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航空用新一代鎳基高溫合金及其單晶葉片
項目目標產(chǎn)品是航空用新一代鎳基高溫合金及其單晶葉片，基于國際先進的超純凈熔煉和鎳基單晶渦輪葉片制造技術，廣泛應用于航空發(fā)動機領域。以江蘇省優(yōu)秀科技創(chuàng)新團隊為依托，以國際合作為橋梁，以國家急需、國際前沿為宗旨，通過產(chǎn)學研聯(lián)合，瞄準航空發(fā)動機用單晶高溫合金渦輪葉片生產(chǎn)的國際先進水平，以國產(chǎn)大飛機項目為導向，實現(xiàn)具有自主知識產(chǎn)權的航空發(fā)動機用鎳基單晶高溫合金渦輪葉片生產(chǎn)共性關鍵制造技術突破。本項目所開發(fā)的航空用新一代單晶葉片具有在高溫度下?lián)碛袃?yōu)異綜合性能，適合長時間在高溫下工作，能夠抗腐蝕和磨蝕，長壽命
江蘇大學
2021-04-14
航空用新一代鎳基高溫合金及其單晶葉片
項目簡介項目目標產(chǎn)品是航空用新一代鎳基高溫合金及其單晶葉片，基于國際先進的超純凈熔煉和鎳基單晶渦輪葉片制造技術，廣泛應用于航空發(fā)動機領域。以江蘇省優(yōu)秀科技創(chuàng)新團隊為依托，以國際合作為橋梁，以國家急需、國際前沿為宗旨，通過產(chǎn)學研聯(lián)合，瞄準航空發(fā)動機用單晶高溫合金渦輪葉片生產(chǎn)的國際先進水平，以國產(chǎn)大飛機項目為導向，實現(xiàn)具有自主知識產(chǎn)權的航空發(fā)動機用鎳基單晶高溫合金渦輪葉片生產(chǎn)共性關鍵制造技術突破。本項目所開發(fā)的航空用新一代單晶葉片具有在高溫度下?lián)碛袃?yōu)異綜合性能，適合長時間在高溫下工作，能夠
江蘇大學
2021-04-14
輕質(zhì)高強全焊結構泡沫鋁合金夾復合芯板
結構材料輕量化是目前國民經(jīng)濟、國家重大需求的重大挑戰(zhàn)，材料結構功能一體是新材料的重要發(fā)展方向。
輕質(zhì)高強泡沫鋁合金復合夾芯板以超輕質(zhì)的泡沫鋁合金為芯層，與鋁合金面板實現(xiàn)冶金結合，具有比重小，高剛度，高阻尼減振，高能量吸收的特點，同時實現(xiàn)與阻燃、電磁屏蔽功能兼容性，在先進交通、航空航天領域具有廣泛的應用前景。通過可調(diào)控的芯層泡沫鋁合金孔結構，復合夾芯板的實現(xiàn)了同等質(zhì)量鋼板6倍的高剛度，同時比重僅與水接近，該成果已經(jīng)應用于我國重要裝備制造。
北京科技大學
2025-05-21
高性能低膨脹鋁基復合材料及構件
衛(wèi)星在軌運行和返回過程中需經(jīng)歷極端高低溫環(huán)境，構件尺寸的穩(wěn)定是保證衛(wèi)星在軌高精度、返回高安全、任務高可靠的關鍵。針對衛(wèi)星搭載的某寬帶微波載荷與衛(wèi)星本體材料之間熱膨脹系數(shù)不匹配極易導致的載荷在軌及返回過程中載荷接收精度不穩(wěn)定、信息傳輸不連續(xù)等問題。我校陳駿教授團隊以原創(chuàng)的負熱膨脹技術研發(fā)了具有輕質(zhì)、熱膨脹系數(shù)低、力學性能優(yōu)異、尺寸穩(wěn)定性好的高性能低膨脹鋁基復合材料，并研制了系列關鍵連接內(nèi)置件、環(huán)件等高性能低膨脹構件，首次將負熱膨脹技術應用到我國的衛(wèi)星上，填補了高性能低膨脹金屬構件在工程應用領域的空白。該技術使得某寬帶微波載荷與衛(wèi)星本體之間熱膨脹匹配性增強、界面應力大幅度減小，保證了衛(wèi)星在軌與返回過程中信號高精度傳輸與接收，助力衛(wèi)星成功返回。
圖1 實踐十九號衛(wèi)星成功返回（圖片來源國家航天局）
圖2 高性能低膨脹鋁基復合材料及構件應用于全球首顆可重復使用返回式技術試驗衛(wèi)星（圖片來源央視新聞頻道）
