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本發(fā)明涉及一種在線監(jiān)控電池和電容器安全性能的方法，屬于能源安全相關(guān)領(lǐng)域。本發(fā)明所要解決的技術(shù)問題是為了有效在線監(jiān)控電池和電容器由于微觀應(yīng)變引起的宏觀形變，對其熱效應(yīng)和脹氣等安全性能進(jìn)行實(shí)時(shí)有效管理，對安全事故進(jìn)行預(yù)警，消除爆燃等安全隱患，對事故原因進(jìn)行在線分析。本發(fā)明技術(shù)方案采用無損應(yīng)變檢測方法，將應(yīng)變片分布在電池和電容器表面，實(shí)時(shí)監(jiān)控其運(yùn)行過程中的應(yīng)變變化，對即將失效的組件進(jìn)行提前預(yù)警并處置，有利于對電源有效安全管理并對失效過程與原因進(jìn)行原位分析，將事故消除在萌芽狀態(tài)。本發(fā)明的無損在線監(jiān)控電池和電容器形變安全性能的方法簡單，快速、準(zhǔn)確，可操作性強(qiáng)，適用于能源器件的長期可靠安全預(yù)警與事故分析。

成果簡介：本系統(tǒng)綜合了機(jī)械測功機(jī)和電渦流測功機(jī)的優(yōu)點(diǎn)，采用雙路電傳動(dòng)測試裝置，包括直流電源、溫控單元、被測試電機(jī)及其控制器、轉(zhuǎn)速轉(zhuǎn)矩測試儀、變速箱、機(jī)械慣量系統(tǒng)、測功機(jī)及其控制器、數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)以及中央計(jì)算機(jī)，各部分利用模塊化設(shè)計(jì)理念，具有與外界其他設(shè)備和儀器的接口。既可以采用其中一路做為單電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的測試試驗(yàn)，也可以作為雙電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的協(xié)調(diào)綜合控制研究，同時(shí)可以實(shí)現(xiàn)電動(dòng)車輛整車動(dòng)力特性的半實(shí)物仿真。 項(xiàng)目來源：自行開發(fā) 技術(shù)領(lǐng)域：先進(jìn)制造 應(yīng)用范圍：電動(dòng)

本發(fā)明公開了一種基于協(xié)作的固態(tài)盤存儲(chǔ)系統(tǒng)性能提高方法， 包括：將數(shù)據(jù)塊分為熱數(shù)據(jù)塊和冷數(shù)據(jù)塊，搜集垃圾回收信息，將垃 圾回收信息傳遞到設(shè)備端的固態(tài)盤，固態(tài)盤接收垃圾回收信息并執(zhí)行 垃圾回收操作。本發(fā)明利用主機(jī)端和設(shè)備端的協(xié)作式垃圾回收來提高 固態(tài)盤存儲(chǔ)系統(tǒng)的性能。

"本發(fā)明公開了一種基于數(shù)字圖像處理的鋼軌光帶異常自動(dòng)檢測方法，采用數(shù)字圖像處理技術(shù)分析相機(jī)拍攝的軌道圖片并檢測其鋼軌光帶是否發(fā)生異常；利用圖像增強(qiáng)、邊緣檢測、直線檢測等方法初步定位圖像中鋼軌區(qū)域；然后通過模式識別、圖像分割、閾值處理等方法提取出鋼軌頂面光帶區(qū)域；最后，對所提取的鋼軌光帶區(qū)域進(jìn)行統(tǒng)計(jì)、分析并識別出其是否發(fā)生異常。本發(fā)明可以高效、自動(dòng)、智能的檢測鋼軌平穩(wěn)性，有效地降低人力投入、減少檢測時(shí)間，并保障檢測的準(zhǔn)確率，使得列車在高速運(yùn)行時(shí)的安全得到有效保障。 "

