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北京航空航天大學(簡稱北航)成立于1952年，由當時的清華大學、北洋大學、廈門大學、四川大學等八所院校的航空系合并組建，是新中國第一所航空航天高等學府，現(xiàn)隸屬于工業(yè)和信息化部。學校所在地北京，分為學院路校區(qū)、沙河校區(qū)，占地3000多畝，總建筑面積170余萬平方米。建校以來，北航一直是國家重點建設(shè)的高校，是全國第一批16所重點高校之一，也是80年代恢復學位制度后全國第一批設(shè)立研究生院的22所高校之一，首批進入“211工程”，2001年進入“985工程”，2013年入選首批“2011計劃”國家協(xié)同創(chuàng)新中心，2017年入選國家“雙一流”建設(shè)高校名單。學校第十六次黨員代表大會提出以建設(shè)扎根中國大地的世界一流大學為發(fā)展遠景目標。 近年來，學校著力提升辦學境界和格局，大力促進空天信融合發(fā)展的學科態(tài)勢，持續(xù)優(yōu)化創(chuàng)新人才培養(yǎng)體系，積極推進一流師資隊伍建設(shè)，加快推動科研創(chuàng)新轉(zhuǎn)型發(fā)展，務(wù)實開展高水平的國際交流合作，大力推進辦學條件和民生改善，全面加強黨的建設(shè)和思想政治工作，各項事業(yè)發(fā)展取得了突出的成績。綜合辦學能力和核心競爭力不斷增強，躋身國內(nèi)高水平大學的第一方陣，國際影響力顯著提升。 學校學科繁榮，特色鮮明。截止2018年4月，有工、理、管、文、法、經(jīng)、哲、教育、醫(yī)和藝術(shù)10個學科門類。有8個一級學科國家重點學科(并列全國高校第7名)，28個二級學科國家重點學科，10個北京市重點學科，10個國防特色學科，14個A類學科，其中航空宇航科學與技術(shù)、儀器科學與技術(shù)、材料科學與工程、軟件工程為A+學科。有60個本科專業(yè)，23個博士學位授權(quán)一級學科點，40個碩士學位授權(quán)一級學科點，20個博士后科研流動站。學校突出學科基礎(chǔ)地位，構(gòu)建空天信融合、理工文交叉、醫(yī)工結(jié)合的一流學科體系，形成珠峰引領(lǐng)、高峰集群、高原拓展的良性學科生態(tài)。在航空、航天、動力、信息、材料、儀器、制造、管理等學科領(lǐng)域具有明顯的比較優(yōu)勢，形成了航空航天與信息技術(shù)兩大優(yōu)勢學科群，國防科技主干學科達到國內(nèi)一流水平，工程學、材料科學、物理學、計算機科學、化學五個學科領(lǐng)域的ESI排名進入全球前1%，工程學進入全球前1‰，具備了建設(shè)世界一流學科的基礎(chǔ)。在2017年“軟科世界一流學科排名”中，航空航天工程學科為世界第二、中國第一。 學校名師薈萃，人杰地靈。截止2018年4月，目前學校教職工總數(shù)達到3928人，其中專任教師2172人。專任教師中，73.75%具有高級職稱，83.60%具有博士學位。匯聚了以23位兩院院士、27位中組部“千人計劃”創(chuàng)新項目入選者、31位“973”計劃首席科學家、65位“長江學者獎勵計劃”教授、50位“國家杰出青年科學基金”獲得者、3位國家級教學名師等為代表的高層次人才，引進諾貝爾獎獲得者3人，全職在校工作的青年長江學者11位，國家優(yōu)秀青年科學基金獲得者38位，青年千人58位，涌現(xiàn)出眾多國家一等獎獲得者、領(lǐng)域?qū)＜液托吞柨値煟约耙淮笈贻p有為、造詣精深的專家學者。 學校精育良才，立德樹人。有全日制在校生30000余人，其中本科生與研究生比例為1:1，在校攻讀學位的外國留學生近1300人。學校堅持立德樹人根本任務(wù)，突出人才培養(yǎng)中心地位，把培養(yǎng)拔尖人才與強化愛國擔當相結(jié)合，在知識創(chuàng)造中培養(yǎng)人才，在人才培養(yǎng)中創(chuàng)造知識，著力培養(yǎng)理想高遠、學識一流、胸懷寰宇、致真唯實的領(lǐng)軍領(lǐng)導人才。打造一流本科生教育，推進大類招生，擴大專業(yè)自主選擇權(quán)，突出厚基礎(chǔ)、個性化、導師制、小班化培養(yǎng)，健全完全學分制。推進通識教育、書院育人，發(fā)揮華羅庚班、吳大觀班、人文社會科學實驗班及高等理工學院、中法工程師學院等實驗班和榮譽學院的引領(lǐng)輻射作用。