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本實用新型提供一種可移動插排系統，其特征在于，包括：槽形導軌（100），所述槽形導軌（100） 內沿槽形導軌（100）方向鋪設有與外電連接的若干金屬條（110）；滑動裝置（200），所述滑動裝置（200） 設在槽形導軌（100）的凹槽內并與槽形導軌（100）滑動連接，滑動裝置（200）外側設有若干金屬片 （210），所述金屬片（210）與金屬條（110）一對一接觸連接；插排（300），所述插排（300）與金屬 片（210）通過插排電線（310）

本實用新型公開了一種可升降加熱器，包括傳送桿，載物臺，加熱器和絲杠，加熱器和絲杠的頂部固定連接，加熱器的頂部設置有斜槽和深槽，載物臺用于承載樣品，載物臺的底部設置有彈性定位銷，側面設置有一對側面定位銷，加熱器與載物臺是通過彈性定位銷與斜槽和深槽的配合實現固定連接，用于為樣品提供溫度保證，傳送桿和載物臺固定連接，用于將載物臺從一空間初始位置水平傳送到另一空間位置上進行加工和測量工藝，加熱器和絲杠的頂部是通過滾動軸承或滑動軸承固定連接，絲杠用于通過自身旋轉實現加熱器的升降，且具有粗調和精調的功能，傳送桿

通過調節單體合成出的熱膨脹具有快速響應性，能在達到初始膨脹溫度后迅速響應，快速膨脹至最大尺寸；替代甲基丙烯腈的其他單體而且具有較好的發泡倍率。 與傳統的熱膨脹微球相比較，本技術通過調節單體合成出的熱膨脹具有快速響應性，能在達到初始膨脹溫度后迅速響應，快速膨脹至最大尺寸。市售的熱膨脹微球很多為獲得較好的發泡效果均加入甲基丙烯腈，這不僅具有很強的環境污染而且價格較貴， 本成果提出替代甲基丙烯腈的其他單體而且具有較好的發泡倍率。

目前國內對中小涵閘水位自動記錄并可移動的方便管理使用的具有一定精度的測試裝置幾乎沒有，本可移動儀器自動記錄取代人工記錄，并可提供可靠的、實時的水情資料，填補了這方面的空白。為中小涵閘的水情實時監測提供一種新型、高效、可靠的手段。并可在泄洪河道等需要水情資料的河道上推廣使用。

產品詳細介紹 系統特點：1、             單纜傳輸：利用現有的一根閉路電視線（75-5、7），實現所有信號的傳輸和自動化管理控制。頻率范圍108-140MHz;避開了民用頻率87-108MHz.無串頻干擾.2、             任意分區：獨有的任意分區功能，可實現多個不同年級、不同的班級獨立控制和任意組合。3、             各點可獨立尋址：可實現點對點進行控制，控制任意年級或任意班級音箱的頻道，并可獨立開關或全開全關。4、             定時廣播：用戶可根據需要編制各頻道一周的定時播放節目單，對播放內容、播出時間、播放區域等可任意編程控制。5、             自動播放：計算機可根據節目單自動定時播放，實現無人值守，播放前系統自動打開相應區域各點調頻音箱的電源，播放完成后延時自動關閉。6、             遠距離遙控：可以通過無線遙控系統實現室外遠距離遙控主機播放曲目。7、             遠距離講話：通過無線送話器可以實現室外遠距離講話。配合均線遙控系統使用非常方便。

產品詳細介紹 【恒溫恒濕試驗箱】官方網站：http://www.sylinpin.com.cn美觀大氣、高效安全、易學易用恒溫恒濕試驗箱是航空、汽車、家電、科研等領域必備的測試設備，用于測試和確定電工、電子及其他產品及材料進行高溫、低溫、濕熱度或恒定試驗的溫度環境變化后的參數及性能。 淺漕加濕、特色設計、高效亮點淺漕加濕方法加濕器控制方式：無觸點等周期脈沖調寬，SSR（固態繼電器）具有水位自動補償、缺水報警系統濕度控制均采用P.I.D + S.S.R系統同頻道協調控制 頂級配置.生態環保.綠色科學為了保證試驗箱對降溫速率和最低溫度的要求, 本試驗箱的制冷系統采用進口壓縮機所組成的復疊式制冷系統，該制冷系統具有匹配合理、可靠性高、使用維護方便等優點 精益求精、細致入微、使用更傾心輔助結構密封：門與箱體之間采用雙層耐高溫高張性密封條以確保測試區的密閉門把手：采用無反作用門把手，操作更簡便腳輪：機器底部采用高品質可固定式PU活動輪觀察窗采用多層中空鋼化玻璃,內側膠合片式導電膜加熱除霜（清楚觀察試驗過程）

