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一種大尺寸骨支架
制造
裝置及其
制造
方法
本發(fā)明公開了一種大尺寸骨支架制造裝置及其制造方法,包括:三維運動工作框架、擠出機構(gòu),溫控單元,控制板以及工作臺面;溫控單元包括加熱單元以及驅(qū)動加熱裝置三維運動的運動平臺,加熱單元受控制板控制;溫控單元固定安裝在工作臺面上;擠出機構(gòu)和工作臺面安裝在工作框架上。本發(fā)明的骨支架制造裝置結(jié)構(gòu)簡單,操作方便,制造成本低,利用生物墨水的特性,再加上控制板根據(jù)支架尺寸對加熱溫度的精確控制,實現(xiàn)高度方向大尺寸的不同形狀多孔骨支架結(jié)構(gòu)的制造,為大段骨缺損治療提供了有利的材料和技術(shù)支持。
浙江大學
2021-04-13
船舶
制造
精密測量系統(tǒng)
船舶制造精度控制是造船工業(yè)的關鍵技術(shù),對提高船舶質(zhì)量,降低生產(chǎn)成本發(fā)揮著重要作用。日韓等世界造船強國已形成一套完整的管理體制,擁有完善的工藝制造流程,先進的高精度測量儀器和三維坐標測量與實物分析軟件系統(tǒng)得到了廣泛應用。我國的精度控制軟件系統(tǒng)起步較晚,沒有較為完善的產(chǎn)品,高精度全站儀的性能得不到充分發(fā)揮。引進的國外相關軟件不但價格昂貴,而且功能存在不符合國內(nèi)生產(chǎn)習慣的現(xiàn)象。本項目旨在研制船舶制造精密測量系統(tǒng),結(jié)合高精度全站儀提升我國船舶制造精度控制水平。針對高技術(shù)、高附加值的船舶制造具有尺寸大、精度要求高的特點,研制船舶制造精密測量系統(tǒng)及精度控制解決方案。主要研究內(nèi)容包括以下三個部分:(1) 針對船舶分段不規(guī)則擺放、構(gòu)件外型復雜、尺寸大、內(nèi)側(cè)構(gòu)件不易測量等實際情況,建立適用于測量大型船舶分段和構(gòu)件的數(shù)學模型;(2) 通過嵌入式精密測量系統(tǒng)與高精度全站儀的集成應用,實現(xiàn)船舶分段和構(gòu)件三維坐標數(shù)據(jù)的采集,為船舶制造提供船舶的三維計算與分析結(jié)果;(3) 建立船舶制造數(shù)據(jù)庫、誤差分析模型和精度控制方案,存儲設計數(shù)據(jù)、實測數(shù)據(jù)和分析結(jié)果等,對船舶制造過程中加工、切割、裝配和焊接等環(huán)節(jié)進行誤差統(tǒng)計分析和精度控制,為設計和工藝方法的改進、精度指標的確定提供數(shù)據(jù)和理論基礎。
南京工業(yè)大學
2021-04-13
多功能柔性
制造
單元
基于齒面柔性創(chuàng)成原理及多功能復合加工技術(shù),建立參數(shù)化模型,研究其數(shù)字化共軛原理及刀路規(guī)劃算法,開發(fā)具有自主知識產(chǎn)權(quán)的制齒軟件。軟件可按制齒功能進行重構(gòu),集成數(shù)控倒棱機等輔助裝備,形成成套多功能制齒裝備單元。
南京工業(yè)大學
2021-01-12
高功率激光焊接
制造
上海交通大學
2021-04-13
船舶
制造
精密測量系統(tǒng)
本項目旨在研制船舶制造精密測量系統(tǒng),結(jié)合高精度全站儀提升我國船舶制造精度控制水平,主要研究內(nèi)容包括以下三個部分: (1) 針對船舶分段不規(guī)則擺放、構(gòu)件外型復雜、尺寸大、內(nèi)側(cè)構(gòu)件不易測量等實際情況,建立適用于測量大型船舶分段和構(gòu)件的數(shù)學模型; (2) 通過嵌入式精密測量系統(tǒng)與高精度全站儀的集成應用,實現(xiàn)船舶分段和構(gòu)件三維坐標數(shù)據(jù)的采集,為船舶制造提供船舶的三維計算與分析結(jié)果; (3) 建立船舶制造數(shù)據(jù)庫、誤差分析模型和精度控制方案,存儲設計數(shù)據(jù)、實測數(shù)據(jù)和分
南京工業(yè)大學
2021-04-14
各種工裝夾具設計
制造
各種工裝夾具設計制造
上海理工大學
2021-01-12
人才需求:智能
制造
技術(shù)人才:智能制造、氫能源相關專業(yè),研究生及以上學歷,10年以上研發(fā)經(jīng)驗,能夠指導產(chǎn)品研發(fā)。
山東奧揚新能源科技股份有限公司
2021-09-13
高性能多功能聚四氟乙烯微孔材料的綠色
制造