構(gòu)建知識學習、能力實踐、國際交流三位一體大課堂，強化跨學科實踐、社會實踐和創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)實踐。研究生教育堅持面向國家戰(zhàn)略需求，立足國際學術(shù)前沿，改革創(chuàng)新教育教學機制，重點實施尖端優(yōu)質(zhì)生源匯聚、精品課程體系構(gòu)筑、國際交流深度拓展、多方聚力協(xié)同育人、創(chuàng)新激勵分類優(yōu)秀、卓越導師隊伍建設(shè)等行動計劃，著力打造“重創(chuàng)新、強能力、高規(guī)格”的人才培養(yǎng)質(zhì)量品牌，探索出大飛機班、發(fā)動機班、信息安全班等定制化高層次人才聯(lián)合培養(yǎng)模式。擁有國家級人才培養(yǎng)模式創(chuàng)新實驗區(qū)6個、實驗教學示范中心5個、教學團隊5個、特色專業(yè)建設(shè)點11個和精品課程37門。人才培養(yǎng)碩果累累，涌現(xiàn)出了以“北航1號”、“北航2號”和“北航3號”探空火箭為代表的一大批學生科技創(chuàng)新作品。2010年以來，研究生有近400人次獲省部級及以上科技成果獎，其中國家級科技獎勵署名達74人次，在國際頂級學術(shù)刊物上發(fā)表論文的數(shù)量顯著增長，全國工程碩士實習實踐優(yōu)秀成果獲得者、全國做出突出貢獻的工程碩士學位獲得者等國家級榮譽稱號數(shù)量處于領(lǐng)先地位。歷史悠久的北航“馮如杯”競賽已連續(xù)舉辦28屆，吸引了6萬5千余名學生開展創(chuàng)新研究。學校是在全國“挑戰(zhàn)杯”競賽中唯一連續(xù)15屆捧得“優(yōu)勝杯”的高校，并將在2019年承辦第十六屆“挑戰(zhàn)杯”競賽。學生創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)作品連續(xù)三屆獲得中國“互聯(lián)網(wǎng)+”大學生創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)大賽金獎，獲得冠軍、亞軍各一項。春華秋實，芬芳桃李滿天下。建校65載，北航為國家培養(yǎng)了大批學術(shù)精英、興業(yè)人才和治國棟梁，為國家主流行業(yè)和骨干單位輸送了20多萬優(yōu)秀畢業(yè)生，畢業(yè)生一次就業(yè)率保持在98%以上。近6年北航有18名校友當選為院士。 學校服務(wù)國家，銳意創(chuàng)新。學校以國家重大戰(zhàn)略需求為先導，強化基礎(chǔ)性、前瞻性和戰(zhàn)略高技術(shù)研究，引導和支持創(chuàng)新要素向關(guān)鍵瓶頸技術(shù)匯聚、與產(chǎn)學研用深度融合，打造頂級創(chuàng)新平臺和一流科研團隊，科研總量不斷擴大，科研經(jīng)費人均位居全國高校第一。截止2018年4月，有1個國家實驗室(航空科學與技術(shù)國家實驗室(籌)，9個國家級重點實驗室(含4個國防科技重點實驗室)，4個國家級工程研究中心，70余個省部級重點實驗室;有7個國家自然科學基金委創(chuàng)新研究群體，12個教育部創(chuàng)新團隊，6個國防科技創(chuàng)新團隊。學校突出自主創(chuàng)新，強化協(xié)同創(chuàng)新，積極搭建國家級創(chuàng)新平臺，組建大團隊，承擔重大科研項目，重大科技成果不斷涌現(xiàn)。建校60余年來，北航創(chuàng)造了40多項國內(nèi)第一的科研成果，在尖端技術(shù)研究領(lǐng)域始終居于國內(nèi)高校前列，研制發(fā)射(試飛)成功的多種型號飛行器填補了國內(nèi)多項空白，如中國第一架輕型旅客機“北京一號”、亞洲第一枚探空火箭“北京二號”、中國第一架無人駕駛飛機“北京五號”、“蜜蜂”系列飛機、共軸式雙旋翼無人駕駛直升機等。近年來，學校持續(xù)強化服務(wù)國家戰(zhàn)略能力，在航空動力、關(guān)鍵原材料、核心元器件等瓶頸領(lǐng)域的研究取得突破，多項標志性成果直接應(yīng)用于國防建設(shè)。學校團隊參與論證并助力研制的國產(chǎn)大飛機C919成功首飛，研制成功我國首個新型臨近空間飛艇。學校牽頭設(shè)計研制的某型無人機定型并執(zhí)行重要任務(wù)，在紀念抗戰(zhàn)勝利70周年閱兵中位居無人機方隊陣首。