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OAM（軌道角動(dòng)量）模分復(fù)用技術(shù)是一種新興的通信復(fù)用方式，它通過(guò)在光信號(hào)中引入軌道角動(dòng)量這一新的維度，實(shí)現(xiàn)了光信號(hào)的多模式傳輸，從而顯著提高了光纖通信系統(tǒng)的傳輸容量。然而，OAM模分復(fù)用系統(tǒng)在實(shí)際應(yīng)用中面臨著模式間串?dāng)_和非線性效應(yīng)導(dǎo)致的信號(hào)失真問(wèn)題，這些問(wèn)題限制了系統(tǒng)的性能和傳輸距離。 針對(duì)這一挑戰(zhàn)，提出了一種高效的非線性均衡器，該均衡器采用先進(jìn)的算法和電路設(shè)計(jì)，能夠有效地抑制OAM模分復(fù)用系統(tǒng)中的非線性失真和模式間串?dāng)_，從而提高系統(tǒng)的傳輸性能和穩(wěn)定性。該均衡器不僅具有高度的靈活性和適應(yīng)性，能夠根據(jù)不同的傳輸需求和系統(tǒng)配置進(jìn)行優(yōu)化調(diào)整，而且其設(shè)計(jì)緊湊、功耗低，非常適合應(yīng)用于現(xiàn)代光纖通信系統(tǒng)。 本成果創(chuàng)新點(diǎn)主要體現(xiàn)在以下幾個(gè)方面：首先，通過(guò)引入先進(jìn)的非線性均衡算法，實(shí)現(xiàn)了對(duì)OAM模分復(fù)用系統(tǒng)中非線性失真的有效抑制；其次，利用優(yōu)化的電路設(shè)計(jì)和信號(hào)處理技術(shù)，提高了均衡器的性能和穩(wěn)定性；最后，該技術(shù)能夠廣泛應(yīng)用于多種光纖通信系統(tǒng)，具有廣闊的市場(chǎng)前景和應(yīng)用價(jià)值。 圖1. 均衡器計(jì)算過(guò)程

