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智慧LED觸控一體屏系列產品，提供一種簡潔化、模塊化、去機柜化、去中心化、數據可視化、功能強大、集成度高、成本低、簡便操作、創作自由的創新型融合技術產品。該產品的傻瓜式智能應用管理，解決了多設備疊加的運營風險和人工操作風險，并通過功能模塊化融合更全方位解決了多系統，多種復雜軟硬件產品難管理+難操作的行業痛點，將成為行業音視頻大中型、多功能一體化的最佳首選方案。

“棲云”高校融媒體實踐教學解決方案立足于融媒體傳播形態，以業界標桿媒體所用的融媒體系統為原型打造的含匯聚、生產、管理、發布、運營、能效等媒體全流程云化的實踐教學平臺。

北京云中融信網絡科技有限公司（簡稱融云），是安全、可靠的全球互聯網通信云服務商，向開發者和企業提供即時通訊和實時音視頻通信云服務。iResearch 艾瑞權威數據報告顯示，融云即時通訊云市場份額連續多年穩居頭位。 融云構建了一張覆蓋全球所有國家及地區（共 233 個）的通信云網絡，在全球各地設立多個數據中心及數千個加速節點。基于客戶業務需求，融云可提供多種部署模式——公有云、私有云、混合云，為全球企業提供穩定的互聯網通信云服務。針對企業級用戶，融云將業務垂直到各個行業，為社交、直播、金融、交通運輸、教育、電商、醫療等多個行業領域推出了針對性解決方案。 融云基于海量業務的技術錘煉，從基礎架構到精細化運營，充分體現平臺實力；憑借卓越的產品和優質的服務，在開發者規模、行業覆蓋率、平臺日活躍用戶數、日均消息量等方面超越全行業。目前，已有數十萬互聯網用戶及上千家企業級用戶通過融云實現了場景化溝通，并從中獲益，包括工商銀行、中國移動、四川航空、CCTV 微視、中聯重科、58 趕集、大河報業、新東方、陸金所、融創地產、IDG、華興資本、易車網、豬八戒、得到 APP、荔枝、汽車之家、哈啰出行、百姓網、StarMaker、Opera、Elelive。

研發階段/n該技術是國家"十一五"科技支撐計劃、湖北省科技攻關計劃資助開發的成果，集成了等離子體殺菌、真空冷卻、冰點調節、氣調包裝和冰溫貯藏等現代高新技術，能有效保證食品特別是生鮮水產品的鮮度、抑制微生物生長，其保鮮期可比冷藏延長2-4倍。該技術已成功用于熟肉制品、魚丸魚糕和生鮮水產品的保鮮，并通過了國家科技部的驗收和湖北省科技廳的成果鑒定（鑒定證書：鄂科鑒字[2004]第227920019號）。技術類型：專利技術（國家發明專利授權號：CN1545931）應用前景：生鮮食品特別是生鮮水產品的保鮮問題

為攻克糖尿病足頑癥，提供一種使用方便、治療效果好的治療糖尿病足的中藥濕性敷料。

本發明公開了一種覆冰輸電桿塔的風載荷計算方法，運用計算 流體動力學方法，計算覆冰輸電桿塔在不同覆冰厚度時的風載荷升力 系數、阻力系數和扭矩系數，然后乘以空氣密度、風速和輸電桿塔承 受風壓的投影面積計算值，得到輸電桿塔承受的分布風載荷。按照本 發明，可以考慮不同覆冰厚度的風載荷的計算，桿塔分段可以更細致， 計算結果更接近實際應用工況，提高輸電桿塔的安全性。 