“十五”以來，北航共獲國家三大科技獎勵60余項，其中，近13年獲得12項國家級科技獎勵一等獎、4項國家自然科學二等獎，創(chuàng)造了一所大學連續(xù)獲國家高等級科技獎的記錄，被社會譽為科技創(chuàng)新的“北航模式”。學校學術(shù)論文數(shù)量和質(zhì)量協(xié)同增長，實現(xiàn)了在《Nature》《Science》等頂級期刊發(fā)表文章的突破。學校大力推進協(xié)同創(chuàng)新，與航空、航天、發(fā)動機、船舶等國家重點骨干企業(yè)開展戰(zhàn)略合作。“先進航空發(fā)動機協(xié)同創(chuàng)新中心”獲“2011計劃”首批認定。聯(lián)合中國工程院成立中國航空工程科技發(fā)展戰(zhàn)略研究院，打造我國航空工程科技領(lǐng)域首個國家級智庫。全面融入首都全國科技創(chuàng)新中心建設(shè)，打造“環(huán)北航知識經(jīng)濟圈”，北航大學科技園被認定為優(yōu)秀國家大學科技園。 學校面向全球，開放交融。通過實施“UPS國際化發(fā)展戰(zhàn)略”，構(gòu)建北航國際交流合作網(wǎng)絡(luò)和平臺，形成全方位、多層次、寬領(lǐng)域?qū)ν忾_放格局，有力提升了學校的國際影響力和競爭力。先后與國外近200所著名高等院校、一流研究機構(gòu)和知名跨國公司建立了長期穩(wěn)定的合作關(guān)系。加入了國際宇航聯(lián)合會、“T.I.M.E.聯(lián)盟”、“中俄綜合性大學聯(lián)盟”等國際聯(lián)盟和學術(shù)組織。創(chuàng)設(shè)了“中德軟件聯(lián)合研究所”、“中英空間科學與技術(shù)聯(lián)合實驗室”等一批高端國際合作平臺。與法國中央理工大學集團聯(lián)合創(chuàng)辦中法工程師學院，融合中法兩國工程教育優(yōu)勢，被譽為中法高等教育合作典范。成立“國際通用工程學院”，努力建設(shè)全新高水平國際化通用工程教育示范學院。實施“全球校園計劃”，建立高水平、特色鮮明的學生交換、聯(lián)合培養(yǎng)、雙學位、國際暑期學校項目，把北航校園延伸到世界的各個角落，讓北航學子充分享受全球優(yōu)質(zhì)教育資源。在全球范圍內(nèi)吸引優(yōu)秀學生，國際學生規(guī)模、生源質(zhì)量、培養(yǎng)層次、教育水平進入全國高校前列。獲批設(shè)立“聯(lián)合國附屬空間科學與技術(shù)教育亞太區(qū)域中心”、“亞太空間合作組織教育培訓中國中心”和“北斗國際交流培訓中心”。聯(lián)合“一帶一路”沿線國家頂尖高校共同建設(shè)“北斗絲路學院”，開啟北斗導航服務(wù)于“一帶一路”的新起點。師資隊伍國際化程度不斷加深，國際科研合作成果顯現(xiàn)，建立了8個國家級“高等學校學科創(chuàng)新引智基地”，“月宮一號”入選“新中國65年十大引智成果”。 學校文化育人，傳承創(chuàng)新。學校實施“文化校園建設(shè)計劃”和“大愛潤航工程”，傳承創(chuàng)新“空天報國、敢為人先”的北航精神和“開放包容、務(wù)實擔當”的北航文化。注重以文化人以文育人，以航空航天博物館、音樂廳、藝術(shù)館、校史館、藝文雅苑、致真創(chuàng)享空間、詠曼劇場、藝文空間等文化場館為陣地，以感動北航、我愛我?guī)煛⒈焙酱笾v堂、駐校藝術(shù)家/作家計劃、大學生藝術(shù)團等為載體，開展形式多樣、健康向上、格調(diào)高雅的校園文化活動，形成了傳統(tǒng)承續(xù)品牌、典型引路品牌、文化景觀品牌和人文滋養(yǎng)品牌，在全國高校起到探索和示范作用。原創(chuàng)音樂劇《羅陽》已成功演出30場，覆蓋觀眾6萬余人。教育部社科中心組編的《中國美育年鑒》，以近3萬字的篇幅，系統(tǒng)介紹了北航的美育實踐和文化育人典型案例。2011年以來，學校先后獲全國高校文化建設(shè)優(yōu)秀成果特等獎2項、一等獎2項，文化育人示范項目1項、特色展示項目2項，并獲北京高校“十佳美麗校園”稱號。 云空高遠啟征程，星光璀璨映華章。邁入新時代、譜寫新篇章，學校將以堅定的信心、豪邁的氣魄、百倍的努力，加快建設(shè)扎根中國大地的世界一流大學，以“北航夢”助力實現(xiàn)中華民族偉大復興的“中國夢”!

