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已有樣品/n該項目采用自主設計裝置和編寫的軟件，實現嵌入式控制，能夠對超短脈沖的脈沖寬度和相位做出精確的測量：波長范圍：400nm-2000nm，脈沖寬度15fs-20000fs，重復頻率：同步測量-100MHz。目前國內相應的相應設備均需盡快美國和德國產品，單機價格在15萬元左右，且計算程序運行電腦需要另配。該儀器與其他產品在性能相比接近的同時，實現直接的控制與顯示。

"本發明公開了一種用于相干通信系統中,移除相位調制信息的數字信號處理(DSP)方法，解決目前采用傳統 M 次方法復雜度高的問題。在相干通信系統中，在做頻偏估計和相位估計之前一般需要去除相位調制信息，傳統的方法為 M 次方法，即對接收到的復數信號作 M 次冪操作。但該方法需要多次復數乘法，復雜度高。本發明提出了一種方法，采用實數的絕對值操作來實現對相位的 M 倍操作。首先將接收到的復數信號分為實部信號和虛部信號，然后分

在化學反應中，量子干涉現象普遍存在。但是，想要準確理解這些干涉產生的根源非常困難，因為這些干涉圖樣復雜，且在實驗上也難以精確分辨這些干涉圖樣的特征。H+H2及其同位素的反應，是所有化學反應中最簡單的。該體系只涉及三個電子，因此比較容易精確計算出這三個原子在不同構型時的相互作用力。在此基礎上，通過求解相應的描述化學反應過程的薛定諤方程，就能夠實現分子反應動力學過程的計算機模擬，從而做到在微觀層次上深入理解化學反應過程。研究團隊在2019年先期理論研究

配電網中的相位不平衡會帶來功率損耗、電能質量惡化等問題。在此研究中，課題組通過設計合理的激勵策略，鼓勵電動汽車用戶利用其充電彈性，參與電網的相位平衡，保證電網的穩定性和安全性。?

本實用新型公開了一種發塵量檢測裝置，包括：工作臺、發塵機構、發塵量檢測機構和凈化機構，其中，工作臺內部設置封閉空腔，封閉空腔上設置有開啟機構，待檢測元件通過開啟機構開啟后置于封閉空腔中；發塵機構容置于封閉空腔中，用于與待檢測元件連接并從而驅動待檢測元件動作以使其發塵；凈化機構通過氣體管道與封閉空腔連通，用于在檢測前對封閉空腔進行凈化；發塵量檢測機構置于工作臺外，并與封閉空腔連通，用于對封閉空腔中的發塵量進行測量；發塵量檢測機構的吸口直接置于待檢測元件的附近，采用深入式的測試方法檢測發塵量。本實用新型

該成果以高產高效為目標，創新提出了同步開溝起壟穴播、同步開溝起壟施肥穴播和同步開溝起壟噴藥/膜穴播的“三同步”水稻機械化精量穴直播技術，發明了水稻精量水穴直播機和水稻精量旱穴直播機兩大類共15種機型，創建了“精播全苗”、“基蘗肥一次深施”和“播噴同步雜草防除”的水稻精量穴直播栽培技術。 一、項目分類 重大科學前沿創新 二、成果簡介 該成果以高產高效為目標，創新提出了同步開溝起壟穴播、同步開溝起壟施肥穴播和同步開溝起壟噴藥/膜穴播的“三同步”水稻機械化精量穴直播技術，發明了水稻精量水穴直播機和水稻精量旱穴直播機兩大類共15種機型，創建了“精播全苗”、“基蘗肥一次深施”和“播噴同步雜草防除”的水稻精量穴直播栽培技術。 一、創新提出了同步開溝起壟穴播、同步開溝起壟施肥穴播和同步開溝起壟噴藥/膜穴播的“三同步”水稻機械化精量穴直播技術。同步開溝起壟水稻精量穴直播技術在田面同時開出播種溝和蓄水溝，播種溝位于兩條蓄水溝之間的壟臺上，采用穴播方式將水稻芽種播在播種溝中，實現了成行成穴有序生長，根系生長發達，并減少了倒伏，可節水30%以上。 二、發明了適合水稻精量穴直播技術的機械式和氣力式兩大類3種排種器及1種同步深施肥裝置，發明了水稻精量水穴直播機和水稻精量旱穴直播機兩大類共15種機型，實現了行距可選、穴距可調、播量可控和仿形作業。 三、探明了精量穴直播水稻產量形成機理和生理特性，創建了“精播全苗”、“基蘗肥一次深施”和“播噴同步雜草防除”的水稻精量穴直播栽培技術，發明了浸種劑、包衣劑、生長調節劑和水稻生態專用肥等物化技術；制定了不同區域水稻精量穴直播技術規程。 水稻精量穴直播機已轉讓給國內農機企業大批量生產，并形成系列產品，部分機型已獲農業機械推廣鑒定證書，并列入國家農機購置補貼目錄。該技術在國內26?。ㄊ?、區）及泰國等6國推廣應用，經濟社會效益顯著，為水稻機械化生產提供了一種先進的輕簡化栽培技術，引領了全國水稻機械化直播技術的發展。 該成果榮獲2017年度國家技術發明獎二等獎。

