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1 成果簡介（ 1）交通影響分析（交評） 對于各種類型的建筑，交通影響分析的方法是不同的，但是基本流程和步驟是相同的。一般的交通影響分析的流程大概分為以下幾個步驟：收集資料、確定研究范圍、確定預(yù)測年限、現(xiàn)狀調(diào)查及分析、交通量的預(yù)測、交通影響評價、交通誘導(dǎo)系統(tǒng)、結(jié)論。 （ 2）道路交通管理規(guī)劃 道路交通管理規(guī)劃涉及到調(diào)查數(shù)據(jù)分析及數(shù)據(jù)庫集成、現(xiàn)狀分析與問題診斷、交通需求預(yù)測、交通流組織優(yōu)化方案、靜態(tài)交通管理方案、交叉口渠化、公交發(fā)展及規(guī)劃建議、交通標(biāo)志標(biāo)線設(shè)置、交通需求管理方案、交通事故與安全教育對策、交通法規(guī)及宣傳教育計劃、交通指揮系統(tǒng)建設(shè)規(guī)劃、交通環(huán)境影響對策、交通管理發(fā)展戰(zhàn)略、規(guī)劃的實施計劃與滾動發(fā)展等多項內(nèi)容。技術(shù)流程如下圖（見下頁） 所示。2 應(yīng)用說明清華大學(xué)承擔(dān)過北京百環(huán)家園、北京購物中心、大連港大窯灣港區(qū)、北京 CBD 國貿(mào)等幾十項交通影響分析項目以及大連、杭州、順德、營口、四平、長春、鞍山等十余城市的道路交通管理規(guī)劃。3 效益分析為各城市交通管理工作提供良策。4 合作方式商談。 

一種基于物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的實驗室安全管理平臺，包括實驗平臺和安裝在所述實驗平臺上的排風(fēng)裝置；所述排風(fēng)裝置為U形管狀結(jié)構(gòu)，一端固定在實驗平臺上，另一端設(shè)置吸風(fēng)口，所述吸風(fēng)口位于實驗平臺正上方，排風(fēng)裝置與吸風(fēng)口連接端內(nèi)壁設(shè)置環(huán)形凸沿，所述環(huán)形凸沿上端形成倒圓錐形截面，下端形成正圓錐形截面，環(huán)形凸沿上端與下端之間形成圓柱形通道。通過排風(fēng)裝置對實驗平臺產(chǎn)生的廢氣或煙霧進行排風(fēng)時，由于環(huán)形凸沿的設(shè)置，一方面在可以增大排風(fēng)抽力，使煙霧快速的吸入吸風(fēng)口并經(jīng)環(huán)形凸沿的圓柱形通道進入排風(fēng)裝置中，另一方面由于環(huán)

此項目為863項目子課題，是實現(xiàn)某紙業(yè)集團的MES系統(tǒng)的關(guān)鍵技術(shù)之一，其主要內(nèi)容如下：（1）建立生產(chǎn)方案（包括漿種、配比、流量以及各工序工藝參數(shù)等）信息庫，并在此基礎(chǔ)上根據(jù)企業(yè)的生產(chǎn)經(jīng)驗不斷滾動優(yōu)化和豐富生產(chǎn)方案，為企業(yè)進行方案切換提供翔實、可靠的信息；（2）建立生產(chǎn)計劃信息發(fā)布系統(tǒng)，調(diào)度人員能根據(jù)生產(chǎn)計劃在生產(chǎn)方案信息庫中提取完整生產(chǎn)方案信息，在經(jīng)過各級人員的確認(rèn)后，系統(tǒng)可根據(jù)備料、蒸煮、打漿、抄紙等不同工段的需求將生產(chǎn)方案進行自動分解，通過信息發(fā)布平臺自動發(fā)布到各車間

