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TDA1401/TDA1402 四通道數(shù)字無(wú)線教學(xué)功放 ●具備內(nèi)置一路或者兩路三模合一無(wú)線教學(xué)話筒接收模塊； ●能同時(shí)使用一支或者兩支三模合一無(wú)線教學(xué)話筒； ●具備2路MIC平衡信號(hào)專用輸入鳳凰接口； ●每路MIC信號(hào)接口獨(dú)立提供6V供電； ●具備1組立體聲LINE信號(hào)輸入鳳凰接口； ●具備1組立體聲MUSIC信號(hào)輸入鳳凰接口； ●具備1組立體聲錄音信號(hào)輸出RCA接口； ●所有輸入輸出接口均具備獨(dú)立音量調(diào)節(jié)功能； ●LINE和MUSIC總音量前面板可調(diào)，且不能影響其他輸入信號(hào)； ●前面板除總混合輸出音量調(diào)節(jié)旋鈕外，其他調(diào)節(jié)旋鈕均為暗藏式旋鈕，防止誤觸碰； ●具備錄音輸出電平高低調(diào)節(jié)功能； ●具備開關(guān)機(jī)自動(dòng)延時(shí)管理功能，保護(hù)設(shè)備受沖擊損壞。 ●前面板具備MIC信號(hào)3段音調(diào)調(diào)節(jié)； ●前面板具備LINE/MUSIC信號(hào)3段音調(diào)調(diào)節(jié)； ●具備遠(yuǎn)程開關(guān)機(jī)控制接口； ●具備接地選擇開關(guān)； ●D類數(shù)字功率放大電路； ●具備獨(dú)立四通道4x100W功率輸出； ●具備每通道功率輸出大小可調(diào)； ●1U高19英寸標(biāo)準(zhǔn)機(jī)柜面板。

高校科技成果盡在科轉(zhuǎn)云

本成果解決了車體結(jié)構(gòu)板件參數(shù)多、數(shù)量大，現(xiàn)有商業(yè)軟件難以開展車體優(yōu)化設(shè)計(jì)等難題，實(shí)現(xiàn)了車體結(jié)構(gòu)的快速建模、高效模態(tài)分析和輕量協(xié)同優(yōu)化設(shè)計(jì)，計(jì)算效率較商業(yè)仿真軟件大幅度提高。同時(shí)，本成果還具有以下創(chuàng)新點(diǎn)： 1.研究車體結(jié)構(gòu)材料的形狀和構(gòu)成特性，提出了基于圖像識(shí)別的車體智能建模方法，關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)的精準(zhǔn)度可保持在95%以上，提高了車體結(jié)構(gòu)在橫截面維度建模的效率和便捷性。 2.研究車體截面的幾何特性，采用向量化的計(jì)算方式對(duì)車體截面實(shí)現(xiàn)了特性表征，提高計(jì)算效率的同時(shí)也為后續(xù)輕量協(xié)同優(yōu)化提供了支持。 3.探究車體結(jié)構(gòu)的變形特點(diǎn)，提出CUF高階梁理論的截面降階和動(dòng)剛度法軸向降階方法，在保證精度前提下最大限度減小自由度，進(jìn)一步提高了建模和計(jì)算效率。 4.研究車體結(jié)構(gòu)的力學(xué)特性，結(jié)合機(jī)器學(xué)習(xí)等高效優(yōu)化算法，構(gòu)建結(jié)構(gòu)尺寸、形狀、拓?fù)鋬?yōu)化設(shè)計(jì)模型，實(shí)現(xiàn)大規(guī)模多設(shè)計(jì)變量的輕量化及動(dòng)力特性優(yōu)化研究，計(jì)算效率與傳統(tǒng)優(yōu)化方法相比提高3個(gè)數(shù)量級(jí)，優(yōu)化效果可提升10%左右。 5.本成果所用框架和算法均采用PYTHON語(yǔ)言編寫完成，具有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)，可突破國(guó)外限制。

HX-1型嬰幼兒臥式身長(zhǎng)計(jì)（嬰兒量床）特點(diǎn)： 1、測(cè)量范圍：50～1080mm 2、分度值：1mm 3、測(cè)板擺幅：≤5mm 4、測(cè)板位移力：≤10N 5、外型尺寸：長(zhǎng)124寬43高15cm 6、重量：7千克 相關(guān)產(chǎn)品： 嬰幼兒臥式身長(zhǎng)測(cè)量?jī)x-嬰幼兒身長(zhǎng)測(cè)量床 本文中所有關(guān)于嬰幼兒臥式身長(zhǎng)計(jì)-嬰兒量床http://www.xinman8.com/319.html的文字、參數(shù)、圖片等如有產(chǎn)品更新?lián)Q代、參數(shù)變動(dòng)請(qǐng)聯(lián)系我們的銷售、技術(shù)工程師。

