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一種超級電容器用相互連接的且卷起的網狀石墨烯材料的 制備方法
簡介：本發明公開一種超級電容器用相互連接且卷起的網狀石墨烯材料的制備方法，屬于新型炭材料技術領域。該方法是以蒽油為碳源，納米碳酸鈣為模板，氫氧化鉀為活化劑，加入N,N?二甲基甲酰胺使三者混合均勻后，置于管式爐中，在氬氣氣氛下加熱，直接制備得到目標產物。本發明以廉價的碳酸鈣為模板，蒽油為碳源，制備的相互連接且卷起的超級電容器用網狀石墨烯電極材料具有容量高、可用能量密度大等優點。該材料用作對稱型超級電容器電極材料，在BMIMPF6離子液體電解液中，0.05A/g電流密度下，其比容為256F/g，可用能量密度高達143Wh/kg，可以和鋰離子電池的能量密度相媲美。
安徽工業大學
2021-04-11
一種用于超級電容器電極材料的納米氧化鎳的制備方法及其制備的納米氧化鎳
本發明公開了一種用于超級電容器電極材料的納米氧化鎳的制備方法及其制備的納米氧化鎳，首先將NiCl2·6H2O與氯化膽堿基深共熔溶劑混合，得到質量濃度為10～30g/L的溶液Ⅰ；加熱至120～150℃，將100～300份的去離子水與1000份溶液Ⅰ混合，反應0.5～2h，經離心分離得到沉淀物，再經洗滌、干燥、煅燒后，得到所述的納米氧化鎳。本制備方法條件溫和、耗時短，適合大規模工業化生產；制備得到的花狀納米NiO的晶粒粒徑小于10nm，粒徑分布均勻且比表面積大，以其作為電極材料制備的超級電容器，具有較高的可逆容量和循環性能，3000次充放電循環后比容量仍穩定在460F/g附近。
浙江大學
2021-04-11
軌道車輛用15kW高頻隔離直—直交換直流110V控制供電 電源
目前鐵路機車車輛輔助用電方面采用先進的直流 600V 集中供電、而后由客車分散變流 供電方式，在機車或客車上都需要由直流 600V 變換到直流 110V 的控制電源。這種直― 直變換均采用高頻隔離變頻器方案來實現，本成果研制了機車動車用 15kw 高頻隔離直 —直變換 110V 控制電源。只要將方案中 IGBT 器件阻斷電壓等級提高，適當變換方案就 可開發用于城市地鐵輕軌車輛用高頻隔離 DC/DC110V 控制電源。
同濟大學
2021-04-13
一種基于太陽能發電和市電供電混合能源的全直流空調器
所屬領域：家用電器 項目中全直流空調器通過對每塊太陽能電池模組標配一個太陽能控制器，實現每塊太陽能電池板 都能跟蹤到最大功率點。通過將太陽能控制器進行小型化、模塊化、標準化的設計，使其可以直接安 裝于太陽能模組上，實現分布式獨立控制。利用蓄電池一方面可以作為短時間內的直接電源，在長時 間內主要的用途是平滑太陽能發電的功率波動，讓太陽能側的功率在加入蓄電池后變得輸出平穩。基于太陽能電池和蓄電池、市電混合使用的，太陽能發電被優先利用的混合能源空調器系統。太 陽能電池板面積 4m2 光伏電池板功率 600W 蓄電池。空調器主要技術指標可以達到制冷量：3.5kW（0.35—4.2kW）制熱量：4.7kW（0.4—5.2kW）制冷劑：R410A 能效比 SEER: 5.6 （GB 21455）。
北京工業大學
2021-04-13
一種基于太陽能發電和市電供電混合能源的全直流空調器
北京工業大學
2021-04-14
一種基于快速斥力機構和絕緣變壓器的高壓直流斷路器
本發明公開了一種基于快速斥力機構和絕緣變壓器的高壓直流 斷路器，該斷路器拓撲包括換流支路、主斷路器支路、快速開關供能 單元、主回路電抗器單元和主回路隔離開關單元。換流支路為一條 LC 振蕩支路。主斷路器支路由可調電抗器和若干快速開關吸能均壓模塊 串聯構成。每個快速開關吸能均壓模塊由一個快速開關、一個避雷器 和一條 RC 均壓支路并聯組成。快速開關供能單元保證快速開關動作 的快速性和協同性。主回路電抗器單元用于降低故障電流上升率。主回路保護開關單元用于在斷路器成功開斷后保護內部元件。本發明基 于快速斥