本發(fā)明公開了一種基于 CPN 的面向服務(wù)軟件性能建模與仿真分析方法，面向服務(wù)軟件性能模型包 括軟件模型和負(fù)載模型；軟件模型包括服務(wù)模型和交互模型；負(fù)載模型包括工作負(fù)載模型和外部負(fù)載模 型；每個(gè)服務(wù)模型都具有一個(gè)服務(wù)內(nèi)部結(jié)構(gòu)模型；工作負(fù)載模型包括工作負(fù)載開始模型、工作負(fù)載結(jié)束 模型；外部負(fù)載模型包括外部負(fù)載開始模型、外部負(fù)載結(jié)束模型。仿真分析方法首先對面向服務(wù)軟件負(fù) 載模型中的參數(shù)進(jìn)行配置，設(shè)置仿真執(zhí)行的步數(shù)或時(shí)間；創(chuàng)建監(jiān)視器，對面向服務(wù)軟件以及

針對天然生漆成膜速度慢、成膜條件對溫濕度苛刻、耐老化性能差和脆性大的問題，以環(huán)氧生漆作為復(fù)合涂料基質(zhì)，將納米氧化鋁和纖維素納米纖維作為增強(qiáng)劑，采用共混法與表面化學(xué)改性等技術(shù)制備了兩種改性生漆納米復(fù)合涂料，大大提高了生漆耐老化性、耐紫外線性、防潮性和力學(xué)性能，改善其柔韌性。 對于納米氧化鋁復(fù)合涂膜，總體來說，加入適量的改性納米氧化鋁的確使漆酚的性能更加優(yōu)良，以達(dá)到保護(hù)木材表面的目的。在此次研究中，隨著漆膜中納米氧化鋁含量增加，復(fù)合涂膜的硬度和抗沖擊強(qiáng)度逐漸增加，同時(shí)漆膜的干燥時(shí)間越來越短，透光率逐漸減小，疏水性越來越強(qiáng)。但納米氧化鋁的量加入過多，則易在漆膜表面發(fā)生團(tuán)聚現(xiàn)象，反而會(huì)影響復(fù)合涂膜的性能，影響其對木材的保護(hù)作用。加入纖維素納米纖維有助于增強(qiáng)漆膜如抗沖擊強(qiáng)度、內(nèi)部致密性等部分性能，以達(dá)到有效防止木材表面劃傷、改善木材各向異性的目的；但 CNF 本質(zhì)較軟，加入過多會(huì)給復(fù)合涂膜帶來硬度降低等缺陷，這反而不利于復(fù)合涂膜保護(hù)木材表面。 分析生漆與改性漆和木材的結(jié)合機(jī)理，通過紫外老化實(shí)驗(yàn)，揭示改性漆的老化機(jī)制和對木材抗紫外老化的作用。復(fù)合涂膜宏觀表面透亮光滑，微觀表面平整，微觀截面呈層狀交織結(jié)構(gòu)，木材表面光澤度得到提升，木材紫外抗老化性能得到有效提升。納米氧化鋁復(fù)合膜隨納米氧化鋁含量的增加，拉伸強(qiáng)度和斷裂伸長率減小，改性后隨著改性基含量的增加，木材表面磨損率逐漸降低，其中納米 氧化鋁改性后磨損率最低，耐磨性能最優(yōu)。納米纖維素復(fù)合膜拉伸強(qiáng)度和斷裂伸長率隨著 CNF 含量的增加先增加后減小，涂敷納米纖維素復(fù)合膜后木材吸濕系數(shù)及吸濕尺寸變化率最低。 項(xiàng)目發(fā)表了研究論文“一種生物基納米復(fù)合膜的光譜學(xué)特性研究”，發(fā)明專利“一種基于生物酶預(yù)處理木質(zhì)材料的方法”和調(diào)查報(bào)告“改性生漆基納米復(fù)合涂料的制備及對木材性能影響的研究”。

