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一種測量嬰幼兒上下部
量
的方法與器具
本發明公開了一種測量嬰幼兒上下部量的方法與器具,屬于醫學測量器具技術領域,其包括長方形的量板,量板長度方向的邊沿上設有刻度,特征在于:還包括支架,支架的一端設有滑塊,量板上沿量板的長度方向開設有滑槽,滑塊配裝在滑槽中,支架的另一端鉸接有垂直于量板長度方向的擺臂,擺臂的另一端呈彎曲狀;滑槽中還安裝有均垂直于量板長度方向的第一滑板和第二滑板,第一滑板和第二滑板位于支架的兩側。此器具采用嬰幼兒平躺的方式,降低了因嬰幼兒不配合帶來誤差的程度;擺臂的末端能夠到達恥骨聯合上緣,能夠準確讀出恥骨聯合上緣對應在量板上的刻度值,從而準確計算出嬰幼兒上部量和下部量的長度,為醫學臨床診斷提供精確數據。
青島大學
2021-04-13
一種提高黃鱔雌鱔懷卵
量
的人工調控方法
研發階段/n通過人工模擬雌鱔發育的養殖環境,合理的選擇親鱔,設置合理的放養密度,適宜的飼喂及管理方法,產卵前期強化培育及人工調控措施。可將天然狀態下的雌鱔懷卵量每尾170-650粒、平均260粒,提高到每尾懷卵量450-1300粒、平均680粒的水平,黃鱔的平均懷卵量提高了158%,為我國黃鱔規模化繁殖打下堅實的基礎,具有廣闊的應用前景。技術水平:專利技術(國家發明專利授權號:2007100528648)應用前景:我國黃鱔苗種規模化繁育一直沒有突破,主要原因之一是黃鱔懷卵量少,本專利技術可將黃鱔懷卵
華中農業大學
2021-01-12
一種多軸加工系統的刀具偏離
量
的建模方法
本發明公開了一種多軸加工系統的刀具偏離量的建模方法,包 括:建立一種新的未變形切屑厚度模型,采用向量法建立圓弧刀變姿 態銑削加工切削力預測模型;運用等效圓柱法建立機床傳動軸的柔度 模型,并應用力橢球方法和坐標系變換建立了加工系統的綜合柔度度 模型;最后通過變姿態加工過程的切削力模型和多軸加工系統末端柔 度模型,得到刀具偏離量模型。本發明公開的刀具偏離量的建模方法, 通過建立新的刀具切削刃的未變形切削厚度模型和多軸加工系統的綜 合柔度模型,得到更準確的加工過程中的刀具偏離量變化規律,從而 在多軸加工中
華中科技大學
2021-04-14
大摻
量
粉煤灰水泥研究及其在工程中的應用
工藝流程 :將 50%以上的粉煤灰與硅酸鹽水泥熟料或硅酸鹽水泥、 少 量的化學外加劑和礦物混合材料共同磨細并混合均勻,即可制成滿足 GB1344-1999 水泥標準中強度等級為 32.5 或 32.5R 要求的大摻量粉煤灰水 泥。 技術特點 :該水泥具有熱量低、耐腐蝕性好的特點。它可以廣泛用于 工業與民用建筑中的地基、地下室、梁、板、柱等的混凝土工程,特別適 用于大壩、地基基礎、隧道、地下
南昌大學
2021-04-14
一種微閉孔輕
量
剛玉耐火骨料及其制備方法
小試階段/n重質耐火材料輕量化是耐火材料重要的發展方向之一,開發能夠直接在工作層使用的輕量耐火材料對整個高溫工業節能減排具有舉足輕重的意義。然而,現有的制備方法所制備的多孔耐火骨料盡管熱導率低,但由于顯氣孔率高或孔徑大無法滿足工作層耐火材料抗渣性能的要求,因此,實現工作層耐火材料輕量化的關鍵在于制備顯氣孔率低、閉口氣孔率高、孔徑小的輕量耐火骨料。。本項目旨在克服現有技術缺陷,任務是提供一種顯氣孔率低、閉口氣孔率高、體積密度較小、平均孔徑小、熱導率較低和抗熔渣侵蝕能力強的微閉孔輕量剛玉耐火骨料及其制備
武漢科技大學
2021-01-12
利用激光點云輔助的可
量
測全景影像生成方法
