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鋼鐵企業(yè)伴生能源聯(lián)合循環(huán)發(fā)電系統(tǒng)及發(fā)電方法
本發(fā)明公開了一種鋼鐵企業(yè)伴生能源聯(lián)合循環(huán)發(fā)電系統(tǒng),包括燃料氣制備子系統(tǒng)、化學(xué)鏈燃燒子系統(tǒng)和熱氣-蒸汽聯(lián)合循環(huán)發(fā)電子系統(tǒng)。本發(fā)明還公開了采用該發(fā)電系統(tǒng)的發(fā)電方法,由高爐煤氣和/或焦?fàn)t煤氣中提取出的混合氣作為燃料反應(yīng)器的供應(yīng)氣,載氧體在燃料反應(yīng)器中與燃料氣發(fā)生還原反應(yīng),生成CO2和水蒸氣,載氧體還原產(chǎn)物通過返料通道,在空氣反應(yīng)器中再生;空氣反應(yīng)器和燃料反應(yīng)器排氣及冷卻機(jī)熱廢氣進(jìn)入熱氣-蒸汽聯(lián)合循環(huán)發(fā)電系統(tǒng)發(fā)電。該發(fā)電系統(tǒng)不僅可以緩解當(dāng)前鋼鐵企業(yè)CO2減排壓力,而且可使鋼鐵企業(yè)余熱余能得以發(fā)揮其最大潛能,發(fā)電方法簡單易操作。
浙江大學(xué)
2021-04-11
一種適用于新能源的升壓變換器
本發(fā)明公開了一種適用于新能源的升壓變換器，包括DC-DC變換器和控制器；控制器包括自啟動控制電路、輸出電壓檢測電路、最大功率點(diǎn)跟蹤電路和開關(guān)控制電路。本發(fā)明通過輸出電壓檢測電路，能夠?qū)⑾到y(tǒng)待機(jī)功耗降低到800納瓦，大大提高升壓變換器的轉(zhuǎn)換效率；通過自啟動控制電路實(shí)現(xiàn)無片外輔助元件下的自啟動功能；通過最大功率點(diǎn)跟蹤電路動態(tài)跟蹤能量轉(zhuǎn)換器的開路電壓，實(shí)現(xiàn)實(shí)時監(jiān)測輸入功率并通過調(diào)節(jié)功率管的導(dǎo)通時間達(dá)到提高輸入功率的目的，使得該升壓變換器能夠適用于太陽能電板等具有最大功率輸出點(diǎn)的新能源電源。
浙江大學(xué)
2021-04-11
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新型錸功能材料在清潔能源生產(chǎn)中的應(yīng)用技術(shù)
采用萃取及氧化/萃取工藝裝置處理某石化公司催化裂化汽油，使其硫含量達(dá)歐 V 排放標(biāo)準(zhǔn)，同時提高燃油收率；優(yōu)化功能材料的合成方法，降低成本，便于工業(yè)化應(yīng)用；合成新的功能化的離子液體，提高萃取選擇性，達(dá)到深度脫硫標(biāo)準(zhǔn)；將離子液體萃取與氧化技術(shù)耦合，研究氧化/萃取脫硫技術(shù)難點(diǎn)，如選擇合適的氧化劑、制備高效的催化劑等；優(yōu)化離子液體的回收再利用，減少廢液的產(chǎn)生，進(jìn)一步探索離子液體循環(huán)利用的新方法；完善工業(yè)化應(yīng)用所必須的各種基礎(chǔ)數(shù)據(jù)?？朔鹘y(tǒng)加氫脫硫體系存在的溫度高、壓力大、副產(chǎn)品多等弊端，實(shí)現(xiàn)常溫常壓油品深度脫硫，催化劑循環(huán)利用?？朔鹘y(tǒng)加氫脫硫體系存在的溫度高、壓力大、副產(chǎn)品多等弊端，實(shí)現(xiàn)常溫常壓油品深度脫硫等技術(shù)手段。
遼寧大學(xué)
2021-04-11
從農(nóng)業(yè)環(huán)境中挖掘自然能源并將其高效轉(zhuǎn)化為電能
通過紗線表面功能化，將摩擦納米發(fā)電機(jī)依附在紗線上，織成智能化農(nóng)用紡織品，利用雨水沖刷時的電子轉(zhuǎn)移與流動產(chǎn)生電流，源源不斷地為智慧農(nóng)業(yè)供能。裝載摩擦納米發(fā)電機(jī)的紗線可以說是智慧農(nóng)業(yè)的“無源活水”。 這個研究靈感來自一場突如其來的大雨：仲夏時節(jié)，一場突如其來的傾盆大雨透過來不及關(guān)閉的窗戶摧殘了窗臺邊的綠植。這引起了研究人員的思考：“農(nóng)作物所處的環(huán)境只會更惡劣，那么我們就想辦法利用它的惡劣?！贝笈锊粌H可以作為作物、動物的“保護(hù)傘”，還可以作為雨滴能的收集器。未來通過連接儲能設(shè)備，這些被改造的農(nóng)用紡織品，不僅可以為種植業(yè)和畜牧業(yè)提供保護(hù)以提高農(nóng)畜產(chǎn)品質(zhì)量與產(chǎn)量，還可以為物聯(lián)網(wǎng)感知器件源源不斷地輸送電能，從而開展農(nóng)業(yè)信息的無源監(jiān)測和實(shí)時提供天氣狀況。