可以量產(chǎn)/n該項(xiàng)目應(yīng)用于現(xiàn)代農(nóng)業(yè)的母豬養(yǎng)殖及飼料領(lǐng)域。1.建立評價(jià)影響母豬繁殖性能因素的大數(shù)據(jù)分析技術(shù)，利用該技術(shù)評價(jià)了營養(yǎng)調(diào)控技術(shù)的 效果。2.建立了利用日糧纖維調(diào)控母豬全繁殖周期采食量的營養(yǎng)調(diào)控技 術(shù)。闡明了可溶性纖維通過高水合特性和快速發(fā)酵特性，增加母豬飽感， 控制妊娠期母豬采食量的機(jī)制；以及通過快速發(fā)酵產(chǎn)酸和對腸道微生物 菌群的調(diào)控，降低了機(jī)體的氧化應(yīng)激狀態(tài)，增加了胰島素敏感性，從而 提高泌乳期采食量的機(jī)制。3.利用協(xié)同增效原理，研發(fā)了新型母豬日糧 專用纖維原料。該原料能替代魔

（專利號：ZL 201410134705.2） 簡介：本發(fā)明公開了一種具有光催化性能的防火涂料及其制備方法，屬于防火涂料領(lǐng)域。該涂料包含基料、催化劑、成炭劑、發(fā)泡劑、填料、顏料、溶劑、分散劑、催干劑、助干劑以及納米母液等；所述基料為磷酸二氫鋁，催化劑為聚磷酸銨，成炭劑為季戊四醇，發(fā)泡劑為三聚氰胺，填料為超細(xì)礦渣粉，顏料為Cu-La/TiO2，溶劑為水，分散劑為BYK180高分子分散劑，催干劑為氧化鉛，助干劑為鋅粉，納米母液為納米SiO2母

本發(fā)明提供了一種吸附材料吸附性能恒溫水浴實(shí)驗(yàn)對吸附床定時(shí)自動(dòng)稱重裝置及方法，主要解決恒溫吸濕實(shí)驗(yàn)測定中為記錄質(zhì)量需要中斷實(shí)驗(yàn)而導(dǎo)致實(shí)驗(yàn)不易控制的問題。其中，自動(dòng)稱重裝置包括：稱重器，包括稱重器本體和設(shè)置在稱重器本體上的稱重托盤；升降機(jī)構(gòu)，與稱重器配合以使稱重器與吸附床沿豎直方向上下移動(dòng)；實(shí)驗(yàn)裝置，配合升降裝置提供實(shí)驗(yàn)所需恒溫環(huán)境。該自動(dòng)稱重裝置不需要中斷實(shí)驗(yàn)即可測量吸附材料吸附吸附質(zhì)后吸附床質(zhì)量的變化，使實(shí)驗(yàn)穩(wěn)定長時(shí)間進(jìn)行，提高實(shí)驗(yàn)測定的準(zhǔn)確率，減輕實(shí)驗(yàn)人員的工作量。

本發(fā)明公開了一種多孔瀝青混凝土透水性能測試裝置及其測試方法，該裝置具有設(shè)備支架，該設(shè)備支架自上而下依次布置有低速電機(jī)、多孔攪拌葉片、儲(chǔ)水槽、第一導(dǎo)水管、第一閥門、盛水器、溢流管、第二導(dǎo)水管、第二閥門、渦輪流量計(jì)、旋轉(zhuǎn)螺帽、透水固定蓋、試件放置容器、高精度液位計(jì)、透水底座、排水管與積水容器；儲(chǔ)水槽中預(yù)先放置泥沙混合液，通過低速電機(jī)與多孔攪拌葉片均勻混合，采用第一閥門控制流入盛水器，以渦輪流量計(jì)監(jiān)測多孔混凝土的滲入流量，并采用液位計(jì)計(jì)算滲出流量，從而達(dá)到對多孔混凝土透水及其性能衰變的監(jiān)測。本發(fā)明用于多孔材料透水性能測試，有效地評價(jià)了瀝青混凝土的透水性能。