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產品詳細介紹檢出限 0.01ppmppm 測定范圍 0.00-20.00ppmmg/L準確度 ±0.2mg 測定原理 電化學探頭法-極譜型價格區間 5千-1萬 產地類別 進口儀器種類 在線型    應用：在線溶解氧測量儀 在線溶解氧分析儀 溶氧檢測儀 在線溶解氧監測儀 溶氧檢測儀污水處理、發電、養殖、學校、制藥廠、醫院、發酵、化工、自來水等。 產品簡介：在線溶解氧測量儀 在線溶解氧分析儀 溶氧檢測儀 在線溶解氧監測儀 溶氧分析儀 ●  全部采用進口芯片及元器件及全新的表貼生產工藝，確保儀器工作穩定可靠。●  采用防水防氣全密封型外殼，更能在非常惡劣的環境狀況中使用，防護等級達IP65。●  大屏幕背光液晶顯示，DO值、溫度、時間及繼電器狀態各項參數一目了然。●  獨特的2路4～20 mA電流輸出， RS485 MODBUS RTU協議，方便電腦遠端進行監測與通訊。●   一路多功能繼電器，具有清洗，周期報警，錯誤報警等功能。●  獨特的歷史曲線功能，能記錄60萬數據并有查詢功能。●  獨特的中英文操作菜單，為使用者帶來了及大的方便，用戶不看說明書也可使用自如。●  無按鍵操作三分鐘背光自動關閉既節電又能延長使用壽命；屏幕對比度等級可調。 技術參數：在線溶解氧測量儀 在線溶解氧分析儀 溶氧檢測儀 在線溶解氧監測儀 溶氧分析儀 型號PM8200DPM8200MD測量范圍0.00~20.00ppm或 0-200%飽和度0.0~200ppb分辨率0.01ppm0.1ppb精度±0.01ppm±0.1ppb溫度補償-10~130℃手動/自動；(NTC10K/PT1000)工作條件0~70.0℃儲存溫度-20~70.0℃顯示帶背光超大點陣LCD語言中英文菜單可選存儲60萬條數據電源90-260VAC,50/60Hz；24VDC可選防護等級IP65通訊功能RS485通訊，兼容標準MODBUS-RTU協議變送輸出2路隔離變送4-20mA輸出，最大環路500Ω，0.1%F.S清洗輸出清洗間隔：0.1-1000h可調，清洗時間：1-1000s可調安裝方式壁掛式、桿式、面板式安裝尺寸144 x 144 x 106mm安裝開孔尺寸138 x 138 mm重量0.86kg 電極參數：在線溶解氧測量儀 在線溶解氧分析儀 溶氧檢測儀 在線溶解氧監測儀 溶氧分析儀型號Bsens410Bsens420Bsens430Bsens440測量范圍0.00-20.00ppm0.00-20.00ppm0.00-20.00ppm0 - 200ppb測量原理熒光法極譜式極譜式極譜式分辨率0.01ppm0.01ppm0.01ppm0.1ppb精度±0.1ppm±0.2ppm±0.2ppm±0.2ppb電極材質316L不銹鋼PPS,金/銀電極316L不銹鋼316L不銹鋼工作溫度-10～60℃0～60℃消毒:0-130℃，測量:0-80℃0～60℃最大耐壓5bar4bar6bar4bar防水等級IP68IP68IP68IP68電纜長度10m5m5m5m應用污水處理、地表水、養殖、海水檢測等場合污水處理、地表水、養殖、海水檢測等場合生物工程，制藥，釀酒等發酵領域和特殊化學高溫過程火力電廠，電站除鹽水，鍋爐給水等微量氧含量的場所

中試階段/n該技術研制了一種能識別多種卡巴氧和喹賽多代謝產物的特異性單克隆抗體和一種用于檢測卡巴氧和喹賽多代謝產物的酶聯免疫方法及試劑盒。與現有技術相比，該成果制備的單克隆抗體可以同時識別脫二氧卡巴氧、脫二氧喹賽多和 N4-脫一氧喹賽多，而且具有較高的靈敏度和特異性。建立的 ELISA 技術和試劑盒能同時檢測卡巴氧和喹賽多代謝產物在肉類食物中的殘留，具有檢測效率和靈敏度高，精密度和準確度好等優點。現已發展了多種用于檢測該類藥物殘留技術，在這些殘留分析技術中，由于其所需儀器昂貴、操作復雜

