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汽車動力性與排放性能檢測
? 成果簡介：北京理工大學汽車排放質(zhì)量監(jiān)督檢驗中心是經(jīng)國家環(huán)保局認可的柴油機排放檢驗機構(gòu)和北京市環(huán)保局認可的輕型車輛排放檢驗機構(gòu)。主要設備包括：ü 底盤測功器（日本小野測器公司）：該設備可進行輕型車的排放性能、動力性能、燃油經(jīng)濟性能的檢測。司機助軟件平臺可根據(jù)現(xiàn)實標準編制司機助工況曲線；動力性能包括加速特性、最高車速、功率特性和爬坡度；燃油經(jīng)濟性能包括穩(wěn)態(tài)工況和瞬態(tài)工況。ü 氣態(tài)排放分析儀（美國ROSEMO
北京理工大學
2021-01-12
汽車車燈用高性能熱熔膠
研制的 FMA-05 熱溶膠是一種高性能的橡膠型車用熱溶膠。其特點: 耐熱，高抗蠕變性，抗疲勞性優(yōu)良，高粘度，高粘接強度，適用于聚 碳酸酯, 聚丙烯等工程塑料燈罩的粘合。FMA-05 熱溶膠按通用汽車公司的標準進行了對比試驗(參考 GM6432M 前照燈后燈粘接劑性能)，達到該標準要求。另外, FMA-05 熱熔膠通過了上海大眾 VW909 燈具總成試驗。用 FMA-05 熱熔
復旦大學
2021-01-12
噴射成型高性能鋁合金
上海交通大學
2021-04-13
高性能增壓器設計技術
可設計各類高性能車用渦輪增壓器，匹配柴油機功率范圍從50kW至1000kW。可設計可調(diào)渦輪增壓器，并在這方面獲得多項國家專利。可開發(fā)汽油機增壓器。可提供整套增壓器圖紙和葉輪型線，為生產(chǎn)增壓器和匹配發(fā)動機提供咨詢。
北京理工大學
2021-04-13
汽車動力性與排放性能檢測
北京理工大學汽車排放質(zhì)量監(jiān)督檢驗中心是經(jīng)國家環(huán)保局認可的柴油機排放檢驗機構(gòu)和北京市環(huán)保局認可的輕型車輛排放檢驗機構(gòu)。主要設備包括: 底盤測功器（日本小野測器公司） 該設備可進行輕型車的排放性能、動力性能、燃油經(jīng)濟性能的檢測。司機助軟件平臺可根據(jù)現(xiàn)實標準編制司機助工況曲線；動力性能包括加速特性、最高車速、功率特性和爬坡度；燃油經(jīng)濟性能包括穩(wěn)態(tài)工況和瞬態(tài)工況。 氣態(tài)排放分析儀（美國ROSEMOUNT公司） 按照國家汽車排放標準測量汽油車的排放情況。采用稀釋采樣技術，能模擬汽車排氣擴散到大氣中的狀態(tài)，使排氣分析儀的精度提高。該套設備對低濃度的測試精度高，可測出1ppm濃度值的變化。并有瞬態(tài)排放記錄功能，用于電噴汽油車排放控制的標定工作和瞬態(tài)排放的研究。 柴油機排放氣體分析儀（美國ROSEMOUNT公司）。 按照國家頒布的柴油機和重型汽油機排放試驗標準進行工況的排放試驗，直接采樣車輛排氣中的氣態(tài)有害排放物，測試精度為±1%。 柴油機微粒分析儀（美國SIRRON公司）。 測量柴油機微粒排放的重量，與氣體分析儀配套使用，進行13工況的柴油機排放試驗和9工況的汽油機排放試驗 。
北京理工大學
2021-04-13
發(fā)現(xiàn)高性能SnTe基熱電材料
