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本實用新型公開了一種鄰位連鎖縫隙透水路面磚，磚體上部分為棱柱體，下部分為倒棱臺，或磚體只有棱柱體部分。本實用新型的路面磚凸榫和凹槽的設(shè)計使相鄰路面磚互鎖，結(jié)構(gòu)牢固緊湊，可采用吊裝施工，同時可防止使用期間各磚塊之間出現(xiàn)高度差現(xiàn)象，在保證強(qiáng)度的前提下，使路面磚集縫隙滲水與磚間蓄水功能于一體，大大減輕排水壓力，同時儲備的雨水蒸發(fā)可降低地表溫度，緩解熱島效應(yīng)，真正實現(xiàn)生態(tài)和環(huán)境效應(yīng)，采用本實用新型鋪設(shè)的透水路面真正具備功能性和生態(tài)景觀的雙重效果，并和環(huán)境效應(yīng)相聯(lián)系，性能優(yōu)于目前絕大多數(shù)路面磚。

因環(huán)保要求的日益提高，傳統(tǒng)的含磷、高磷水處理配方的應(yīng)用日益減少，對于各種無磷水處理配方有迫切的市場需求。通過大量的試驗篩選，研制出無磷緩蝕阻垢劑、無磷預(yù)膜劑、無磷系統(tǒng)中性清洗劑及無磷配方下的殺生劑體系等方面藥劑及現(xiàn)場運(yùn)行方案：包括藥劑濃度監(jiān)測方式及設(shè)備（在線監(jiān)測藥劑濃度實施在線控制等）。

本發(fā)明提出一種多空路面再生時骨架恢復(fù)方法，以瀝青混合料的空隙率和骨架材料的質(zhì)心距為控制標(biāo)準(zhǔn)，對多空路面再生的舊料和新料的參量進(jìn)行計算。包括對舊路取芯進(jìn)行CT掃描圖像分析獲得舊料級配和所有石料的幾何信息；根據(jù)目標(biāo)級配制備目標(biāo)試件，通過CT掃描圖像分析獲得目標(biāo)試件的質(zhì)心距和空隙率；通過離散元軟件建立各個級配石料的數(shù)值模型，依據(jù)目標(biāo)試件的質(zhì)心距和空隙率計算獲得新舊料參量。本設(shè)計方法與已有瀝青混合料再生技術(shù)相比注重粗集料的分布和再生后路面的空隙率，采用數(shù)值方法從細(xì)觀角度解決了多空路面再生時排水性能下降的難題，優(yōu)化了再生時級配設(shè)計流程，采用計算機(jī)輔助設(shè)計更能迅速準(zhǔn)確的找到最優(yōu)解，具有較高的工程價值。