技術成熟度：技術突破 1.原理：結合磁浮列車極端運行工況，充分考慮運行環境的強磁場，深入研究機-電-磁耦合機制，精確調節磁體懸浮姿態，以實現超導磁體在液氮溫區（-196℃）自穩定懸浮。 2.創新點： （1）研發國產化低功耗懸浮控制模塊，能耗較進口設備降低35%； （2）突破-196℃環境下多系統協同控制技術，填補國內工程化應用空白。 3.應用場景： （1）高速磁浮列車靜懸試驗臺 （2）精密儀器運輸平臺 （3）航空航天地面測試裝備 4.應用案例：前期開發的自由度控制系統，已被合作團隊應用且效果較好。

        研發團隊針對高性能、抗靜電熱控涂層材料開展自主科研攻關，研發出具有自主知識產權的白色氧化鋅導電粉體，與相關企業合作建立了100Kg級導電粉體中試生產線，完成了粉體批次穩定性驗證，突破了批量制備導電粉體穩定性差的瓶頸，形成了一套高性能白色氧化物導電粉體的標準生產工藝。產品技術指標經權威檢測機構檢驗達到或超過進口產品水平，并已通過國家航天領域應用驗證。同時，產品原料及生產成本遠低于進口產品，有望在我國民用市場普及。產品可應用于汽車、電子、紡織、橡膠和化工等領域的防靜電、節能、電磁屏蔽等，如輪胎橡膠添加劑、紅外反射涂層、防靜電涂層等，市場前景廣闊。         意向開展成果轉化的前提條件：中試放大及產業化工藝開發資金支持

項目概況 本軟件適用于機械行業精密檢測，可對平板的平面度誤差、軸類零件的圓度誤差及球 類零件的球度誤差進行精確計算，在不改變硬件測量設備的前提下，通過采用該軟件能夠大 大提高設備的檢測精度，增強設備的通用性和柔性，對機械行業具有重要的現實意義。本軟 件可推廣應用于三坐標測量儀等新型測量設備中。。 本項目處于國際先進水平，擁有自主知識產權。 主要特點 ISO1101 和 GB/T1182-1996 規定，形狀誤差的評定應符合最小區域法，并以此為仲裁 方法。但因傳統算法無法對各種形狀誤差以及同一種誤差不同的測點形式尋找出統一的誤差 表達式，導致算法太煩瑣、不易在計算機上實現，為此目前檢測設備在對形狀誤差檢測時， 其評定結果多是根據最小二乘法計算，但最小二乘法提供的僅是形狀誤差的近似評定結果， 并不保證解的最小區域性。隨著數控和精密加工技術的迅速發展，對產品的加工和裝配精度 要求越來越高，能否實現機械零件形狀誤差快速、精確評定對產品質量和成本至關重要。本 軟件的研制即為解決這一問題而展開。 技術指標 該軟件采用進化計算求解平面度、圓度及球度誤差的最小區域解，其計算結果比按最小 二乘法的計算結果小 1.8%~30%；用戶在使用時，只要根據軟件提示選擇待評定的形狀誤差 類型，導入測量數據，不論測點形式如何，軟件都能快速地將形狀誤差的最小區域解計算出 來，克服了傳統算法存在的無法對多種形狀誤差或同一種誤差不同的測點形式尋找出統一的 誤差表達式，導致算法太煩瑣、不易在計算機上實現，從而不便于在三坐標測量儀等新型精 密儀器中推廣應用的缺陷。 市場前景 本軟件采用基于實數編碼的進化算法能夠快速精確地求解平面度、圓度及球度形狀誤差 的最小區域解。該軟件人機界面友好，操作簡便，計算準確且計算速度快，能方便地導入測 量數據、顯示形狀誤差進化過程曲線及計算結果，同時具有打印輸出等功能，易于在新型精 密儀器中推廣應用。 

項目概況 本軟件適用于機械行業精密檢測，可對平板的平面度誤差、軸類零件的圓度誤差及球 類零件的球度誤差進行精確計算，在不改變硬件測量設備的前提下，通過采用該軟件能夠大 大提高設備的檢測精度，增強設備的通用性和柔性，對機械行業具有重要的現實意義。本軟 件可推廣應用于三坐標測量儀等新型測量設備中。。 本項目處于國際先進水平，擁有自主知識產權。 主要特點 ISO1101 和 GB/T1182-1996 規定，形狀誤差的評定應符合最小區域法，并以此為仲裁 方法。但因傳統算法無法對各種形狀誤差以及同一種誤差不同的測點形式尋找出統一的誤差 表達式，導致算法太煩瑣、不易在計算機上實現，為此目前檢測設備在對形狀誤差檢測時， 其評定結果多是根據最小二乘法計算，但最小二乘法提供的僅是形狀誤差的近似評定結果， 并不保證解的最小區域性。隨著數控和精密加工技術的迅速發展，對產品的加工和裝配精度 要求越來越高，能否實現機械零件形狀誤差快速、精確評定對產品質量和成本至關重要。本 軟件的研制即為解決這一問題而展開。 技術指標 該軟件采用進化計算求解平面度、圓度及球度誤差的最小區域解，其計算結果比按最小 二乘法的計算結果小 1.8%~30%；用戶在使用時，只要根據軟件提示選擇待評定的形狀誤差 類型，導入測量數據，不論測點形式如何，軟件都能快速地將形狀誤差的最小區域解計算出 來，克服了傳統算法存在的無法對多種形狀誤差或同一種誤差不同的測點形式尋找出統一的 誤差表達式，導致算法太煩瑣、不易在計算機上實現，從而不便于在三坐標測量儀等新型精 密儀器中推廣應用的缺陷。 市場前景 本軟件采用基于實數編碼的進化算法能夠快速精確地求解平面度、圓度及球度形狀誤差 的最小區域解。該軟件人機界面友好，操作簡便，計算準確且計算速度快，能方便地導入測 量數據、顯示形狀誤差進化過程曲線及計算結果，同時具有打印輸出等功能，易于在新型精 密儀器中推廣應用。 