南京航空航天大學創(chuàng)建于1952年10月，是新中國自己創(chuàng)辦的首批航空高等院校之一。1978年被國務(wù)院確定為全國重點大學；1981年經(jīng)國務(wù)院批準成為全國首批具有博士學位授予權(quán)的高校；1996年進入國家“211工程”建設(shè)；2000年經(jīng)教育部批準設(shè)立研究生院；2011年，成為“985工程優(yōu)勢學科創(chuàng)新平臺”重點建設(shè)高校；2017年，進入國家“雙一流”建設(shè)序列，現(xiàn)有航空宇航科學與技術(shù)、力學、控制科學與工程三個學科入選第二輪“一流學科”建設(shè)名單。學校現(xiàn)隸屬于工業(yè)和信息化部。2012年12月、2021年4月，工業(yè)和信息化部、中國民航局先后簽署協(xié)議共建南京航空航天大學。2018年、2023年，工信部、教育部、江蘇省先后兩次簽署協(xié)議，三方共建南京航空航天大學。 在70余年的辦學歷程中，南航人秉承“航空報國”的辦學傳統(tǒng)，遵循“團結(jié)、儉樸、唯實、創(chuàng)新”的優(yōu)良校風，踐行“智周萬物，道濟天下”的校訓，櫛風沐雨，砥礪奮進，不斷推動學校跨越式發(fā)展。目前，學校已發(fā)展成為一所以工為主，理工結(jié)合，工、理、經(jīng)、管、文等多學科協(xié)調(diào)發(fā)展，具有航空航天民航特色的高水平研究型大學。學校現(xiàn)設(shè)有23個學院和231個科研機構(gòu)，建有航空航天結(jié)構(gòu)力學及控制全國重點實驗室、直升機動力學全國重點實驗室等國家級科研平臺12個，國家級創(chuàng)新中心3個、省部共建協(xié)同創(chuàng)新中心1個、國家地方聯(lián)合工程研究中心1個、國家工科基礎(chǔ)課程教學基地2個、國家基礎(chǔ)學科拔尖學生培養(yǎng)基地1個、國家級實驗教學示范中心4個。有本科專業(yè)67個、碩士一級學科授權(quán)點32個、博士一級學科授權(quán)點20個、博士專業(yè)學位授權(quán)類別4個、碩士專業(yè)學位授權(quán)類別16個、博士后流動站17個。現(xiàn)有航空宇航科學與技術(shù)、力學一級學科國家重點學科2個，二級學科國家重點學科9個，國家重點（培育）學科2個，國防特色學科10個。 學校建有明故宮、將軍路、天目湖三個校區(qū)和國際創(chuàng)新港，并推進揚子江校區(qū)建設(shè)，目前占地面積共3404畝，建筑面積224.7萬平方米。學校圖書館收藏322.9萬余件印刷型文獻、177個中外文數(shù)據(jù)庫，1411萬余冊各類電子型及數(shù)字型文獻信息資源。現(xiàn)有教職工3810人，其中專任教師2410人。專任教師中，高級職稱1662人，博士生導師741人，兩院院士4人，柔性引聘院士28人，其他國家級高層次人才113人次，國家級青年人才153人次，入選省部級各類人才計劃千余人次。現(xiàn)有學生39624人（其中本科生20435人，研究生18366人，學位留學生823人）。 學校已成為高層次人才培養(yǎng)的重要基地。建校以來，學校已為國家培養(yǎng)了20萬余名各類高級專門人才，校友中涌現(xiàn)出了25位兩院院士，數(shù)十位省部級黨政領(lǐng)導干部和將軍，以及一大批著名的科技專家和管理專家。學校致力于培養(yǎng)具有責任意識、創(chuàng)新精神、國際視野、人文情懷的社會棟梁和工程英才，不斷推進教育教學改革，逐步建立起具有南航特色的創(chuàng)新人才培養(yǎng)體系，取得了一批高水平教學成果。 效法羲和馭天馬，志在長空牧群星。進入新時代，南航將全面貫徹黨的二十大精神和二十屆三中全會精神，以習近平新時代中國特色社會主義思想為指導，在工信部黨組、江蘇省委省政府的領(lǐng)導下，堅持為黨育英才、為國鑄重器，堅持走強化特色之路、人才強校之路、創(chuàng)新驅(qū)動之路、深度開放之路、文化引領(lǐng)之路，銳意進取，砥礪前行，堅定不移地朝著航空航天民航特色鮮明的世界一流大學目標努力奮進，為實現(xiàn)中華民族偉大復興中國夢作出新的更大的貢獻！