項目概述 為中小型制造類企業(yè)提供供應(yīng)鏈管理整體解決方案，建立以中小型制造企業(yè)為核心的企業(yè)供應(yīng)鏈網(wǎng)絡(luò)，能夠?qū)⑵髽I(yè)的眾多上游原材料供應(yīng)商、生產(chǎn)外協(xié)廠商、產(chǎn)品經(jīng)銷商、終端客戶和相關(guān)的第三方服務(wù)商同時納入該企業(yè)的供應(yīng)鏈管理系統(tǒng)之中，構(gòu)建出一個基于消費者需求驅(qū)動的供應(yīng)鏈管理與協(xié)作的聯(lián)動大平臺，它既可以實現(xiàn)企業(yè)內(nèi)部物流和信息流的集成管理，也極方便地整合了上中下游相關(guān)企業(yè)之間的信息資源，加速了整個供應(yīng)鏈網(wǎng)絡(luò)企業(yè)之間的信息的傳遞和物流的運送，提高了供應(yīng)鏈整體效率，從而提升供應(yīng)鏈網(wǎng)絡(luò)上所有企業(yè)的效益。主要特點 本類課題具有先進的設(shè)計思想，主要表現(xiàn)為超越企業(yè)之間、部門之間的界限，以供應(yīng)鏈網(wǎng)絡(luò)為依托，通過合作追求信息流、物流與資金流的高效率應(yīng)用；具有較高的擴展及升級空間，并可方便的擴充網(wǎng)絡(luò)營銷、客戶關(guān)系、企業(yè)資源管理等電子商務(wù)功能；三層數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)穩(wěn)定、安全、高效，有助于提高供應(yīng)鏈管理系統(tǒng)的決策支持能力；全程批次及效期跟蹤；支持遠(yuǎn)程數(shù)據(jù)傳輸及遠(yuǎn)程登錄；提供一個基于B/S架構(gòu)的、分布式的業(yè)務(wù)實現(xiàn)系統(tǒng)與管理平臺，完全能夠滿足制造業(yè)物流的供應(yīng)鏈管理的需要。 特別指出的是，在供應(yīng)鏈管理系統(tǒng)的建構(gòu)過程中，根據(jù)不同企業(yè)的業(yè)務(wù)實際需求，認(rèn)真研究企業(yè)的物流業(yè)務(wù)流程，結(jié)合先進的管理思想和方法，對各企業(yè)的現(xiàn)有業(yè)務(wù)流程進行優(yōu)化，形成適合于不同企業(yè)的個性特征的供應(yīng)鏈管理系統(tǒng)。系統(tǒng)的邏輯框架如圖： 技術(shù)指標(biāo) 供應(yīng)鏈管理軟件系統(tǒng)包含配送中心管理、生產(chǎn)管理、商務(wù)平臺三個業(yè)務(wù)子系統(tǒng)，其中的管理模塊有基礎(chǔ)管理、銷售管理、采購管理、倉庫管理、生產(chǎn)管理、質(zhì)量管理、商務(wù)平臺、系統(tǒng)管理。該系統(tǒng)對企業(yè)的供、產(chǎn)、銷、客戶管理等業(yè)務(wù)集成在一個業(yè)務(wù)管理平臺上，集中管理，形成多功能、集約化和全方位服務(wù)，打破了傳統(tǒng)的企業(yè)及部門間的獨立和地域分散的限制。同時，該管理系統(tǒng)與企業(yè)的工作流緊密集成，能夠通過工作流驅(qū)動采購管理、銷售管理、倉庫管理的各個環(huán)節(jié)，通過發(fā)揮系統(tǒng)的各項功能，大大壓縮整個企業(yè)的庫存費用，減低整個系統(tǒng)的物流成本與管理成本，提高企業(yè)的經(jīng)濟效益與客戶服務(wù)水平。

本實用新型公開了一種帶蓄熱加熱功能的燃料電池?zé)峁芾硐到y(tǒng)，包括小循環(huán)水路系統(tǒng)、大循環(huán)冷卻系統(tǒng)和去離子水循環(huán)系統(tǒng)等水循環(huán)系統(tǒng)和以控制器ECU為核心的控制系統(tǒng)。小循環(huán)水路系統(tǒng)采用蓄熱器實現(xiàn)對燃料電池的低溫加熱功能，相對于傳統(tǒng)的電加熱器技術(shù)，具有控制精度更高、更節(jié)能高效的優(yōu)點。同時，本實用新型采的去離子水循環(huán)系統(tǒng)巧妙地將離子交換器設(shè)計在大循環(huán)水路的除氣管路上面，將系統(tǒng)除氣功能和去離子功能完美的結(jié)合起來，有效地避免了現(xiàn)有技術(shù)中的高水阻離子交換器對主循環(huán)水路的影響。