我國高速公路建設(shè)已歷 20 年。目前的設(shè)計理論借鑒了國外的思想，其實質(zhì)是輕交 通路面設(shè)計思想的簡單外延。我國道路的特點是交通量大，重車比例高，如外環(huán)線的重 車高達(dá) 65%，遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于國外約 10%；超載嚴(yán)重，載重車超限比例達(dá) 51%。這導(dǎo)致路面壽命 僅 5-8 年，許多公路通車 1-2 年即大量損壞，遠(yuǎn)小于國外 20 年以上的壽命。 本研究集 17 年研究積累，創(chuàng)建了重交通瀝青路面的完整設(shè)計理論。首先，通過實 地調(diào)研，發(fā)現(xiàn)了路面損壞的新類型；首次測定了動水壓力，發(fā)現(xiàn)了瀝青的遷移現(xiàn)象；首 次揭示了非均布重載下的路面力學(xué)響應(yīng)和 Top-Down 損壞的必然性；系統(tǒng)闡明了路面損 壞的新機(jī)理和新模式，提出了設(shè)計新指標(biāo)，為新理論構(gòu)建打下了基礎(chǔ)。其次，根據(jù) 17 年來積累的海量數(shù)據(jù)，創(chuàng)建了路面全壽命結(jié)構(gòu)行為方程；提出了等效結(jié)構(gòu)變換法，統(tǒng)一 了國際路面核心設(shè)計理論；發(fā)現(xiàn)了影響路面溫度的新因素，建立了實用預(yù)測方法；首次 考慮了剪切疲勞效應(yīng)，建立了永久變形預(yù)估模型；建立了材料 5 面體控制標(biāo)準(zhǔn)；提出了 "按性能設(shè)計，按力學(xué)驗算"的設(shè)計思想，實現(xiàn)了使用性能與力學(xué)性能、結(jié)構(gòu)設(shè)計與材料 設(shè)計的并軌。其三，發(fā)明了普適改性瀝青系列技術(shù)，綜合性能優(yōu)于國際產(chǎn)品，打破了壟 斷；提出了技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，研制了生產(chǎn)設(shè)備，實現(xiàn)了國產(chǎn)化和產(chǎn)業(yè)化。最后，研發(fā)了系列實 驗設(shè)備，為結(jié)構(gòu)和材料評價提供了新手段。 成果在瀝青路面的損壞機(jī)理、溫度場預(yù)估、抗剪試驗以及設(shè)計思想、方法方面具有 突破和原始創(chuàng)新，核心設(shè)計理論的統(tǒng)一和"按性能設(shè)計、按力學(xué)驗算"的提出，是路面領(lǐng) 域的重大理論突破。申請專利 14 項，出版專著 2 部，論文 177 篇，EI 檢索 65 篇，部分 被引 749 次。近 5 年應(yīng)邀在全國講座 45 次。成果在國際最繁重的深港西部通道等 20 條 重交道路上直接使用，最長已用 13 年依然完好，節(jié)約路面建設(shè)資金 15-30%；已在北京、 廣東、山東、江蘇等省市全面使用，其他省市間接使用，部分成果已被 2007 年規(guī)范所 采納，累計節(jié)約投資 2 億 8 千多萬元。

本實用新型公開了一種基于路面界面性能試驗的馬歇爾試模裝置，包括筒狀內(nèi)模，還設(shè)有基座，該基座上具有一中心位置，所述筒狀內(nèi)模由四塊弧形板圍成，各弧形板圍繞所述中心位置布置，在基座上設(shè)有指向中心位置且輻射分布的四條導(dǎo)向槽，各弧形板滑動配合在對應(yīng)的導(dǎo)向槽上，各弧形板具有相互圍攏的合模狀態(tài)以及相互遠(yuǎn)離的開模狀態(tài)，所述基座設(shè)有驅(qū)動各個弧形板運(yùn)動的絲杠機(jī)構(gòu)。本實用新型馬歇爾試模裝置，采用分體式的筒狀內(nèi)模，可以實現(xiàn)側(cè)向開模，可避免在脫模過程中損傷試件，同時通過升降壓板以及試件壓頭的配合保證順利開模。

團(tuán)隊聯(lián)合中美研究成員，應(yīng)用三維激光成像技術(shù)，研發(fā)了具有世界先進(jìn)水平的三維激光道路路面智能檢測車，可在最高采集時速100km/h的情況下，對約4m寬的路面范圍實現(xiàn)毫米級三維掃描。 一、項目分類 重大科學(xué)前沿創(chuàng)新 二、成果簡介 團(tuán)隊聯(lián)合中美研究成員，應(yīng)用三維激光成像技術(shù)，研發(fā)了具有世界先進(jìn)水平的三維激光道路路面智能檢測車，可在最高采集時速100km/h的情況下，對約4m寬的路面范圍實現(xiàn)毫米級三維掃描。同時，創(chuàng)新應(yīng)用先進(jìn)的深度學(xué)習(xí)技術(shù)，開發(fā)了路面病害及路面特殊構(gòu)造物智能識別算法，可精準(zhǔn)識別路面裂縫、坑槽、灌縫、修補(bǔ)、錯臺、標(biāo)線、伸縮縫、板縫、伸縮縫、井蓋等多種路面病害及路直特殊構(gòu)造物。相關(guān)研究成果在中國、美國、巴西、南非、日本、印度等多個國家的道路檢測工程實踐中已得到大量應(yīng)用。