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一、發(fā)展概況三亞航空旅游職業(yè)學院成立于2005年，位于海南省三亞市。學校占地面積597.3畝，現(xiàn)面向全國29個省（自治區(qū)、直轄市）招生，擁有在校生約8000人，其中外國留學生1000余人。建校以來，學校取得了一系列教學成果，現(xiàn)有國家示范專業(yè)、教育部現(xiàn)代學徒制試點專業(yè)、國家級骨干專業(yè)5個，國家在線精品課程1門，省級在線精品課程2門、省部級教學成果一等獎2項、二等獎2項，擁有空中乘務(wù)專業(yè)國家級骨干教師培訓點、中國民航局航空安全員培訓訓練資質(zhì)、博鰲亞洲論壇安檢人員培訓基地，擁有漢莎飛機維修技術(shù)國家級協(xié)同創(chuàng)新中心、中國民航科普教育基地、海南省高技能人才培訓基地、海南省航海科技館、海南省研學旅行基地、民航運輸省級特色實訓教學示范中心，主持了《航空服務(wù)頂崗實習標準》、《民航運輸頂崗實習標準》等國家級課題的研制。二、辦學定位學校依托海航、立足三亞、服務(wù)海南、圍繞行業(yè)、面向全國、走向世界，堅持“一切為了人才培養(yǎng)質(zhì)量、服務(wù)就業(yè)”的辦學理念，致力于將學校打造成“兩航一游”（航空、航海、旅游）類專業(yè)特色鮮明、優(yōu)勢明顯的“三大基地”和“一個典范”，即：國內(nèi)民用航空業(yè)、航海業(yè)的人才培養(yǎng)、培訓基地，海南省旅游業(yè)、酒店業(yè)、物流業(yè)等現(xiàn)代服務(wù)業(yè)的人才培養(yǎng)、培訓基地，舉辦方海航集團的人才培養(yǎng)、培訓基地，并建設(shè)成為全國大型企業(yè)集團辦學的典范。三、專業(yè)設(shè)置學校面向全國29個省（自治區(qū)、直轄市）招生。學校下設(shè)乘務(wù)學院、民航運輸學院、機電工程學院、海運工程學院、國際旅游學院、人文社科學院6個二級學院，現(xiàn)有招生專業(yè)33個，擁有國家示范專業(yè)2個（民航運輸、空中乘務(wù)）、國家教育部現(xiàn)代學徒制試點專業(yè)2個（飛機機電設(shè)備維修、酒店管理）、國家級骨干專業(yè)1個（飛機機電設(shè)備維修），省級特色骨干專業(yè)5個。四、辦學條件學校建設(shè)了綜合實訓中心、飛行模擬訓練中心、乘務(wù)模擬訓練中心、海運實訓中心等4大實訓中心。根據(jù)航空公司機務(wù)維修員和空中乘務(wù)員實際崗位技能培養(yǎng)的要求，學校引進了7架實訓飛機；為滿足民航CCAR-147部基本技能考試要求，引進海航漢莎技術(shù)培訓公司設(shè)備設(shè)施駐校，既提高了學校飛機機電設(shè)備維修等專業(yè)的辦學水平，也可滿足行業(yè)從業(yè)人員培訓的需求，提升學校社會服務(wù)能力。此外，學校購置了價值3500萬元、包括360°全視景航海模擬器、30萬噸級油輪仿真輪機模擬器在內(nèi)的3000多套（臺、件）海運設(shè)備，配備了價值500多萬元的2臺亞諾機帆船，建設(shè)了航海實訓室、輪機實訓室、水上實訓室等20多個實訓室，高質(zhì)量地滿足了航海技術(shù)、輪機工程技術(shù)等專業(yè)的教學要求。五、社會評價學校發(fā)展建設(shè)成果得到社會各界認可。時任國務(wù)委員劉延東、時任全國人大常委會副委員長李建國等國家領(lǐng)導人，時任教育部部長袁貴任、時任教育部部長周濟、時任教育部副部長魯昕、時任中國民航局局長楊元元、時任國家海事局常務(wù)副局長陳愛平等各主管部門領(lǐng)導均來校視察。2012年2月9日，中國教育報頭版頭條刊登了《這里的畢業(yè)生何以受企業(yè)青睞——三亞航空旅游職業(yè)職院貼近行業(yè)企業(yè)培養(yǎng)技能型人才紀實》的長篇報道，對學校遵循教育改革理念、創(chuàng)新辦學機制體制、提高人才培養(yǎng)質(zhì)量等工作進行了詳細報道。2015年12月3日，中國民用航空業(yè)的權(quán)威報紙《中國民航報》頭版頭條以《產(chǎn)教融合校企合作——三亞航空旅游職業(yè)學院特色辦學探新路》為題，報道了學校的辦學特色和人才培養(yǎng)成果。2018年5月8日，《中國教育報》報道了我校留學生教育。2018年10月15日，《人民日報》報道了我校空乘人才班項目。

