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在耗散弗洛凱系統(tǒng)的超冷
原子
中觀察到宇稱-時間對稱性破缺
利用周期性共振光脈沖序列導(dǎo)致的自旋依賴布居數(shù)耗散、射頻場耦合下的自旋拉比振蕩、以及Feshbach共振調(diào)制下的相互作用控制,在一個量子系統(tǒng)中同時實現(xiàn)了精密調(diào)控耗散、相干和相互作用三大要素,為實現(xiàn)宇稱-時間對稱的非厄米哈密頓量的量子模擬奠定了技術(shù)基礎(chǔ)。 實驗結(jié)果不僅精確地復(fù)現(xiàn)了在經(jīng)典系統(tǒng)中已經(jīng)觀測到的靜態(tài)哈密頓量的宇稱-時間對稱性破缺,還利用周期性耗散機(jī)制發(fā)現(xiàn)了在任意小耗散下的宇稱-時間對稱性破缺,觀察到系統(tǒng)的能量可以在極其微小的耗散下發(fā)生不可逆的發(fā)散。不同于以往靜態(tài)哈密頓量的單參數(shù)相變,周期性耗散驅(qū)動的宇稱-時間對稱性的相圖在頻率的參數(shù)空間實現(xiàn)延拓,在特定的頻率區(qū)間,宇稱-時間對稱性對于耗散有極其敏感的響應(yīng)。這個現(xiàn)象之前只有理論預(yù)言,而羅樂教授小組首次在絕對零度之上500納開爾文的超冷費米氣體中首次觀測到。同時這項工作還發(fā)現(xiàn)了對稱性破缺點附近的慢衰變模式、類比于多光子躍遷的高階PT對稱性破缺等新穎有趣的物理現(xiàn)象。 目前,羅樂教授研究團(tuán)隊正基于非厄米量子體系研究宇稱-時間對稱哈密頓量的拓?fù)淞孔討B(tài)轉(zhuǎn)換、耗散下的量子相干態(tài)保持、以及高階奇異點附件的超靈敏能譜響應(yīng)。這些研究將為基于開放量子系統(tǒng)的量子計算和量子精密測量開拓新的前沿。
中山大學(xué)
2021-04-13
Advanced Materials報道華東理工大學(xué)在單
原子
氣敏傳感器領(lǐng)域的研究綜述
近日,國際知名學(xué)術(shù)期刊Advanced Materials以“Progress and Perspectives of Single-atom Catalystsfor Gas Sensing”為題,在線報道了我校機(jī)械與動力工程學(xué)院在單原子氣體傳感領(lǐng)域的評論性綜述論文。
華東理工大學(xué)
2022-10-11
腦智卓越中心發(fā)現(xiàn)注意
力
對大腦前額葉價值編碼的調(diào)控機(jī)制
研究采用清醒獼猴電生理記錄的手段,揭示了眶額葉腦區(qū)的價值編碼主要受到自下而上的獎賞顯著性的影響,而不受自上而下注意力的調(diào)控,為科學(xué)家理解價值抉擇的神經(jīng)機(jī)制提供了幫助。
腦科學(xué)與智能技術(shù)卓越創(chuàng)新中心
2022-10-26
一種基于柔順機(jī)構(gòu)的 3 維微
力
傳感器的敏感元件
主要技術(shù)要點(創(chuàng)新點) :? 采用空間 3-UPU 柔順并聯(lián)機(jī)構(gòu)作為結(jié)構(gòu)類型,與傳統(tǒng)微力傳感器的敏感元件相比,具有高精度、高強(qiáng)度、無累積誤差等優(yōu)點;? 3 個支鏈相互垂直放置,并且每 1 條支鏈能感受某一方向的力,同時不會影響其他支鏈的懸臂梁的應(yīng)變,具有 3 維解耦力傳感特點;? 采用 3-UPU 柔順并聯(lián)結(jié)構(gòu)具有高固有頻率,具有頻寬范圍大的特點;? 采用 2 對對稱的懸臂梁的應(yīng)變形成全橋式電路作為輸出,具有溫度不敏感的特點。項目背景:隨著精密工程技術(shù)、微機(jī)電系統(tǒng)(MEMS)技術(shù)及微/納米技術(shù)等的研究,微傳感器技術(shù)得到極大發(fā)展,特別是微力傳感器,在各種微操作過程中執(zhí)行對微接觸力的檢測,實現(xiàn)力-位移或力-視覺等混合控制,對提高微操作系統(tǒng)的精度起到了重要作用。該成果來源于胡俊峰副教授主持的國家自然科學(xué)基金項目《基于柔順機(jī)構(gòu)的智能微操作機(jī)器人動力學(xué)與控制研究》。