1、系統(tǒng)功能 蓄電池在制造過(guò)程中必然存在的容量不一致和性能差異，造成后期成組使用時(shí)某些電池易出現(xiàn)過(guò)充和過(guò)放，嚴(yán)重影響整組電池的壽命。 針對(duì)這一現(xiàn)狀研制的“蓄電池狀態(tài)檢測(cè)及均衡活化系統(tǒng)”，結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)的蓄電池充放電活化維護(hù)過(guò)程（即“三充兩放”），可以完成如下功能： ?  自動(dòng)實(shí)時(shí)檢測(cè)電池狀態(tài) 蓄電池的端電壓是反映其性能的重要參數(shù)，也是目前現(xiàn)場(chǎng)人工檢測(cè)的主要依據(jù)。自動(dòng)檢測(cè)功能可以減少維護(hù)工作量，降低工人勞動(dòng)強(qiáng)度。 ?  自動(dòng)均衡放電 在活化過(guò)程中，系統(tǒng)根據(jù)測(cè)量結(jié)果能夠?qū)﹄姵剡M(jìn)行自動(dòng)均衡，保證每只電池都得到充分活化，最大限度增加電池的壽命，降低運(yùn)營(yíng)成本。 ?  蓄電池活化曲線 系統(tǒng)將整個(gè)活化過(guò)程中所有蓄電池的端電壓的測(cè)量結(jié)果記錄并生成活化曲線，在計(jì)算機(jī)的顯示器上直接顯示，結(jié)果清晰直觀，也便于對(duì)每只電池的特性做進(jìn)一步分析。 ?  報(bào)告電池狀況 系統(tǒng)根據(jù)均衡活化過(guò)程的檢測(cè)數(shù)據(jù)對(duì)電池的老化程度進(jìn)行判斷，對(duì)于性能很差或即將損壞的電池經(jīng)過(guò)活化后仍不能恢復(fù)時(shí)，提示維護(hù)人員更換電池，以免影響整組電池的正常使用。 2、系統(tǒng)特點(diǎn) 該系統(tǒng)結(jié)合微電子、SMT、計(jì)算機(jī)控制、EMC、網(wǎng)絡(luò)以及電力電子等技術(shù)，系統(tǒng)具有以下特點(diǎn)： 可靠性高；測(cè)量準(zhǔn)確；均衡效果好；判斷蓄電池狀態(tài)準(zhǔn)確；使用簡(jiǎn)便。 電動(dòng)汽車的運(yùn)用經(jīng)驗(yàn)表明，增加該系統(tǒng)后，電池壽命延長(zhǎng)30％。 3、系統(tǒng)結(jié)構(gòu) 系統(tǒng)采用計(jì)算機(jī)控制，網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)，避免了很多的拉線工作，系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)框圖如圖所示。 系統(tǒng)結(jié)構(gòu)布置圖 系統(tǒng)電氣柜由控制主機(jī)（操作臺(tái)）、電源開(kāi)關(guān)箱、8個(gè)監(jiān)控箱組成。 監(jiān)控主機(jī)為工業(yè)級(jí)平板式計(jì)算機(jī)，帶有顯示、監(jiān)控、專家系統(tǒng)以及遠(yuǎn)程通訊功能，負(fù)責(zé)在均衡活化過(guò)程中的數(shù)據(jù)采集、活化過(guò)程的報(bào)表生成以及電池狀態(tài)的判斷。 電源開(kāi)關(guān)箱負(fù)責(zé)8個(gè)監(jiān)控箱的供電，其中左側(cè)雙極空氣開(kāi)關(guān)為監(jiān)控箱的總開(kāi)關(guān)，右側(cè)順序布置的8個(gè)單極空氣開(kāi)關(guān)依次分別為1～8#監(jiān)控箱獨(dú)立開(kāi)關(guān)。 每個(gè)監(jiān)控箱由6個(gè)電池狀態(tài)檢測(cè)和均衡控制模塊組成。每個(gè)模塊完成單只蓄電池的狀態(tài)檢測(cè)和均衡控制，優(yōu)化活化過(guò)程。 連接方式如下： 1）狀態(tài)檢測(cè)和均衡控制模塊與控制主機(jī)通過(guò)柜內(nèi)網(wǎng)絡(luò)通訊線連接； 2）均衡模塊與電池的連接采用夾子進(jìn)行連接，拆裝方便。 系統(tǒng)電氣原理連接示意圖 4、檢測(cè)原理 檢測(cè)及均衡模塊原理如下圖所示。   檢測(cè)及均衡功能原理框圖  電池電壓經(jīng)過(guò)濾波電路進(jìn)入AD，由檢測(cè)模塊的CPU進(jìn)行檢測(cè)，CPU檢測(cè)的數(shù)據(jù)通過(guò)網(wǎng)絡(luò)通訊線（RS-485）傳輸?shù)缴衔挥?jì)算機(jī)的監(jiān)控軟件。為了提高系統(tǒng)的可靠性，因此檢測(cè)模塊采用了隔離的變換電路，同時(shí)CPU采用了Microchip公司的PIC系列單片機(jī)，A/D采用了具有雙積分特性的電路，其與CPU接口通過(guò)單總線連接。 單節(jié)電壓檢測(cè)精度，由于采用的A/D為10位，分辨率為0.01V，對(duì)于2V電池來(lái)說(shuō)，最大檢測(cè)誤差為±0.01V，該A/D溫度特性比較好，從-40℃到+70℃均保持了良好的溫度穩(wěn)定性。 5、均衡原理 均衡采用了我公司的發(fā)明專利技術(shù)，專利申請(qǐng)?zhí)枺?3156376.7）。采用該種均衡方案，均衡電流為5～6A，對(duì)于200Ah電池，可在1個(gè)小時(shí)內(nèi)補(bǔ)償其2.5％的不均衡度，一般的蓄電池不均衡度不會(huì)超過(guò)10％，因此系統(tǒng)可在4個(gè)小時(shí)內(nèi)將電壓均衡。 詳細(xì)的技術(shù)細(xì)節(jié)請(qǐng)參見(jiàn)專利公開(kāi)書。 6、監(jiān)控軟件 ①與檢測(cè)均衡單元通訊程序，采用標(biāo)準(zhǔn)RS-485方式通訊，具有可靠性高的優(yōu)點(diǎn)； ②診斷系統(tǒng)，利用專家系統(tǒng)，采用仿人的智能判斷方法； ③系統(tǒng)整個(gè)流程如下圖所示； ④系統(tǒng)具有遠(yuǎn)程通訊功能，可以和機(jī)務(wù)段其他設(shè)備聯(lián)網(wǎng)運(yùn)行。