在企業(yè)的產(chǎn)品開發(fā)過程中，會形成大量的技術(shù)數(shù)據(jù)、技術(shù)資料、工程經(jīng)驗等設(shè)計資源。面對這些資源，企業(yè)往往因為缺乏基于知識技術(shù)的信息管理方法和技術(shù)，使得這些設(shè)計資源不能得到很好的規(guī)范組織和重用，從而制約了企業(yè)產(chǎn)品創(chuàng)新能力和產(chǎn)品結(jié)構(gòu)合理化程度的提高。   天為 DMIS 設(shè)計師信息管理系統(tǒng)，能夠統(tǒng)一管理企業(yè)中與產(chǎn)品形成過程中產(chǎn)生的所有結(jié)構(gòu)化和非結(jié)構(gòu)化的資源，使設(shè)計人員在設(shè)計過程中能夠迅速找到相關(guān)知識，從而方便快捷地對已有的相關(guān)設(shè)計案例進行參考和相互比較，使相關(guān)文檔在特定的時間發(fā)送到特定的地點和特定的人員手中，并可對已有模塊進行快速配置和變型設(shè)計等；從而提高企業(yè)的產(chǎn)品設(shè)計效率，縮短產(chǎn)品設(shè)計周期，降低設(shè)計成本，提高設(shè)計質(zhì)量和產(chǎn)品創(chuàng)新能力，提升企業(yè)的整體管理水平。

本發(fā)明公開了一種防擴散的數(shù)字版權(quán)管理系統(tǒng)及方法，系統(tǒng)由內(nèi)容服務(wù)器、DRM 管理平臺、許可 證服務(wù)器、CA 中心、用戶終端組成；本發(fā)明可以使用戶在沒有聯(lián)網(wǎng)（非第一次使用）的情況下也能使 用其數(shù)字產(chǎn)品。非購買用戶拷貝證書文件，受保護文件，客戶端至其他電腦，需要重新進行聯(lián)網(wǎng)認(rèn)證以 獲得許可，這樣就保證了一個非購買用戶無法通過拷貝直接使用受保護的文件。同一個購買用戶可用通 過購買使用次數(shù)在多個硬件環(huán)境下使用受保護文件，用戶也可用進行反激活操作來撤銷在某個環(huán)境下對 于其購買的受保護文件的使用權(quán)限。 

對于火力發(fā)電廠，燃料成本占發(fā)電成本的70％以上。因此，加強燃料管理，在復(fù)雜的煤價波動體系下在線指導(dǎo)購煤，實行無人值守優(yōu)化配煤，保證入爐煤煤質(zhì)，最大限度降低生產(chǎn)成本，快速、準(zhǔn)確地計算、顯示和輸出燃料有關(guān)參數(shù)，對燃料成本進行有效的控制和管理就顯得十分重要。

2017年7月11日，北京郵電大學(xué)溫向明教授研究團隊受邀赴日內(nèi)瓦參加ITU-T SG13全會，代表北京郵電大學(xué)、OAI軟件聯(lián)盟及開源5G中法聯(lián)合實驗室，全程展示了全球首個5G網(wǎng)絡(luò)服務(wù)化切片管理編排原型系統(tǒng)，并提交了SBA 5G網(wǎng)絡(luò)切片標(biāo)準(zhǔn)化提案。該系統(tǒng)是5G網(wǎng)絡(luò)操作系統(tǒng)的核心部分，可實現(xiàn)靈活的網(wǎng)絡(luò)切片管理、業(yè)務(wù)動態(tài)編排及彈性伸縮，可有效應(yīng)對5G網(wǎng)絡(luò)中場景多樣化、業(yè)務(wù)動態(tài)化和網(wǎng)絡(luò)異構(gòu)化的挑戰(zhàn)。5G切片管理編排原型系統(tǒng)得到了與會設(shè)備商、運營商及研究機構(gòu)的廣泛關(guān)注。溫向明教授研究團隊將加強與國內(nèi)外重要運營商展開深層次的合作，提升在國際標(biāo)準(zhǔn)化組織的影響力，共同推動5G網(wǎng)絡(luò)切片管理編排的標(biāo)準(zhǔn)化進程，占領(lǐng)5G網(wǎng)絡(luò)切片管理編排及網(wǎng)絡(luò)操作系統(tǒng)的制高點，加速推動5G網(wǎng)絡(luò)切片管理編排系統(tǒng)在運營商網(wǎng)絡(luò)的商用。

基于WebBOS的數(shù)字化城建檔案管理系統(tǒng)? 本系統(tǒng)基于WebBOS系統(tǒng)研發(fā)，綜合使用了工作流技術(shù)、WebGIS技術(shù)、Web多媒體技術(shù)、Web報表技術(shù)，實現(xiàn)了對一不同類型的城市建設(shè)檔案的管理。 該系統(tǒng)已經(jīng)在江蘇省鎮(zhèn)江市城建檔案館和廣東省韶關(guān)市城鄉(xiāng)建設(shè)檔案館實施，并被列為住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部2009年科學(xué)技術(shù)項目（試點示范項目：2009-S