǒng)的模型與對象不匹配的檢測方法,在工業(yè)過程正常運行時獲取當(dāng)前系統(tǒng)的閉環(huán)數(shù)據(jù)，利用該數(shù)據(jù)獲取模型質(zhì)量指標(biāo)，根據(jù)模型質(zhì)量指標(biāo)的值來檢測模型與對象的匹配程度；模型質(zhì)量指標(biāo)越接近于 1，模型與對象的匹配度越高；該模型質(zhì)量指標(biāo)不受控制器的調(diào)節(jié)參數(shù)的改變與干擾模型變化的影響；該方法可有效地把模型與對象不匹配從其它影響控制性能的因素中分離出去，更清晰地分析出模型與對象不匹配對控制系統(tǒng)性能的影響。另外，采用
華中科技大學(xué)
2021-04-14
院大學(xué).jpg){kind=logo}
基于液態(tài)金屬電極的可植入式微泵
項目組于2013年首次發(fā)現(xiàn)PDMS在微尺度下的電子輸運現(xiàn)象,并將此現(xiàn)象結(jié)合液態(tài)金屬電極提出基于液態(tài)金屬的微電滲泵,并在實驗室內(nèi)獲得成功.該項新技術(shù)大大減小目前微泵的尺寸以及驅(qū)動電壓,并有效控制微泵的制作成本和復(fù)雜度.該微泵可以對多種流體進(jìn)行有效的微觀無損控制,可以用于長期性植入式微量給藥。
中國科學(xué)院大學(xué)
2021-04-10
一種雙斜盤柱塞式變量泵
本發(fā)明公開了一種雙斜盤柱塞式變量泵，包括外殼、左端蓋、 右端蓋、定子鐵芯、電機(jī)繞組、轉(zhuǎn)子、缸體、多個柱塞、兩斜盤組件 以及多個配流裝置；斜盤組件包括斜盤、多個滑靴和回程盤，兩斜盤 分別為左斜盤和右斜盤，左斜盤固定安裝在左端蓋上，右斜盤可轉(zhuǎn)動 安裝在缸體或右端蓋上并能繞缸體的中心軸線轉(zhuǎn)動，右斜盤上連接有 變量調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)，變量調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)用于驅(qū)動右斜盤轉(zhuǎn)動從而改變右斜盤與 左斜盤的相對位置。本發(fā)明具有了體積小、流量大、噪聲低、泄漏量 小等優(yōu)點，而且可以實現(xiàn)變量泵排量大范圍的無級調(diào)節(jié)，有效減少了 能量消耗，提高
華中科技大學(xué)
2021-01-12
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一種內(nèi)嚙合低脈動齒輪泵
本發(fā)明公開了一種內(nèi)嚙合低脈動齒輪泵。中間體與前后端蓋由螺栓固定。小齒輪的 個數(shù)可為 2 到 4 個不等，以下三個小齒輪為例，加以說明。電動機(jī)通過傳動軸帶動傳動齒輪 旋轉(zhuǎn)，傳動齒輪與內(nèi)齒輪的外部齒廓相嚙合，帶動內(nèi)齒輪旋轉(zhuǎn)，內(nèi)齒輪的內(nèi)部齒廓與三個小 齒輪嚙合，從而產(chǎn)生容積變化，油液通過進(jìn)油口、配流軸、保持架進(jìn)入內(nèi)齒輪的三個吸油腔， 再經(jīng)由小齒輪輪齒帶入排油腔，油液經(jīng)保持架、配流軸進(jìn)入油泵的排液口。小齒輪與保持架 采用輕質(zhì)耐磨材料；內(nèi)齒輪的齒數(shù)為非 3 的整數(shù)倍數(shù)，三對內(nèi)嚙合的流量實現(xiàn)錯位疊加，故 吸、排油過程的流量脈動小，有效的克服了普通齒輪泵流量脈動大、振動大、噪聲高的缺陷， 具有流量和壓力脈動小，運行平穩(wěn)，噪音小，是屬于中高壓、大流量低脈動液壓泵，可廣泛 應(yīng)用于機(jī)床、汽車、建筑機(jī)械、注塑機(jī)械和油田機(jī)械的液壓系統(tǒng)中
安徽理工大學(xué)
2021-04-13
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固液兩相流泵及輸送技術(shù)
在河湖航道疏浚、吹填圍墾、冶金及水利電力等行業(yè)中，泥砂、礦石、煤炭、灰渣或其它固體物料的管道水力輸送是相關(guān)工程的重要環(huán)節(jié)，消耗了動力裝置絕大部分功率，是決定生產(chǎn)功效的重要因素。在教育部“211”工程和中荷水利教育與科研國際合作項目的支持下，河海大學(xué)常州校區(qū)建成了國內(nèi)一流的大型疏浚泥泵與泥沙輸送實驗臺。實驗臺由315kW西門子變頻驅(qū)動裝置、耐磨砂礫泵、泥沙注入和回收裝置、管道系統(tǒng)、汽蝕裝置，以及參數(shù)測量與計算機(jī)數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)等組成。高精度電磁流量計、差壓傳感器、放射線密度計等測量儀器設(shè)備
河海大學(xué)
2021-04-14
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無泵式高壓脈沖水射流發(fā)生裝置
本發(fā)明公開了一種無泵式高壓脈沖水射流發(fā)生裝置，包括脈沖射流產(chǎn)生組件、電源(1)、火花塞(2)、 氧氣罐(5)、氫氣罐(17)、水箱(10)和離心鼓風(fēng)機(jī)(18)，所述脈沖射流產(chǎn)生組件包括動力腔體(3)、一級活 塞(6)、連桿(7)、彈簧、底座(9)、二級活塞(15)、射流腔體(11)、閥芯(14)、密封環(huán)(13);一級活塞(6)位于 動力腔體(3)內(nèi)，二級活塞(15)位于射流腔體(11)內(nèi)，一級活塞
武漢大學(xué)
2021-04-14