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銅優良的塑性、韌性及導熱性使得銅基陶瓷顆粒復合材料具有優良的綜合機械性能及良好的導熱性，使其能承受高速制動過程中所產生的壓力及磨擦表面瞬時高溫所產生的循環熱沖擊。高硬度的陶瓷顆粒在復合材料中充當磨擦元素，使得銅金屬基陶瓷顆粒復合材料具有高而穩定的摩擦系數。但同時也存在自身磨損較大的特點。本技術的特點在于對復合材料中的陶瓷顆粒表面包覆銅膜，徹底改變銅基體與陶瓷之間的接觸狀態，使銅基體與陶瓷顆粒之間由相互之間的機械接觸轉變成界面濕潤狀態，從而提高基體對陶瓷顆粒的支撐強度，使陶瓷顆粒能更充分的發揮其耐磨能力，在整體上表現為耐磨性提高，使用壽命延長。 應用前景： 隨著國內電力機車的不斷提速及未來高速列車、擺式列車的應用，列車的制動能力對列車的運行安全顯得越來越重要。制動磨擦材料的工況特點是，摩擦速度高，在短時間內吸收巨大的能量，摩擦面溫度急劇升高。目前普遍使用的金屬磨擦材料，其特點是磨擦系數較低且不穩定，隨磨擦面溫度的提高及滑動速度的增加使磨擦系數顯著降低。石棉等非金屬磨擦材料雖然具有高而穩定的摩擦系數，但磨擦表面的高溫會使其中耐熱性較低的橡膠、甲醛和酚醛樹脂等粘結劑碳化，使其喪失磨擦性能而損壞。碳—碳復合材料則由于成本較高，目前主要用于飛機的剎車裝置中。因此，金屬基陶瓷復合材料就成為高速列車首選的制動材料。它亦是汽車、摩托車及其它載運工具的剎車制動部件的換代材料。

工藝：離子膜法 物理屬性：純品為無色透明液體，吸濕性很強，腐蝕性強。 主要用途：是重要的化工基礎原料，廣泛用于紡織印染、冶煉、醫藥、涂料等行業。同時具有食品級的生產許可證，可作為食品添加劑使用。 技術指標 序號 項目 液堿 優等品 一等品 1 濃度 32% 熔點(℃) 318.4 沸點(℃)  1390 相對密度(水=1)  2.130 2 氫氧化鈉          ≥ 32.0 3 碳酸鈉           ≤ 0.04 0.06 4 氯化鈉           ≤ 0.004 0.007 5 三氧化二鐵         ≤ 0.0003 0.0005 6 二氧化硅          ≤ 0.0015 0.003 7 氯酸鈉           ≤ 0.001 0.002 8 硫酸鈉           ≤ 0.001 0.002 9 三氧化二鋁         ≤ 0.0004 0.0006 10 氧化鈣           ≤ 0.0001 0.0005

青島正大定制防塵膜參數 常規尺寸：3*2.6m, 4*5m, 5*5m 其他可以定做。 寬度：6-500cm 長度：任意,建議50m以內 厚度：0.5~20s（5~200μm） 顏色：通常為半透明白色 材質：HDPE 原料：食品級全新料 質量認證：ISO9001/ SGS 包裝：1片/袋；2片/袋；可按要求包裝 Logo印制/包裝印刷: 支持 產量：50000件/天

 吸能液壓支架是在國家重點基礎研究發展計劃（973計劃）項目（2010CB226803）和國家自然科學基金面上項目（51174107）的支撐下，由遼寧工程技術大學和北京誠田恒業煤礦設備有限公司按照“微沖可抗、小沖可讓、中沖可防、大沖可降”的設計原則合作研發。吸能液壓支架支護巷道能實現“微沖不壞、小沖可修、中沖可換、大沖不垮”，最大防沖抗震震級為ML3.0級。  吸能液壓支架靜態支護下初撐力達4635kN（31.5MPa），工作阻力達5889kN（40MPa），支護強度≥1MPa（支護間距≤1m），安全閥開啟壓力40~44MPa，排液讓壓速率為1200L/min，支架讓壓位移為0.8m（可調）；沖擊地壓動載作用下，支架吸能讓位啟動值為1.25~1.5倍工作阻力（讓壓速率為1m/s~5m/s），讓壓位移≤0.3m，抗沖擊力≥3倍工作阻力。

成果描述：本實用新型公開了微卡車用碳罐支架,包括緊固架、橡膠墊、支架、預埋螺栓與連接板。微卡車用碳罐支架通過預埋螺栓裝配于微卡車架,碳罐放置于緊固架內,通過扳手旋轉螺母實現拉緊緊固架,從而將碳罐牢固地鎖在緊固架內。根據本實用新型公開的微卡車用碳罐支架,橡膠墊能夠保證碳罐在鎖緊過程中,不會被緊固架所損壞。采用螺母緊固能夠保證碳罐安裝牢固無松動,并且碳罐距離油箱較近能夠有效避免車輛在斜坡時,燃油順著通氣管進入碳罐,使碳罐的功能失效。市場前景分析：采用螺母緊固能夠保證碳罐安裝牢固無松動,并且碳罐距離油箱較近能夠有效避免車輛在斜坡時,燃油順著通氣管進入碳罐,使碳罐的功能失效。與同類成果相比的優勢分析：國內領先