本發(fā)明公開(kāi)了一種雙層磨損均衡方法及系統(tǒng)，適用于相變存儲(chǔ)器內(nèi)存。該方法具體為：外層負(fù)責(zé)整個(gè)內(nèi)存存儲(chǔ)區(qū)域邏輯地址到中間地址的映射，通過(guò)增加密鑰的復(fù)雜度，可以在惡意程序探測(cè)出完整的密鑰前變換密鑰；內(nèi)層負(fù)責(zé)在每個(gè)子區(qū)域內(nèi)使用獨(dú)立的代數(shù)磨損均衡方法，在低開(kāi)銷的情況下達(dá)到區(qū)域內(nèi)的磨損均衡，解決由于相變存儲(chǔ)器存在復(fù)位和置位操作的延時(shí)差別而泄露磨損均衡算法的密鑰，降低內(nèi)存系統(tǒng)安全性的問(wèn)題。

本研究成果研究出一種先進(jìn)的能量管理和能量動(dòng)態(tài)平衡新技術(shù)、使電池組使 用壽命（續(xù)航能力）成倍增長(zhǎng)。 由于鋰離子電池具有單節(jié)電壓低的特點(diǎn)，通常將多節(jié)電池串聯(lián)，構(gòu)成電池組 使用。而由于制造工藝的原因，單體電池的特性總存在差異，在充（放）電過(guò)程 中容易出現(xiàn)部分電池過(guò)充或過(guò)放的現(xiàn)象，嚴(yán)重影響電池的使用壽命，從而導(dǎo) 致電池組使用壽命縮短幾倍甚至十幾倍。為了延長(zhǎng)電池組的使用壽命，必須 使所有的電池均保持在同樣的電池荷電狀態(tài)（SOC, State of Charge）□因此， 需要建立鋰離子電池組能量均衡系統(tǒng)，平衡電池組中各個(gè)單體電池的SOC,充 分發(fā)揮各單體電池性能，提高電池組使用容量，延長(zhǎng)其使用壽命。該項(xiàng)技術(shù)已 有大量研究成果，包括有損均衡（被動(dòng)均衡）和無(wú)損均衡（主動(dòng)均衡）兩種方式。 有損均衡是能量耗散型方式，技術(shù)趨成熟，已經(jīng)得到廣泛應(yīng)用（豐田普銳斯混動(dòng) 汽車）。但其能量全部損耗在電阻上，效率低。無(wú)損均衡通過(guò)電路對(duì)能量進(jìn)行轉(zhuǎn) 移來(lái)實(shí)現(xiàn)能量均衡，效率高。但其結(jié)構(gòu)復(fù)雜，控制難度大，目前還在研究過(guò)程中。 主要問(wèn)題是均衡速度慢、效率低。本研究成果提出了一種先進(jìn)的電池組能量均衡 技術(shù)一一總線式均衡技術(shù)，與其它均衡技術(shù)相比，具有電路簡(jiǎn)單、易于模塊化、 均衡速度快、效率高、電路成本不顯著增加的特點(diǎn)。特別適用于大功率儲(chǔ)能系統(tǒng)。 市場(chǎng)及經(jīng)濟(jì)效益分析： 該項(xiàng)技術(shù)可以應(yīng)用于各個(gè)領(lǐng)域的儲(chǔ)能系統(tǒng)，是智能電網(wǎng)、可再生能源接 入、分布式發(fā)電、微電網(wǎng)以及電動(dòng)汽車發(fā)展必不可少的支撐技術(shù)，不但可以有 效地實(shí)現(xiàn)需求側(cè)管理、消除晝夜峰谷差、平滑負(fù)荷，提高電力設(shè)備運(yùn)行效率、降 低供電成本，而且還可以調(diào)整頻率和補(bǔ)償負(fù)荷波動(dòng)，提高電網(wǎng)運(yùn)行穩(wěn)定性。例如, 風(fēng)力發(fā)電與光伏發(fā)電互補(bǔ)系統(tǒng)組成的局域網(wǎng)；偏遠(yuǎn)地區(qū)供電、工廠及辦公樓供電; 通信系統(tǒng)中不間斷電源和應(yīng)急電能系統(tǒng)；大規(guī)模電力存儲(chǔ)和負(fù)荷調(diào)峰系統(tǒng)；電動(dòng) 汽車的動(dòng)力系統(tǒng)；國(guó)家重要部門的大型后備電源；軍事領(lǐng)域中可移動(dòng)大型供電設(shè) 備等。因此，該項(xiàng)技術(shù)具有巨大的產(chǎn)業(yè)化效益。