通過該裝置吸收瀝青路面上的能量，并將能量存儲在循環(huán)水中，并與雙層玻璃水幕墻類建筑配套使用，用循環(huán)水調(diào)節(jié)雙層玻璃水幕墻類建筑物內(nèi)的溫度，充分發(fā)揮瀝青路面吸收太陽能的特性，來降低玻璃幕墻類建筑的能耗，達(dá)到節(jié)能減排，綠色環(huán)保的目的。該裝置使用操作簡單，太陽能利用率高，使用方便，降低玻璃幕墻類建筑物的運(yùn)行維護(hù)成本，減少其它能源的損耗。有助于環(huán)境保護(hù)，應(yīng)用環(huán)境友好，市場前景非常廣闊。

世界能源和環(huán)境問題的日益嚴(yán)峻使人類對可再生能源和清潔能源的利用空前關(guān)注，太陽能的熱利用便是可再生能源利用的良好途徑。傳統(tǒng)的太陽能熱利用以家庭方式為主，存在諸多發(fā)展限制，因而發(fā)展規(guī)模化的太陽能熱利用技術(shù)是未來太陽能利用的趨勢。太陽能規(guī)模化熱利用的最大障礙是其獲取受制于氣候因素，不能全天候穩(wěn)定供熱，因而必須尋求可靠、經(jīng)濟(jì)、環(huán)保的輔助能源，以實現(xiàn)熱量的穩(wěn)定供給。燃煤、燃油、燃?xì)?、電熱等輔助供熱方式均存在經(jīng)濟(jì)性、環(huán)保等限制因素，難以較好地滿足使用要求。本項目以高效、環(huán)保的空氣源熱泵技術(shù)作為太陽能系統(tǒng)的輔助熱源，開發(fā)出了『模塊化太陽能熱泵中央熱水系統(tǒng)』成套產(chǎn)品，有效解決了傳統(tǒng)太陽能規(guī)模化熱利用的不穩(wěn)定及經(jīng)濟(jì)性雙重瓶頸問題，實現(xiàn)了全天候穩(wěn)定供熱。本產(chǎn)品是一種綜合利用太陽能和空氣熱能，生產(chǎn)和供應(yīng)50～60℃生活及生產(chǎn)用熱水的集中供熱成套裝置，主要用于賓館、酒店、健身房、營業(yè)性洗浴場所、廠礦和學(xué)校集體宿舍、住宅小區(qū)等的24小時生活熱水集中供應(yīng)，以及食品、醫(yī)藥、輕紡、化工等生產(chǎn)過程的產(chǎn)品預(yù)熱或包裝洗滌等熱水供給。該裝置的能量來源約為太陽輻射70％、空氣熱能20％，電能10％，年綜合能效比高達(dá)8～12。 本項目的主要技術(shù)創(chuàng)新性和領(lǐng)先性在于：①綜合經(jīng)濟(jì)指標(biāo)先進(jìn)，年均綜合能效比達(dá)8～12，工程規(guī)模越大投資的經(jīng)濟(jì)性優(yōu)勢越明顯。②環(huán)境保護(hù)方面的優(yōu)勢，本產(chǎn)品90％的能量來源于太陽能和空氣能，僅消耗約10％的電能，沒有任何環(huán)境危害，且初級能源利用率很高。③氣候適應(yīng)能力方面的優(yōu)勢，普通熱泵一般難以較好勝任5℃以下的環(huán)境溫度，本項目產(chǎn)品可勝任-15℃的環(huán)境溫度并在此溫度下保持較高的效率。④技術(shù)含量方面的優(yōu)勢，本項目產(chǎn)品采用模塊化設(shè)計，可根據(jù)工程需要隨意組合，整個“中央熱水系統(tǒng)”只需采用一個控制儀就可實現(xiàn)系統(tǒng)中全部機(jī)組和設(shè)備控制，實現(xiàn)無人職守自動工作，并具有機(jī)組保護(hù)、故障診斷、遠(yuǎn)程監(jiān)控等功能，用戶使用極為簡單、方便。 隨著我國城市化建設(shè)進(jìn)程的加快及人民生活水平的提高，中央熱水工程的發(fā)展極為迅速，市場需求急劇增長。太陽能熱泵中央熱水系統(tǒng)以其遠(yuǎn)超過其他熱水生產(chǎn)方式的經(jīng)濟(jì)性優(yōu)勢近年來受到了市場的高度矚目，我國建設(shè)部及許多城市已經(jīng)頒布了在新建建筑物中使用太陽能的鼓勵性政策，江蘇、廣東等地還通過立法強(qiáng)制推行，這都是本項目發(fā)展的有力背景，該項目已經(jīng)受到了眾多廠家的關(guān)注。該產(chǎn)品以工程成套的方式銷售和安裝，市場售價約為每噸產(chǎn)水2～3萬元，毛利率約為30％，年產(chǎn)量5000噸，連通工程安裝及附屬設(shè)備產(chǎn)值總計約1～1.5億，產(chǎn)品可覆蓋約4～6個省份，并帶動經(jīng)銷商層面利潤約500～800萬元，目前產(chǎn)品市場需求處于迅速攀升階段，具有良好發(fā)展前景。

