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變儲能建筑材料
相變儲能建筑材料是一種新型建筑節(jié)能功能材料，利用相變儲能材料可以使傳統(tǒng)能 源和可再生能源在時間和地點上進行流轉(zhuǎn)，自動優(yōu)化能源供應和需求之間的匹配，屬于 智能能源概念，在建筑中應用這種材料可以顯著提高建筑物的能源利用效率。其應用方 式主要有兩種。 一為通過相變儲能建筑材料提高建筑物對太陽能等可再生能源的利用率，降低建筑 物對傳統(tǒng)能源的消耗。冬季，太陽能熱豐富的時間為晴天和白天，而我們對太陽能熱需 求的時間是晚上和陰天，二者之間存在明顯的時間不匹配性。利用相變儲能建筑材料蓄 存白天和晴好天氣時的太陽能，在夜間或陰天將蓄存的太陽熱釋放出來，使得建筑物利 用太陽能的時間從白天和晴天延長到夜間和陰天，提高建筑物利用太陽能的量。 第二種方式為利用相變儲能建筑材料開發(fā)電力峰谷差“綠色能源”。在盛夏或嚴寒時 節(jié)，空調(diào)或其它取暖設備往往集中使用，造成電力緊張，供不應求，而在其它時段又出 現(xiàn)電力過剩的現(xiàn)象，出現(xiàn)所謂的電力峰谷現(xiàn)象。為消除峰谷現(xiàn)象，電力公司將峰時電價 定為谷時電價的數(shù)倍，以鼓勵電力用戶多使用谷時電。在電力需求的波谷時段，可采用 相變儲能復合材料蓄存由空調(diào)或制熱設備產(chǎn)生的冷量和熱量，用于電力波峰時段，降低 空調(diào)等設備在波峰時段的用電強度，可從用戶側(cè)的角度減小電力峰谷差，實現(xiàn)節(jié)電、節(jié) 能和節(jié)約資源的效果。 此外，相變儲能建筑材料還可提高建筑物的熱穩(wěn)定性和熱惰性，減緩建筑物室內(nèi)的 溫度波動，在提高室內(nèi)熱舒適度的同時，降低空調(diào)制冷或加熱設施的啟、停頻率和運行 時間，并達到降低建筑能耗的目的。
同濟大學
2021-04-11
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吸能防沖液壓支架
吸能液壓支架是在國家重點基礎研究發(fā)展計劃（973計劃）項目（2010CB226803）和國家自然科學基金面上項目（51174107）的支撐下，由遼寧工程技術(shù)大學和北京誠田恒業(yè)煤礦設備有限公司按照“微沖可抗、小沖可讓、中沖可防、大沖可降”的設計原則合作研發(fā)。吸能液壓支架支護巷道能實現(xiàn)“微沖不壞、小沖可修、中沖可換、大沖不垮”，最大防沖抗震震級為ML3.0級。
吸能液壓支架靜態(tài)支護下初撐力達4635kN（31.5MPa），工作阻力達5889kN（40MPa），支護強度≥1MPa（支護間距≤1m），安全閥開啟壓力40~44MPa，排液讓壓速率為1200L/min，支架讓壓位移為0.8m（可調(diào)）；沖擊地壓動載作用下，支架吸能讓位啟動值為1.25~1.5倍工作阻力（讓壓速率為1m/s~5m/s），讓壓位移≤0.3m，抗沖擊力≥3倍工作阻力。
遼寧工程技術(shù)大學
2021-05-04
吸能防沖錨桿
在沖擊危險性巷道，圍巖變形能向自由空間釋放，普通錨桿讓位距離短、吸收能量小、抗沖擊能力差，無法滿足巷道支護要求。
吸能防沖錨桿由桿體、托盤、恒阻吸能器、異型螺母等構(gòu)成。恒阻吸能器承載力為桿體屈服力的95%左右。沖擊載荷作用下吸能防沖錨桿的恒阻吸能器塑性變形直接吸收圍巖變形能，恒阻吸能器讓位空間間接耗散圍巖變形能。
遼寧工程技術(shù)大學
2021-05-04
軌道蓄能裝置與系統(tǒng)
本發(fā)明合理的利用軌道受到車輪載荷上下振動產(chǎn)生的機械能，節(jié)能環(huán)保。
西南交通大學
2021-04-10
太陽能溫差發(fā)電系統(tǒng)