具有微納多孔結(jié)構(gòu)的聚四氟乙烯(PTFE)微孔材料在高效過濾、防水透聲、高端織物、醫(yī)療器械等國民經(jīng)濟戰(zhàn)略新興產(chǎn)業(yè)的關鍵材料。但是,由于PTFE材料極難加工,近五十年來,只有美國Gore公司開發(fā)的拉伸法實現(xiàn)了PTFE微孔產(chǎn)品的大規(guī)模商品化生產(chǎn),產(chǎn)值高達百億。但是,拉伸法存在的一些頑固問題仍然沒有得到解決,如產(chǎn)品均勻性、產(chǎn)品孔徑與孔隙率的。本成果顛覆傳統(tǒng)拉伸法,創(chuàng)造性地提出了基于剪切誘導原位成纖工藝,巧妙地解決了存在半個多世紀的問題,可制備具有高孔隙率、小孔徑、高強度的高性能PTFE微孔材料,并且可根據(jù)生產(chǎn)需求靈活調(diào)整產(chǎn)品宏觀性狀與微觀結(jié)構(gòu),僅通過簡單的工藝參數(shù)調(diào)整,即可實現(xiàn)具有不同微觀結(jié)構(gòu)的平板膜、纖維、中空纖維膜、微孔泡沫等批量化生產(chǎn)。與拉伸法相比,本成果工藝靈活、設備簡單、能耗顯著降低、無環(huán)境污染,具有良好的產(chǎn)業(yè)化潛力。此外,本成果提供了一種具有普適性的PTFE微孔材料改性方法,可以通過先進的復合工藝實現(xiàn)具有高導電、高導熱等功能化PTFE材料,有效填補市場空白。圍繞本成果,已發(fā)表多篇國際論文、申請四項國家發(fā)明專利、兩項海外專利,在油水/固液分離、先進織物等領域具有良好應用前景,相關產(chǎn)品已成功驗證并得到多方行業(yè)內(nèi)專家認可。
山東大學
2025-02-08
智能熒光粉
制造
技術(shù)
北京科技大學開發(fā)了一種智能熒光粉的制造技術(shù)。制造設備簡單,投資少。使用本技術(shù)制造的智能熒光粉克服了以往的熒光粉必須經(jīng)長時間日光照射后,夜間才能發(fā)出熒光的缺點,只要經(jīng)日光照射數(shù)分鐘即能在暗處發(fā)生熒光數(shù)小時,且可激發(fā)性好,即使室內(nèi)燈光照射也能激發(fā)發(fā)生熒光。 而且,本熒光粉是環(huán)保型的,熒光粉發(fā)光穩(wěn)定,無毒,無放射性。 本熒光粉耐蝕性好,耐酸耐堿。 所開發(fā)的智能熒光粉以上所述的性能為其應用奠定了基礎,使其具有廣泛的應用空間。 智能熒光粉主要作為暗處、夜間的發(fā)光指示材料。比如: (1)用于制作夜間發(fā)光指示標志 可與油漆混合制作熒光漆料,用于標牌,廣告,鐘表,地面交通標志線等夜間的發(fā)光指示。 (2)用于制作夜間發(fā)光裝飾建材 可用于建筑材料,如與板材、地磚等表面為伍制作發(fā)光板、發(fā)光地面等,在夜間代替電燈,節(jié)能并裝飾建筑物。 (3)用于制作夜間觀賞商品 可用于玩具,室內(nèi)裝飾用擺設品,禮品,釣魚桿,演唱會觀眾手舞棒等等一些夜間發(fā)光、觀賞等小商品。
北京科技大學
2021-04-11
復合垃圾衍生燃料
制造
技術(shù)
復合垃圾衍生燃料制造技術(shù)是開發(fā)低成本、高固硫率和防潮抗水型,適用于工業(yè)鍋爐燃用的復合垃圾衍生燃料,可以適量加入粘結(jié)劑或根據(jù)生物質(zhì)具體性能對其進行生物化學預處理以適當提高其粘結(jié)力;可將復合垃圾衍生燃料的灰分、水分、揮發(fā)分、發(fā)熱量、燃料比、粒徑大小、焦渣特性、熱變形特性等調(diào)整到有利于燃燒的最佳值,大幅度降低生產(chǎn)成本,使之發(fā)展成先進的高效清潔燃料。 該工藝的關鍵環(huán)節(jié)之一,是制備出適合我國現(xiàn)有鍋爐燃燒的新型垃圾衍生燃料。RDF制備過程中摻入一定量的煤,不僅有利于提高熱值,均勻分配物料,同時還可以起到助粘的作用;同時,壓制成型塊燃料,使其具有統(tǒng)一形狀和規(guī)格,易實現(xiàn)成型時添加固硫、脫氯劑及催化劑等,再配套合適的燃燒設備,既有利于高效燃燒又能減少污染。該處理方式,可為國內(nèi)垃圾提供一條新型資源化解決途徑,這樣既節(jié)省了處理垃圾的處理費和供熱燃料費,又減少了固體廢棄物。 本研究利用生物質(zhì)型煤生產(chǎn)工藝來進行了 C-RDF 成型制備研究。復合垃圾衍生燃料爐前成型是指直接使用煤場的動力配煤,在不添加或添加少量粘結(jié)劑的條件下,由置于鍋爐旁的成型機成型后直接下落到爐排上,供鍋爐燃用。 垃圾衍生燃料成型工藝主要分為三個工序,即原料制備、攪拌成型和固結(jié)干燥。3個環(huán)節(jié)中重點在于原料制備環(huán)節(jié)。 垃圾衍生燃料之所以能在爐內(nèi)燃燒過程中取得較散煤好的經(jīng)濟和環(huán)境效益,是由于燃料個體形狀規(guī)格,使垃圾衍生燃料層具有均勻分布的空隙率,且其單個空隙容積較大,有利于可燃氣體的反應。燃料層的空隙率大則通風阻力小,有助于降低風機電耗和結(jié)渣程度。
北京交通大學
2021-02-01
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