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華為云會議，結(jié)合企業(yè)智慧屏等全系列智能協(xié)作終端，為客戶提供全場景端云協(xié)同視頻會議解決方案，滿足跨地區(qū)、跨企業(yè)、跨終端的智能溝通協(xié)作需求。

2012年12月，專注職業(yè)技能提升的在線學習平臺網(wǎng)易云課堂上線。面向大學后兩年的大學生和初入職場前四年的新人。2017年12月，網(wǎng)易云課堂推出“行家計劃”，擬培育100位年收入500萬級的知識行家。

近年來隨著公安信息化蓬勃發(fā)展，公安系統(tǒng)新興產(chǎn)業(yè)屢見不鮮，這預示著公安行業(yè)的警務“互聯(lián)網(wǎng)+”時代已到來。業(yè)務的割裂，嚴重影響了公安案件研判和重大決策。因此，時代要求公安警務云平臺既要具備整合眾多現(xiàn)有業(yè)務系統(tǒng)的能力，同時也要兼顧未來公安辦案科技發(fā)展的潮流。南京新立訊開發(fā)的“公安云”平臺基于統(tǒng)一的技術規(guī)范開展圖像信息聯(lián)網(wǎng)建設，并實現(xiàn)視頻圖像信息的整合共享與全警應用、提升圖像信息服務警務實戰(zhàn)的能力。其中，不僅包含了類似政務統(tǒng)一門戶平臺的公安便民服務平臺，也包含了智慧城市監(jiān)控管理平臺、智能交通綜合管理系統(tǒng)集成平臺這樣的實戰(zhàn)應用平臺。 一、公安便民服務平臺 通過“互聯(lián)網(wǎng)+”便民服務平臺模式，群眾可足不出戶，通過登錄互聯(lián)網(wǎng)“公安‘互聯(lián)網(wǎng)+’便民服務平臺”或手機“警民通”手機App軟件，即可實現(xiàn)戶籍、身份證、出入境證照以及車輛入戶、駕駛證辦理、技防管理、消防業(yè)務等100多種事項的網(wǎng)上辦理、網(wǎng)上預約、政策查詢、辦理進度查詢等多種服務，實現(xiàn)真正的“5(工作日)+2(雙休日)”、“白天+黑夜”、“不限時間、跨區(qū)域服務”。 二、智慧城市監(jiān)控管理平臺 作為國家十三五規(guī)劃的重點戰(zhàn)略之一,智慧城市一大核心建設部分是遍布整個城市的監(jiān)控網(wǎng)絡。隨著共享平臺接入視頻資源數(shù)量的不斷增多和各部門對視頻監(jiān)控資源共享需求的不斷增加，公安現(xiàn)有的圖像系統(tǒng)和裝備已無法滿足需要。南京新立訊的智慧城市監(jiān)控管理平臺是基于警綜系統(tǒng)、PGIS系統(tǒng)、視頻監(jiān)控共享平臺等系統(tǒng)對接的視頻偵查實戰(zhàn)應用平臺，建立視頻信息數(shù)據(jù)庫和應用工具集，實現(xiàn)視頻信息標準采集入庫、串并案偵查和深度研判應用，為破大案管小案服務。并建立統(tǒng)一的視頻綜合圖像信息應用庫，在推動跨區(qū)域、跨部門、跨警種的圖像信息有效整合，拓展圖像信息在公安業(yè)務中應用的廣度和深度，提升公安機關核心戰(zhàn)斗力，為預防打擊違法犯罪、維護社會穩(wěn)定提供有力的信息支撐。 ? 三、智能交通綜合管理系統(tǒng)集成平臺 隨著我國城市的建設快速發(fā)展和機動車保有量的急劇增加，城市交通供需矛盾日益突出，交通擁堵、交通事故、交通污染日益嚴重，南京新立訊提供了一整套城市交通智能交通管理解決方案，從小規(guī)模單一的交通控制系統(tǒng)到大規(guī)模的城市智能交通控制管理系統(tǒng)，隨著客戶的需求不斷擴大而不斷深入研究，成功研發(fā)出一套符合現(xiàn)代實際需求的智能交通綜合管理系統(tǒng)集成平臺。 智能交通綜合管理系統(tǒng)集成平臺各系統(tǒng)功能： （一）交通信息采集系統(tǒng) （二）交通事件感知系統(tǒng) （三）交通誘導系統(tǒng) （四）智能交通綜合管理系統(tǒng)集成平臺 智能交通綜合管理系統(tǒng)集成平臺是一個融合城市交通管理業(yè)務、公安交警信息管理業(yè)務、交通信息服務、高速網(wǎng)絡傳輸、海量數(shù)據(jù)存儲、多系統(tǒng)集成的復雜系統(tǒng)。整個平臺是根據(jù)城市交通管理各業(yè)務部門、各警種的職能要求并結(jié)合信息共享、業(yè)務協(xié)同、高效率管理、優(yōu)質(zhì)服務的原則進行設計，平臺預留了大量與公安、交警已有應用系統(tǒng)的數(shù)據(jù)接口。該系統(tǒng)平臺是建立在公安視頻信息專網(wǎng)系統(tǒng)協(xié)議層之上，可以作為各級公安交通指揮系統(tǒng)的統(tǒng)一信息服務平臺，在公安派出所、區(qū)公安局、市公安局和省公安廳之間實現(xiàn)了信息授權交換與共享。平臺通過對采集到的交通靜態(tài)與動態(tài)數(shù)據(jù)分析加工處理，來實施交通狀態(tài)監(jiān)控、交通態(tài)勢分析、交通秩序管理控制、交通誘導、治安監(jiān)控，及時對交通事件、違章行為進行處理，并通過多種渠道將治安、交通信息發(fā)布給各級公安、交警部門，實現(xiàn)了城市交通數(shù)字化管理。

