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產(chǎn)品詳細介紹西安電纜用防火隔板。電纜用防火隔板由無機不燃材料制成?？筛鶕?jù)客戶需求定制成各種尺寸和厚度。經(jīng)檢驗，該材料的各項指標均符合不燃材料的規(guī)定要求。按GB 8624-1997判定，該材料燃燒性能達到GB 8624 A級。適用于電纜之間的防火分隔及大孔洞的防火封堵，也可用于制作各類防火罩、防火檔板和防火門。施工方法： 1、 防火隔板根據(jù)使用的大小任意切割和拼接，用固定件將其固定在鋼橋架或其他結(jié)構(gòu)物上。 2、 隔板之間的工藝缺口可用DR-A2-YHD柔性有機堵料封堵。 3、切割時需戴防護面罩。

產(chǎn)品詳細介紹 特別推薦---  音質(zhì)柔美  容量巨大  易變音樂  經(jīng)久耐用 停電百年  程序不亂  停電數(shù)年  繼續(xù)走時 四行中文  動態(tài)顯示  操作過程  步步提示  編程輕易  特快速度   功　能　特　點:  　◆具備原數(shù)碼音樂程控儀（SPCM-0）所有功能； 　◆易掌握，好使用，四行中文步步提示； 　◆換音樂，極簡單，拔下SD卡或U盤插到電腦下載； 　◆音質(zhì)美，容量大，最大2G容量可存儲數(shù)百首優(yōu)質(zhì)音樂； 　◆智能高，管理便，雨天停播操場音樂！停播音樂可由用戶指定； 　◆性能好，功能強，自帶四路開關(guān)可作分區(qū)廣播；二十多套程序夠君選用！ 　◆可脫機，可遙控，兼?zhèn)潆娔X編程和脫機編程功能，可配8路千米遙控器進行遙控； 　◆編程快，操作易，電腦編程速度達每分鐘數(shù)十條程序，領(lǐng)先業(yè)界較好地解決編程費神難題！ 　◆功放智能管理，全自動開啟關(guān)閉功放，延時關(guān)閉、預熱開啟時間任意設(shè)定，最大限度保護功放設(shè)備，方便設(shè)置維護； 　◆分區(qū)器功能，可作為功放分區(qū)器使用，且可以選擇自動或手動音頻分區(qū)，以方便音頻的按區(qū)域分配播放，以適應不同的播音場合，方便播放管理； 　◆定時開關(guān)功能（四路，可擴展），可自動控制報警設(shè)備、抽水設(shè)備、燈光設(shè)備等各種用電設(shè)備； 　◆定時轉(zhuǎn)播收音機、 DVD機、英語廣播，滿足學校日常播音及特殊播音的需要； 　◆同一首歌曲可連續(xù)多次播放 , 不同歌曲也可組合連續(xù)播放播放，連播曲目達20首； 　◆不使用轉(zhuǎn)動的機械易損件，經(jīng)久耐用； 　◆可應約提供無線遙控功能； 　◆兼有機械電鈴控制功能，音樂鐘聲或機械電鈴，任君選擇； 　◆停電百年， 程序不亂； 停電數(shù)年， 繼續(xù)走時！ 技　術(shù)　指　標：  ☆各種動作的最少時間間隔為 1 分鐘； ☆要求交流電源電壓范圍： 180V ～ 240V ； ☆保險管規(guī)格：￠ 5 × 20mm 250V 1A ； ☆平均靜態(tài)耗電功率：≤ 10W ； ☆計時誤差≤ 1 秒 / 天； ☆各路開關(guān)輸出觸點容量：交流 220 伏 3 安； ☆雨天停播操場音樂數(shù)最多可編 16 首，可由用戶自行指定哪些音樂列為雨天音樂； ☆點播 MP3 音樂最多 699 首（視容量而異）； ☆本儀共可編 4640 條時間程序，分二十九套，可任意挑選使用，見“使用說明”）； ☆功放預熱時間 2 ～ 99 秒可調(diào)； ☆信號輸入：≤ 1000mv ； ☆信號輸出：弱≤ 33mv ，強≤ 1000mv ； ☆監(jiān)聽音量分四級控制（可設(shè)置靜音）；

產(chǎn)品詳細介紹適用于煤炭、電力、化工、冶金、水泥、地質(zhì)勘探和醫(yī)藥、科研等行業(yè)和部門進行工業(yè)分析。煤質(zhì)化驗時，能嚴格按照國標GB212、GB5447、GB5449有關(guān)規(guī)定，自動完成慢灰、快灰、羅加指數(shù)、粘結(jié)指數(shù)、揮發(fā)分等測定。