本發明公開了一種利用激光點云輔助的可量測全景影像生成方法,包括:步驟 1,將全景影像進行 虛擬成像獲得多幅框幅式影像;步驟 2,選取初始點對,并初始化各框幅式影像的外方位元素;步驟 3, 以初始點對中所有激光點到對應框幅式影像上的投影誤差的和最小為條件方程,調整外方位元素初始值, 獲得精確的外方位元素值;步驟 4,構建激光點云的空間索引,在空間索引中選取以曝光中心為球心的 球形鄰域,球形鄰域內激光點云即全景影像的鄰域點云;步驟 5,計算鄰域點云中各激光點的法向量, 獲得鄰域點云的特征;步驟 6,將鄰域點云的深度和特征投影到全景影像。采用本發明生產的可量測全 景影像具有較高精度,可廣泛運用于測量領域及資產調查。
武漢大學
2021-04-13
新型靜電飛行
器
微型飛行器小體積、輕質量、高機動,能夠在狹小空間執行拍照、探測和運輸等特種任務,在國民經濟領域擁有廣泛應用前景。然而,此類飛行器普遍存在飛行時間短的痛點問題,尤其當重量小于10克時,其飛行時間一般不超過10分鐘。這是因為目前微型飛行器的發動機驅動部件一般采用傳統的電磁電機,而電磁電機在微型化后轉速高、發熱大,能量轉化效率急劇下降,甚至降到10%以下。微型電磁電機效率下降后,如果采用供電方便的自然太陽光作為能量來源,受限于太陽能電池的面積,很難滿足飛行需求。 為了解決上述難題,北航科研團隊從微型發動機的原理方面尋求突破,提出一種新的靜電驅動方案,研制出了在微小尺寸下轉速低、發熱小、效率高的微型靜電電機,并首次實現了微型飛行器在純自然光供能下的起飛和持續飛行,在微型飛行器的發展進程中具有里程碑意義。 該飛行器主要由靜電發動機和超輕質高壓電源組成,具備低功耗(0.568瓦)和高升力(30.7克每瓦)優勢,首次實現了微型飛行器在純自然光供能下的起飛和持續飛行。 靜電發動機的核心是靜電電機,它是一種依靠靜子和轉子間的庫侖力來產生連續旋轉運動的新型微型電機,具備結構簡單和無需繞組的優勢,其高電壓(千伏級)、低電流(微安級)的工作特性也使其在工作過程中發熱少且無明顯紅外特征。相比傳統電磁電機,靜電電機表現出了顛覆式的效率和功耗特性,在小質量(5克以內)情況下,其能量轉化效率可達傳統電磁電機的10倍以上,產生相同升力所需功耗僅為電磁電機的1/10以內,因此即便采用小尺寸太陽能電池,也可以為微型飛行器提供飛行所需功率。 電機雖然效率高、功耗低,但仍需要千伏級高壓電流來驅動,然而傳統高壓電源由于體積和重量過大,無法搭載在微型飛行器上。因此團隊還針對飛行應用場景,研制了千伏級超輕質高壓電源,主要包括太陽能電池和升壓電路兩部分,其中升壓電路可以在1.21克的重量下,將太陽能(或鋰電池)輸入的低壓直流電,轉換為4 - 9千伏的高壓直流電,相比美國斯坦福大學研發的同類技術升壓比提高了92%。 在微型靜電電機和超輕質高壓電源的助力下,本項目研發出的飛行器整機僅有巴掌大小(翼展20厘米),重量比一張A4紙還輕(4.21克),尺寸和重量分別是此前世界最小、最輕太陽能飛行器的1/10和1/600。更進一步,團隊還提出一款翼展8毫米,質量9毫克的超微型靜電飛行器,飛行功耗不到1毫瓦,展示了靜電電機在飛行器進一步微型化中的巨大潛力。
北京航空航天大學
2024-07-19
通信
網絡關鍵節點可視化分析系統