項目基于溫差發(fā)電的基本原理，研制了一套用于驅(qū)動小功率電器用的太陽能溫差發(fā)電系統(tǒng)。該系統(tǒng)主要由太陽能聚光型集熱器、溫差熱電轉(zhuǎn)換器和散熱器三部分組成，溫差熱電轉(zhuǎn)換器是由某種半導體材料加工而成。系統(tǒng)原理是利用太陽能聚光型集熱器對溫差熱電轉(zhuǎn)換器的一面進行加熱形成熱端，而熱電轉(zhuǎn)換器的另一面通過散熱器自然散熱形成冷端，這樣兩端就形成了一定的溫差，由于半導體材料的賽貝克效應實現(xiàn)熱能向電能的轉(zhuǎn)換，從而可直接給負載電器供電或把電能用蓄電池儲存起來。 白天利用太陽能可對某些小功率電器直接供電，或者把多余的電量用蓄電池儲存起來電池；夜間可以用蓄電池來帶動用電設備。代表性的電器設備如：應急燈、節(jié)能燈、小型風機或、風扇、小功率通訊設備等等。本發(fā)電系統(tǒng)對環(huán)境無污染，還有工作時間長、維護小、可移動性好，無噪音等一系列優(yōu)點，使得其在偏遠山區(qū)家用照明、做飯和通訊，無須維護的小功率公共設施如山區(qū)公路照明和海上燈塔，以及野外應急用電設備等領(lǐng)域具有廣闊的應用前景。目前，本系統(tǒng)在實驗室初步測試已經(jīng)能穩(wěn)定提供至少2W以上的電量。
北京航空航天大學
2021-04-11
低溫液化空氣儲能系統(tǒng)
隨著我國電網(wǎng)容量的不斷增長，可再生能源、分布式供能和智能電網(wǎng)的蓬勃發(fā)展，為了實現(xiàn)電力供應中的“削峰填谷”和可再生能源并網(wǎng)，急需一種大規(guī)模容量的儲能發(fā)電系統(tǒng)。利用LNG中的冷對空氣進行液化，通過低溫儲槽進行存儲，在用電高峰時，液態(tài)空氣通過發(fā)電裝置驅(qū)動透平對外輸出電能。
中國科學院大學
2021-04-10
太陽能直接蒸汽技術(shù)
太陽能熱利用技術(shù)是當前國際新能源領(lǐng)域的研究熱點，也是我國近年來可再 生能源發(fā)展戰(zhàn)略中的重要組成部分。新型水工質(zhì)的太陽能直接蒸汽(DSG)技術(shù) 在系統(tǒng)效率、投資運行成本、工質(zhì)安全/環(huán)保性等方面均具有顯著優(yōu)勢。
西安交通大學
2021-04-11
氫能微型發(fā)電機
該項目以“未來最理想的清潔能源——氫能”作為產(chǎn)品研發(fā)的核心能源支撐，以獨有的專利作為核心技術(shù)支撐，以專攻“痛點”作為產(chǎn)品設計的核心理念支撐， 自主研發(fā)出新能源高科技環(huán)保系列產(chǎn)品:氫能微型發(fā)電機(25W/500W+/5W)。
西安交通大學
2021-04-11
壓縮空氣儲能技術(shù)
無水壩抽水蓄能技術(shù)是一種全新原理的電能高效儲存新技術(shù)，它同時具有抽水蓄能和壓縮空氣儲能技術(shù)的優(yōu)點：充放電效率高（大于 70%），相對抽水蓄能技術(shù)而言，其儲能密度高，建造周期短，投資低，不受地質(zhì)環(huán)境制約。該技術(shù)是西安交通大學王煥然教授團隊最新發(fā)明成果，在國際上處于領(lǐng)跑地位，目前團隊擁有 6 項發(fā)明專利，在國外發(fā)表高水平的 SCI 論文多篇，其中 ESI 高被引論文 1 篇。無水壩抽水蓄能系統(tǒng)已經(jīng)在實驗室完成了原理性驗證，為加速推進該技術(shù)的工程應用進程，正在建造 MW 級的實驗電站。 無水壩抽水蓄能技術(shù)同其它大規(guī)模物理儲能技術(shù)一樣，是解決我國日益嚴重的棄風、棄光及電網(wǎng)調(diào)峰問題的最有效方法，屬于能源領(lǐng)域科技前沿技術(shù)。其應用前景極其廣闊。
西安交通大學
2021-04-11
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潰縮式吸能頭盔
北京工業(yè)大學
2021-04-14