GS系列煤氣燃燒器的特點及性能指標 （1）噴出速度高  GS燒嘴的噴出速度最高可達350 m/s，為國內(nèi)同類產(chǎn)品的5倍以上； （2）噪音低  在噴出速度為200 m/s時，噪音只有75 - 78 dB（A），而國內(nèi)同類產(chǎn)品在60 m/s 噴出速度時的噪音通常已達80 dB（A）； （3）速度和溫度的可調(diào)范圍大  GS燒嘴的噴出速度可在50 -450 m/s范圍內(nèi)靈活調(diào)節(jié)，爐內(nèi)溫度的控制范圍為150 - 1500℃； （4）爐內(nèi)溫差小 最小可小至5℃； （5）燃料調(diào)節(jié)比大  GS燒嘴在正常空燃比（a=1.05 ~ 1.06）情況下，調(diào)節(jié)比為3 ~ 5；在用于調(diào)溫時，調(diào)節(jié)比可以大于30。 （6）適用燃料廣 本燃燒器可使用的燃料包括：天然氣、液化氣、焦爐煤氣、混合煤氣、熱臟煤氣、荒煤氣等熱值在3.5MJ-90MJ/m3的各種氣體燃料。 （7）配套設(shè)備功能齊全、性能好   GS系列煤氣燃燒器除可單獨使用外，尚可配置一些其它設(shè)備以提高自動調(diào)節(jié)能力和自動控制水平，這些配套設(shè)備包括：GDY型高壓電點火器、ZHJ型火焰監(jiān)測器、RK型自動點火與燃燒程序控制器。 本產(chǎn)品可以應用于各種燃用氣體燃料（天然氣、液化氣、焦爐煤氣、混合煤氣、熱臟煤氣、荒煤氣等）的工業(yè)爐窯,特別是在環(huán)保要求高的地域。

熱鋸機和冷鋸機是廣泛應用于冶金廠型鋼、尤其是異形斷面型鋼軋制生產(chǎn)線上的一種切斷設(shè)備。它們的主要作用是將軋機軋制出來的軋件切頭、切尾和切定尺。由于鋸機的進鋸速度遠小于鋸齒線速度，所以每個鋸齒只能刮下極薄的一層金屬。這樣所造成的金屬變形量較小，切口斷面平整。這是其它切斷方法所無法比擬的。另外，較其它切斷設(shè)備，鋸機具有設(shè)備簡單，重量輕以及生產(chǎn)效率高等優(yōu)點。 由于鋸機使用條件惡劣，對象復雜，其經(jīng)常發(fā)生鋸齒糊齒、頂裂、齒尖的折斷、根裂及非正常磨損，導致鋸片壽命過短，鋸切斷面出現(xiàn)變形、毛刺、飛翅等缺陷，影響了鋼材的成材率。 該項工作經(jīng)過近20余年的工作，從基本鋸切理論入手，針對不同的鋸切對象和使用環(huán)境，利用現(xiàn)代設(shè)計理論和技術(shù)成果，通過對鋸片設(shè)計、制造和熱處理等方面的全面研究，在鋸片設(shè)計和質(zhì)量控制等方面取得多項突破，并鋸片的高強度、高剛度、長壽化，不同型鋼鋸切斷面的無（小）毛刺、小變形等等方面形成系列專有技術(shù)。上述成果已分別通過原冶金部技術(shù)鑒定、并有多項取得獲省部級科技獎。有2項獲國家專利授權(quán)。以上技術(shù)現(xiàn)已在全國推廣應用。

