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2025年3月21日，由安徽省首席信息官協(xié)會主辦的 “2025安徽省汽車及零部件產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新發(fā)展論壇” 在合肥融創(chuàng)鉑爾曼酒店圓滿落幕。本次論壇匯聚行業(yè)專家、企業(yè)精英及科技先鋒，共同探討汽車及零部件產(chǎn)業(yè)的創(chuàng)新發(fā)展之路。作為中國領(lǐng)先的物流供應鏈全場景解決方案服務商，鼎軟天下受邀參會，為汽車行業(yè)供應鏈產(chǎn)業(yè)帶來前沿技術(shù)與AI創(chuàng)新解決方案。

西北工業(yè)大學防氧化涂層激光熔覆設(shè)備項目招標項目的潛在投標人應在詳見附件獲取招標文件，并于2022年07月04日14點00分（北京時間）前遞交投標文件。

成果簡介冷軋深沖鋼板主要應用于汽車工業(yè)和板材加工業(yè)， 是高品質(zhì)冷軋鋼板的代表， 成型性能與表面質(zhì)量是冷軋深沖鋼板最為重要的要素。所謂成型性能是指板對于沖壓成形的適應能力， 它的檢測， 控制和表面質(zhì)量的保證是生產(chǎn)高品質(zhì)冷軋深沖鋼板的關(guān)鍵。成型性能檢測主要是模擬成型性能的檢測， 包括 FLD， LDR， 杯突， CCV 和擴孔實驗， 其技術(shù)核心是成型實驗機和其相應模具的開發(fā)。 目前開發(fā)的樣機具有操作和更換模具方便， 實驗空間大， 實驗過程觀察方便。 實驗過程計算機控制， 速度及壓邊力等參數(shù)控制精確。 成型性能檢測是高品質(zhì)冷軋深沖鋼板的基礎(chǔ)， 也可以為冷軋板的選擇和模具設(shè)計提供幫助。成型性能的優(yōu)化主要是在現(xiàn)有條件下進一步提高冷軋板成型性能， 其技術(shù)關(guān)鍵是冷軋板成分優(yōu)化， 熱軋工藝優(yōu)化， 冷軋工藝優(yōu)化， 退火工藝優(yōu)化和平整工藝優(yōu)化。表面質(zhì)量優(yōu)化主要是在現(xiàn)有條件下進一步提高冷軋板表面質(zhì)量， 其技術(shù)核心是熱軋板板坯表面質(zhì)量標準的制定， 熱軋工藝的優(yōu)化， 熱軋過程中氧化鐵皮的清除工藝優(yōu)化， 冷軋原料質(zhì)量標質(zhì)量標準制定， 酸洗工藝優(yōu)化， 冷軋工藝優(yōu)化， 退火工藝優(yōu)化和平整工藝優(yōu)化等。整個項目在國內(nèi)處于先進水平， 部分技術(shù)處于國內(nèi)領(lǐng)先水平。成熟程度和所需建設(shè)條件本項目可以在現(xiàn)有的冷軋板生產(chǎn)線上使用推廣。目前成型實驗機和其相應模具開發(fā)已完成， 已經(jīng)利用開發(fā)的實驗機為馬鋼，南航等完成擴孔， FLD 等成型性能檢測實驗。幫助馬鋼開發(fā) O5 級轎車用深沖外板， 雙相車輪鋼等產(chǎn)品， 取得顯著的經(jīng)濟效益。技術(shù)指標成型實驗機： 最大成形力： 300KN； 最大頂件力： 1.5KN； 壓邊力可調(diào)范圍： 4--50KN； 凸模上升速度： 0-300mm/min； 總電功率;3.5KW； 額定壓力：6.3MPa； 增壓比： 1:4； 測量精度： 位移 H≤0.02mm(20mm)； 成形力≤2%；可以協(xié)助開發(fā) O5 級轎車用深沖外板， 熱軋雙相鋼車輪板和 DC06 深沖板。市場分析和應用前景目前已經(jīng)幫助馬鋼開發(fā) O5 級轎車用深沖外板， 熱軋雙相鋼車輪板和 DC06深沖板， 已經(jīng)得到江淮， 奇瑞等汽車廠的認可。社會經(jīng)濟效益分析幫助馬鋼開發(fā) O5 級轎車用深沖外板， 雙相車輪鋼等產(chǎn)品。 取得顯著的經(jīng)濟效益及社會經(jīng)濟效益。知識產(chǎn)權(quán)及成果獲獎情況專利： 一種在模擬成形試驗中試樣失穩(wěn)的檢測方法 ZL201010137855.0，專著： 冷軋深沖鋼板的性能檢測和缺陷分析合作方式合作開發(fā)、 受托開發(fā)聯(lián)系方式冶金學院 錢健清 13855526352

