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通過3D打印技術(shù)制造各種零件，配合micro:bit主控板可以完成各種創(chuàng)作作品，讓編程和實物結(jié)合起來，將成果越于屏幕之上，學(xué)習(xí)娛樂兼得。

微型計算機斷層成像（Micro-Computed Tomography, Micro-CT）技術(shù)是一種無創(chuàng)傷的體外檢測技術(shù)，它具有空間分辨率高、成本低和使用方便等優(yōu)點。Micro-CT 成像技術(shù)利用了不同組織對于 X 射線吸收系數(shù)不同的性質(zhì)，使用 X 射線探測器接收 X 射線經(jīng)衰減之后的信息，通過重建算法重建出被掃描樣品的三維體數(shù)據(jù)，廣泛應(yīng)用于骨骼、器官、軟組織、腫瘤、心血管等相關(guān)結(jié)構(gòu)變化研究，疾病的臨床前研究及相關(guān)藥物的臨床前研發(fā)，以及工業(yè)無損檢測中。 本團隊基于 Micro-CT 系統(tǒng)的成像原理研發(fā)了高分辨 Micro-CT 小動物成像平臺，該系統(tǒng)包括硬件和軟件兩部分，目前已成功研發(fā)并于 2019 年 12 月投入使用。

復(fù)旦大學(xué)信息科學(xué)與工程學(xué)院副教授田朋飛團隊與臺灣交通大學(xué)、電子科技大學(xué)相關(guān)團隊合作，圍繞Micro-LED顯示全彩化關(guān)鍵技術(shù)撰寫綜述文章，發(fā)表于Progress in Quantum Electronics雜志。文章系統(tǒng)闡述了實現(xiàn)全彩色micro-LED顯示的生長技術(shù)、轉(zhuǎn)移打印技術(shù)、顏色轉(zhuǎn)換技術(shù)，對三種關(guān)鍵技術(shù)的機理、實現(xiàn)方法、優(yōu)缺點進行著重介紹。

南京大學(xué)氫能源電動車以模塊化氫燃料電池驅(qū)動電源系統(tǒng)（HyBa）作為主動力電源。氫燃料電池與蓄電池、太陽能電池混合使用，使用過程中實現(xiàn)燃料電池和蓄電池的自動切換。電動車在運行和停止時，燃料電池根據(jù)蓄電池的狀態(tài)自動給蓄電池充電。其中相關(guān)專利7項，分別為燃料電池電堆、膜電極擴散層及其制備方法、膜電極支撐層及其制備方法、質(zhì)子交換膜燃料電池空氣流場板、Pt-Cu納晶催化劑、氫燃料電池獨立電源系統(tǒng)、Pt-Cr/V合金納晶催化劑。電能由氫氣通過燃料電池轉(zhuǎn)化而來，發(fā)電效率高，排放的是水，清潔無污染，所以是名副其實的