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成果簡介：人臉檢測是人臉識別應用的重要前提。本系統采用多級混合特征 匹配的技術，研發出一種視頻監控的人臉檢測系統。在各種重要的公共場所，如廣場，車站，會場，體育場等安全監控中具有重要的應用。 項目來源：自主研發。 技術領域：計算機應用技術，人工智能與模式識別。 應用范圍：在廣場，車站，會場，體育場等安全監控中的人臉識別，身份驗 證等公共場所的視頻安全監控中具有重要的應用。 現

項目簡介： 無線網絡技術已經徹底改變并對入們生活的方方面面產生了重大影響

產品詳細介紹企業信息您只要致電：021-55884001（袁經理）我們可以解答 汽車電動動力系統示教板 的相關疑問！我們可以幫您推薦符合您要求的 汽車電動動力系統示教板,汽車電動教學設備 相關產品！找不到所需產品？請點擊 產品導航頁當前產品頁面地址：http://www.shfdtw.com/productshow-116-1607-1.htmlTW-XQ9汽車混合動力系統示教板一、功能特點1、汽車混合動力系統示教板完整展示了汽車混聯式混合動力系統，可以動態模擬混合動力系統的啟動、低速行駛、一般行駛、全速行駛、減速行駛和停車六種工況下的能量流動方向以及電動機、發動機以及發電機的運行狀態，動態展示汽車混合動力系統的特點和優勢。2、示教板面板采用4mm厚耐腐蝕、耐創擊、耐污染、防火、防潮的高級鋁塑板，表面經特殊工藝噴涂底漆處理；面板打印有永不褪色的彩色電路圖與工作原理示意圖；學員可直觀對照汽車混合動力系統結構原理圖和實物，認識和分析汽車混合動力系統的工作原理。3、示教板面板上安裝有點火開關、工況開關、油門踏板、擋位開關、制動開關、轉速表、電流指示表等，并輔以發光二極管進行系統流向的動態指示，還設有三臺模擬電機用來分別演示發動機、電動機以及發電機的工作狀態。4、示教板整體采用1.5mm厚冷軋板，嚴格按鈑金加工工藝操作，經酸洗、噴塑，外形美觀；底架部分采用鋼結構焊接，表面采用噴涂工藝處理，帶自鎖腳輪裝置，示教板底座上配有40cm左右的桌面，方便放置資料、輕型檢測儀器等。5、示教板工作采用普通220V交流電源，經內部電路變壓整流轉換成12V直流電源，無需蓄電池，減少充電的麻煩，12V直流電源有防短路功能。▲投標現場提供該設備制作專利證書原件，不能提供扣分。二、技術參數1、外接電源：交流220V±10% 50Hz2、工作電壓：直流12V3、工作溫度：-40℃～+50℃4、外形尺寸：1240*600*1700mm(長×寬×高)三、實訓項目1．可模擬運行汽車混合動力系統，展示汽車混合動力系統的組成結構及原理。安裝三臺電機分別用來演示發動機、MG1電機、MG2電機的工作狀態；且用發光二極管進行系統流向的動態指示。2．操縱點火開關與調節開關，可模擬演示汽車混合動力系統的各工況工作過程。3. 模擬混合動力系統啟動工作過程4. 模擬混合動力系統低速行駛工作過程5. 模擬混合動力系統一般行駛工作過程6. 模擬混合動力系統全速行駛工作過程7. 模擬混合動力系統減速行駛工作過程8. 模擬混合動力系統停車行駛工作過程9. 模擬混合動力系統制動回收工作過程上一個產品：汽車電動動力系統示教板下一個產品：高壓器件展示箱新能源汽車實訓室最新產品動力鋰電池解剖展示臺型號：TW-XQ7品名：動力鋰電池解剖展...價格：10000.00高壓器件展示箱型號：TW-XQ8品名：高壓器件展示箱價格：90000.00汽車電動動力系統示教板型號：TW-XQ10品名：汽車電動動力系統...價格：26000.00汽車燃料電池系統示教板型號：TW-XQ11品名：汽車燃料電池系統...價格：36000.00