冷軋深沖鋼板主要應用于汽車工業(yè)和板材加工業(yè)，是高品質(zhì)冷軋鋼板的代表，成型性能與表面質(zhì)量是冷軋深沖鋼板最為重要的要素。所謂成型性能是指板對于沖壓成形的適應能力，它的檢測，控制和表面質(zhì)量的保證是生產(chǎn)高品質(zhì)冷軋深沖鋼板的關(guān)鍵。成型性能檢測主要是模擬成型性能的檢測，包括 FLD，LDR，杯突，CCV 和擴孔實驗，其技術(shù)核心是成型實驗機和其相應模具的開發(fā)。目前開發(fā)的樣機具有操作和更換模具方便，實驗空間大，實驗過程觀察方便。實驗過程計算機控制，速度及壓邊力等參數(shù)控制精確。成型性能檢測是高品質(zhì)冷軋深沖鋼板的基礎(chǔ)，也可以為冷軋板的選擇和模具設(shè)計提供幫助。成型性能的優(yōu)化主要是在現(xiàn)有條件下進一步提高冷軋板成型性能，其技術(shù)關(guān)鍵是冷軋板成分優(yōu)化，熱軋工藝優(yōu)化，冷軋工藝優(yōu)化，退火工藝優(yōu)化和平整工藝優(yōu)化。表面質(zhì)量優(yōu)化主要是在現(xiàn)有條件下進一步提高冷軋板表面質(zhì)量，其技術(shù)核心是熱軋板板坯表面質(zhì)量標準的制定，熱軋工藝的優(yōu)化，熱軋過程中氧化鐵皮的清除工藝優(yōu)化，冷軋原料質(zhì)量標質(zhì)量標準制定，酸洗工藝優(yōu)化，冷軋工藝優(yōu)化，退火工藝優(yōu)化和平整工藝優(yōu)化等。整個項目在國內(nèi)處于先進水平，部分技術(shù)處于國內(nèi)領(lǐng)先水平。

本發(fā)明公開了一種流延成型制備金屬軟磁復合材料的方法。其主要步驟為：1）將鈍化劑和溶劑按照鈍化劑質(zhì)量分數(shù)為0.1%-5%混合起來得到鈍化液，將鈍化液和磁性金屬粉末按照質(zhì)量比為0.01-1混合，攪拌，烘干，得到鈍化粉；2）將鈍化粉和有機溶劑，分散劑，粘結(jié)劑，增塑劑混合，攪拌均勻，并經(jīng)過篩網(wǎng)過濾，除泡，制備得均勻彌散的漿料；3）流延成型；4）干燥，固化處理。本發(fā)明的優(yōu)點是利用流延法制備的金屬軟磁復合材料具有電阻率高，飽和磁通密度較傳統(tǒng)鐵氧體高的特點。利用較成熟的流延工藝使薄膜金屬軟磁復合材料的生產(chǎn)工藝簡單化，成本降低，在薄膜電感等電子器件的制備中有廣闊的應用前景。

本發(fā)明公開一種塊體金屬玻璃工件的電致塑性成型方法，用于 對塊體金屬玻璃進行加工成型，包括如下步驟：制備橫截面均勻的塊 體金屬玻璃胚料；將塊體金屬玻璃胚料固定并在其兩端連接脈沖電流 源；根據(jù)塊體金屬玻璃工件成型要求設(shè)置脈沖電流參數(shù)并通電；待塊 體金屬玻璃胚料在脈沖電流作用下升至成型溫度后對其施加機械成型 力；關(guān)閉脈沖電流源，冷卻至室溫得到塊體金屬玻璃工件。本發(fā)明中 還公開了相應的塊體金屬玻璃電致塑性成型裝置。本發(fā)明具有操作簡 單、節(jié)約能耗的優(yōu)點，尤其適用于制作形狀復雜度和性能要求高的塊 體金屬玻璃工件