北京科技大學
2025-05-21
一種深冷加工鎳基高溫合金的參數(shù)優(yōu)化方法
以噴射液氮的方式執(zhí)行深冷加工，并為包括切削速度、切削深度和切削進給量在內(nèi)的一系列待優(yōu)化輸入加工參數(shù)設定取值區(qū)間;根據(jù) 正交試驗來執(zhí)行多種工況下的車削加工，相應建立車削模型，并求解 各工況下作為研究變量的輸出結果;選取切削溫度、加工平面方向的 表面殘余拉應力和最大殘余壓應力的深度這三個變量作為優(yōu)化目標， 并采用響應面法進行擬合;對三個優(yōu)選目標分別設定優(yōu)化系數(shù)，并求 解獲得在深冷加工條件下，上述待優(yōu)化加工參數(shù)的最優(yōu)解。通過本發(fā) 明，能夠在主要車削加工輸出結果之間取得良好的平衡，有效執(zhí)行對 整體切削工藝參
華中科技大學
2021-04-14
一種鐵基非晶及納米晶合金的成型方法
本發(fā)明公開了一種鐵基非晶及納米晶合金的成型方法，屬于增 材制造領域。采用微噴射粘結成型方法將鐵基非晶混合粉末或納米晶 合金混合粉末制備成坯體，然后燒結坯體獲得制品。鐵基非晶混合粉 末或納米晶合金混合粉末中均勻混合有粘結劑。燒結采用的溫度高于 粘結劑的熔點 5℃～10℃，同時低于鐵基非晶粉末相變溫度或納米晶 合金粉末相變溫度。本發(fā)明方法能夠用來制備大尺寸復雜形狀塊體鐵 基非晶及納米晶合金制品。
華中科技大學
2021-04-14
高水頭、高流速下水力機械耐空蝕及磨蝕鐵基合金
南京工程學院
2021-04-13
一種抗高溫氧化耐磨鈷基合金絲材及其制備方法
本發(fā)明公開了一種抗高溫氧化耐磨鈷基合金絲材及其制備方法。合金刷絲成分為Ｃｒ １３～１７％、Ｎｉ １１～１５％、Ｗ １０～１４％，Ｍｏ ２．４～４．３％、Ａｌ １．２～１．６％、Ｔｉ ２．８～３．６％，Ｎｂ ０．１～０．５％、Ｔａ １．２～１．８％、Ｒｅ ０．０３～０．０６％、Ｃｅ ０．０１～０．０５％、Ｃ ０．０２～０．１％、Ｂ ０．００５～０．０１５％、Ｚｒ ０．０２～０．０７％、Ｃｏ為余量。該合金的制備工藝路線為：真空熔煉?重熔?鍛造?熱軋?拉拔?固溶處理?時效處理。將原材料按質(zhì)量百分比配料熔煉
東南大學
2021-04-14
新型稀土鎳基儲氫合金(AB5)電極材料及其制備方法
小型鎳氫電池已產(chǎn)業(yè)化、商品化，大容量鎳氫電池是當前電動車輛主選動力電池之一。目前國內(nèi)外生產(chǎn)鎳氫電池的負極材料，基本采用混合稀土鎳基儲氫合金(MmB5， Mm為混合稀土金屬，B為Ni、Co、Mn、Al等金屬)。 南開大學課題組首次制備了含堿金屬鋰（Li）新組分儲氫合金[MmB5（Li）]，提高了電池負極電催化活性和延長電池壽命，并獲得中、美、歐發(fā)明專利（ZL 92100029.4； US 5,242,656； EP 0554617B1）。同時
南開大學
2021-04-14
一種高熵合金增強的鋁基復合材料及其制備方法
該專利技術由廣東興發(fā)鋁業(yè)有限公司和華南理工大學共同開發(fā)，并在廣東興發(fā)鋁業(yè)有限公司進行產(chǎn)業(yè)化實施。解決了現(xiàn)有技術中顆粒增強鋁基復合材料的強度和塑性不能兼顧的問題，滿足了地鐵等軌道交通對強度、硬度和韌性的高要求。專利產(chǎn)品“地鐵剛性懸掛匯流排鋁合金型材”具有輕量化、強度高、韌性好、導電性能好、載流界面大、易安裝等優(yōu)點，被認定為“廣東省高新技術產(chǎn)品”，在廣州地鐵、佛山地鐵、上海地鐵等軌道交通建設中得到廣泛的應用，得到應用單位的高度認可。截至2017年12月底，專利實施企業(yè)累計新增銷售額1.9895億元，累計新增利潤1795.3萬元，累計創(chuàng)匯達615.4萬元。獲得了中國專利優(yōu)秀獎。
華南理工大學
2021-04-10