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研發(fā)階段/n一種多壁納米碳管表面化學鍍鎳鋅的方法，其特征在于：ａ．首先在鍍鎳鋅之前對碳納米管進行預(yù)處理，通過純化、氧化處理獲得較純凈納米碳管，再通過活化、敏化處理在納米碳管表面形成催化金屬核；ｂ．將預(yù)處理后的納米碳管加入鎳鋅鍍液中，反應(yīng)過程用超聲波振蕩器充分散，Ｎｉ－Ｚｎ－Ｐ在納米碳管表面的催化金屬核上沉積并長大，繼而形成連續(xù)結(jié)合鍍層，鎳的自催化活性使沉積持續(xù)進行，從而得到較厚的鍍層。將經(jīng)過以上處理的納米碳管用作金屬基復(fù)合材料增強體時，可以和金屬基體緊密結(jié)合，充分發(fā)揮其優(yōu)良特性。

本發(fā)明涉及一種多層落管式降膜脫揮反應(yīng)器，主要包括外塔和多個塔芯。其中，外塔由塔頂、塔體與塔底組成，而安裝在外塔內(nèi)部的多個塔芯從上到下依次布置；塔芯由塔板與多個并行排列的降膜落管組成，降膜落管是由中空管和固定在中空管外側(cè)壁上的多個開口朝下的傘裙狀落套組成；中空管相互連接，其內(nèi)部通有熱介質(zhì)，并由換熱管路連接。相比于傳統(tǒng)反應(yīng)器，本發(fā)明結(jié)構(gòu)簡單，具有很大的氣液界面，在膜表面產(chǎn)生拉伸作用，表面更新速率快；流量大，停留時間可控；結(jié)構(gòu)簡單，無外加動設(shè)備；反應(yīng)能耗低，傳熱效率快。

一種玉米滴灌鋪管播種一體機，屬于農(nóng)業(yè)機械領(lǐng)域包括橫向固定支架，固定支架上固定連接開溝器和滴灌鋪管裝置，種箱通過導(dǎo)管與開溝器相連，并通過開溝器將種箱中的玉米種子排出，所述滴灌鋪管裝置包括縱向支架、支撐軸、滴灌管、導(dǎo)向輪、壓制輪、滴灌管收納盤，所述縱向支架的上部固定連接支撐軸，所述支撐軸的另一端連接滴灌管收納盤，所述滴灌管被收納在滴灌管收納盤上，且滴灌管收納盤繞支撐軸轉(zhuǎn)動，所述縱向支架的下部固定連接導(dǎo)向輪，滴灌管向下運動到導(dǎo)向輪，經(jīng)導(dǎo)向輪導(dǎo)向后，經(jīng)壓制輪將滴灌管安放在土壤上。本機械可以同時實現(xiàn)滴灌鋪管和播種作業(yè)，作業(yè)效率高、作業(yè)成本低，節(jié)約人力、物力及耕作投入。

本實用新型公開了一種高壓發(fā)光二極管智能路燈系統(tǒng)，包括若干路燈和監(jiān)控中心，還包括若干路燈控制柜和若干室外環(huán)境感知器，其中，所述路燈包括能夠調(diào)光的高壓發(fā)光二極管燈具和燈具控制終端，其中，所述燈具控制終端設(shè)置在路燈的底座上，各所述室外環(huán)境感知器，選擇性地設(shè)置在路燈的支架上，與所述燈具控制終端通信連接，用于感知包含室外自然光照度的室外環(huán)境信息，各所述路燈控制柜用于控制一組路燈的市電供電線路的接通或斷開，并且作為監(jiān)控中心與所述若干路燈的通信中繼器。本實用新型將燈具、路燈控制柜和監(jiān)控中心通過通信連接組成一個智能

本實用新型提供一種家用智能聲控門系統(tǒng)，該系統(tǒng)安裝在門上，包括話筒、聲音控制器、門鎖驅(qū)動器以及門鎖；所述話筒，用于接收用戶的輸入聲音；所述聲音控制器，用于對所述的用戶輸入的聲音與預(yù)存的聲音比對；所述門鎖驅(qū)動器，當所述比對的結(jié)果小于預(yù)設(shè)閾值時，控制所述門鎖打開。所述聲音控制器包括分析單元、匹配單元以及存儲單元；所述分析單元，用于對用戶的所述輸入聲音進行分析，得到聲音的振幅、頻率以及聲音的文字內(nèi)容；所述匹配單元，用于將所述輸入聲音的振幅、頻率以及聲音的文字內(nèi)容與所述存儲單元預(yù)存的數(shù)據(jù)進行比對。用戶能夠在不

該系統(tǒng)基于各項技術(shù)解決了施工現(xiàn)場點多、面廣、分布散且路途遙遠難于實時監(jiān)控管理的難題；準確記錄工作人員的移動軌跡，結(jié)合 GIS 時間計算技術(shù)，比對人員是否偏離監(jiān)督現(xiàn)場，實現(xiàn)點對點的導(dǎo)航。解決了施工人員流動大、 安全意識不夠高且作業(yè)風險點比較多，動態(tài)管控的難題； 實現(xiàn)違章信息的智能辨識分析，解決了值班人員對作業(yè)現(xiàn)場的實時監(jiān)控、違章作業(yè)和糾偏的遠程指導(dǎo)；有效降低系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)運行成本，使得本項目的推廣應(yīng)用變得可用、易用。 