本發明提供了耐凍融環境的纖維復合再生混凝土柱，按重量份計，該混凝土柱的原料包括：水泥1份、水0.53份、砂1.86份、原生粗骨料1.72份、再生粗骨料1.72份、以及纖維0-8kg/m3?混凝土柱；所述再生粗骨料為廢棄混凝土，原生粗骨料為天然鵝卵石；所述纖維為CFRP、BFRP、AFRP、GFRP和鋼纖維中的至少一種，所述纖維作為建筑材料或加固材料。本發明還提供了制備該混凝土柱的方法。本發明的混凝土柱具有耐凍融環境、容易制備，美觀和環保節能的優點。

本發明涉及具有防覆冰功能的環保涂料及其制造方法，該涂料的組分及其質量百分比含量為：含氟丙烯酸酯改性聚氨酯樹脂29%-70%；固體添加劑0.9%-15%；有機溶劑29%-70%。其中含氟丙烯酸酯改性聚氨酯樹脂是由A、B雙組份反應而成。A組分為含氟羥基丙烯酸酯聚合物，由短氟碳鏈丙烯酸酯單體、碳氫鏈丙烯酸酯單體和含羥基丙烯酸酯單體自由基聚合獲得。B組分為多異氰酸酯或者多異氰酸酯衍生物。本發明的涂料環境友好，同時具有優異的耐候性，耐化學品性和耐磨性，與涂覆基質附著力好，制備工藝簡單、操作易行且成本較低，可廣泛應用于通信線路、風機葉片、高壓電纜和飛機機翼等表面覆冰防治。

