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高附加值高性能活性碳制備及超級電容器應(yīng)用
西安交通大學(xué)
2021-04-10
中國科大實現(xiàn)首個具有黎曼曲面的彎曲碳納米螺線管材料
中國科學(xué)技術(shù)大學(xué)杜平武教授課題組實現(xiàn)了首個具有黎曼曲面的彎曲碳納米螺線管材料，該工作填補了分子基彎曲碳螺旋材料領(lǐng)域的空白。
中國科學(xué)技術(shù)大學(xué)
2022-03-11
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一種適用于提高固碳效率的微藻規(guī)模培養(yǎng)裝置
本發(fā)明提供了一種適用于提高固碳效率的微藻規(guī)模培養(yǎng)裝置，包括具有至少一條跑道的跑道池和安裝于所述跑道池中的攪拌槳，所述攪拌槳安裝在所述跑道的一端，通過攪拌槳的旋轉(zhuǎn)使跑道中的藻液流動；其特征在于：還包括若干透明蓋板，所述透明蓋板成間斷地分布在所述跑道的上方，所述透明蓋板的底部和所述藻液的上表面相接觸。實現(xiàn)了氣?液?蓋的接觸，延長了氣液接觸的時間，提高了CO2溶解效率。跑道池內(nèi)的曝氣單元能產(chǎn)生微小氣泡，并且產(chǎn)生的氣泡不聚并，提高了CO2溶解的效率，與此同時，曝氣單元還具有通暢性不易堵、具有抗壓性不易破碎的特性，并且，制作成本低廉、易安裝易維護，能夠在規(guī)模化培養(yǎng)的跑道池內(nèi)實現(xiàn)多點間斷放置。
青島農(nóng)業(yè)大學(xué)
2021-04-13
一種具有性能價格優(yōu)勢的中碳中鉻耐磨鋼
高強度耐磨鋼作為一類重要的鋼鐵材料，在礦山機械、水泥工業(yè)和采礦業(yè)等行業(yè)都有廣泛的應(yīng)用。ZG50Cr5MoV鋼是一種非常重要的耐磨材料，一般在空淬+回火 [1,2] 后使用，具有較高的硬度和一定的韌性，但由于其含有0.3%-1.0%的Mo和0.3%的V，導(dǎo)致材料的成本較高，且工件厚度大時需要加大Mo含量以提高淬透性 [1] 。因而研究不含Mo和V的新材料來替代ZG50Cr5MoV將會節(jié)約資源，降低生產(chǎn)成本，獲得更好的經(jīng)濟效益。本項目設(shè)計了一種低成本中碳耐磨鋼，與ZG50Cr5MoV的組織和性能進行對比，具有性能和價格的優(yōu)勢1鑄態(tài)及熱處理后的性能。
西安交通大學(xué)
2021-04-11
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低碳氮比氨氮廢水厭氧氨氧化自養(yǎng)生物處理技術(shù)
近些年來，我國水環(huán)境中的氮素污染問題日益嚴(yán)重，藍藻爆發(fā)、“水華”、 “赤潮”等水體富營養(yǎng)化現(xiàn)象頻發(fā)，大量高濃度的低碳氮比氨氮廢水未能得到妥 善處理，已經(jīng)嚴(yán)重影響到我國多種行業(yè)的正常發(fā)展。我國氮素污染問題日益嚴(yán) 重，而傳統(tǒng)脫氮工藝流程長，氧耗大，反硝化碳源不足，脫氮效果低。 厭氧氨氧化工藝是是近年來新興的含氮廢水處理技術(shù)，是目前最經(jīng)濟、最 簡潔的生物脫氮工藝之一，非常適用于低碳氮比廢水的處理。厭氧氨氧化技術(shù) 與傳統(tǒng)生物脫氮技術(shù)相比，它無需曝氣和堿度補償，也無需投加有機碳源，從 而節(jié)省了大量能源和物料，大幅降低了廢水處理成本。較傳統(tǒng)脫氮工藝，該技 術(shù)可節(jié)省 60%以上的能耗，減少 70%的剩余污泥產(chǎn)量。
山東大學(xué)
2021-04-13
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用于同時去除水污泥中多種重金屬的改性污泥活性碳