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2020年2月22日，由四川大學(xué)華西醫(yī)院聯(lián)合清華大學(xué)、成都博奧晶芯生物科技有限公司共同設(shè)計(jì)開發(fā)的包括新冠肺炎病毒在內(nèi)的“呼吸道病毒（6種）核酸檢測(cè)試劑盒（恒溫?cái)U(kuò)增芯片法）”獲國(guó)家藥監(jiān)局第2批新型冠狀病毒應(yīng)急醫(yī)療器械審批批準(zhǔn)（注冊(cè)證證書號(hào):國(guó)械注準(zhǔn)20203400178），將迅速應(yīng)用到疫情防控前線，為眾多患者及一線醫(yī)務(wù)人員提供快速、精準(zhǔn)、有效診斷。該測(cè)試芯片是在國(guó)家衛(wèi)健委高級(jí)別專家組組長(zhǎng)鐘南山院士、國(guó)家衛(wèi)健委高級(jí)別專家李蘭娟院士指導(dǎo)下設(shè)計(jì)開發(fā)的，只需采集患者的鼻、咽拭子等分泌物樣本，在1.5小時(shí)內(nèi)便可一次性檢測(cè)包括新冠肺炎病毒在內(nèi)的6種呼吸道常見病毒，目前已獲15項(xiàng)授權(quán)專利和各類科技獎(jiǎng)項(xiàng)7項(xiàng)。

成果與項(xiàng)目的背景及主要用途： 內(nèi)燃機(jī)是應(yīng)用范圍最廣的動(dòng)力裝置，消耗我國(guó)石油總量的 60%，并且是城市 大氣主要污染源，內(nèi)燃機(jī)節(jié)能減排是國(guó)家的重大需要。燃燒技術(shù)是內(nèi)燃機(jī)的核心 技術(shù)，包含“油”和“氣”兩大要素，氣道作為內(nèi)燃機(jī)的“咽喉”，是控制“氣”的關(guān)鍵， 良好的氣道性能是實(shí)現(xiàn)內(nèi)燃機(jī)節(jié)能減排的前提。 長(zhǎng)期以來(lái)，氣道開發(fā)和生產(chǎn)質(zhì)量在線控制始終是世界難題。由于氣道性能的優(yōu)劣 直接影響著內(nèi)燃機(jī)的動(dòng)力性、經(jīng)濟(jì)性以及其他特性，氣道的測(cè)試十分重要。歐美 傳統(tǒng)氣道測(cè)試采用定壓差方法，測(cè)試中需反復(fù)調(diào)節(jié)氣道壓差至定值，單次測(cè)試超 過 15 分鐘，而內(nèi)燃機(jī)生產(chǎn)節(jié)拍約為 5 分鐘/臺(tái)，因此僅能用于實(shí)驗(yàn)室研發(fā)，根本 無(wú)法滿足生產(chǎn)線在線檢測(cè)的效率要求。本發(fā)明使氣道測(cè)試效率提高5倍以上，攻 克了氣道生產(chǎn)質(zhì)量在線控制的世界難題，應(yīng)用于玉柴、濰柴等企業(yè)多條生產(chǎn)線， 高排放標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)燃機(jī)合格率大幅提升。 技術(shù)原理與工藝流程簡(jiǎn)介： 內(nèi)燃機(jī)氣道及缸內(nèi)流動(dòng)屬于復(fù)雜壁面條件下的剪切湍流，同時(shí)伴隨有活塞、 氣門等周期性運(yùn)動(dòng)邊界，整體流動(dòng)特性直接受近壁流動(dòng)影響。研究發(fā)現(xiàn)，隨著外 流場(chǎng)雷諾數(shù)的增大，達(dá)到充分發(fā)展湍流，近壁雷諾應(yīng)力增大，動(dòng)量交換加劇，粘 性底層厚度明顯變薄，壁面阻力系數(shù)趨于恒定，流量系數(shù)、渦流/滾流強(qiáng)度等無(wú) 量綱參數(shù)不再隨雷諾數(shù)發(fā)生變化。 研究進(jìn)一步發(fā)現(xiàn)，進(jìn)氣過程中若對(duì)應(yīng)最低氣門升程的雷諾數(shù)達(dá)到其臨界值， 則在相同條件下隨著氣門升程的增大，氣流將始終保持充分發(fā)展湍流狀態(tài)，即后 續(xù)氣門升程下雷諾數(shù)將始終高于相應(yīng)氣門升程的臨界值。基于以上發(fā)現(xiàn)，提出了 48天津大學(xué)科技成果選編 變壓差氣道測(cè)試方法：測(cè)試過程以氣流達(dá)到充分發(fā)展湍流狀態(tài)為控制條件，即保 證雷諾數(shù)始終高于臨界值，僅需設(shè)定最低氣門升程的氣道壓差，從而免去了后續(xù) 過程中壓差的反復(fù)調(diào)節(jié)。 技術(shù)水平及專利與獲獎(jiǎng)情況： 2012 年，氣道試驗(yàn)臺(tái)變壓差穩(wěn)流測(cè)試技術(shù)通過中國(guó)機(jī)械工業(yè)聯(lián)合會(huì)組織的 專家鑒定，以郭孔輝院士為主任的鑒定委員會(huì)一致認(rèn)為“該項(xiàng)目取得了重大的理 論突破和技術(shù)創(chuàng)新，擁有多項(xiàng)自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)，綜合性能達(dá)到國(guó)際同類產(chǎn)品的領(lǐng)先 水平，具有重大的綜合效益，應(yīng)用前景廣泛”。 專利情況：目前發(fā)明專利授權(quán) 7 項(xiàng)，其中核心發(fā)明專利 “快速檢測(cè)內(nèi)燃機(jī)氣 道流動(dòng)性能參數(shù)的試驗(yàn)裝置”于 2012 年獲第十四屆中國(guó)專利優(yōu)秀獎(jiǎng)，核心發(fā)明專 利“用于氣體測(cè)量的高靈敏渦流動(dòng)量計(jì)” 2014 獲第十六屆中國(guó)專利優(yōu)秀獎(jiǎng)。 獲獎(jiǎng)情況：2012 年獲中國(guó)機(jī)械工業(yè)科學(xué)技術(shù)一等獎(jiǎng)。2013 年獲天津市技術(shù)發(fā)明 一等獎(jiǎng)。 應(yīng)用前景分析及效益預(yù)測(cè)： 本項(xiàng)目已廣泛應(yīng)用于內(nèi)燃機(jī)企業(yè)如濰柴、玉柴，汽車企業(yè)如東風(fēng)、上汽，摩 托車企業(yè)如隆鑫、建設(shè)，科研院所如中汽研、七一一所等 56 家單位，氣道試驗(yàn) 臺(tái)累計(jì)銷售 60 余臺(tái)套（國(guó)內(nèi)僅 4 臺(tái)套進(jìn)口產(chǎn)品），國(guó)內(nèi)市場(chǎng)占有率近 95%，從 根本上改變了國(guó)內(nèi)企業(yè)長(zhǎng)期依賴國(guó)外氣道技術(shù)的局面，十年來(lái)協(xié)助企業(yè)攀登了國(guó) 一至國(guó)五排放法規(guī)的 5 個(gè)技術(shù)臺(tái)階，有力地推進(jìn)了內(nèi)燃機(jī)節(jié)能減排和行業(yè)技術(shù)進(jìn) 步，國(guó)際同行始終試圖打破本項(xiàng)目的壟斷地位未果。隨著汽車、內(nèi)燃機(jī)工業(yè)的飛 速發(fā)展以及排放法規(guī)的不斷嚴(yán)格，企業(yè)自主開發(fā)氣道并在線檢測(cè)氣道將成為必然， 本成果應(yīng)用前景十分廣闊。 應(yīng)用領(lǐng)域：內(nèi)燃機(jī)測(cè)試及研究 技術(shù)轉(zhuǎn)化條件（包括：原料、設(shè)備、廠房面積的要求及投資規(guī)模） 廠房面積 500 平方米，投資規(guī)模 3000 萬(wàn) 合作方式及條件：技術(shù)合作或?qū)＠D(zhuǎn)讓，轉(zhuǎn)讓費(fèi) 2000 萬(wàn)元人民幣 