北京大學物理學院量子材料中心江穎、徐莉梅與美國內布拉斯加大學林肯分校曽曉成以及北京大學/中國科學院王恩哥等合作，利用高分辨qPlus型原子力顯微鏡技術，首次在實驗上證實了冰在二維極限下可以穩定存在，將其命名為：二維冰I相，并以原子級分辨率拍到了二維冰的形成過程，揭示了其獨特的生長機制。該工作以“Atomic imaging of edge structure and growth of a two-dimensional hexagonal ice”為題，于1月2日發表在國際頂級學術期刊《自然》上。圖1 （a）南極羅斯海上的厚冰層；（b）自然界最常見冰相（Ice Ih）的分子模型；（c）本工作發現的二維冰（實驗結果的3D效果圖） 冰是水的常見物態，由水分子規則排列形成，其結構與成核生長在材料科學、摩擦學、生物學、大氣科學等眾多領域具有至關重要的作用。早在20世紀20年代，英國著名物理學家、X射線發現者Bragg與其它幾位科學家就分別利用X射線對冰晶體結構進行了表征，經過了近一百年的研究和探索，迄今人們已經發現了冰的18種晶相（三維冰相），其中自然界最常見的冰相為六角結構的Ice Ih相（圖1a 和b）。然而，冰在二維極限下是否能獨立穩定存在？這個問題有很大的爭議。一般認為在單層極限下，二維冰具有相當數量的未飽和氫鍵，需要靠與襯底的相互作用來使得結構穩定。但如此一來，二維冰的結構就非常依賴于襯底的結構和對稱性，并不是真正意義上的本征二維冰。2015年，石墨烯發現者Andre Geim帶領的團隊在雙層石墨烯間發現了一種與表面結構無關的四方二維冰相（Nature 519, 443 (2015)），引起了學術界的強烈反響，但這種二維冰隨后被質疑是NaCl的晶體結構（Nature 528, E1–E2 (2015)），二維冰存在與否一直懸而未決。圖2 二維冰島內部結構的亞分子級分辨成像。a、b圖中從左至右，依次為由高至低不同針尖高度下的原子力顯微鏡實驗圖和模擬圖；c為二維冰結構的模型示意圖的俯視圖和側視圖。圖像尺寸：1.25 nm x 1.25 nm。在大針尖高度條件下，主要利用高階靜電力成像，可以分辨出平躺水分子（暗點）和豎直水分子（亮點）；在中間高度條件下，依靠高階靜電力與泡利排斥力的共同作用，可以分辨出圖中紅色短線所示的氫鍵指向信息。 在本工作中，研究人員通過精確控制溫度和水壓，成功在疏水的金襯底（Au(111)）上生長出了一種單晶二維冰結構，這種二維冰可以完全鋪滿襯底（圖1c）。研究人員進一步利用基于一氧化碳針尖修飾的非侵擾式原子力顯微鏡成像技術（non-invasive AFM），借助高階靜電力，實現了二維冰的亞分子級分辨成像，并結合理論計算確定了其原子結構（圖2）。結果表明，這種二維冰由兩層六角冰無旋轉堆垛而成，兩層之間靠氫鍵連接，每個水分子與面內水分子形成三個氫鍵，與面外水分子形成一個氫鍵，因此所有的氫鍵都被飽和，結構非常穩定，與襯底相互作用很弱，是一種本征的二維冰結構。1997年，Koga和曽曉成等人利用分子動力學模擬首次預測了這種“互鎖型”雙層二維冰（PRL 79, 5262 (1997)，昵稱：Nebraska Ice，美國Nebraska州的印第安語意：廣闊淺平的河水），但一直缺乏確切的結構實驗證據。因此，這也是第一種被實驗所證實的二維冰結構，研究人員將它正式命名為：二維冰I相。圖3 二維冰島的鋸齒狀（a）邊界和扶椅狀（b）邊界對應的“搭橋”（bridging）式和“播種”（seeding）式生長模式。生長由1至4依次循環進行，原子力顯微鏡中的紅色箭頭表示水分子加入，球棍模型圖中的紅色結構表示水分子加入形成的新結構。圖像尺寸分別為：（a）3.2 nm x 1.9 nm和 （b）3.7 nm x 2.2 nm。 為了進一步揭示二維冰的形成機制，研究人員利用前面發展的非侵擾原子力成像技術對二維冰島的邊界進行高分辨成像，成功確定了二維冰的邊界是由未重構的鋸齒狀（zigzag，圖3a所示）邊界和重構的扶椅狀（armchair，圖3b所示）邊界構成。同時，研究人員還通過“速凍”技術，在邊界上捕獲了冰生長過程中的中間態結構，并基于這些中間態邊界結構重現了二維冰的形成過程，結合理論計算和模擬提出了二維冰島鋸齒狀邊界的“搭橋”（bridging）式生長和扶椅狀邊界的“播種”（seeding）式生長機制。此外，根據理論計算和模擬的結果，研究者認為該生長機制具有一定的普適性，適用于其他疏水的襯底。 二維冰的發現改變了一百多年來人們對冰相的傳統認識，開啟了探究二維冰家族系列的大門，為冰在低維和受限條件下的形態和生長提供給了全新的圖像。同時，二維冰在很多應用領域也有潛在意義。比如：表面上的二維冰可以促進或抑制三維冰的形成，這對于設計和研發防結冰材料具有潛在的應用價值；二維冰中水分子所有的氫鍵都被飽和，因此與表面的相互作用極小，可以起到超潤滑作用，減小材料之間的摩擦；此外，二維冰本身也可以作為一種特殊的二維材料，為高溫超導電性、深紫外探測、冷凍電鏡成像等研究提供全新的平臺。

本發明公開了一種掃描式循環供電的融冰雪橋面電熱系統，是將橋面融冰雪電熱系統按電力負荷能力分設為獨立可控的各并聯電熱單元，各電熱單元沿車輛行駛方向按設定的間距平行布設呈縱向陣列，控制縱向陣列中各電熱單元分組按掃描的形式以設定的時序循環工作。本發明既充分利用了供電系統的可提供電功率，又使得電熱系統的總功率得以保障；并提高了加熱的均勻性，避免融化水二次結冰；還提高了融雪化冰系統的可靠性，也為維修帶來便利；對于各種特殊路段，包括機場跑道、隧道入口過渡區域等都能廣泛應用，使電熱融雪化冰的方法得到良好的應用。