本發(fā)明屬于船舶建造技術(shù)領(lǐng)域，并公開了一種用于船舶雙向曲率板的冷熱一體成型方法，包括：(a)構(gòu)建專用的冷熱一體成型體系；(b)為待成型板材的基礎(chǔ)數(shù)據(jù)與其加工數(shù)據(jù)之間建立對應關(guān)系；(c)基于所建立的對應關(guān)系，選擇確定適當?shù)募庸?shù)據(jù)，并相應驅(qū)使冷熱一體成型體系對板材執(zhí)行加載；(d)對板材的成型效果進行監(jiān)測，并比較和反饋已成型效果與加工目標之間的差異，基于所述差異，再次執(zhí)行上述選擇確定、加載和監(jiān)測步驟，直至形成符合加工目標的雙向曲率板。通過本發(fā)明，能夠在提高加工效率的同時，可減低加工對板材性能的不利影響，降

本實用新型公開了一種基于熔融沉積成型技術(shù)的3D打印機，屬于3D打印技術(shù)領(lǐng)域，可簡化打印機噴嘴結(jié)構(gòu)、提高打印效率以及打印穩(wěn)定性。所述的基于熔融沉積成型技術(shù)的3D打印機，包括打印機噴嘴和設(shè)置于打印機噴嘴下方的打印平臺，還包括平臺移動機構(gòu)，所述打印機噴嘴固定設(shè)置，所述打印平臺安裝在所述平臺移動機構(gòu)上，所述平臺移動機構(gòu)可使所述打印平臺分別沿X方向、Y方向和Z方向往復移動，其中X方向、Y方向和Z方向分別為三維笛卡爾坐標系中三個坐標軸所對應方向。本實用新型實現(xiàn)了僅由打印平臺的三維復合移動即可實現(xiàn)3D打印過程所需的相對移動，可有效解決在打印時擠出物料不穩(wěn)定的問題，進而提高打印質(zhì)量和打印速率。

成果描述：本實用新型提供一種軸類零件簡易裝夾工裝,包括底板、靠板、螺栓組件、豎橫向滑板、三角連板、夾緊臂、夾子頭、支撐板、滑軸、彈簧、壓板、連接架和豎向滑板,具有加強筋的底板連接在靠板的左端,橫向滑板、支撐板和豎向滑板連接在靠板的右端,帶有夾子頭的夾緊臂連接著橫向滑板,三角連板兩腰的角端通過螺栓分別和夾緊臂、連接架連接,連接架的上端有壓板,壓板和支撐板之間有滑軸,彈簧套在滑軸上。本實用新型結(jié)構(gòu)簡單,便于制造和使用,且具有很好的互換性,有利于不同直徑的軸類零件裝夾。市場前景分析：本實用新型結(jié)構(gòu)簡單,便于制造和使用,且具有很好的互換性,有利于不同直徑的軸類零件裝夾。與同類成果相比的優(yōu)勢分析：國內(nèi)先進

一、項目簡介本項目針對航空航天中的鈦合金框架類零件，擬通過加工工藝優(yōu)化實現(xiàn)效率最大化和成本最小化雙目標；并以典型零部件，即某型航空發(fā)動機機匣的切削大數(shù)據(jù)為研究對象，采用深度學習方法對其進行多層次、多目標優(yōu)化分析，研發(fā)可替代進口航空航天精密刀具 9-12 種。并將應用對象擴展到大飛機滑軌零件、渦輪盤零件、航空高溫合金零件等航空航天關(guān)鍵零部件。二、市場前景及應用該項目成果已在西飛、西航等大型航空航天企業(yè)的重點型號工程上得以應用。預期在未來五年內(nèi)產(chǎn)生 1 億元的經(jīng)濟效益；相較現(xiàn)有加工方式，預期可節(jié)省 10%的原料，同時縮短加工周期；項目預期產(chǎn)生 2 億元左右的間接經(jīng)濟效益；項目成果的整體性價比優(yōu)于同類國外進口刀具產(chǎn)品的 15%。本項目極大推動了校企合作平臺的構(gòu)建、制造大數(shù)據(jù)示范應用及工業(yè) 4.0大學版智能制造平臺的建設(shè)；部分打破國外壟斷，實現(xiàn)行業(yè)引領(lǐng)和國際領(lǐng)先。三、技術(shù)成熟度概念驗證四、合作方式聯(lián)合研發(fā) 技術(shù)入股 轉(zhuǎn)讓附圖：原理樣機 工程樣機 中試產(chǎn)業(yè)化授權(quán)（許可） 面議西安交通大學國家技術(shù)轉(zhuǎn)移中心2104 工業(yè)機器人