南京工業(yè)大學(xué)先進(jìn)工程復(fù)合材料研究中心依托南京工業(yè)大學(xué)化工、材料和結(jié)構(gòu)三大學(xué)科，開展復(fù)合材料結(jié)構(gòu)基本理論及在基礎(chǔ)設(shè)施領(lǐng)域的應(yīng)用研究。研究中心包含復(fù)合材料工藝實(shí)驗(yàn)室、理化實(shí)驗(yàn)室、力學(xué)實(shí)驗(yàn)室和大型結(jié)構(gòu)撞擊試驗(yàn)系統(tǒng)。開發(fā)的搶險(xiǎn)救災(zāi)應(yīng)急用復(fù)合材料道面墊板具備耐腐蝕、輕質(zhì)高強(qiáng)的優(yōu)點(diǎn)，可直接在淤泥、沼澤、濕地、凍土區(qū)、草原、沙漠、灘涂地等鋪設(shè)。先后承擔(dān)南京軍區(qū)空軍、總后勤部等項(xiàng)目開發(fā)，開展了東南沿海某陣地?fù)屝迵尳◤?fù)合道面墊板的研制與應(yīng)用等專題研究，獲軍隊(duì)科技進(jìn)步二等獎(jiǎng)。 標(biāo)準(zhǔn)墊板尺寸：3.8m (長(zhǎng)

立體聲輸出（W）8Ω：4×200W 立體聲輸出（W）4Ω：4×280W 輸入阻抗（KΩ）：10/20（不平衡/平衡） 輸入電平（V/8Ω）：0.775 頻率響應(yīng)（Hz）：20~20K 信噪比（dB）：≥98 失真度：0.15% 重量：9.40Kg