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高強韌高硼耐磨鑄鋼工程化應用
北京工業大學
2021-04-14
套筒類零件內壁耐磨減摩涂層
以高性能合金材料為基本原料，利用熱噴涂技術，獲得良好的扁平化粒子，增強相均勻分布于基體相。該技術屬于金屬表面處理技術領域，特別適用于套筒和缸套類零件的內壁強化處理。
揚州大學
2021-04-14
稀土高韌性高耐磨火車輪轂的研發
采用稀土高韌性車輪與傳統車輪相比，可提高壽命 2 倍，同時與鐵路軌道線路匹配，降低摩擦力和磨耗比，為國家節省大量車輪和鋼軌材料，節能環保。 產品抗拉強度達到 800MPa, 布氏硬度大于 HB300，延伸率大于 6%，使用壽命達到傳統車輪的 2 倍。
揚州大學
2021-04-14
盾構螺旋輸送機耐磨塊國產化
成都市修建地鐵的地質條件為沙卵石構成的沖積平原地質構造，越向西北方向，卵石的體積越大。成都目前均采用盾構機掘進形成地鐵運營線隧道。盾構螺旋輸送機是掘進過程中將砂卵石輸運出來的重要機構，但螺旋軸葉片磨損非常嚴重，必須采用高硬度材料制成的耐磨塊焊接而成，而且掘進幾公里就需更換。這種耐磨塊由德國海瑞克公司壟斷，賣非常高的價格。經過幾年的工作我們已掌握了耐磨塊的材料和制造工藝，并已經在工程中獲得應用。
西南交通大學
2016-06-27
高回彈／自潤滑耐磨PTFE唇形密封片材
項目簡介： 針對傳統橡膠油封不能滿足現代高端裝備（如汽車、工程機械等）對旋轉軸唇形油封的更高要求（即要求油封能承受高低溫&n
西華大學
2021-04-14
輕合金上基于耐磨超疏水涂層的耐蝕技術
利用超疏水性能，可以實現表面自清潔等功能。若在金屬材料表面上制備超 疏水結構，開可以提高材料的耐腐蝕性能。為此，本項目分別在鋁合金、鎂合金 上制備了微納結構、并制備了 ZnO、Ti02及石墨烯陣列的超疏水結構，可望應用 于金屬防腐、焊料的潤濕、太陽能電池表面的自清潔等方面。實施條件:需要有對零件進行清洗、腐蝕和涂覆的場地和相應設備。 預算:投入5-50萬，隨處理的零件的大小和數量而變。
重慶大學
2021-04-11
車用空調鋁合金葉片耐磨復合鍍層技術
針對車用空調鋁合金葉片需要的硬度和耐磨型的要求，開發了基于 Ni-Co-P三元合金與硬質顆粒（Si N涂\A1203\Si02等的復合電鍍或復合化學 鍍層技術，產品性能與日本的表面處理技術相近，打破了日本對我國的技術封 鎖，目前該技術已在重慶某廠使用。市場及經濟效益分析：
重慶大學
2021-04-11
超細耐磨鈦酸鹽纖維制備新技術及其應用
南京鈦威科技有限公司是由南京工業大學注資成立。公司可以大規劃生產大比表面介孔氧化鈦，氧化鈦催化劑成型載體，適合摩擦材料陶瓷型剎車片使用的鈦基晶須，具有離子交換能力的適合污水處理的四鈦酸鉀晶須，高檔塑料增強、摩擦、隔熱材料六鈦酸鉀晶須。
南京工業大學
2021-01-12
耐磨損耐腐蝕 WC 基熱噴涂粉料
開發出離心噴霧干燥附加熱處理的方法，實現對超細 / 納米粉末團聚造粒。本技術工藝步驟簡單易行，重復性好，造粒后熱噴涂粉末具備優良的熱噴涂工藝適用性：粒度分布 5—30μm 和 10— 45μm 兩個級別，球形度 >95%，松裝密度 3.0—5.0g/cm3，流速 <18s/50g。該團聚造粒技術已批量生產 WC 基耐磨、耐蝕涂層所需熱噴涂粉末。 研發出高性能超細 / 納米結構 WC 基涂層制備所需的復合粉最佳成分、噴涂粉末合適粒徑分布和熱噴涂工藝等關鍵技術參數，進而發明了控制脫碳和晶粒粗化的超細 / 納米結構硬質合金涂層的創新制備技術。與常規粗粉涂層相比較，組織致密，粘接相分布均勻，表面質量高，具有優良的強韌性配 合。涂層性能檢測結果：顯微硬度≥ 1350 HV0.3，截面平均孔隙率≤ 0.5%，結合強度≥ 65MPa, 依據ASTM G65-04（2010）標準，在相同測試條件下本涂層的磨損速率較同種成分進口 WC 基熱噴涂粉末制備涂層的磨損速率下降了 30%—50%。
北京工業大學
2021-04-13
耐磨損耐腐蝕WC基熱噴涂粉料
北京工業大學
2021-04-14