成果描述：通信網絡關鍵節點可視化分析系統提供了Degree、 Betweenness centrality、Closeness centrality、 Eigenvector centrality、 HITS和PageRank等中心性計算算法。 不同的算法適用于不同的場合。Degree算法表示節點的直接影響力強弱。 節點的Degree中心性值越高，該節點的直接影響力越大。 Betweenness centrality算法研究節點之間的通信程度和節點對信息的控制， 使用該算法可以準確找到網絡中某些“流量”非常大的重要節點；本算法可用于設計網絡的通信協議、 優化網絡部署和檢測網絡瓶頸等。Closeness centrality研究信息傳播的獨立性和有效性； 本算法反映了節點在網絡中居于中心的程度；本算法可用于考察一個節點不依靠其它節點來傳播信息的程度。Eigenvector centrality基于特征向量的方法不僅考慮節點鄰居數量還考慮了其質量對節點重要性的影響， 這是從網絡中節點的地位和名望角度考慮，適用于網頁排序。HITS是一種重要的網頁重要性排序算法，主要適用于網絡信息檢索領域。 PageRank是網頁排序領域中最著名的算法；該算法基于網頁的鏈接結構給網頁排序；它認為萬維網中一個頁面的重要性取決于指向它的其它頁面的數量和質量；本算法適用于網頁排序。 在本系統中可以方便、輕松和快捷的使用以上算法；輸入數據，選擇中心性算法，系統會快速展現算法分析結果；結果中越重要的節點在畫面展示中直徑越大， 直徑越小的節點表示節點的重要性越低；在系統右側欄目中節點以重要性程度降序排序，前五個節點名字用紅色突出標記。 以上展示方式是為了讓分析人員方便分 析數據。市場前景分析：發掘網絡中重要性節點 （邊）一直是圖論領域 的一個基本問題。隨著 近年來復雜網絡研究熱 潮的興起，特別是很多 實際網絡所抽象出來的 復雜網絡，表現出了與 以往圖理論不同的特性， 如小世界特性、無尺度 特性等。如何在復雜網 絡環境下，發掘重要性 節點已經成為復雜網絡 研究的一個基本問題， 同時網絡中節點的重要 性進行評估具有重要的 實用價值。尤其對各種 各樣具體的網絡，更可 以有針對性地分析其性 質，制定正確的策略和 措施。與同類成果相比的優勢分析：本系統提供了更多的中 心性算法，分析人員可 以在本系統上從多角度 分析數據，從而得出更 為準確的分析結果； 本系統提供了數據可視 化的展示方式，并且將 重要的節點突出展示； 本系統提供了不同算法 的對比分析表，方便分 析人員對比分析； 本系統提供重要節點的 進一步分析思路，提供 節點的詳細分析頁面。

1．隧道內智能交通誘導標志板用于車輛誘導控制，誘導車輛是否可以進入隧道以及 關閉指示等，當隧道或禁止通行時，分流指示燈誘導車輛從側道離開。正面顯示文字、 圖形：向前指示（綠色箭頭）、變道/事故指示（黃色箭頭）、禁止指示（紅色叉）等符 號及速度提示等內容，反面顯示包括：向前指示燈（綠色）、禁止燈（紅色）等內容。 如圖 1 2．隧道外情報板用于隧道口，情報板全屏由彩色模組和單色模組組成，彩色模組以 顯示交通圖標或限速值,單色模組以顯示文字為主。有多種方法顯示主控機發送的文字 和圖案信息，每條有各自的標號和顯示方式。如圖 2 交通信息可變情報板為智能型外場設備，具有顯示驅動、控制功能。

本發明首先依據系統的具體負載和用戶的時延特性，選出優先級最高的一組用戶。其次，對優先級最高的一組用戶進行組內排序，分配當前的調度資源(ResourceBlockGroup,RBG)給組內優先級最高的用戶。本發明設置了優先級表達式，式中考慮了用戶信道環境，同時還考慮了用戶的時延和保證比特速率(GuranteedBitRate,GBR)以保證用戶QoS等級，并實現不同實時業務對分組延遲要求的差異。