產品詳細介紹該儀器已獲國家專利，專利號201120337217.3 。產品介紹:       DSC測量的是與材料內部熱轉變相關的溫度、熱流的關系，應用范圍非常廣，特別是材料的研發、性能檢測與質量控制。材料的特性：如玻璃化轉變溫度。冷結晶、相轉變、熔融、結晶、熱穩定性、固化/交聯、氧化誘導期等，都是DSC的研發領域。主要特點:1.全新的爐體結構，更好的解析度和分辨率以及更好的基線穩定性 2.氣體質量流量計，精確控制吹掃氣體流量，數據直接記錄在數據庫中 3.儀器可采用雙向控制（主機控制、軟件控制），界面友好，操作簡便卞舒芹15312021471技術參數:1. DSC量程:  0～±500mW2. 溫度范圍:  室溫~600℃~室溫    風冷3. 升溫速率: 1~80℃/min     降溫速率: 1~10℃/min           4. 溫度分辨率: 0.1℃5. 溫度波動: ±0.1℃6. 溫度重復性: ±0.1℃7. DSC噪聲: 0.01μW8. DSC解析度: 0.01μW9. DSC精確度: 0.1μW10.DSC靈敏度: 0.1μW11.控溫方式: 升溫、恒溫、降溫（全程序自動控制）12.曲線掃描: 升溫掃描&降溫掃描13.氣氛控制: 儀器自動切換14.顯示方式: 24bit色，7寸 LCD觸摸屏顯示15.數據接口: 標準USB接口16.參數標準: 配有標準物質，帶有一鍵校準功能，用戶可自行校正溫度和熱焓17.外觀尺寸：500*393*154mm（長寬高）

接收端根據信道估計得到的信道信息根據本發明提出的算法選擇出接收天線集合和發射天線集合，并將發射天線集合反饋給發射端，發射端根據接收端反饋的發射天線集合，對傳輸數據進行空間調制映射。本發明能夠使星座點間最小歐式距離變大，在使系統在引入極小的反饋量和增加很小的復雜度的情況下，使系統的BER性能得到顯著的提高。

高校科技成果盡在科轉云

本成果解決了車體結構板件參數多、數量大，現有商業軟件難以開展車體優化設計等難題，實現了車體結構的快速建模、高效模態分析和輕量協同優化設計，計算效率較商業仿真軟件大幅度提高。同時，本成果還具有以下創新點： 1.研究車體結構材料的形狀和構成特性，提出了基于圖像識別的車體智能建模方法，關鍵節點的精準度可保持在95%以上，提高了車體結構在橫截面維度建模的效率和便捷性。 2.研究車體截面的幾何特性，采用向量化的計算方式對車體截面實現了特性表征，提高計算效率的同時也為后續輕量協同優化提供了支持。 3.探究車體結構的變形特點，提出CUF高階梁理論的截面降階和動剛度法軸向降階方法，在保證精度前提下最大限度減小自由度，進一步提高了建模和計算效率。 4.研究車體結構的力學特性，結合機器學習等高效優化算法，構建結構尺寸、形狀、拓撲優化設計模型，實現大規模多設計變量的輕量化及動力特性優化研究，計算效率與傳統優化方法相比提高3個數量級，優化效果可提升10%左右。 5.本成果所用框架和算法均采用PYTHON語言編寫完成，具有完全自主知識產權，可突破國外限制。