本成果針常規(guī)擠出聚合物管存在熔接痕、環(huán)向強度差、耐開裂性能不足等缺陷，利用聚合物取向結(jié)晶對應(yīng)力場溫度場敏感的特點，發(fā)展和建立了聚合物管旋轉(zhuǎn)擠出加工新設(shè)備和新技術(shù)。自行研制了聚合物管旋轉(zhuǎn)擠出裝置，通過該裝置可實現(xiàn)芯棒與口模的旋轉(zhuǎn)方式獨立可調(diào)和聚合物管內(nèi)外壁雙冷，調(diào)節(jié)沿管壁厚方向的速度分布、應(yīng)力分布、冷卻速度和溫度梯度，從而有效控制和定構(gòu)聚合物管內(nèi)部的結(jié)晶、取向和增強相結(jié)構(gòu)，大幅提高聚合物管環(huán)向強度和抗應(yīng)力開裂性，是制備高性能聚合物管的新設(shè)備、新技術(shù)。 主要技術(shù)、指標： 可有效消除熔接痕； 以聚乙烯管為例，可使管的環(huán)向強度提高60%以上，裂紋引發(fā)時間提高5倍以上。 建設(shè)投產(chǎn)條件（投入資金情況、需要的廠房、使用配套設(shè)施狀況等）： 聚合物管生產(chǎn)家可將本成果的旋轉(zhuǎn)擠出裝置作為輔機與已有管材擠出生產(chǎn)線連接即可使用，不需大幅改變已有聚合物管生產(chǎn)線。

技術(shù)工藝流程 ：利用蒸汽對廢酸液在真空狀態(tài)下進行加熱蒸發(fā)濃縮， 將廢酸液中的水份部分蒸發(fā)掉， 以提高廢酸液的游離酸濃度及 FeSO4 濃度， 然后用冷凍鹽水將濃縮液冷卻，使硫酸亞鐵結(jié)晶析出，再采用離心分離的 辦 法 使 硫 酸 亞 鐵 結(jié) 晶 與 母 液 分 離 ， 母 液 返 回 酸 洗 車 間 重 新 使 用 ， FeSO4.7H2O 可作為水處理劑原料、飼料添加劑等外銷，實現(xiàn)廢酸液綜合 利用，達到零排放。

針對城市排水管網(wǎng)有害氣體如硫化氫（H2S）和甲烷（CH4）等風險管控難題，通過機制研究、模型建立、技術(shù)研發(fā)等形成了城市排水系統(tǒng)有毒有害氣體管控集成技術(shù)。 一、項目分類 關(guān)鍵核心技術(shù)突破 二、成果簡介 針對城市排水管網(wǎng)有害氣體如硫化氫（H2S）和甲烷（CH4）等風險管控難題，通過機制研究、模型建立、技術(shù)研發(fā)等形成了城市排水系統(tǒng)有毒有害氣體管控集成技術(shù)，近五年共發(fā)表11篇SCI論文，包括5篇Water Research.和1篇Environment International，并有1篇發(fā)表在我國高質(zhì)量科技期刊 Journal of Environmental Sciences上，另外授權(quán)國家發(fā)明專利2項和計算機軟著1項。簡短介紹如下： 1）機制研究。針對排水管網(wǎng)內(nèi)H2S和CH4產(chǎn)生機制不明的問題，揭示了生物膜在下水道H2S和CH4產(chǎn)生過程中所起關(guān)鍵作用，闡釋生物膜內(nèi)部空間結(jié)構(gòu)動態(tài)演化對硫化氫濃度波動的影響機制，指明了下水道有害氣體控制方向的“靶心”。 2）模型建立。針對排水管道中H2S和CH4產(chǎn)排規(guī)律不明及缺乏準確的預(yù)測手段問題，建立首個基于生物膜模型的城市排水管網(wǎng)水質(zhì)數(shù)學模型BISM，首次定量揭示了復(fù)雜多變條件下排水系統(tǒng)中有害氣體形成釋放規(guī)律，為精準、高效管理控制排水系統(tǒng)有害氣體污染提供了強有力的技術(shù)支撐。此外，開發(fā)了H2S產(chǎn)排預(yù)測軟件，牽頭制定國內(nèi)第一個排水管網(wǎng)H2S風險管理技術(shù)標準“廣東省地方標準《城市排水管網(wǎng)有毒有害氣體監(jiān)測與風險分級管理技術(shù)標準》”，并于大灣區(qū)各地試行。進一步，應(yīng)用數(shù)學模型和實驗證實，揭示廚余垃圾粉碎后排入下水道會帶來H2S和CH4濃度劇增的風險，為我國的垃圾分類管理政策制定提供科學依據(jù) 3）技術(shù)研發(fā)。分別從①抑制生物膜內(nèi)的SRB活動。②限制生物膜中的硫化物跨相遷移。③氧化污水中硫化物和④限制氣態(tài)H2S在管內(nèi)聚集，四個維度研發(fā)多種適用于排水系統(tǒng)的H2S控制技術(shù)和實施策略，提出H2S污染治理的系統(tǒng)化解決方案。 本集成技術(shù)屬于國際領(lǐng)先技術(shù)，相應(yīng)成果已發(fā)表在相關(guān)SCI論文上，并且其中5篇發(fā)表在環(huán)境領(lǐng)域頂級期刊Water Research上，具有很強的先進性和獨占性。

?  成果簡介：采用金屬波紋管作為執(zhí)行元件，金屬波紋管安裝在載物臺上，將輸入壓力變?yōu)槲灰频木€性輸出；載物臺安裝在氣浮導(dǎo)軌上，氣浮導(dǎo)軌通過外部輸入的壓力氣體在氣浮導(dǎo)軌定子和動子之間形成一層氣膜，從而形成了一個潤滑層，使得氣浮導(dǎo)軌動子可以無摩擦運行，從而使氣動伺服執(zhí)行器獲得較高的運動精度和定位精度。?  項目來源：自行開發(fā)?  技術(shù)領(lǐng)域：先進制造技術(shù)?  應(yīng)用范圍：采用氣壓驅(qū)動的高速