本發(fā)明公開了一種用于同時去除污水污泥中多種重金屬的改性污泥活性炭，其原料組分及其重量百分比含量為海藻酸鈉0.01～13.00wt％，污泥87.00～99.99wt％。制備步驟為：①制備海藻酸鈉溶液；②制備污泥活性炭；③制備海藻酸鈉改性污泥活性炭。本發(fā)明首次采用天然高分子材料海藻酸鈉改性污泥活性炭，并將其用于同時去除污水污泥中多種重金屬的改性污泥活性炭。
天津城建大學(xué)
2021-01-12
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一種二硒化鈷/碳納米材料及其制備方法與應(yīng)用
本發(fā)明公開了一種二硒化鈷/碳納米材料，包括基底、厚度為 1 μm～2μm 的 CoSe2 層以及厚度為 1nm～10nm 的無定形碳層，所述 CoSe2 層生長于所述基底表面，呈現(xiàn)三維片狀結(jié)構(gòu)，所述無定形碳層 附著于所述 CoSe2 層表面，且所述 CoSe2 層與所述無定形碳層的質(zhì)量 比為 90:1～1800:1，所述基底為鈦片或鈦絲。本發(fā)明通過將無定形碳 層附著于 CoSe2 材料表面，從而提高了納米材料的循環(huán)穩(wěn)定性，從而
華中科技大學(xué)
2021-04-14
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一種柴油機微粒捕集器DPF碳累積量估計方法
本發(fā)明公開了一種柴油機微粒捕集器DPF碳累積量估計方法，通過壓差傳感器測得DPF前后總壓力差，根據(jù)DPF前后總壓力差和廢氣體積流量得到DPF的總流阻，根據(jù)灰分質(zhì)量和廢氣體積流量得到DPF殘余碳產(chǎn)生的流阻，總流阻減去白載體流阻及殘余碳產(chǎn)生的流阻即可得到積碳所產(chǎn)生的流阻，根據(jù)積碳產(chǎn)生的流阻與廢氣體積流量即可得到碳積累量；所述灰分質(zhì)量通過廢氣質(zhì)量流量和發(fā)動機轉(zhuǎn)速經(jīng)過積分計算得到。本發(fā)明提出了碳積累量增量估計方法，可以基于當(dāng)前總流阻、當(dāng)前灰分質(zhì)量和當(dāng)前廢氣體積流量計算出碳積累量的增量，然后得到當(dāng)前的碳積累量。本發(fā)明方法得到的DPF碳累積量估計精度更高，而且避免了使用現(xiàn)有估計方法中物理意義不明確的參數(shù)，估計過程更加快速精確，從而大大提高了判斷DPF再生時機的準(zhǔn)確性。
西南交通大學(xué)
2018-09-19
一種 MnO2/多孔碳膜/鎳復(fù)合材料的制備方法
本發(fā)明公開了一種 MnO2/多孔碳膜/鎳復(fù)合材料的制備方法，屬于 MnO2 薄膜技術(shù)領(lǐng)域。其包括：S1 將潔凈干燥的鎳片置于加熱爐中，通入惰性氣體；S2 將加熱爐升溫至 600℃～1100℃，通入氫和碳氫化合物混合氣體，以形成滲透層和覆蓋在滲透層的石墨烯層；S3 取出表面具有滲透層和石墨烯層的鎳片，并浸漬在腐蝕液中，浸漬時間為0.5h～24h，以使鎳片上的滲透層變?yōu)槎嗫滋寄樱籗4 在常溫常壓下，鎳片置于高錳酸鉀和硫酸的混合溶液中，浸漬 2h～48h。以上方法使得 MnO2 薄膜和多孔碳層結(jié)合牢固，
華中科技大學(xué)
2021-04-14
一種高飽和磁化強度磁性納米碳材料的制備方法
本成果來自有重大應(yīng)用前景的橫向項目，它以現(xiàn)有的碳納米管、活性炭等碳材料為原材料，通過化學(xué)的方法成功的制備了碳-鐵合金納米粒子的復(fù)合材料，飽和磁化強度均在50 emu/g以上，最高可達90 emu/g，其穩(wěn)定性和磁性能均高于現(xiàn)有的碳-Fe3O4復(fù)合材料，達到國際領(lǐng)先水平。具有優(yōu)異的電磁屏蔽、微波吸收等性能。主要應(yīng)用：電磁屏蔽、介電材料、吸波隱身、高分子材料添加劑、醫(yī)學(xué)上造影劑、藥物載體等。具有非常廣闊的應(yīng)用前景和市場前景。
西南交通大學(xué)
2016-06-27