哈爾濱北方航空職業(yè)技術(shù)學院是經(jīng)黑龍江省政府批準建立、教育部備案的一所統(tǒng)招全日制高職（大專）院校，院校代碼：14633。同時也是一所以“航空”命名以航空產(chǎn)業(yè)為主的專業(yè)院校，被媒體譽為國內(nèi)“航空七校”之一。學校現(xiàn)有在校生共七千余人，計劃在校生總?cè)萘?.5萬人，目前面向全國十四個省市招生。學院下設(shè)四所附屬學校，其中附屬哈爾濱市航空服務(wù)中等專業(yè)學校始建于1956年，是國家級重點中職學校和國家級示范學校，附屬龍海航空培訓中心是民航總局在黑龍江省設(shè)立的CCAR-147飛機維修執(zhí)照培訓和考試中心。學院占地面積共33萬平方米，建筑面積12.5萬平方米，教學區(qū)、生活區(qū)規(guī)劃合理，全網(wǎng)絡(luò)覆蓋。教室全部實現(xiàn)多媒體教學，教學實訓場所和活動場所一應(yīng)俱全；學生食堂干凈衛(wèi)生；學生公寓寬敞舒適，購物、洗浴、快遞等生活配套服務(wù)齊全國際教師--精良的教師團隊自2009年提出國際化辦學的戰(zhàn)略定位開始，多次選派教師到職業(yè)教育高度發(fā)達的國家和地區(qū)進行考察和培訓，并且與韓國韓亞航空公司建立了校企合作關(guān)系，目前已有六十多位教師經(jīng)過國際培訓并擁有韓亞航空國際乘務(wù)員資格證。此外，還聘請了20余名來自美國、英國、加拿大、俄羅斯、韓國等地的外籍教師任教。真機實訓--專業(yè)的實訓設(shè)備為了強化學生實踐能力的培養(yǎng)，學院購進了空客A320、A330客艙服務(wù)訓練艙、A320單通道動態(tài)模擬訓練艙、雙通道動態(tài)模擬艙、波音737-800艙門訓練器、空客A320艙門訓練器、航空滅火艙、機場安檢設(shè)備、飛行模擬器、CRH380B動車乘務(wù)訓練車以及安-24運輸機、米-8直升機、運輸5型飛機、初教6型飛機等多架飛機和二十余臺飛機發(fā)動機等實訓設(shè)備，為學生就業(yè)提供了強有力的基礎(chǔ)保障。定向培養(yǎng)--優(yōu)質(zhì)的就業(yè)指導和推薦目前學院建立了校企共育的人才培養(yǎng)模式，與國內(nèi)外多家優(yōu)質(zhì)企業(yè)建立了合作伙伴關(guān)系，結(jié)合學生情況、就業(yè)市場特點對學生進行就業(yè)指導與推薦，每年有近百家企業(yè)到校進行校園招聘，另有近二十家企業(yè)在我院設(shè)有“定向班”，為畢業(yè)生搭建更廣闊的就業(yè)平臺。多年來，學校為中國航空事業(yè)培養(yǎng)了大批的優(yōu)質(zhì)人才，在未來我們?nèi)詫⒉回撌姑⒗^續(xù)砥礪前行，助力龍江騰飛，助力中國民航事業(yè)邁上新高度。

南昌航空大學科技學院是一所以工管學科為主，工、管、文、理、經(jīng)、藝等多學科協(xié)調(diào)發(fā)展的應(yīng)用技術(shù)型本科院校。學院2001年7月經(jīng)江西省教育廳、江西省計劃發(fā)展委員會批準試辦，為教育部首批確認的獨立學院。 學院自成立以來，認真貫徹黨的教育方針，秉承南昌航空大學60余年嚴謹辦學所形成的優(yōu)良傳統(tǒng)和作風，服務(wù)于祖國航空事業(yè)和地方社會經(jīng)濟的發(fā)展，牢固樹立“育人為本，質(zhì)量第一”的教育理念，遵循“厚德博學，自強立功”校訓，狠抓校風學風建設(shè)，積極凝練和培育學院大學生“勇于擔當，止于至善”的核心價值觀，堅持走“以社會需求為導向，在產(chǎn)學結(jié)合中彰顯辦學質(zhì)量和特色”的發(fā)展道路，致力于培養(yǎng)德、智、體、美全面發(fā)展、基礎(chǔ)扎實、素質(zhì)過硬、具有創(chuàng)新精神和實踐能力的面向一線的技術(shù)技能型高級應(yīng)用人才。 學院現(xiàn)有上海路、共青科教城兩個校區(qū)。上海路校區(qū)地處英雄城南昌市中心，位于南昌市上海路173號，占地面積600余畝。