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大規模集成電路用引線框架Cu-Ni-Si系、Cu-Fe-P系合金
集成電路是微電子技術的核心，與國防和國民經濟現代化, 乃至人們的文化生活都息息相關。集成電路由芯片和框架經封裝而成, 其中框架既是骨架又是半導體芯片與外界的聯接電路, 是芯片的散熱通道, 又是連結電路板的橋梁, 因此框架在集成電路器件和各組裝程序中占有極其重要的地位，目前，由于集成電路向高密度, 高集成化方向發展, 芯片的散熱問題已成為突出矛盾。集成電路大規模和超大規模的迅速推進，對集成電路框架及材料提出了高、精、尖、短、小、輕、薄的要求，過去廣泛使用的鐵鎳42合金已不能滿足要求。而銅合金框架材料, 利用銅合金優良的傳熱性能, 加入少量強化元素, 通過固溶強化和彌散強化提高其強度, 同時僅稍微損失導熱性能。目前，銅合金框架已成為主體，形成了中強中導、高強中導、高強高導合金系列。以前，由于在合金的熔煉工藝、軋制和熱處理工藝以及板型控制等關鍵技術與國外先進水平有較大差距，我國所使用的大規模集成電路引線框架材料長期以來都是依靠進口。目前，本課題組通過一系列研究，開發了具有自主知識產權的Cu-Ni-Si系合金，并實現了Cu-Fe-P 系合金銅帶和異型帶的國產化大規模生產。 一、Cu-Ni-Si系銅合金主要性能指標 1.抗拉強度σb：650～750MPa； 2.延伸率>8%； 3.導電率：45～60%IACS。 二、Cu-Fe-P系銅合金主要性能指標 1.抗拉強度σb：450～600MPa； 2.延伸率>7%； 3.導電率：60～80%IACS。
上海理工大學
2021-04-11
大規模集成電路用引線框架Cu-Ni-Si系、 Cu-Fe-P系合金
集成電路是微電子技術的核心，與國防和國民經濟現代化，乃至人們的文化生活都息息相關。集成電路由芯片和框架經封裝而成，其中框架既是骨架又是半導體芯片與外界的聯接電路，是芯片的散熱通道，又是連結電路板的橋梁，因此框架在集成電路器件和各組裝程序中占有極其重要的地位，目前，由于集成電路向高密度，高集成化方向發展，芯片的散熱問題已成為突出矛盾。集成電路大規模和超大規模的迅速推進，對集成電路框架及材料提出了高、精、尖、短、小、輕、薄的要求，過去廣泛使用的鐵鎳42合金已不能滿足要求。而銅合金框架材料，利用銅合金優良的傳熱性能，加入少量強化元素，通過固溶強化和彌散強化提高其強度，同時僅稍微損失導熱性能。目前，銅合金框架已成為主體，形成了中強中導、高強中導、高強高導合金系列。以前，由于在合金的熔煉工藝、軋制和熱處理工藝以及板型控制等關鍵技術與國外先進水平有較大差距，我國所使用的大規模集成電路引線框架材料長期以來都是依靠進口。目前，本課題組通過一系列研究，開發了具有自主知識產權的Cu-Ni-Si系合金，并實現了Cu-Fe-P 系合金銅帶和異型帶的國產化大規模生產。
上海理工大學
2021-04-13
5D 圖像打印技術
該技術是利用圖像處理的方法自動計算人眼感興趣區域，再根據人眼對于圖像亮度信息、對比度以及顏色特性的感知機理自動生成 2.5D 中的圖像高度信息，借助于高打印重復精度的設備，可以完成 2.5D 圖像的自動打印技術
上海理工大學
2021-01-12
大麥品種華大麥5號
可以量產/n成果簡介：華大麥5號選自復合雜交組合（浙農大3號×川農大2號）×(川農大1號×W168），用系譜法育成。該品種為二棱皮大麥，苗期葉片淺綠色，半匍匐，分蘗力強，成穗率較高，成株蠟粉少，株型緊湊，劍葉中等大小，長芒，齒芒，穗紡錘形，光合效率中等，對酸性較敏感，株高90厘米左右。全生育期190.0天，與對照相當，穗層整齊度和熟相一般。畝穗數42.2萬/畝，穗長8厘米左右，小穗密度中，穗平小穗數32個左右，穗平實粒數27.8粒。由湖北省種子站取樣送驗，中國食品發酵工業研究院檢測，華大麥5號千粒重
華中農業大學
2021-01-12
MCV380-5加工中心
MCV380-5加工中心是高精度、高剛度、高可靠性、高性能價格比的新一代生產型數控機床，由我公司與機床公司合作生產，主機結構合理可靠，制作精良。 能自動進行各種鉆、銑、鏜、鉸、攻絲等工序加工，支持CAD/CAM功能，完成復雜板類、箱體類零件、特別是模具的加工。
南京德西數控新技術有限公司
2021-12-08
FS5系列流量開關
產品詳細介紹產品名稱: FS5系列流量開關產品型號: FS5一般應用,性能可靠輸出:SPDT,7.4A@120VAC,3.7A@240VAC流體溫度范圍:0-107°C最大壓力：10.5Kg/cm2最大流速:3m/s適合管徑：1",3/4"連接：1",3/4"NPT/BSPT其它型號:FS5-3/4,FS5-D-3/4,FS5-J-3/4,FS5-1,FS5-D-1,FS5-J-1,FS5-S-1,FS5-DS-1
深圳市德威達科技有限公司
2021-08-23
03008-5試管架
寧波華茂文教股份有限公司
2021-08-23
4G 移動通信及鐵路應用
重載鐵路主要解決機車同步操控通信系統、列尾通信系統、列車調度通信系統、視 頻預警監控系統等應用提供通信平臺；高速鐵路主要解決車地通信、山體滑坡、落物監 測、區間通信等業務以及旅客寬帶通信業務。
北京交通大學
2021-04-11
4G移動通信MIMO通信系統
東南大學毫米波國家重點實驗室、移動通信國家重點實驗室和信號與信息處理實驗室，于2006年3月在國內首次成功地進行了多輸入多輸出（MIMO）移動通信系統試驗，實現了移動互聯網多業務演示，其主要技術指標頻譜利用率達到了3.3bps/Hz，物理層峰值速率達到4.272Mbps。
東南大學
2021-04-10
4G移動通信及鐵路應用
重載鐵路主要解決機車同步操控通信系統、列尾通信系統、列車調度通信系統、視頻預警監控系統等應用提供通信平臺；高速鐵路主要解決車地通信、山體滑坡、落物監測、區間通信等業務以及旅客寬帶通信業務。 本團隊2009年承擔完成神華集團重大科研項目“WiMAX技術在鐵路移動通信中的應用研究”，主要解決開行萬噸及兩萬噸重載列車開行的無線通信問題，本項目成功建立了20公里鐵路寬帶通信試驗段，實現了重載列車機車同步操控、視頻預警系統、無線列調、列尾風壓監控等示范應用，并研制出鐵路專用無線網絡測試系統，經過一年多的動靜態試驗，通過了項目驗收，各項指標滿足技術要求，4G移動通信在鐵路重載運輸應用的科研成果被專家組評價為“國際首創”。已申請國家發明專利4項。
北京交通大學
2021-04-13