浙江大學(xué)
2021-04-11
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氫能源車用納米結(jié)構(gòu)鎂基合金復(fù)合儲氫材料
針對車載氫能源的難題，開展納米結(jié)構(gòu)鎂基合金復(fù)合材料儲氫研究，特別開展了 Mg 納米線的儲氫性能研究。 MgH2（7.6wt% H2）是理想的輕質(zhì)儲氫材料之一，但其緩慢的吸放氫動力學(xué)和相對高的操作溫度，限制了它的發(fā)展。為了改善鎂基材料的儲氫性能，通過氣相傳輸?shù)姆椒ㄖ苽淞瞬煌蚊驳?Mg 納米線。結(jié)果表明，改變載氣流速、傳輸溫度和沉積基底，可以控制 Mg 納米 10線的長度和直徑。測試結(jié)果顯示，Mg 納米線降低了脫附能壘，改善了熱力學(xué)和動力學(xué)性能。實(shí)驗(yàn)結(jié)果顯示，直徑為 30-50nm 的 Mg 納米線具有良好的可逆儲放氫性能。 研究成果發(fā)表在 J. Am. Chem. Soc.，J. Phys. Chem. C，J. Alloys Compds 等期刊上，授權(quán)發(fā)明專利 2 項(xiàng)。
南開大學(xué)
2021-02-01
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大型能源化工設(shè)備工程監(jiān)測與故障診斷系統(tǒng)
國家十五科技攻關(guān)項(xiàng)目、國家產(chǎn)業(yè)化示范工程成果大型能源化工設(shè)備工程監(jiān)測與故障診斷系統(tǒng) Net-EASY，針對流程工業(yè)中的大型旋轉(zhuǎn)機(jī)組如汽輪機(jī)組、壓縮機(jī)組、發(fā)電機(jī)組等，進(jìn)行狀態(tài)監(jiān)測、信號分析、故障診斷、信息積累和遠(yuǎn)程維護(hù)，捕捉機(jī)組的運(yùn)行隱患，做到機(jī)組故障早發(fā)現(xiàn)、早診斷和早預(yù)防，以消除災(zāi)難故障，避免嚴(yán)重故障，減少一般故障，提高企業(yè)生產(chǎn)效益。系統(tǒng)以數(shù)據(jù)庫和網(wǎng)絡(luò)為核心，將狀態(tài)監(jiān)測技術(shù)、故障診斷技術(shù)以及專家知識等有機(jī)結(jié)合起來，既解決了設(shè)備狀態(tài)信息在企業(yè)中共享的問題，又促進(jìn)了專家的專業(yè)知識與企業(yè)生產(chǎn)實(shí)際之間的緊密結(jié)合，為設(shè)備的運(yùn)行維護(hù)提供了一攬子解決方案。
西安交通大學(xué)
2021-04-11
新能源汽車空調(diào)用電動渦旋壓縮機(jī)產(chǎn)品
面向工程中的大尺寸零件高精度測量（如飛機(jī)、風(fēng)電葉片、汽車、發(fā)動機(jī)的反求測量、大型裝備制造、裝配中精度檢測等），以遠(yuǎn)距離全局測量設(shè)備（Leica AT901-LR激光跟蹤儀、iGPS）建立全局坐標(biāo)控制與約束，再輔以近距離終端測量設(shè)備（FARO P12測量臂、激光三維掃描儀）構(gòu)建組合式測量系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)大范圍、不同類型被測點(diǎn)（如盲點(diǎn)、密集點(diǎn)云、形貌特征等）的高精度測量。 組合式測量方法很好地解決了大尺寸零件整體尺寸大與局部空間復(fù)雜、測量特征多樣之間的矛盾，具有測量精度高、測量效率高及適應(yīng)性好的特點(diǎn)。
西安交通大學(xué)
2021-04-11
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在新能源動力電池回收領(lǐng)域的應(yīng)用研究