成果描述:通信網絡關鍵節點可視化分析系統提供了Degree、 Betweenness centrality、Closeness centrality、 Eigenvector centrality、 HITS和PageRank等中心性計算算法。 不同的算法適用于不同的場合。Degree算法表示節點的直接影響力強弱。 節點的Degree中心性值越高,該節點的直接影響力越大。 Betweenness centrality算法研究節點之間的通信程度和節點對信息的控制, 使用該算法可以準確找到網絡中某些“流量”非常大的重要節點;本算法可用于設計網絡的通信協議、 優化網絡部署和檢測網絡瓶頸等。Closeness centrality研究信息傳播的獨立性和有效性; 本算法反映了節點在網絡中居于中心的程度;本算法可用于考察一個節點不依靠其它節點來傳播信息的程度。Eigenvector centrality基于特征向量的方法不僅考慮節點鄰居數量還考慮了其質量對節點重要性的影響, 這是從網絡中節點的地位和名望角度考慮,適用于網頁排序。HITS是一種重要的網頁重要性排序算法,主要適用于網絡信息檢索領域。 PageRank是網頁排序領域中最著名的算法;該算法基于網頁的鏈接結構給網頁排序;它認為萬維網中一個頁面的重要性取決于指向它的其它頁面的數量和質量;本算法適用于網頁排序。 在本系統中可以方便、輕松和快捷的使用以上算法;輸入數據,選擇中心性算法,系統會快速展現算法分析結果;結果中越重要的節點在畫面展示中直徑越大, 直徑越小的節點表示節點的重要性越低;在系統右側欄目中節點以重要性程度降序排序,前五個節點名字用紅色突出標記。 以上展示方式是為了讓分析人員方便分 析數據。市場前景分析:發掘網絡中重要性節點 (邊)一直是圖論領域 的一個基本問題。隨著 近年來復雜網絡研究熱 潮的興起,特別是很多 實際網絡所抽象出來的 復雜網絡,表現出了與 以往圖理論不同的特性, 如小世界特性、無尺度 特性等。如何在復雜網 絡環境下,發掘重要性 節點已經成為復雜網絡 研究的一個基本問題, 同時網絡中節點的重要 性進行評估具有重要的 實用價值。尤其對各種 各樣具體的網絡,更可 以有針對性地分析其性 質,制定正確的策略和 措施。與同類成果相比的優勢分析:本系統提供了更多的中 心性算法,分析人員可 以在本系統上從多角度 分析數據,從而得出更 為準確的分析結果; 本系統提供了數據可視 化的展示方式,并且將 重要的節點突出展示; 本系統提供了不同算法 的對比分析表,方便分 析人員對比分析; 本系統提供重要節點的 進一步分析思路,提供 節點的詳細分析頁面。
電子科技大學
2021-04-10
交
通信
息可變情報板智能控制系統
1.隧道內智能交通誘導標志板用于車輛誘導控制,誘導車輛是否可以進入隧道以及 關閉指示等,當隧道或禁止通行時,分流指示燈誘導車輛從側道離開。正面顯示文字、 圖形:向前指示(綠色箭頭)、變道/事故指示(黃色箭頭)、禁止指示(紅色叉)等符 號及速度提示等內容,反面顯示包括:向前指示燈(綠色)、禁止燈(紅色)等內容。 如圖 1 2.隧道外情報板用于隧道口,情報板全屏由彩色模組和單色模組組成,彩色模組以 顯示交通圖標或限速值,單色模組以顯示文字為主。有多種方法顯示主控機發送的文字 和圖案信息,每條有各自的標號和顯示方式。如圖 2 交通信息可變情報板為智能型外場設備,具有顯示驅動、控制功能。
同濟大學
2021-04-11
LTE
通信
系統中面向實時業務分組調度方法
本發明首先依據系統的具體負載和用戶的時延特性,選出優先級最高的一組用戶。其次,對優先級最高的一組用戶進行組內排序,分配當前的調度資源(ResourceBlockGroup,RBG)給組內優先級最高的用戶。本發明設置了優先級表達式,式中考慮了用戶信道環境,同時還考慮了用戶的時延和保證比特速率(GuranteedBitRate,GBR)以保證用戶QoS等級,并實現不同實時業務對分組延遲要求的差異。
電子科技大學
2021-04-10
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