本實用新型公開了一種空氣沖刷脫垢的電化學(xué)軟化水系統(tǒng)。該系統(tǒng)由電化學(xué)反應(yīng)器和沉淀池串聯(lián)而成。采用兩個步驟交替操作；水軟化階段：硬水通過電化學(xué)反應(yīng)器，利用直流電促進(jìn)水電解，分別生成CaCO3 和Mg(OH)2并沉積于陰極表面，水中的硬度離子得到去除；陰極脫垢階段：向電化學(xué)反應(yīng)器同時通入水和壓縮空氣，利用氣泡破裂產(chǎn)生的剪切力，對陰極進(jìn)行脫垢處理；在脫垢的同時，借助電化學(xué)反應(yīng)器中連續(xù)流動的水流，使得被脫除的沉淀排出電化學(xué)反應(yīng)器。電化學(xué)反應(yīng)器出水經(jīng)過沉淀池，水與懸浮固體在沉淀池得到分離，出水通過沉淀池出水閥排出。本實用新型適用于電力，石油，暖通等行業(yè)工業(yè)循環(huán)水的軟化以及電鍍漂洗等含重金屬離子廢水的凈化。

天然氣井隨著開采年限的增加，產(chǎn)氣量會逐漸下降，產(chǎn)氣量低于 5000 方/天的氣井稱為低產(chǎn)低效井，長慶蘇里格氣田的低產(chǎn)低效井約占總井?dāng)?shù)的 40%，數(shù)量十分龐大。低產(chǎn)低效井的增產(chǎn)是一個重要課題，增產(chǎn)的工藝措施和技術(shù)手段很多，如酸化處理、水力壓裂等。氣井工作過程中，地下水滲出會造成井底水位逐漸升高，對于正常產(chǎn)氣量的氣井，水會被氣體帶出，不影響產(chǎn)氣量；低產(chǎn)低效井因產(chǎn)氣量較小，所以氣體從井底的攜液能力比較差，造成井底水位不斷上升并可能淹沒油管底部，從而造成產(chǎn)氣量驟減或中斷，因此這樣的井需要施加排水采氣措施。常用排水采氣措施有泡排和速度管柱兩種，前者需要向井內(nèi)加入特殊的發(fā)泡劑，后者需要改造氣井。近年來國外出現(xiàn)了一種用井口壓縮機(jī)進(jìn)行排水采氣增產(chǎn)的技術(shù)手段，無需改動氣井，也不需要化學(xué)藥劑，并且高效可靠。