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一種彈簧儲能式汽車制動能量回收裝置
汽車在制動時，一般利用車輪制動器將汽車的勢能和動能轉化為熱能，車輪制動器是根據摩擦原理制成的；在汽車長時間連續制動時，制動器的熱負荷非常大，使得制動鼓（盤）的溫度大幅度升高，從而使摩擦因數下降、磨損加大，結果使制動器失去或部分失去制動效能。部分大中型商用車安裝的非摩擦原理的電渦流緩速器或液力緩速器能降低制動器的熱負荷，但還沒有制動能量回收的功能；電渦流緩速器還需要勵磁，額外消耗電能。本專利設計的制動能量回收裝置利用發電機發電，發出的電能給蓄電池充電，回收制動能量，當汽車制動至較低車速時，發電機轉速
長沙理工大學
2021-01-12
城市軌道列車再生制動能量吸收利用系統及方法
本發明提供了一種城市軌道列車再生制動能量綜合吸收利用系 統，包括能量回饋逆變器、儲能單元、DC/DC 雙向變換器及直流平波 電容；能量回饋逆變器的直流側、DC/DC 雙向變換器的高壓側均與直 流平波電容相并聯，同時與直流母線的正負極相并聯；DC/DC 雙向變 換器的低壓側與儲能單元相連；能量回饋逆變器的交流側與牽引變電 站內配電變壓器低壓側相連，用于將直流母線上的再生制動能量進行 逆變，供牽引變電站內用電設備使用。本發明還提供了基于上述系統 的再生制動能量吸收利用方法。本發明基于直流母線電壓的變化情
華中科技大學
2021-04-14
基于控制沖擊能量的微幅沖擊磨損試驗裝置及其試驗方法
成果描述：本發明公開了一種基于控制沖擊能量的微幅沖擊磨損試驗裝置，解決了現行沖擊磨損研究方法的不足的問題?；诳刂茮_擊能量的微幅沖擊磨損試驗裝置包括驅動電機，受所述驅動電機驅動的阻尼沖頭，一端與所述阻尼沖頭連接的拉桿，位于所述拉桿另一端且在所述拉桿作用下的可作直線運動的能量塊，設置在所述能量塊一側的磁柵尺，與所述磁柵尺配合使用的磁柵尺讀數頭，與所述能量塊連接的塊夾具，以及位于所述能量塊尾端方向且其上固定有管夾具的試樣裝夾底板。本發明采用控制速度來控制能量塊能量的設計，實現了從能量角度來研究微幅沖擊磨損，有效地克服了現有通過力的角度來研究微幅沖擊磨損的缺陷。市場前景分析：摩擦技術領域。與同類成果相比的優勢分析：技術先進，性價比較高。
西南交通大學
2021-04-10
一種輻射狀配電網節能量預測方法及裝置
本發明提供一種輻射狀配電網節能量預測方法及裝置。該方法包括：基于輻射狀配電網各支路分別對應的支路參數，對分層的所述輻射狀配電網采取節能措施后的電能損耗量進行預測，得到預測的電能損耗量；基于所述輻射狀配電網采取節能措施前的電能損耗量和所述預測的電能損耗量，預測所述輻射狀配電網采取節能措施后的節能量。本發明在采取節能措施之前，可以根據預測的節能量對各種節能方案進行對比，選擇節能效果更好的節能方案。此外，本發明考慮了整個輻射狀配電網采取節能措施后的電能損耗量，而非采取節能措施的部分支路的電能損耗量，計算的節能量更準確。
中國農業大學
2021-04-11
基于MAS多尺度的風光波互補海島微電網能量控制方法
本發明公開了一種基于MAS多尺度的風光波互補海島微電網能量控制方法，采用多Agent技術，當光照、風速、海況變化導致可再生能源發電出力變化時，通過微電網源、儲、荷協調控制滿足海島上軍民的用電需求。與現有微電網的能量控制方法相比，該控制方法采用分布式能量管理技術，減少了波浪發電系統輸出功率的不穩定性，可以獲得比較穩定的總輸出，在保證供電的情況下，大大減少了蓄電池數量，削減系統投資成本，提高了海島微電網的可靠性。并且該方法充分利用了海島上豐富的波浪能，利用海島上的海水淡化裝置實現了微電網多尺度的能量控制
東南大學
2021-04-14
一種基于能量函數的網頁時間敏感性度量方法
本發明公開了一種基于能量函數的網頁時間敏感性度量方法，屬于數據質量的研究范疇，涉及時態 Web、網絡信息質量評估、使用模式等技術領域。目前，Web 垃圾信息泛濫，數據質量低下已經成為普 遍現象。導致這一現象的一個重要原因是信息是時間敏感的，即信息是隨著時間的推移而變化的。然而 不同信息的時間敏感程度是不一樣的，為統一度量信息的時間敏感度，本發明根據 Web 用戶對信息的需 求、信息量的增加和頁面的鏈接關系三個方面對網頁的能量進行度量，用能量的變化刻畫網頁的時間敏 感度。本方法可應用于網頁質量評價和排序，也可應用于信息檢索中，以提高檢索結果的質量。
武漢大學
2021-04-13
基于圖割能量優化的影像間最優拼接線尋找方法及系統
一種基于圖割能量優化的影像間最優拼接線尋找方法及系統，進行待拼接影像數據準備，獲得各待 拼接影像之間所有重疊區域及相應重疊度;對待拼接影像進行預處理，綜合考慮顏色、梯度以及紋理信 息確定圖割全局能量函數，圖割全局能量函數包括數據項和平滑項，平滑項能量權重設置，采用圖割能 量優化方法，對總能量進行優化，獲取最優拼接線。本發明所得拼接線盡量避免通過色差過大、紋理復 雜區域以及明顯地物的邊緣，從而最大程度上保證了拼接線的最優化，解決了多影像多度重疊區域拼接 線聯合優化的問題，適用性廣。
武漢大學
2021-04-13
SWIPT系統中無源中繼收集干擾能量來提高最優系統速率方法
專利名稱：
天津工業大學
2021-01-12
高能量密度鋰離子電池、固態鋰電池、電池失效分析
研究方向： 高能量密度鋰離子電池、固態鋰電池、電池失效分析。主要性能：10Ah 軟包電芯能量密度達 310~390Wh/kg，800~890Wh/L。
青島大學
2021-04-13
托卡馬克等離子體破裂電磁能量導出方法及裝置
本發明公開了一種托卡馬克等離子體破裂電磁能量導出的破裂 緩解方法及裝置。該方法利用一組與等離子體耦合的能量轉移線圈在 破裂瞬間耦合等離子體部分電磁能量，并導出真空室由能量吸收部件 吸收，可以減小破裂瞬間耗散在真空室內部能量的總和，緩解破裂瞬 間等離子體巨大能量耗散在真空室內部造成的危害?，F有的大量氣體注入(Massive-Gas-Injection，MGI)等破裂緩解方法，不能減小破裂過程 耗散在真空室內部能量的總和，該方法可以有效彌補這一缺陷，可以 與現有的 MGI 等方法協同工作，共同緩解破裂等
華中科技大學
2021-04-14