江西理工大學(xué)
2021-05-04
一種
力
覺反饋及轉(zhuǎn)動姿態(tài)測量的三維轉(zhuǎn)動機(jī)構(gòu)
本發(fā)明公開了一種力覺反饋及轉(zhuǎn)動姿態(tài)測量的三維轉(zhuǎn)動機(jī)構(gòu)。本發(fā)明的力覺反饋及轉(zhuǎn)動姿態(tài)測量的三維轉(zhuǎn)動機(jī)構(gòu),其特征在于,包括分別位于X、Y、Z三維軸向上的轉(zhuǎn)軸A、轉(zhuǎn)軸C和轉(zhuǎn)軸B,所述轉(zhuǎn)軸A和所述轉(zhuǎn)軸B之間通過連接部件二連接,所述的轉(zhuǎn)軸B和所述轉(zhuǎn)軸C之間通過連接部件一連接,所述轉(zhuǎn)軸A、轉(zhuǎn)軸B、轉(zhuǎn)軸C上分別沿軸向安裝有一個磁流變阻尼器,每個所述的磁流變阻尼器上安裝有慣性測量單元。本發(fā)明結(jié)合機(jī)械結(jié)構(gòu)、力覺機(jī)構(gòu)、測量機(jī)構(gòu),實現(xiàn)力感輸出,并通過轉(zhuǎn)動姿態(tài)測量實現(xiàn)控制目的。
東南大學(xué)
2021-04-11
一種帶溫度和觸覺
力
感知功能的仿人型機(jī)械手指
本實用新型公開了一種帶溫度和觸覺力感知功能的仿人型機(jī)械手指。仿人機(jī)械手指分為彎曲幅度可控的三節(jié)手指金屬指骨依次鉸接而成,外表面用膚色硅膠封裝;每節(jié)手指中空,在第三節(jié)手指金屬指骨內(nèi)布置微型電機(jī)及小型電路,第一節(jié)手指金屬指骨和第二節(jié)手指金屬的指腹均開有平面凹槽,內(nèi)分別裝有三維力傳感器,第一節(jié)手指金屬指骨頂端半圓面開有缺口,通過卡扣固定弧形的熱導(dǎo)體和溫度傳感器,溫度傳感器緊密貼合于熱導(dǎo)體內(nèi)表面。本實用新型可以靈敏測量機(jī)械手指所接觸物體的溫度和施加在物體上的三維力,并實時傳輸給控制系統(tǒng),通過三維力變化識別滑移、物體變形等,實現(xiàn)將人工觸覺集成于機(jī)械手指上,便于閉環(huán)控制機(jī)械手更加智能靈巧穩(wěn)定的抓取物體。
浙江大學(xué)
2021-04-13
基于交互
力
識別運動意圖的欠驅(qū)動康復(fù)機(jī)器人的控制方法
本發(fā)明屬于外骨骼機(jī)器人控制相關(guān)技術(shù)領(lǐng)域,其公開了一種基 于交互力識別運動意圖的欠驅(qū)動康復(fù)機(jī)器人的控制方法,其包括以下 步驟:(1)確定欠驅(qū)動康復(fù)機(jī)器人的驅(qū)動電機(jī)數(shù)量及驅(qū)動角度矢量;(2)確定運動關(guān)節(jié)角度矢量;(3)確定初始關(guān)節(jié)角度矢量。(4)計算出傳動矩 陣;(5)求得驅(qū)動電機(jī)與關(guān)節(jié)轉(zhuǎn)角之間的關(guān)系式;(6)確定欠驅(qū)動康復(fù)機(jī) 器人的剛體雅可比矩陣;(7)確定欠驅(qū)動康復(fù)機(jī)器人末端的速度映射矩 陣;(8)構(gòu)建出驅(qū)動電機(jī)的驅(qū)動空間到欠驅(qū)動康復(fù)機(jī)器人操作空間的投 影矩陣;(9)根據(jù)測量數(shù)據(jù)計算出患者的手施加在