湖南高速鐵路職業(yè)技術(shù)學院始建于1951年由鐵道部創(chuàng)辦，首任校長是后來擔任了鐵道部部長、鐵道兵副司令的郭維城將軍。學院聚焦高鐵產(chǎn)業(yè)發(fā)展，開辦專業(yè)全面對接高鐵產(chǎn)業(yè)鏈中的工程建設(shè)、運營、維護和多元化服務(wù)等環(huán)節(jié)，走專而精的辦學道路，是全國第一所以“高鐵”命名的高等職業(yè)院校。校園占地面積800畝，全日制學生1萬2千余人，成教學生3千余人，年培訓樓5萬人天，65年來，培養(yǎng)了近5萬名畢業(yè)生，被譽為鐵路系統(tǒng)的“黃埔軍?！?。學院是全國職業(yè)教育先進單位，全國職業(yè)技術(shù)學校職業(yè)指導工作先進學校，教育部人才培養(yǎng)工作水平評估優(yōu)秀學校，火車頭獎杯獲得單位，中國地方鐵路協(xié)會培訓基地，南方高鐵人才培養(yǎng)與技術(shù)合作基地，香港地鐵培訓基地，鐵道部危險貨物運輸技術(shù)培訓基地，湖南省招生就業(yè)工作先進單位，湖南省職業(yè)教育與成人教育先進單位，湖南省園林式單位，湖南省百佳文明衛(wèi)生單位，湖南省文明單位。 學院目前有鐵道工程系、鐵道建筑系、鐵道運輸系、鐵道電信系、鐵道機電系等5系1部1校中企22個專業(yè)，形成了覆蓋高鐵六大核心技術(shù)、特色鮮明的專業(yè)格局，著力為高鐵產(chǎn)業(yè)一線培養(yǎng)“高品質(zhì)、高標準、高效率”高端技能型專門人才。 學院不斷豐富合作辦學模式，綜合實力大大增強。初步建立起政行企?！八奈灰惑w”長效合作機制。擁有一支以高鐵專家、兩院院士沈志云為引領(lǐng)，專業(yè)技術(shù)精，服務(wù)能力強，行業(yè)知名度高的專兼結(jié)合的教師隊伍;擁有4大綜合實訓基地、15個實訓中心、80個實訓室和120多個穩(wěn)定的校外實習實訓基地，校內(nèi)實訓基地(室)設(shè)備總值達5000余萬元;全面建設(shè)“312”社會服務(wù)體系即3個技術(shù)服務(wù)中心(高鐵技術(shù)服務(wù)中心、建筑工程技術(shù)孵化中心、智能交通研究中心)、1個衡陽職業(yè)院校教學服務(wù)共享基地和2個平臺(志愿者服務(wù)平臺、國際交流平臺);畢業(yè)生面向中國鐵路總公司(原鐵道部)、中鐵建、中鐵工、城市軌道交通全國鐵路四大系統(tǒng)高薪就業(yè)：在校生訂單培養(yǎng)率40%以上，近三年畢業(yè)生就業(yè)率平均95%以上。 目前，學院正積極發(fā)揮行業(yè)背景深厚和地方政府鼎力支持的雙重優(yōu)勢，借外力壯實力、聯(lián)企業(yè)強內(nèi)涵，齊心協(xié)力促改革，凝神聚力謀發(fā)展，努力為鐵路現(xiàn)代化建設(shè)和湖南省“四化兩型”建設(shè)提供人才支撐和智力支持，朝著“全國一流、特色鮮明”的高職學院奮勇邁進。

合作團隊在研發(fā)過程中尤其注重降低特殊路段施工的安全事故率，并減少瀝青混凝土在加熱過程中揮發(fā)出有毒氣體對人體的傷害，共同研發(fā)適應高速路建設(shè)的無人駕駛壓路機群。壓路機通過加裝在車上的GPS定位系統(tǒng)、微波通信、毫米波雷達等傳感設(shè)備收集周圍環(huán)境信息，根據(jù)環(huán)境參數(shù)規(guī)劃出最優(yōu)作業(yè)路徑，自主碾壓作業(yè)，并實現(xiàn)多機無人駕駛碾壓協(xié)同作業(yè)。該技術(shù)的應用，成功實現(xiàn)了復雜工況下的壓路機無人作業(yè)，施工軌跡精確控制在2-3厘米，大幅提高了施工質(zhì)量，大大減少了作業(yè)成本。  施工安全是無人機最受人關(guān)注的焦點，無人駕駛壓路機群配備了多級安全防范措施，實時監(jiān)測現(xiàn)場施工情況，實現(xiàn)自動預警、緊急停車、自動進退場、自動避障等安全防護，為道路施工保駕護航。

我國每年將進口200多億美元的存儲器芯片，而大的技術(shù)帶動力發(fā)揮著關(guān)鍵作用,其產(chǎn)業(yè)中心的不斷轉(zhuǎn)移也深地出響了世界范圍內(nèi)的產(chǎn)業(yè)格局，存儲器產(chǎn)業(yè)工藝技術(shù)先進,產(chǎn)品量大，替代性強,美歐日韓等集成電路強國無不是從半導體存儲器產(chǎn)業(yè)切入并逐漸發(fā)展壯大的。建立完全自主的存儲器產(chǎn)業(yè)可以推動我國整個半導體工業(yè)的完善和優(yōu)化,并我國巨大的產(chǎn)品需求,就可以形成包括市場在內(nèi)的完整產(chǎn)業(yè)體系。相比于其他新型存儲器，鐵電存儲器更輕易實現(xiàn)深亞微米設(shè)計,與CMOS工藝的匹配性更出色,在設(shè)計上相對FDRAM變動最小，因而產(chǎn)業(yè)化成熟度最高,美國Cypress.TI公司和日本Fujtsu.Rohm公司等已有4K~8Mbit系列產(chǎn)品,正逐步占領(lǐng)全球消費類電子、新能源汽車等領(lǐng)域數(shù)百億美元的市場份額,進軍物聯(lián)網(wǎng)、云計算等新興領(lǐng)域鐵電存儲器具有非易失(即掉電后數(shù)據(jù)不丟失)、超低功耗高速讀寫、高可靠、長壽命和抗輻照等優(yōu)點,被稱為“終極存儲器”。從全球存儲器技術(shù)發(fā)展來看,鐵電存儲器作為新代存儲器，能夠在快速高耐久寫入、超低功耗以及高可靠性的應用領(lǐng)域全面替代傳統(tǒng)的NVRAM。