隨著我國經濟的飛速發展，在公路工程項目建設中修筑了許多大跨徑的梁橋，而正交異性鋼橋面板具有重量輕、跨度大等優點，在國內大跨徑鋼橋中得到了廣泛的應用，如江陰大橋、南京長江三橋、佛山平勝大橋、天津富民橋、湛江海灣大橋等。然而使用傳統的復合改性瀝青混凝土施工鋪裝，出現了溫度變化大，易產生脫層推移、車轍和裂縫等病害特征，虎門大橋在通車一年內即出現病害，采用灌縫填縫等修補手段均難以阻止病害的進一步發展，多座橋梁的SMA鋪裝已進行翻修，甚至二次大修。在分析比較目前國際應用較為成熟的鋼橋面鋪裝技術的基礎上，對用于鋼橋面鋪裝的聯結層、鋪裝層進行了系統的調查研究后，設計開發施工簡便、既經濟又易維護的，在鋼橋面鋪裝領域具有創新和國內自主知識產權的環氧瀝青組合體系新型鋼橋面鋪裝技術。 環氧瀝青鋼橋面鋪裝技術是首先在鋼板層上，采用改性環氧樹脂粘結一層3～5mm粒徑的碎石形成碎石與環氧及環氧與鋼板粘結牢固的防水防腐又粗糙且耐高溫的抗滑界面，一步實現鋼橋鋪裝界面的防水和防剪切滑移，這種新型界面形式稱為環氧粘結碎石層界面（Epoxy Bonding Chips Layer, EBCL）; 冷拌瀝青混凝土整體化層（Resin Asphalt，RA）由樹脂瀝青和礦料拌和組成, 在其完全固化前，表面均勻灑布一層10～13mm粒徑的石子，采用膠輪壓路機進行碾壓，要求撒布石料粒徑的一半以上嵌入RA表層；當上述RA層完全固化后，在其表面灑布防水瀝青層，用于增強層間的防水和粘結；最后鋪裝傳統的復合改性瀝青混凝土，形成表面功能層。ERS的設計，旨在通過EBCL層中環氧樹脂及RA層中樹脂瀝青兩類材料性能的突破，實現橋面材料極性的梯度化過渡，實現弱極性的瀝青混凝土在強極性鋼橋面上的鋪裝，解決傳統工藝下脫層等的病害。

針對氯醇法生產環氧丙烷過程中產生大量的廢水、廢渣，環境污染嚴重。開展了丙烯直接氧化制環氧丙烷研究，實現了催化劑由200ml到2L 、100L、2m 3 、10m 3 的工業化生產；不僅為千噸級中試裝置提供催化劑，而且還能滿足萬噸級工業化生產的需要，1500噸/年環氧丙烷中試裝置初步開工結果表明，雙氧水的轉化率在92%左右，環氧丙烷的選擇性可達到85%左右。通過了天津市科技創新資金領導小組辦公室組織的“1500噸/年丙烯直接環氧化制環氧丙烷”的結題驗收。正在進行萬噸級工業示范裝置的建設。

低溫燃料電池能有效地將化學能轉化為電能，是一種高效、低污染的能源轉化裝置，是汽車動力系統、家庭熱電聯用系統甚至航天航空等領域的可選綠色能源。氧氣還原反應是低溫燃料電池的重要組成單元，由于反應過程極為緩慢，需在較高的過電位下進行，制約燃料電池的實際應用。學界普遍認為鉑基材料能有效催化氧氣還原，但這類貴金屬的稀缺性和低 抗毒化能力使低溫燃料電池的商業化應用仍面臨巨大挑戰。 在非貴金屬催化劑研究領域，南京大學近年來提出了以氧化石墨烯和三聚氰胺為前驅體，利用固相反應制備氮摻雜石墨烯，制備的催