本發明公開了一種大規模 MIMO-FDD 系統中基于信漏噪比 (SLNR)的兩階段預編碼方法。對每組用戶的第一階段預編碼設計的運 算復雜度低，且本發明的 SLNR 兩階段預編碼方法的總速率性能優于 Junyoung-Nam 等人提出的 JSDM 預編碼方法。此外，本發明的方法基 于每組用戶的 SLNR 進行預編碼設計，不會造成信道狀態信息損失， 即使相鄰兩組用戶的發送信號與基站的到達角有重疊時，也不會影響 SLNR 兩階段預編碼的性能。 

大規模MIMO是一類搭載大量天線陣列，支持對天線單元幅值與相位的精準控制，可以將無線信號能量匯集到特定方向上的5G/B5G關鍵通信技術。在大規模MIMO場景中，通信節點本來不容易受到非法竊聽者的攻擊。然而，一種新型的視距攻擊能夠利用視距通信系統中的信道相關性，在用戶的通信鏈路上對信息進行竊取。王銳課題組設計了一種基于用戶協作的通信安全方案，通過對竊聽區域的預測，優先選擇安全系數高的用戶作為信息中轉點，禁止竊聽區域附近的用戶進行傳輸，從而有效地對抗視距攻擊。 相比現有的大規模MIMO場

本成果提出了廢舊混凝土大尺度塊體循環利用的思想；建立了再生混合混凝土以及高強化再生混合混凝土的非線性強度預測公式及考慮內、外雙尺寸效應的再生混合混凝土強度預測公式；提出了再生混合混凝土基本徐變的預測方法；沉淀形成了再生混合混凝土從理論到實踐驗證的完整體系，編制了相關標準，為廢舊混凝土的高效循環利用開辟了一條新路。若我國廢舊混凝土的1/4采用再生塊體混凝土技術進行循環利用，每年可減少水泥和天然砂石用量分別約750萬噸和3750萬噸，降低CO2排放約620萬噸，節省商品混凝土費用約65億元，社會經濟效益顯著。本成果已在廣東、福建、貴州等地的多項實際工程中成功應用。獲得了全國發明展覽會金獎及2016年度高等學校科學研究科技進步一等獎。

項目所屬科技領域為海洋裝備技術。項目突破了小型化混合驅動水下滑翔機大深度、長航程、高精度等關鍵技術，發明了小型化大容量浮力精準調節裝置、海洋溫差能驅動裝置及螺旋槳與浮力調節混合驅動裝置，引領了新型水下滑翔機技術發展。已授權中國發明專利21項、美國專利1項，發表論文68篇。研制成功系列化產品，應用于我國重大工程和海洋科學研究，取得顯著經濟效益和社會效益，為國家海洋經濟發展和提升海洋國防能力做出重大貢獻。

發現了混沌混合調控流場結構以及強化高粘度流體混沌混合過程的 規律；研發出剛柔組合槳和高粘度流體混沌混合技術；研發出多相流攪拌強化技 術；研發了電機換向耦合剛柔組合槳強化技術等新技術。

本項目結合小型油動無人機和電動力系統的優點，利用簡單可靠的機械傳動系統，實現了小型油電混合動力小型無人機的設計樣機，結合油動和電動力系統的優點，既能保留油動無人機的大航時遠航程，又能有效大大提高油機空中停車后無人機的生存能力，必要的時候還能以低噪音的電動力進行任務飛行。 該機還具備以下設計優點：翼身融合V尾布局設計，有效減少全機阻力，提高升阻比和實用性能；彈射傘降方式大大降低了對常規飛機起降場地的要求；插接式結構設計操作簡便，易于攜帶；可折疊橡筋彈射裝置易于攜帶，成本低廉，操作方便，還可根據不同起飛重量設定彈射力大小。 主要性能指標：1. 結構材料：碳纖維+木質等；2. 機翼：翼身融合Ｖ尾布局，翼展2.7m ；可插接式機翼/尾翼，二人操作10分鐘內可調好整機；3. 裝箱后尺寸： 1.1米*0.7米*0.4米（可放家用車）；4. 實用升限：海拔5000米；5. 飛行速度：70—150公里/小時；6. 航時：2.5—4小時（油動）；0.5小時（電動力）；7. 起降方式：無需跑道，彈射起飛，開傘降落；8. 最大有效載荷：3公斤（不包括控制器和數傳電臺）；9. 彈射器長度4.8米；折疊后最大長度2.4米；最大起飛重量：14公斤。