整體煤氣化—甲醇—烯烴—電力多聯產系統研究
進入新世紀以來,隨著石油資源的持續短缺以及可持續發展戰略的要求,世界上許多國家的石油公司都致力于開發非石油合成低碳烯烴的技術路線,并取得一些重大的進展。其中以煤基合成的甲醇為原料生產低碳烯烴的化工工藝技術(簡稱MTO、MTP)日益受到關注。美國、挪威、德國、日本、英國、中國等國的研究人員都展開了MTO、MTP新工藝的研究開發。但是煤基甲醇制烯烴項目的經濟效益主要取決于項目的上下游一體化,即取決于煤炭價格和甲醇成本。另外,煤化工項目需要的電量和蒸汽量較大,如果采用煤氣化化工動力多聯產技術,實現“煤—電—甲醇—烯烴”一體化生產,最大限度地降低甲醇和MTO/MTP的生產成本,可在一定程度上應對國際原油價格波動帶來的影響,提高與同行業、石油路線及進口產品競爭的實力,保障投資項目的經濟效益。 因此發展整體煤氣化—甲醇—烯烴—電力多聯產系統非常適合我國以煤為主的能源國情,對延長產品鏈,緩解我國能源化工中石油資源緊缺狀況有益,同時對提升企業的市場競爭力,減少環境污染,提高能源利用效率,實現經濟社會可持續發展,具有重要意義。
西安交通大學
2021-04-11