共青科教城校區(qū)地處國家級贛江新區(qū)、昌九經(jīng)濟帶中部、廬山南麓、鄱陽湖之濱的共青城市，總建設(shè)投資8億元，占地面積1000余畝，校舍建筑面積20萬平方米，科教城校區(qū)高起點的引入智能化校園管理理念，積極打造生態(tài)優(yōu)美、服務(wù)設(shè)施一流、教學設(shè)備先進的現(xiàn)代化校園。 學院目前下設(shè)機械與材料學部、信息與電子學部、管理與經(jīng)濟學部、文學與藝術(shù)學部、思政與基礎(chǔ)教學部等5個教學學部，設(shè)有34個本科專業(yè)，在校學生9000余人，現(xiàn)有專任教師303名。 通過十余年的辦學積累，學院依托南昌航空大學雄厚的優(yōu)勢教學資源，形成了雄厚的教學實力和齊全的教學生活設(shè)施，航空服務(wù)特色和工科專業(yè)優(yōu)勢正在穩(wěn)步形成。學院重視與行業(yè)、企業(yè)合作，先后與中國航空工業(yè)集團公司等27家企業(yè)建立了緊密的合作關(guān)系。學院加強國際交流合作，與新西蘭、英國等國高校簽訂了友好合作辦學協(xié)議，與臺灣高校建立了交流生互訪機制。 學院優(yōu)良的辦學條件和嚴謹?shù)霓k學作風，為人才培養(yǎng)質(zhì)量提供了堅實的保障。2017年1月12日，中國科學評價研究中心(RCCSE)、武漢大學中國教育質(zhì)量評價中心(ECCEQ)和中國科教評價網(wǎng)(www.nseac.com)聯(lián)合發(fā)布了2017年中國獨立學院競爭力排行榜，學院位列第66名。近年來，學院新生報到率、畢業(yè)生就業(yè)率在全省同類院校中始終穩(wěn)居前列。 為響應(yīng)省委省政府建設(shè)共青城先導區(qū)的重大決策，學院已于2016年9月入駐國家級贛江新區(qū)共青城市科教城辦學，科教城是江西省政府重點打造的一座“水在城中、校在林中、房在景中、人在畫中”的生態(tài)園林高教區(qū)，未來5年將入駐高校15所，形成10萬名在校生辦學規(guī)模。學院將搶抓發(fā)展機遇，以更新姿態(tài)融入產(chǎn)業(yè)和區(qū)域社會經(jīng)濟發(fā)展，在更高起點上，朝著建設(shè)工科優(yōu)勢明顯、辦學特色鮮明的應(yīng)用技術(shù)型高等院校目標奮進。

偏光片缺陷檢測系統(tǒng)用于對切割、研磨、噴碼后的偏光片進行外觀檢查，可檢測標記、臟污、氣泡、缺角等缺陷，采用輕量化深度學習檢測算法，無需手動設(shè)計缺陷特征，提高算法設(shè)計快速性，滿足在線檢測的實時性要求，檢測速度3片/秒，精度99.5%。系統(tǒng)包括8K彩色線掃相機、光電傳感器、伺服電機、控制系統(tǒng)等。

醋酸甲地孕酮是一種孕激素，它主要適用于治療晚期的、不能手術(shù)的、復發(fā)的或轉(zhuǎn)移性的乳腺癌及子宮內(nèi)膜癌病人，在服藥過程中，可改善病人的食欲，改善以前使用化療藥物治療病人的厭食和體重減輕的反應(yīng)，從而使患者體重增加，在治療惡性乳房癌中是一個有效的手段。對絕經(jīng)期后的有軟組織和肺轉(zhuǎn)移的晚期乳腺癌病人，醋酸甲地孕酮是一個首選的治療藥物。 醋酸甲地孕酮分散片放入水中即可迅速崩解，形成均勻的混懸液，服用十分方便、吸收也快，生物利用度高，臨床實用價值高。國外已有口服品種長期用于臨床，并已有產(chǎn)品進口上市，但價格昂貴。醋酸甲地孕酮分散片這一劑型會有較好的社會效益和經(jīng)濟效益。 技術(shù)參數(shù)：醋酸甲地孕酮分散片規(guī)格160mg/片

X射線廣泛應(yīng)用于健康檢查、癌癥放療、安全檢查、工業(yè)探傷、材料分析等領(lǐng)域。目前，X射線主要是通過熱陰極X射線管產(chǎn)生，其主要包括一個熱發(fā)射陰極和陽極，電子從熱陰極發(fā)射后被加速，高能電子轟擊到陽極并在陽極發(fā)生韌致輻射和原子內(nèi)殼層電子躍遷，從而產(chǎn)生X射線。由于熱發(fā)射陰極具有體積大、功耗高、開關(guān)延遲時間長等特點，熱陰極X射線管一般也具有較大的體積、較高的功耗和較長的開關(guān)響應(yīng)時間。這些問題限制了傳統(tǒng)熱發(fā)射陰極X射線管在很多場景的應(yīng)用。