無(wú)論是從技術(shù)或是成本上考慮，電池使用壽命的提高都遇到極大挑戰(zhàn)，甚至到了極限。本研究成果研究出一種先進(jìn)的能量管理和能量動(dòng)態(tài)平衡新技術(shù)、使電池組使用壽命（續(xù)航能力）成倍增長(zhǎng)。 由于鋰離子電池具有單節(jié)電壓低的特點(diǎn)，通常將多節(jié)電池串聯(lián)，構(gòu)成電池組使用。而由于制造工藝的原因，單體電池的特性總存在差異，在充（放）電過(guò)程中容易出現(xiàn)部分電池過(guò)充或過(guò)放的現(xiàn)象，嚴(yán)重影響電池的使用壽命，從而導(dǎo)致電池組使用壽命縮短幾倍甚至十幾倍。為了延長(zhǎng)電池組的使用壽命，必須使所有的電池均保持在同樣的電池荷電狀態(tài)（SOC，S

        滑雪頭盔作為滑雪運(yùn)動(dòng)中不可或缺的安全裝備，在《中國(guó)滑雪場(chǎng)所管理規(guī)范》中指出，滑雪頭盔是必選項(xiàng)，滑雪頭盔市場(chǎng)規(guī)模和發(fā)展?jié)摿薮蟆Ｄ壳盎╊^盔市場(chǎng)仍由國(guó)外品牌主導(dǎo)。

本發(fā)明公開(kāi)了一種節(jié)點(diǎn)擾動(dòng)功率轉(zhuǎn)移分布均衡度分析方法，包 括在電力系統(tǒng)當(dāng)前運(yùn)行狀態(tài)下對(duì)電力系統(tǒng)進(jìn)行潮流計(jì)算，并獲得支路 功率對(duì)節(jié)點(diǎn)注入功率的靈敏度矩陣；根據(jù)靈敏度矩陣和支路有功功率 裕度獲得潮流轉(zhuǎn)移率矩陣；獲得潮流轉(zhuǎn)移率矩陣中對(duì)應(yīng)于每個(gè)節(jié)點(diǎn)的 列向量中各個(gè)元素在潮流轉(zhuǎn)移率統(tǒng)計(jì)區(qū)間內(nèi)的概率分布情況；根據(jù)概 率分布情況計(jì)算改進(jìn)信息熵，作為反映每個(gè)節(jié)點(diǎn)擾動(dòng)功率轉(zhuǎn)移分布均 衡程度的指標(biāo)；根據(jù)轉(zhuǎn)移分布均衡度指標(biāo)對(duì)系統(tǒng)在各節(jié)點(diǎn)擾動(dòng)下進(jìn)行 安全評(píng)估。本發(fā)明應(yīng)用于大規(guī)模電力系統(tǒng)節(jié)點(diǎn)注入功率抗擾能力快速 評(píng)估，其計(jì)算速