相關專利提出了一種可吸收的肺動脈支架。用于在肺動脈植入支架時，避免支架長期存在。

成果與項目的背景及主要用途： 微創介入醫學工程是醫學對人類文明的重要貢獻之一，在冠心病治療方法中， 介入治療以微創和高效性，成為目前治療冠心病的重要方法。 術后血管再狹窄一直是冠心病介入治療面臨的一個巨大挑戰。雖然支架的介 入能夠撐開狹窄的血管，但也將不可避免的對血管造成損傷，由此可能引起血管 再狹窄。血管再狹窄主要發生在介入性治療術后 3-6 個月，1 年后罕有再狹窄的 發生。目前冠脈支架介入術后，再狹窄率高達 20%-30%，已經成為支架介入治 療的主要問題。 鎂合金支架既具有金屬支架的強度，又具有可降解聚合物支架的生物可吸收 性，具有獨特的優勢。通過本項目的研發，得到了良好的具有抗再狹窄藥物釋放 和鎂合金腐蝕速率雙重可控的鎂合金支架樣品。通過細胞毒性、生物相容性研究 和初步的動物實驗，完成了支架材料和雙重可控涂層的選取和制備。 技術原理與工藝流程簡介： 研究了鎂合金表面藥物釋放機制，采用雙層藥物釋放模型制備了可控紫杉醇 等釋放膜層，采用 PLGA 作為紫杉醇藥物釋放膜層，采用交聯明膠作為藥物控 釋涂層，通過控制藥物釋放膜層的 PLGA 的膜厚，藥物含量，添加劑等方法控 制藥物釋放速率，使藥物比較穩定的釋放，避免了釋放初期由于藥物突釋而帶來 的一系列危害，使藥物達到緩慢持久有效的治療。 采用乳化溶劑揮發方法制備 PLGA 紫杉醇藥物微球，并采用交聯明膠的方 法控制釋放紫杉醇，通過調整藥物濃度，PLGA 濃度，及超聲功率的大小測定了 PLGA 紫杉醇微球的藥物釋放速率變化，通過條件優化制備出藥物包封率高，藥 物釋放緩慢的 PLGA 紫杉醇微球。采用 PLGA 紫杉醇微球與交聯明膠共混膜來 封孔鎂合金表面微弧氧化膜。有效的提高鎂合金耐腐蝕性的同時可以更好的控制 釋放紫杉醇，同時減少了膜層過多、過厚帶來的負面影響。有效的得到了雙重可控釋放鎂離子和紫杉醇藥物，同時明膠不同的交聯度及明膠膜的厚度有效的控制 藥物在明膠膜中的擴散。 技術水平及專利與獲獎情況： 這一技術已經獲得三項中國發明專利授權，另有一項在專利局實審過程中。 1、具有雙重可控釋放涂層的可吸收鎂合金支架及其制備方法。申請號： 200610130594.3，中國發明專利授權時間：2009-5-20 2、無機有機防腐生物相容性復合涂層的可吸收鎂合金支架及其制備方法。 申請號：200910245022.3，中國發明專利授權時間：2014-4-9 3、防腐與藥物緩釋復合涂層的可吸收鎂合金支架與制備方法，申請號： 200910245023.8，中國發明專利授權時間：2011-7-6 4、一種醫用鎂合金支架及處理方法，申請號：201110136252.3，中國發明 專利申請時間：2011-12-14，公開 應用前景分析及效益預測： 本項目研發的具有雙重釋放功能的可生物吸收鎂合金藥物洗脫支架，有望克 服普通金屬支架在體內長期存留導致的負面效應，穩定的藥物釋放對于降低再狹 窄有良好的作用。對于心血管疾病的治療具有重要的現實意義，還可用于尿道支 架、小兒肺動脈支架等多種需要支架降解的無創、微創介入治療中，為國際研究 前沿，對于推動醫療器械國產化、降低同類產品壟斷價格、減輕國民醫療負擔、 提高患者生存質量、增強民族產業競爭力等具有重大的社會效益。應用領域：醫藥領域 合作方式及條件：具體面議

相關專利提出了一種可吸收的肺動脈支架。用于在肺動脈植入支架時，避免支架長期存在。應用范圍:該新型支架是一種可吸收的肺動脈支架。可吸收支架目前剛剛在冠脈介入治療中被提出，并在研制過程中，肺動脈可吸收支架是全新的領域和概念。冠脈支架正在向可吸收方向研發，該支架將來也會在肺動脈介入治療中得到發展。效益分析:本實用新型的目的在于提供一種可吸收的肺動脈支架。目前的肺動脈支架術剛剛出現，使用的都是冠脈支架，暫時沒有可吸收支架。該新型支架提供一種技術，在肺動脈植入支架后的一段時間，支架可以自行吸收。

由620mm的裝配桿，503mm的管件，500mm帶微型拉鉤的螺紋件2件，400mm的曲桿，280mm帶柄的檔板，固定在手術床旁的固定夾、四處的調節裝置構成。多功能支架的特點是：二個帶微型拉鉤的螺紋時，可隨時調節，將手術創口一邊的組織上提，帶柄的檔板將臟器下壓，使手術野暴露清晰，不用助手操作，以便術者的手術順利、快速、準確的進行。

該支架光滑、輕、永不生銹，將帶刻度裝配桿及帶固定裝置的旋合件固定的手術訂床旁，將橫桿用可調節高芳的多功能夾固定在該裝配件上，橫桿上設一活動動桿、裝置拉鉤，拉鉤有三種寬度，根據肝膽手術進的需要隨意調節方向、角度，從而起到非常好的牽開作用，使肝臟、膽囊暴露明顯。使用方便，操作簡單。