熱電材料是能夠?qū)崿F(xiàn)熱能與電能直接相互轉(zhuǎn)換的新能源材料，在熱電制冷和廢熱發(fā)電等方面有著廣泛的應用前景，對于提高現(xiàn)有能源利用率和緩解能源危機有重要作用。相比于傳統(tǒng)熱電材料PbTe，SnTe由于其廉價、環(huán)保等優(yōu)勢而被廣為關注。然而由于其極低的賽貝克系數(shù)（seebeck coefficient）長久以來SnTe的最高以及平均熱電轉(zhuǎn)換效率都遠低于PbTe。 文章指出在銦元素摻雜引入共振能級的情況下，將SnTe與AgSbTe2復合，從而在優(yōu)化材料功率因子的同時，降低了材料的晶格熱導率。此外，透射電鏡表明兩者是以完全固溶的形式而非兩相復合的形式存在。最終，在873K時的最高zT優(yōu)值達到1.3，并在323K-873K溫度區(qū)間內(nèi)的平均zT優(yōu)值達到0.84，是本征SnTe的3.44倍，為目前該體系平均zT值的最高水平。這種將引入共振能級和多相固溶結(jié)合起來的方法，也為提升其他體系熱電材料的性能指出了一個值得嘗試的方向。
南方科技大學
2021-04-13
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高性能XMLXML數(shù)據(jù)處理技術
北京工業(yè)大學
2021-04-14
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高性能音頻信號處理板
該信號處理板釆用浮點高速信號處理器TMS320C670K 24位多通道工 業(yè)模數(shù)轉(zhuǎn)換器（ADC）以及24位雙通道工業(yè)數(shù)模轉(zhuǎn)換器（DAC）實現(xiàn)，可 完成8通道音頻/振動信號采集、分析處理以及2通道音頻信號輸出，也可 以完成激勵-響應測試相關的各種應用。 8通道ADC可對音頻/振動多路信號進行8KHz~96KHz的同步釆集，釆集得 到數(shù)據(jù)由信號處理單元（DSP）進行實時處理，結(jié)果信號可以實
西北工業(yè)大學
2021-04-14
型綠色高性能聚酯材料COFs
1. 技術特色：1.1新型聚酯材料COFs與現(xiàn)有PC相比的優(yōu)勢 具有完全獨立自主的核心技術知識產(chǎn)權---研發(fā)的相關聚酯COFs技術，在化學材料技術領域是一項重大技術創(chuàng)新，具有領先國際水平的我國自主知識產(chǎn)權，使我國第一次在應用廣泛的工程材料聚酯研發(fā)領域，處于國際領先地位! 技術跨代優(yōu)勢---與現(xiàn)有PC相比，其本質(zhì)反應的根本創(chuàng)新，潛在價值無法估量。本項目的基技術和產(chǎn)品是聚酯行業(yè)領
蘭州大學
2021-04-14
噴射成型高性能鋁合金
噴射成形是先進的凝固技術，與半連續(xù)鑄造技術相比，優(yōu)點是化 學成分無宏觀偏析、晶粒度等微觀組織精細1個數(shù)量級，團隊研制 了高合金化、大規(guī)格凝固坯材，以7055為代表的高強度鋁合金料產(chǎn)品在國內(nèi)率先實現(xiàn)工程化，成功應用在“天宮二號”壓氣機系列部件上，填補了國內(nèi)技術空白。
技術背景：
噴射成形是先進的凝固技術，與半連續(xù)鑄造技術相比，優(yōu)點是化 學成分無宏觀偏析、晶粒度等微觀組織精細1個數(shù)量級，團隊研制 了高合金化、大規(guī)格凝固坯材，以7055為代表的高強度鋁合金料產(chǎn)品在國內(nèi)率先實現(xiàn)工程化，成功應用在“天宮二號”壓氣機系列部件上，填補了國內(nèi)技術空白。
技術水平：
制定我國首部噴射成型領域的行業(yè)標準和國家標準。
獲得國家發(fā)明專利20余項。
上海交通大學
2021-10-21