一種金屬材料表面電渣快速均衡加熱及復(fù)合裝置，它由均衡加熱裝 置、熔化裝置、聯(lián)通器組成，其特征是聯(lián)通器連接熔化裝置和均衡加熱裝 置，均衡加熱器上下周邊連有絕緣層，金屬熔池的底端連接底水箱，抽出 裝置連在均衡裝置加熱底端。 本專利的優(yōu)點(diǎn)是：（1）電渣加熱裝置的均衡加熱器可獲得溫度分步均 衡的溫度場(chǎng)；（2）自耗電極下面的高溫區(qū)不會(huì)對(duì)加熱裝置發(fā)生干擾； （3） 復(fù)合金屬經(jīng)電渣熔煉其組織純凈，產(chǎn)品質(zhì)量?jī)?yōu)良；

本發(fā)明公開(kāi)了一種鎬形截齒熱處理均衡裝置，包括鏈板、底座、螺栓、軸承、支座、支撐架、支柱、軸套、套筒、卡環(huán)、滾輪、底板、橡膠板和三角鐵，所述底座與板鏈固定，并通過(guò)動(dòng)力機(jī)構(gòu)進(jìn)行運(yùn)動(dòng)，本發(fā)明克服了傳統(tǒng)截齒熱處理工藝的受熱不均，通過(guò)設(shè)備帶動(dòng)零件自動(dòng)旋轉(zhuǎn)；所述滾輪與支座通過(guò)螺紋連接，通過(guò)調(diào)整滾輪的直徑大小來(lái)調(diào)整自轉(zhuǎn)速度，使整個(gè)零件各個(gè)方面受熱均勻，提高了截齒熱處理的質(zhì)量，增強(qiáng)截齒的使用壽命，降低成本。

高壓大容量換流閥已成為我國(guó)重點(diǎn)發(fā)展的高端裝備之一。針對(duì)直流換流閥晶閘管與組件規(guī)模化串聯(lián)的瞬態(tài)電壓均衡問(wèn)題，提出了多導(dǎo)體系統(tǒng)部分電容提取的快速多極子邊界元計(jì)算方法以及非靜電獨(dú)立系統(tǒng)中部分電容網(wǎng)絡(luò)的集成等效方法，揭示了端子電容的等效機(jī)制；提出了基于集總元件與寄生參數(shù)互聯(lián)網(wǎng)絡(luò)的換流閥多尺度寬頻域等效電路模型，揭示了換流閥關(guān)鍵零部件及屏蔽系統(tǒng)部分電容對(duì)換流閥瞬態(tài)電壓分布的影響機(jī)制及規(guī)律；提出了晶閘管與組件規(guī)?；?lián)的電壓均衡控制方法，在陡波沖擊電壓作用下?lián)Q流閥內(nèi)部電壓不均衡度低于5%。參與我國(guó)自主研制的±800kV直流換流閥，截止2015年已簽訂合同35.27億元，近三年新增銷售收入17.43億元，利潤(rùn)7.39億元，并已出口巴西。參與研究的成果“±800kV特高壓直流輸電換流閥關(guān)鍵技術(shù)及應(yīng)用”獲得2016年度國(guó)家技術(shù)發(fā)明獎(jiǎng)二等獎(jiǎng)，華北電力大學(xué)作為項(xiàng)目主要完成單位排名第3，崔翔教授作為主要完成人排名第4。