相關(guān)成果在英國皇家化學(xué)學(xué)會期刊《Green Chemistry》發(fā)表題為“A novel method for screening deep eutectic solvent to recycle the cathode of Li-ion batteries”的底封面文章。隨著鋰離子電池在移動電子、儲能、運(yùn)輸?shù)阮I(lǐng)域需求的快速持續(xù)增長，鋰離子電池在 3-6 年內(nèi)會逐步退役并產(chǎn)生大量的固體廢棄物，但落后的廢舊鋰離子電池回收模式造成了嚴(yán)重的資源浪費(fèi)。團(tuán)隊(duì)基于電化學(xué)原理提出了一種新型快速、簡單、準(zhǔn)確篩選低共熔溶劑（DES）還原能力的方法。經(jīng)篩選后發(fā)現(xiàn)了一種具有較強(qiáng)還原能力的 DES，該結(jié)果與密度泛函理論 Fukui 函數(shù)計(jì)算結(jié)果一致。采用該 DES 可大幅降低反應(yīng)溫度和縮短反應(yīng)時間。經(jīng)研究發(fā)現(xiàn)：1. DES 選擇性提取有價(jià)金屬過程與傳統(tǒng)濕法過程不同，主要受電子擴(kuò)散和溶劑擴(kuò)散控制。DES 提取過程的反應(yīng)表觀活化能遠(yuǎn)高于酸法和氨法回收方法，解釋了在 DES 提取過程通常需要較高溫度。2. 鈷離子在負(fù)載 DES 中主要以六配位的八面體結(jié)構(gòu) Co(urea)2Cl2 存在。3. 負(fù)載 DES，經(jīng)“稀釋-沉淀-煅燒”簡單工藝可得到立方尖晶石型四氧化三鈷。 環(huán)境學(xué)院博士后研究員王樹賓博士為第一作者，張作泰教授為通訊作者，材料系盧周廣教授及工學(xué)院院長徐政和院士為合著作者。該工作得到國家自然科學(xué)基金、深圳科學(xué)技術(shù)創(chuàng)新委員會、廣東省高校珠江學(xué)者崗位計(jì)劃等項(xiàng)目的支持。
南方科技大學(xué)
2021-04-13
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一種新能源混合系統(tǒng)控制參數(shù)的優(yōu)選方法
本發(fā)明公開了一種新能源混合系統(tǒng)控制參數(shù)的優(yōu)選方法，用于在新能源混合系統(tǒng)中對 PID 控制參數(shù)進(jìn)行優(yōu)選。根據(jù)新能源混合系統(tǒng)建立模型，然后依據(jù)該仿真系統(tǒng)建立以 PID 控制器輸入和輸出參數(shù)為狀態(tài)量的目標(biāo)函數(shù)，運(yùn)用本發(fā)明設(shè)計(jì)的優(yōu)選方法求解目標(biāo)函數(shù)得到最優(yōu) PID 控制參數(shù)。本發(fā)明設(shè)計(jì)的新能源混合系統(tǒng)控制參數(shù)的優(yōu)選方法，采用一種新型啟發(fā)式優(yōu)化算法優(yōu)化目標(biāo)函數(shù)，能搜索到更優(yōu)的目標(biāo)函數(shù)值，得到的解代表更優(yōu)的 PID 控制參數(shù)。更優(yōu)的 PID 控制參數(shù)能使新能源混合系統(tǒng)頻率偏差更小，調(diào)節(jié)速度更快，系統(tǒng)響應(yīng)曲線更加
華中科技大學(xué)
2021-04-14
氫能源車用納米結(jié)構(gòu)鎂基合金復(fù)合儲氫材料
針對車載氫能源的難題，開展納米結(jié)構(gòu)鎂基合金復(fù)合材料儲氫研究，特別開展了Mg納米線的儲氫性能研究。 MgH2（7.6wt% H2）是理想的輕質(zhì)儲氫材料之一，但其緩慢的吸放氫動力學(xué)和相對高的操作溫度，限制了它的發(fā)展。為了改善鎂基材料的儲氫性能，通過氣相傳輸?shù)姆椒ㄖ苽淞瞬煌蚊驳腗g納米線。結(jié)果表明，改變載氣流速、傳輸溫度和沉積基底，可以控制Mg納米線的長度和直徑。測試結(jié)果顯示，Mg納米線降低了脫附能壘，改善了熱力學(xué)和動力學(xué)性能。實(shí)驗(yàn)結(jié)果顯示，直
南開大學(xué)
2021-04-14