華中科技大學(xué)
2021-04-14
一種全電數(shù)字化兩自由度
力
控磨頭裝置
本發(fā)明屬于智能加工制造技術(shù)領(lǐng)域,其公開了全電數(shù)字化兩自 由度力控磨頭裝置,其用于復(fù)雜曲面零件的打磨及拋光,所述全電數(shù) 字化兩自由度力控磨頭裝置包括雙自由度伺服平臺、力傳感器、磨頭 電機(jī)、磨頭及控制組件,所述力傳感器連接所述雙自由度伺服平臺及 所述磨頭電機(jī),所述磨頭連接于所述磨頭電機(jī),所述控制組件分別連 接于所述力傳感器、所述磨頭電機(jī)及所述雙自由度伺服平臺。本發(fā)明 提供的全電數(shù)字化兩自由度力控磨頭裝置的自動化程度高,成本低, 加工效率高,靈活性較高,且可以減小工件的加工變形及加工區(qū)的應(yīng) 力集中,避免了
華中科技大學(xué)
2021-04-14
新型節(jié)能高效大舉
力
密度叉車及其動力匹配關(guān)鍵技術(shù)研究與應(yīng)用
物流業(yè)是我國國民經(jīng)濟(jì)的支柱產(chǎn)業(yè)和重要的現(xiàn)代服務(wù)業(yè),2017年全國社會物流總額為252.8萬億元,社會物流總費用與GDP的比率達(dá)14.6%。物流裝卸時間耗時巨大,如海運裝卸約占總運輸時間50%,降低物流裝卸時間對千提高物流效率具有重大意義。叉車作為物流業(yè)裝卸、堆跺搬運環(huán)節(jié)中必不可少的裝備,在物流裝卸搬運中占據(jù)核心地位,是提高物流效率、降低物流成本的重要保障,在國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展中具有重要意義。 項目實施前,國內(nèi)高端叉車技術(shù)被國外壟斷,長期依賴進(jìn)口,國產(chǎn)叉車搬運效率燃油能耗高,舉力密度低,設(shè)計制造周期長,不能滿足市場的迫切需求,嚴(yán)重制約我國物流業(yè)的快速發(fā)展。 浙江大學(xué)團(tuán)隊在國家科技支撐計劃、浙江省重大科技專項的支持下,依托流體動力與機(jī)電系統(tǒng)國家重點實驗室、國家認(rèn)定企業(yè)技術(shù)中心、國家認(rèn)可實驗室的國家一流創(chuàng)新載體,圍繞新型節(jié)能高效叉車的設(shè)計、動力匹配、強(qiáng)度與振動、梊成控制方面展開技術(shù)攻關(guān),完成了A、R、XF、X系列叉車的研制,典型產(chǎn)品節(jié)能10%以上,效率提高20%。項目成果成功實現(xiàn)了重大技術(shù)創(chuàng)新,具有自主知識產(chǎn)權(quán),總體技術(shù)達(dá)到國際先進(jìn)水平,產(chǎn)品成功應(yīng)用于港口、機(jī)場、大型電商物流倉庫等重要場合,實現(xiàn)了智能化裝卸、堆跺和短距搬運,極大提高物流效率,為我國經(jīng)濟(jì)建設(shè)做出重大貢獻(xiàn)。
浙江大學(xué)
2023-05-10
基于5S技術(shù)的作物生產(chǎn)
力
監(jiān)測及智能化應(yīng)用系統(tǒng)
該成果運用 5S 技術(shù)和數(shù)學(xué)建模技術(shù),構(gòu)建作物產(chǎn)量及長勢預(yù)測模型,同時構(gòu)建了土壤有機(jī)質(zhì)及冠層主要營養(yǎng)元素的監(jiān)測模型。并基于網(wǎng)絡(luò)技術(shù)開發(fā)了新農(nóng)村信息化平臺。
揚州大學(xué)
2021-04-14
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