華中科技大學
2021-04-14
一種適用于中壓直流斷路器的電流轉移電路及方法
目前在中壓直流配電網領域研究的大容量直流開斷設備，需考慮體積、成本等問題。該成果適用于中壓直流配電網領域，特別是涉及一種適用于中壓直流斷路器的電流轉移電路及方法，基于混合式直流斷路器，提供一種適用于中壓場合的電流轉移電路及方法，通過配置輔助換流單元，對儲能電容器預先充以適量電壓，實現對故障電流的轉移，滿足中壓直流配電網對故障快速切除需求。
該成果提出一種中壓混合式直流斷路器電流轉移電路及方法，使故障電流轉移與關斷功能集成化，又能兼顧中壓直流配網對斷路器設備的體積、成本以及工作可靠性等要求，對擴大直流斷路器的應用范圍具有重要工程意義。
華北電力大學
2022-07-21
大型海上風電場經柔性多端直流并網的關鍵技術研究及應用
本項目針對大型海上風電場功率外送問題，研究采用基于模塊化多電平換流器的柔性多端直流輸電系統并網的關鍵技術問題，從穩態、暫態和穩定性等三個方面深入探究系統的運行與控制特性，揭示系統不穩定性產生機理，提出增強互聯系統穩定性的設計原則及鎮定措施，攻克柔性多端直流輸電系統交、直流故障保護難題，并搭建基于MMC的四端柔性直流輸電系統實驗平臺及風電機組模擬平臺，對所提理論進行實驗驗證。 通過本項目的實施，能夠使我國相關技術人員掌握該領域的核心關鍵技術，為大型海上風電場經MMC-MTDC并網實際工程建設提供人才支撐和理論指導，為使我國柔性多端直流輸電技術研究進入國際先進行列打下扎實的基礎。 在本項目實施過程中，與國家電網和南方電網緊密合作，充分調研大型風電場經柔性多端直流并網實際工程的運行特性及出現的問題，密切結合理論研究，揭示問題產生原因，提出問題解決方案。本項目所取得的研究成果均已在國內外高水平期刊上發表，共發表論文二十余篇，其中SCI檢索4篇，EI檢索16篇，申請國家發明專利5項，已授權2項。
上海交通大學
2021-04-13
大型海上風電場經柔性多端直流并網的關鍵技術研究及應用
本項目針對大型海上風電場功率外送問題，研究采用基于模塊化多電平換流器的柔性多端直流輸電系統并網的關鍵技術問題，從穩態、暫態和穩定性等三個方面深入探究系統的運行與控制特性，揭示系統不穩定性產生機理，提出增強互聯系統穩定性的設計原則及鎮定措施，攻克柔性多端直流輸電系統交、直流故障保護難題，并搭建基于MMC的四端柔性直流輸電系統實驗平臺及風電機組模擬平臺，對所提理論進行實驗驗證。 通過本項目的實施，能夠使我國相關技術人員掌握該領域的核心關鍵技術，為大型海上風電場經MMC-MTDC并網實際工程建設提供人才支撐和理論指導，為使我國柔性多端直流輸電技術研究進入國際先進行列打下扎實的基礎。 在本項目實施過程中，與國家電網和南方電網緊密合作，充分調研大型風電場經柔性多端直流并網實際工程的運行特性及出現的問題，密切結合理論研究，揭示問題產生原因，提出問題解決方案。本項目所取得的研究成果均已在國內外高水平期刊上發表，共發表論文二十余篇，其中SCI檢索4篇，EI檢索16篇，申請國家發明專利5項，已授權2項。
上海交通大學
2021-04-13
超級電容器用三維中孔納米籠狀碳材料的一步法制備方法
（專利號：ZL 201410081879.7） 簡介：本發明公開一種超級電容器用三維中孔納米籠狀碳材料的一步法制備方法，屬于碳材料制備技術領域。該方法是以有機金屬配位化合物為碳源和模板，氫氧化鉀為活化劑，兩者研磨混合后轉移至陶瓷坩堝中，采用微波加熱制得超級電容器用三維中孔納米籠狀碳材料。所得三維中孔納米籠狀碳材料的比表面積介于1041～1595m2/g之間，總孔孔容介于0.79～1.52cm3/g之間，平均孔徑介于3.05～4.88nm之
安徽工業大學
2021-01-12