教務云平臺是為省級、市級、區(qū)縣、學校的數(shù)據(jù)進行深度分析和挖掘。提供教學檢測和可視化查看，幫助區(qū)域管理者實時查看整體數(shù)據(jù)，及時作出科學決策，提升區(qū)域教育水平。

面向區(qū)域錄播管理應用設計的在線運營服務系統(tǒng)，實現(xiàn)所轄錄播設備基于網(wǎng)絡的統(tǒng)一接入管理，打造智能化、系統(tǒng)化、便捷化、實時化的遠程運維服務。 輕松滿足： ·信息化設備大數(shù)據(jù)展示 ·所轄前端集中在線運維 優(yōu)勢特點 直觀可視的數(shù)據(jù)中心 通過電子地圖的形式，按區(qū)域、分層級展現(xiàn)前端設備建設、使用情況，直觀展示區(qū)域設備數(shù)據(jù)中心應用成果。 全天候的設備運行監(jiān)控 系統(tǒng)全天候?qū)尤朐O備進行狀態(tài)監(jiān)控，設備異常信息實時獲取，及時跟蹤排障。 高效的遠程集中運維 接入設備遠程參數(shù)配置、系統(tǒng)版本在線升級管理，足不出戶即可實現(xiàn)整個區(qū)域的設備運維。

一、產(chǎn)品介紹 云之翼云預警平臺（yiDirector）是業(yè)界首款針對云桌面所研發(fā)的主動運維產(chǎn)品，可對桌面云基礎架構(gòu)進行全方位偵測，提供故障預警與分析服務，使用戶更全面、及時的了解云桌面、云服務器、網(wǎng)絡等資源的健康狀態(tài)，有效提升桌面云的穩(wěn)定性。 在沒有云桌面預警系統(tǒng)時候，由于云平臺具有冗余機制，當其中某一個節(jié)點的服務器或網(wǎng)絡出現(xiàn)故障時，并不會影響整體使用，而且管理員和使用方不易察覺。這時冗余的網(wǎng)絡干道或服務器如果再次出現(xiàn)故障，便會造成系統(tǒng)癱瘓。云桌面預警系統(tǒng)能夠在任何節(jié)點監(jiān)控故障問題，并且提前告知管理員，讓故障解除在萌芽之中，極大的提升和維護了平臺的穩(wěn)定性和可用性。 二、產(chǎn)品優(yōu)勢 數(shù)據(jù)采集 全方位了解云桌面系統(tǒng)資源使用情況，并采集記錄進行提前預防。 實時監(jiān)控 根據(jù)云桌面，服務器，網(wǎng)絡運行狀態(tài)指標進行全方位監(jiān)控，快速定位故障。 報警服務 對可能出現(xiàn)的故障及時作出預警反應，保證系統(tǒng)順暢安全的使用。 售后服務 預警數(shù)據(jù)接入全國統(tǒng)一預警平臺，專業(yè)人員提供 7*24 小時遠程服務支持。

X波段雷達測波系統(tǒng)是在863課題“X波段雷達產(chǎn)品化技術研究”等項目的支持下，由電子科技大學和南京信息工程大學聯(lián)合研制的一種岸基測量設備，用于測量近岸的海浪參數(shù)，可應用于國家海洋基礎數(shù)據(jù)建設、近海工程建設、航行安全等領域。 系統(tǒng)特點： ？ 采用垂直極化天線，測波的靈敏度高 ？ 將雷達數(shù)據(jù)采集與處理分離，系統(tǒng)性能穩(wěn)定 探測參數(shù) 探測指標 波高測量范圍 0.5米-20米 波高測量精度 ±0.5m或相對標準誤差±10% 周期相對標準誤差 1秒（范圍5-20秒），或10% 波向標準誤差 ±15度 （范圍0-360度） 3、 采用了獨創(chuàng)的海浪參數(shù)提取算法，測量精度更高

X波段雷達測波系統(tǒng)是在863課題“X波段雷達產(chǎn)品化技術研究”等項目的支持下，由電子科技大學和南京信息工程大學聯(lián)合研制的一種岸基測量設備，用于測量近岸的海浪參數(shù)，可應用于國家海洋基礎數(shù)據(jù)建設、近海工程建設、航行安全等領域。