另一方面，X射線動態(tài)成像系統(tǒng)、輕小型X射線醫(yī)學成像系統(tǒng)、近距離電學X射線放療設(shè)備、便攜式X射線檢測和分析裝置等新型X射線儀器的應(yīng)用需求越來越大，這些儀器的關(guān)鍵核心部件就是微型X射線源，因此，微型X射線源是一種重要的、需求越來越大的電子元器件。 微型X射線源的研究始于2000年左右，目前已研制成功了基于熱發(fā)射電子源和納米材料場發(fā)射電子源的小型或微型X射線源。其中，基于熱發(fā)射電子源的小型X射線源的技術(shù)比較成熟，其雖然具有更小巧緊湊的尺寸，但由于仍使用熱發(fā)射電子源且具有和傳統(tǒng)X射線管非常相似的結(jié)構(gòu)，基于熱發(fā)射電子源的小型X射線源仍具有開關(guān)響應(yīng)時間長的問題，難以應(yīng)用在移動對象的動態(tài)X射線成像等場合。相比于基于熱發(fā)射電子源的小型X射線源，基于碳納米管、氧化鋅納米線等納米材料場發(fā)射電子源的微型X射線源具有更小的尺寸、更低的功耗、更短的開關(guān)響應(yīng)時間，被認為是一種非常有前景的微型X射線源技術(shù)。然而，目前所有片上的微型X射線源均具有尺寸難以進一步減小、批量制備成本高等問題。 本項目提出了一種片上微型X射線源。該X射線基于一種新型的微型電子源，可以用微納加工技術(shù)加工得到，因此可以減小尺寸、降低制備成本。同時，該片上微型X射線源具有X射線劑量穩(wěn)定可控、工作真空要求低、開關(guān)響應(yīng)快、可集成、可批量生產(chǎn)等優(yōu)點，可應(yīng)用于小型便攜的各類X射線檢測分析和醫(yī)療設(shè)備。

【項目來源】自主研發(fā)項目。 【類    別】中藥第5類新藥。 【劑    型】片劑。 【處方來源】左金丸出自《丹溪心法》，由君藥黃連和佐藥吳茱萸按6:1比例組成，被各版本中國藥典收載，為著名中成藥。 【功能主治】瀉火，疏肝，和胃，止痛。用于肝火犯胃，脘脅疼痛，口苦嘈雜，嘔吐酸水，不喜熱飲，以及急慢性胃炎、消化性潰瘍和胃癌見上述癥狀者。 【主要技術(shù)指標】左金丸有抗?jié)儭⒈Ｗo胃粘膜、抑制胃酸分泌、影響胃腸運動的作用。左金丸水提液還能明顯抑制幽門結(jié)扎術(shù)大鼠胃潰瘍模型的胃液和胃酸分泌量，與雷尼替丁和生理鹽水比較，其差異非常顯著（P<0.05）。 胃內(nèi)漂浮給藥系統(tǒng)特別適用于治療胃部疾病的藥物、吸收部位在胃或小腸上端的藥物、在小腸或結(jié)腸環(huán)境中不穩(wěn)定的藥物、在小腸pH環(huán)境下溶解度低或不溶解的藥物。 項目目前已完成（1）左金丸抗Hp的有效部位群及其配伍機理；（2）左金丸抗Hp有效部位群的制備工藝；（3）左金丸胃內(nèi)漂浮給藥系統(tǒng)的設(shè)計和評價；（4）左金丸胃漂浮片的制備技術(shù)研究；（5）左金丸胃漂浮片的質(zhì)量控制方法研究；（7）左金丸胃漂浮片在家兔體內(nèi)的胃滯留性和藥物釋放研究。 左金丸胃漂浮片與現(xiàn)有左金丸制劑相比，具有如下特點：（1）左金丸胃漂浮片為先進的新型給藥系統(tǒng)，技術(shù)含量高，能顯著延長有效成分在胃內(nèi)的停留時間，進而延長殺滅胃幽門螺旋桿菌的療效。（2）左金丸胃漂浮片為有效部位群類新藥，成分明確，作用機理清楚，產(chǎn)品質(zhì)量可控性強。 【推廣應(yīng)用前景】西藥胃內(nèi)漂浮給藥系統(tǒng)制備理論和技術(shù)都已成熟，國內(nèi)已有硫酸慶大霉素（治療胃幽門螺旋桿菌感染）和鹽酸地爾硫?兩種胃漂浮制劑上市；國外有Roche公司的左旋多巴胃漂浮片（Madopar-HBS）和卞絲肼胃漂浮膠囊，Hoffmann-LaRoche公司的安定漂浮膠囊（Valrelease）、安定飄浮片（Valium）、抗胃酸飄浮片（Almagate Flotcoat），Ranbaxy公司的環(huán)丙沙星胃漂浮片等10余種產(chǎn)品上市。目前尚無中藥胃漂浮制劑上市銷售，也無專門殺滅胃幽門螺旋桿菌的中藥制劑。 目前上市銷售的左金丸制劑有丸劑、膠囊和片劑三種劑型，均為普通制劑，本項目左金丸胃漂浮片（或膠囊）與現(xiàn)有左金丸制劑相比，技術(shù)含量高，作用機理清楚，產(chǎn)品質(zhì)量可控性強。 【進展情況】本項目已完成有效部位篩選，制備工藝研究、質(zhì)量標準研究和部分藥效學研究工作。